Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!

Getrennter Geh- und Radweg
Die bauliche Mindestbreite für einen getrennten Geh- und radweg beträgt
3,90 m, wenn keine fahrbahn angrenzt. Davon sind 1,60 m für den Gehbereich
und 2,00 m für den radwegbereich vorzusehen. Zwischen dem
Geh- und dem radwegbereich hat eine 0,30m breite trennung zu erfolgen,
wobei eine taktile Ausführung zu bevorzugen ist (z. b. mittels Pflasterstreifen
etc.). Die randlinie zwischen Geh- und radwegbereich hat auf
der radwegseite zu erfolgen. Die unterkante des Verkehrszeichens darf
mindestens auf einer Höhe von 2,30 m über dem Gehund radweg und maximal auf einer Höhe von
2,50 m von der fahrbahn (gem. StVO) sein.
bei angrenzender fahrbahn ist zusätzlich ein Sicherheitsstreifen von 0,60 m anzuordnen (siehe Abbildung
7). Der Sicherheitsstreifen dient dem Schutz des radverkehrs vor dem ruhenden und fließenden
Kfz-Verkehr. Der Sicherheitsstreifen ist durch eine Markierung vom radweg zu trennen. bei seitlichen
Hindernissen (z. b. Hausmauern, Geländer, etc.) ist zusätzlich ein Sicherheitsstreifen von mindestens
0,25 m zu berücksichtigen.
TABELLE 7 richtwerte für die breite von getrennten Geh- und radwegen
Getrennter Geh- und
radweg
Seite 22 | Verkehrsplanungsrichtlinie der Stadt Graz | Stand November 2011
regelbreite [m] Mindestbreite [m]
(in Ausnahmefällen)
Standardbreite 3,90 3,50
neben fahrbahn 4,50 4,10
neben seitl. Hindernis 4,15 3,75
Zwischen fahrbahn und
seitl. Hindernis
4,75 4,35
ABBILdunG 7 regelprofil getrennter Geh- und radweg (Darstellung: Abteilung für Verkehrsplanung)
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radverkehr
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