19.07.2013 Aufrufe

Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

3.10 Anordnung und Anzahl von Radabstellplätzen<br />

Das Angebot an geeigneten radabstellanlagen an den Ausgangs- und Zielorten des radverkehrs ist<br />

e<strong>in</strong> wesentlicher beweggrund für die Nutzung des fahrrades, vor allem wenn die Abstellplätze näher<br />

und besser zu erreichen s<strong>in</strong>d als jene für Pkw. Die <strong>Graz</strong>er Verkehrspolitik hat sich e<strong>in</strong>e Erhöhung des<br />

radverkehrsanteils zum Ziel gesetzt. E<strong>in</strong>e förderungsmaßnahme <strong>in</strong> diesem S<strong>in</strong>ne liegt <strong>in</strong> der Errichtung<br />

e<strong>in</strong>er ausreichenden Anzahl von fahrradabstellplätzen sowohl an den Quellen als auch den Zielen des<br />

radverkehrs. radfahrerInnen stellen ihr fahrrad so nahe wie möglich beim Ziel ab, daher müssen radabstellanlagen<br />

unmittelbar am E<strong>in</strong>gang errichtet werden - auch zur Vermeidung von „wildem“ Parken.<br />

Der Abstellplatz muss fahrend erreicht werden können. Stufen, Absätze, enge Zufahrtswege s<strong>in</strong>d zu<br />

vermeiden. E<strong>in</strong> ausreichender Abstand zu Hauptgehbereichen ist e<strong>in</strong>zuhalten.<br />

Die Planung von Abstellanlagen sollte sich stets an folgenden Kriterien orientieren:<br />

Erreichbarkeit: direkt bei Ausgangs-/Zielort, beh<strong>in</strong>derungsfrei, fahrend erreichbar<br />

Größe: genügend Platz fürs E<strong>in</strong>- und Ausparken, ausreichende Anzahl an Stellplätzen<br />

Komfort: stabile fahrradständer, gute beleuchtung, witterungsschutz<br />

Sicherheit: Schutz vor Diebstahl und Vandalismus<br />

bei ausreichenden Platzverhältnissen ist das Abstellen von fahrradgespannen mit zu berücksichtigen,<br />

wobei auch e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache Zu- und Abfahrt und e<strong>in</strong>e Kennzeichnung zur freihaltung mit überlegt werden<br />

soll.<br />

weitere Informationen zur Gestaltung und Anordnung von radabstellplätzen s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> der von der<br />

Abteilung für Verkehrsplanung der Stadt <strong>Graz</strong> herausgegebenen broschüre „Leitfaden Mobilität für<br />

bauvorhaben“ (siehe Anhang 6, Seite 8 und 9) oder im Internet (www.graz.at/verkehrsplanung)<br />

zu f<strong>in</strong>den.<br />

Seite 28 | <strong>Verkehrsplanungsrichtl<strong>in</strong>ie</strong> der Stadt <strong>Graz</strong> | Stand November 2011<br />

ABBILdunG 15<br />

Leitfaden „Mobilität für bauvorhaben“ der Abteilung<br />

für Verkehrsplanung (Anhang 6 bzw. Download unter<br />

www.graz.at/verkehrsplanung )<br />

1<br />

2<br />

3<br />

radverkehr<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!