Dokumentation (25mb, pdf) - luchterhandt
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Konstruktion<br />
d<br />
htraumprofil,<br />
ie auf Geherte<br />
nstruktion<br />
thausforums<br />
Handlauf mit Sicherheitsseil<br />
StabgelŠ nder<br />
LED Beleuchtung<br />
4 cm Gussasphalt<br />
0,5 cm Dichtungsschicht<br />
ssen<br />
raumprofil<br />
Detail A M 1:50<br />
BŸ ckenantritt<br />
LED Beleuchtung<br />
Gehwegaufbau<br />
FlŸ gelwŠ nde<br />
Klinker DF ilhelmsburg Mitte<br />
LED Beleuchtung<br />
LED Beleuchtung<br />
4 cm Gussasphalt<br />
Klinker DF<br />
0,5 cm Dichtungsschicht<br />
4 cm Gussasphalt<br />
0,5 cm Dichtungsschicht<br />
Brigitte Kochta Architekten BDA Berlin<br />
Ansicht M 1:50<br />
Handlauf mit Sicherheitsseil<br />
StabgelŠ nder<br />
Detail A<br />
+3,71<br />
+3,40<br />
Barkassen<br />
Lichtraumprofil<br />
IBA Hamburg I Gestaltung der BrŸ cken in Wilhelmsb<br />
Lichte Weite: 28,40<br />
Wilhelmsburg als vielfŠ ltig gestaltete, durch traditionelle Industriekultur<br />
geprŠ gte urbane Kulturlandschaft wird noch heute durch ein Netz<br />
natŸ rlicher und kŸ nstlicher KanŠ le und Wegesysteme geprŠ gt.<br />
Mit dem BrŸ ckenkonzept formulieren wir in diesem Kontext ein<br />
architektonisch-konstruktives Szenario, das mit den Variationen<br />
Ÿ ber ein Thema die unterschiedlichen rŠ umlichen Situationen<br />
definiert. Analoge Konstruktionen und Materialien schaffen einen<br />
hohen Wiedererkennungswert und bieten damit die Mš glichkeit von<br />
IdentitŠ tsbezug und Verortung.<br />
1.Gerd-SchwŠ mmle-BrŸ cke<br />
Die Barkassenanbindung von der Binnenalster zum Rathaussee setzt<br />
Wilhelmsburg mit der Hamburger City in einen neuen Bezug.<br />
Die neue BrŸ cke am Rathaussee empfŠ ngt so den Besucher mit<br />
gro§ stŠ dtischer Eleganz.<br />
Aufsicht M 1:200<br />
Detail B M1:50<br />
WL Bereich<br />
5,00<br />
±0,00<br />
BrŸ ckenlŠ nge: 30,80<br />
SelbstverstŠ ndlichkeit und Gelassenheit von Material und Konstruktion<br />
transportieren vertraute Bilder; zusammen mit Rathaus und<br />
BŸ rgerforum entsteht ein stadtrŠ umliches Ensemble mit<br />
reprŠ sentativem Charakter.<br />
Die gewŠ hlte Konstruktion ermš glicht ein gro§ zŸ giges Lichtraumprofil,<br />
das sich harmonisch in die rŠ umliche Situation einfŸ gt. Die auf Gehund<br />
RadwegsflŠ che und die Untersicht der BrŸ cke reduzierte<br />
Beleuchtung lŠ sst die Ablesbarkeit und klare Form der Konstruktion<br />
auch bei Nacht zu einem signifikanten Abschluss des Rathausforums<br />
werden.<br />
Technische Daten<br />
StŸ tzweite / Breite 30,00 m /4,00 m<br />
Konstruktion/ FU eingespannter Rahmen, Pfahlrost<br />
Material Spannbeton C 50/60, Verblendklinker DF<br />
Sichtbetonschalung glatt<br />
GelŠ nder StabgelŠ nder mit Sicherungsseil<br />
Beleuchtung LED Leistungsscheinwerfer, FlŠ chenstrahler<br />
+3,50 +4,24<br />
+3,56<br />
BrŸ ckenlŠ nge: 30,80<br />
Detail C<br />
+ 4,17<br />
+3,71<br />
Handlauf mit Sicherheitsseil<br />
StabgelŠ nder<br />
Detail B<br />
+3,40<br />
Detail C M 1:50<br />
BrŸ ckenmitte<br />
40 6<br />
Stahlbeton-RammpfŠ hle<br />
nach statischen Erfordernissen<br />
Handlauf mit Sicherheitsseil<br />
StabgelŠ nder<br />
Detail A M 1:50 Lichte Weite: 28,40<br />
Detail B M1:50 Detail C M 1:50<br />
BrŸ ckenlŠ nge: 30,80<br />
Detail C<br />
+ 4,17<br />
±0,00<br />
4,00<br />
TYP 1<br />
21
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