Verkehrsplanungsrichtlinie - in Graz!
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Mehrzweckstreifen<br />
E<strong>in</strong> Mehrzweckstreifen ist nach der StVO e<strong>in</strong> radfahrstreifen oder<br />
Abschnitt desselben, der jedoch von anderen fahrzeugen befahren<br />
werden darf, wenn die breite der verbleibenden fahrbahn zwischen den<br />
Mehrzweckstreifen (Kernfahrbahn) für den Kfz-Verkehr für die begegnung<br />
zweier Kraftfahrzeuge nicht ausreicht (vgl. StVO § 2 Abs. 1 Z 7a).<br />
Durch e<strong>in</strong>en Mehrzweckstreifen kann der vorhandene Straßenraum im<br />
Ortsgebiet besser ausgenutzt werden. Ermöglicht die Straßenbreite ke<strong>in</strong>e eigene Anlage für den radverkehr,<br />
kann dem radverkehr durch Mehrzweckstreifen dennoch e<strong>in</strong>e L<strong>in</strong>ienführung und Orientierungshilfe<br />
geboten werden. Die Kfz-LenkerInnen werden dadurch verstärkt auf das Vorhandense<strong>in</strong> von radfahrerInnen<br />
h<strong>in</strong>gewiesen, wodurch die radfahrerInnen e<strong>in</strong>e erhöhte Aufmerksamkeit erhalten. E<strong>in</strong> weiterer Vorteil<br />
von Mehrzweckstreifen ist, dass sie e<strong>in</strong>e überbreite fahrbahn optisch e<strong>in</strong>engen und dadurch zu e<strong>in</strong>er<br />
reduktion der Kfz-Geschw<strong>in</strong>digkeiten führen.<br />
Die M<strong>in</strong>destbreite der Kernfahrbahn hat 5,0 m zu betragen, um die begegnung zweier Pkw ohne befahrung<br />
des Mehrzweckstreifens zu ermöglichen. für den Mehrzweckstreifen gilt die gleiche breitenanforderung<br />
wie für radfahrstreifen (regelbreite 1,50 m, <strong>in</strong> Ausnahmefällen 1,25 m; neben Längsparkstreifen<br />
1,75 m bzw. <strong>in</strong> Ausnahmefällen 1,50 m). Die M<strong>in</strong>destabmessungen für den Mehrzweckstreifen dürfen<br />
auch bei beengten Verhältnissen nicht unterschritten werden. Ist dies der fall, ist e<strong>in</strong>e andere radverkehrsführung<br />
oder die führung im Mischverkehr ohne Mehrzweckstreifen vorzuziehen (z.b. bei Gehsteigvorziehungen<br />
bei Schutzwegen). Der Mehrzweckstreifen ist dann rechtzeitig zu beenden und mit dem<br />
Kfz- Verkehr zu verflechten.<br />
foto: Stadt <strong>Graz</strong>/Verkehrsplanung<br />
TABELLE 5 richtwerte für die breite von Mehrzweckstreifen<br />
Seite 19 | <strong>Verkehrsplanungsrichtl<strong>in</strong>ie</strong> der Stadt <strong>Graz</strong> | Stand November 2011<br />
FOTO 5<br />
Mehrzweckstreifen<br />
Mehrzweckstreifen regelbreite [m] M<strong>in</strong>destbreite [m]<br />
neben bordste<strong>in</strong> 1,50 1,25<br />
neben Längsparkstreifen 1,75 1,50<br />
bei Straßenbahngleisen muss der Mehrzweckstreifen außerhalb des Lichtraumes der Straßenbahn,<br />
gemäß Kapitel 4.6, liegen.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
radverkehr<br />
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5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
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