Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!
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TABELLE 13 breite des Parkstreifens und M<strong>in</strong>destbreite für angrenzende fahrflächen (Quelle: fSV, rVS 03.04.12)<br />
Längsparken Pkw<br />
Lkw<br />
Schrägparken<br />
für Pkw<br />
Senkrechtparken<br />
mit Vorwärtse<strong>in</strong>parken<br />
für Pkw<br />
Senkrechtparken<br />
mit rückwärtse<strong>in</strong>parken<br />
für Pkw<br />
Aufstell-<br />
w<strong>in</strong>kel<br />
– 2,0 (1,8) (2)<br />
2,5 - 3,0<br />
Breite des<br />
parkstreifens (1) <strong>in</strong> m<br />
45° 4,70 samt fahrzeugüberhang<br />
4,30 ohne fahrzeugüberhang (4)<br />
60° 5,10 samt fahrzeugüberhang<br />
4,60 ohne fahrzeugüberhang (4)<br />
Seite 43 | <strong>Verkehrsplanungsrichtl<strong>in</strong>ie</strong> der Stadt <strong>Graz</strong> | Stand November 2011<br />
M<strong>in</strong>destbreite<br />
für angrenzende<br />
Fahrflächen <strong>in</strong> m<br />
2,75<br />
4,50<br />
Stellplatz-<br />
breite<br />
–<br />
–<br />
Straßenfront-<br />
länge e<strong>in</strong>es<br />
Stellplatzes<br />
<strong>in</strong> m<br />
6,75 (5,50) (3)<br />
je nach Lkw-<br />
Länge<br />
2,75 2,5 3,54<br />
3,50<br />
4,10<br />
90° 4,30 ohne Überhang (4) 5,50<br />
90° 5,0 samt Überhang 4,50<br />
2,5<br />
2,3<br />
2,5<br />
(2,3) (2)<br />
2,5<br />
(2,3) (2)<br />
(1) Senkrecht zur fahrbahnachse gemessen<br />
(2) bei beengten Verhältnissen<br />
(3) beim rückwärts e<strong>in</strong>parken<br />
(4) Der Überhang muss bei der angrenzenden fläche mit e<strong>in</strong>er M<strong>in</strong>destbreite von 0,5 m berücksichtigt werden.<br />
5.3.3 Beh<strong>in</strong>dertenstellplätze<br />
Anzahl<br />
Im öffentlichen Straßenraum ist bei bedarf e<strong>in</strong> Ansuchen um straßenpolizeiliche Genehmigung zu stellen.<br />
Der bedarf der genehmigten Stellplätze soll <strong>in</strong> regelmäßigen Abständen überprüft werden. bei Parkplätzen<br />
im privaten bereich muss bei e<strong>in</strong>er Anlage von mehr als fünf Stellplätzen m<strong>in</strong>destens<br />
e<strong>in</strong>er barrierefrei ausgeführt werden. für je weitere 50 Stellplätze muss e<strong>in</strong> barrierefreier Stellplatz<br />
dazukommen.<br />
2,89<br />
2,66<br />
2,5<br />
(2,3) (2)<br />
2,5<br />
(2,3) (2)<br />
Genaue Informationen über Anordnung und Ausführung von beh<strong>in</strong>dertenstellplätzen s<strong>in</strong>d im Handbuch<br />
„barrierefreies bauen für alle Menschen-Planungsgrundlagen“ der Stadtbaudirektion, referat für barrierefreies<br />
bauen zu f<strong>in</strong>den (www.barrierefrei.graz.at).<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Motorisierter<br />
Individualverkehr<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10
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