Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

5.3.2 Aufstellarten und Breitenbedarf von pkw-Abstellplätzen
Es wird zwischen 3 Aufstellarten für mehrspurige Kfz unterschieden:
Längsaufstellung
Schrägaufstellung
Senkrechtaufstellung
Die wahl der Aufstellungsart richtet sich vor allem nach der breite der zur Verfügung stehenden fläche
und der Verkehrsbedeutung der abgrenzenden fahrbahn. Zusätzlich kann auch entscheidend sein, ob
bestimmte Straßenabschnitte ganz oder einseitig von Parkständen freigehalten werden sollen und ob
straßenraumgestalterische Gesichtspunkte für eine bestimmte Aufstellart sprechen.
Die Längsaufstellung soll gewählt werden, wenn beim Ausparken eine gute Sicht auf den
fließenden Verkehr erforderlich ist oder aus Platzgründen eine andere Aufstellart nicht in frage kommt.
Nachteilig bei der Längsaufstellung ist, dass beim rückwärtseinparken nachfolgende KraftfahrerInnen
behindert und radfahrerInnen gefährdet werden und Ein- und Ausstieg in der regel über die flächen
anderer VerkehrsteilnehmerInnen erfolgt.
Die Vorteile der Schrägaufstellung sind, dass sie sehr flexibel an einen gewünschten fahrstreifen oder
eine fahrbahnbreite angepasst werden kann, sie ein weitgehendes störungsfreies Einparken erlaubt und
das sichere Aus- und Einsteigen ohne Gefährdung anderer VerkehrsteilnehmerInnen. Nachteilig sind die
gestalterisch schwierige Integration und dass sie in der regel nur aus einer fahrtrichtung angefahren
werden können.
Die Senkrechtaufstellung ist geeignet, wenn die Parkstände aus beiden richtungen anfahrbar sein
sollen und die Schwierigkeiten beim Ein- und Ausparken bei geringer Verkehrsbelastung im fließenden
Verkehr ohne belang sind. wesentliche Nachteile sind das Konfliktpotential mit radfahrerInnen auf der
fahrbahn und das oft schwierige Ein- und Ausparken.
Je nach Aufstellart sind der breitenbedarf für Parkstreifen und die Mindestbreiten für die angrenzende
fahrbahn aus der nachfolgenden tabelle 13 (Quelle: fSV, rVS 03.04.12) zu entnehmen.
Seite 42 | Verkehrsplanungsrichtlinie der Stadt Graz | Stand November 2011
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