Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Abteilung ...
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Abteilung ... Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Abteilung ...
Erfassung der Bestandsdaten entlang der Äste und Hauptfahrbahnen entsprechend der Zugehörigkeit der Flächen zur Hauptfahrbahn oder zum Ast (siehe Darstellungen im Folgenden): Ast E-F B 521 E B Ast A-B B 521 Straßenausstattung gehört zur B 521 (da Reflektor rechtwinklig zur FB steht) Bankett zählt zur Hauptfahrbahn (B 521) Ast C-D C Ast C-D Bestand ab Beginn des Astes C-D zählt zum Ast und nicht zur Hauptfahrbahn (B 521) Beginn der Aufweitung Stationierungsachse im Ast (liegt in Fahrbahnmitte) Version 1.00 - Seite 12 -
Blick von Ast C-D in Stationierungsrichtung zum Astpunkt D: Vz. gehört zur B 49 beide Vz. gehören zum Ast C-D Gleiche Stelle, Blickrichtung entgegengesetzt zur Stationierungsrichtung: beide Vz. gehören zum Ast C-D Ast C-D Ast C-D B 49 Die Erfassung erfolgt wie bei dem nachfolgend beschriebenen planfreien Knoten. D Version 1.00 - Seite 13 -
- Seite 1 und 2: Bundesministerium für Verkehr, Bau
- Seite 3 und 4: Inhaltsverzeichnis 1 Leistungsheft
- Seite 5 und 6: 1 Leistungsheft und Anlagebestand 1
- Seite 7 und 8: 1.2 Hinweise zur Bestandsdatenerheb
- Seite 9 und 10: 1.4 Knotenpunkte 1.4.1 Plangleiche
- Seite 11: Beispiel: Planfreier Netzknoten 561
- Seite 15 und 16: Dem Ast A-B sind daher alle Anlaget
- Seite 17 und 18: Skizze 2: Die einzelnen Netzknotena
- Seite 19 und 20: 1.6 Pflege und Aktualisierung der B
- Seite 21 und 22: Baubeginn NK 1 neue Strecke NK 2 Ku
- Seite 23 und 24: 2 Überblick der Gruppierungen Die
- Seite 25 und 26: Bäume und Grasflächen werden im O
- Seite 27 und 28: 3.3 Rad- und Gehwege Rad- und Gehwe
- Seite 29 und 30: Anmerkung: Grasflächen - intensiv:
- Seite 31 und 32: 3.6 Bauwerke 3.6.1 Bauwerke aus der
- Seite 33 und 34: 3.7 Steinschlaggefährdete Hänge S
- Seite 35 und 36: 4.2 Schutzwand Als Einzeldaten werd
- Seite 37 und 38: 4.4 Schilderstrecke Verkehrszeichen
- Seite 39 und 40: 4.6 Straßenausstattung (punktuell)
- Seite 41 und 42: 4.9 Schneezeichenstrecke Als Einzel
- Seite 43 und 44: 5.2 Wasserleitungsstrecke Wasserlei
- Seite 45 und 46: 5.2.3 Gräben und Mulden Gräben un
- Seite 47 und 48: 5.3 Schachtstrecke (Groberfassung)
- Seite 49 und 50: 6 Erfassung der Gruppierung „Grü
- Seite 51 und 52: 6.2 Grasflächen Grasflächen werde
- Seite 53 und 54: 6.3 Gehölzflächen Gehölzflächen
- Seite 55 und 56: Gehölzrand an Fahrbahn rechts Einz
- Seite 57 und 58: Abstand der Bäume zueinander ist k
- Seite 59: 6.6 Kompensationsflächen Als Einze
Blick von Ast C-D in Stationierungsrichtung zum Astpunkt D:<br />
Vz. gehört zur B 49<br />
beide Vz. gehören<br />
zum Ast C-D<br />
Gleiche Stelle, Blickrichtung entgegengesetzt zur Stationierungsrichtung:<br />
beide Vz. gehören zum<br />
Ast C-D<br />
Ast C-D<br />
Ast C-D<br />
B 49<br />
Die Erfassung erfolgt wie bei dem nachfolgend beschriebenen planfreien Knoten.<br />
D<br />
Version 1.00 - Seite 13 -