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Aufbau und Leistungsspektrum des Sächsischen Landesinstituts für ...

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2 Dezember 2000<br />

Nach einem Kabinettsbeschluss<br />

am 7. Dezember 1993<br />

wurde das Institut im März<br />

1995 gegründet <strong>und</strong> wirkt seitdem<br />

im Rahmen der Straßenbauverwaltung<br />

als Dienstleistungsbehörde,<br />

die zu ihrem<br />

besten Personalausbaustand<br />

1998 über 62 Beschäftigte verfügte.<br />

Im Zusammenhang mit<br />

der sächsischen Verwaltungsreform<br />

wird im LISt in Umsetzung<br />

<strong>des</strong> Kabinettsbeschlusses<br />

vom 4. Juli 2000 die Privatisierung<br />

der Behörde als GmbH<br />

ab Anfang 2001 vorbereitet.<br />

Dabei hat sich der Personalbestand<br />

bis zum Dezember<br />

2000 durch Umsetzung an andere<br />

Behörden <strong>und</strong> Fluktuation<br />

verringert.<br />

Das Institut besitzt drei leistungsfähige<br />

Fachabteilungen,<br />

die sich zur Bearbeitung der<br />

technischen Aufgaben in jeweils<br />

drei Fachreferate gliedern.<br />

Weiterhin gibt es zwei<br />

Referate <strong>für</strong> den Geschäftsteil<br />

der inneren Verwaltung. Für<br />

Spezialaufgaben <strong>des</strong> Referates<br />

Straßenbautechnik ist eine labortechnisch<br />

ausgerüstete Baustoff-<br />

<strong>und</strong> Bodenprüfstelle vorhanden.<br />

Aufgabenbereiche im Überblick<br />

Straßeninformation<br />

Das LISt führt die zentrale<br />

Straßendatenbank der sächsischen<br />

Straßenbauverwaltung.<br />

Diese Tätigkeit schließt die<br />

fachtechnische Bearbeitung<br />

bestimmter Datenarten sowie<br />

die Betreuung <strong>und</strong> Steuerung<br />

der Fortführung ein. Dabei<br />

werden datentechnisch wech-<br />

selseitig die auf den Straßenbauämtern<br />

<strong>und</strong> im Autobahnamt<br />

eingerichteten Filialdatenbanken<br />

mit der zentralen Datenbank<br />

online abgeglichen.<br />

Über dieses Datenbankmanagementsystem<br />

sind aktuelle<br />

Straßennetzlängen, aber auch<br />

Sachverhalte wie Baulast,<br />

Querschnitte, Bauwerke u. a.<br />

ortsbezogen auswertbar. Die<br />

Lokalisierung erfolgt im Netzknotensystem.<br />

Weitere in der Straßenbauverwaltung<br />

geführte Teildatenbanken<br />

befinden sich im<br />

<strong>Sächsischen</strong> Staatsministerium<br />

<strong>für</strong> Wirtschaft <strong>und</strong> Arbeit, den<br />

Regierungspräsidien <strong>und</strong> in einigen<br />

Landkreisen <strong>und</strong> kreisfreien<br />

Städten. Sie werden datenorganisatorisch<br />

durch das<br />

LISt betreut.<br />

Zur Straßendatenbank gehören<br />

auch Netzknoten- <strong>und</strong> Bauamtskarten<br />

sowie Feldkarten<br />

<strong>und</strong> Netzknotenlageskizzen.<br />

Das sind thematische Karten,<br />

in denen das Netzknotensystem<br />

der Topographie <strong>und</strong> anderen<br />

Lageangaben zugeordnet<br />

wird.<br />

Verkehrstelematik, Verkehrs-<br />

<strong>und</strong> Unfallstatistik<br />

Abb. 2:<br />

Die Straßendatenbank in der Dienststelle<br />

Abb. 3:<br />

SFk 5 – Straßen-Feldkarte, NK 4641144<br />

Abb. 4:<br />

BK 100 – Straßen-Netzknotenkarte, Ausschnitt<br />

SBA Chemnitz<br />

Abb. 5:<br />

NKSk – Netzknotenlageskizze, NK 46411003<br />

Verkehrsbelegung <strong>und</strong> -belastung<br />

sowie Unfallgeschehen<br />

sind wichtige Kenngrößen <strong>für</strong><br />

die Planung <strong>des</strong> Aus- <strong>und</strong><br />

Neubaus von Straßen. Das<br />

LISt ist da<strong>für</strong> zuständig, geeignete<br />

Daten zu erheben, aufzubereiten<br />

<strong>und</strong> die Ergebnisse

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