Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

1 ALLGEMEINES
Die vorliegende Planungsrichtlinie stellt grundsätzlich eine verbindliche Handlungsanleitung für
die Verwaltung der Stadt Graz im Zusammenhang mit der realisierung von Maßnahmen im
Verkehrsbereich dar. Auf basis der geltenden Normen sowie bestehender übergeordneter,
strategischer Konzepte soll damit durch das Setzen allgemeiner Standards eine Erleichterung
in Planungs- und umsetzungsabläufen erreicht werden.
Die richtlinie soll dazu beitragen, planerische und ablauftechnische „Graubereiche“ zu minimieren
und damit die Schnittstellen zwischen jenen Abteilungen zu optimieren, die von der Planung bis
zur realisierung mit immer wieder kehrenden, gleichen fragestellungen konfrontiert sind.
Auf Grund der historisch gewachsenen Struktur der Stadt Graz wird eine vollständig lückenlose
Einhaltung der Standards nicht möglich sein. wenn die Einhaltung von einzelnen Standards – etwa
auf Grund von Platzmangel im dicht verbauten Gebiet mit hohen Nutzungskonflikten oder mangels
Grundstücksverfügbarkeit im öffentlichen raum – nicht möglich ist, ist ein Abgehen von den
Standards zu begründen. Grundsätzliches Ziel ist jedenfalls ein ökonomischer umgang mit den
nicht bzw. äußerst eingeschränkt vermehrbaren flächen für den Verkehrsbereich.
Basis für diese handlungsanleitung sind insbesondere:
Verkehrspolitische Leitlinie 2010 (beschluss des Gemeinderates vom 23.9.2010)
regionales Verkehrskonzept Graz-Graz umgebung (beschluss: Juni 2010)
Normen und richtlinien bzw. regelpläne in der jeweils gültigen fassung
Die Verkehrsplanungsrichtlinie wurde gemeinsam mit VertreterInnen der städtischen
Magistratsabteilungen, der Holding Graz und der Steiermärkischen Landesregierung in sieben
Arbeitsgruppensitzungen abgestimmt. Sie wurde am 19. Jänner 2012 vom Gemeinderat der Stadt
Graz beschlossen.
Seite 8 | Verkehrsplanungsrichtlinie der Stadt Graz | Stand November 2011
Allgemeines
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