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Werkstatt<br />
ERSATZTEIL-KATALOG FÜR MB-FAHRZEUGE<br />
Erster Fabrikatskatalog<br />
Unter einem guten Stern steht der jüngste Katalog<br />
vom Nutzfahrzeugteile-Spezialisten winkler mit dem Titel<br />
„Ersatzteile für Mercedes-Benz Atego, Axor, Actros“.<br />
Als erster Fabrikatskatalog von winkler dreht er sich ausschließlich<br />
um die drei Top-Baureihen von Mercedes-Benz-<br />
Lkw. Speziell für freie Werkstätten und Nutzfahrzeughalter<br />
mit Mercedes-Benz-Lkw wurde das neue Katalogwerk<br />
konzipiert. Der große Vorteil für den Kunden liegt darin,<br />
dass er das passende Ersatzteil für die Baureihen Atego,<br />
Axor und Actros auf insgesamt 396 Seiten sehr schnell<br />
findet und bestellen kann. Dafür wurde der Inhalt klar<br />
durchstrukturiert. Die Hauptkapitel des Kataloges tragen<br />
die Namen der Baureihen. Darunter findet man wiederum<br />
die Ersatzteile nach Produktbereichen gegliedert:<br />
Motorenteile, Antriebs- und Aufbauteile, Beleuchtung und<br />
Elektrik, Druckluft und Elektronik, Federung und Dämpfung,<br />
Achs-, Lenkungs- und Bremsenteile sowie<br />
Karosserie- und Fahrerhausteile.<br />
KOMPONENTEN<br />
Maximale<br />
Ladedruckkontrolle<br />
Merkmal moderner Turboaufladung ist es,<br />
nicht nur den Ladedruck zu erhöhen, sondern<br />
den Ladedruck auch über ein möglichst<br />
breites Band des Motorbetriebes zu<br />
regeln. Die patentierte Holset VGT-Technologie<br />
bietet maximale Kontrolle des Ladedrucks.<br />
Breite Anwendung findet diese<br />
Turbolader-Technologie bereits in den modernen<br />
Cursor-Motoren, die Iveco bei seinen<br />
Lkw-Baureihen Stralis und Trakker<br />
112 NFM 5/2011<br />
winkler-Katalog mit Mercedes-<br />
Benz-Teilen. (Foto: winkler)<br />
einsetzt. Den passenden Turbolader für<br />
die Reparatur liefert Motair mit dem Holset-Original.<br />
Der Holset VGT nutzt eine<br />
Turbine, deren Arbeitsbereich während<br />
des Motorlaufs automatisch verstellt<br />
wird. Die verstellbare Turbinenleistung<br />
liefert stets genügend Energie, um den<br />
Verdichter in jedem Betriebspunkt des<br />
Motors auf dem gewünschten Ladedruckniveau<br />
zu betreiben. Durch Verstellung<br />
der Leitschaufeln des Düsenbereiches<br />
wird der Abgasstrom durch die Turbine<br />
geregelt. Das Besondere an der Holset-<br />
VGT-Anwendung ist, dass die Leitschau-<br />
Necip Yilmaz<br />
setzt auf EFAFLEX-Schnell-<br />
Lauftore. (Foto: EFAFLEX)<br />
Überzeugendes Design<br />
„Waterworld ® “ mit EFAFLEX-Schnell-Lauftoren<br />
Funktionalität, Sicherheit und Zuverlässigkeit sind Eigenschaften,<br />
auf die Unternehmen beim Einbau von Industrietoren<br />
größten Wert legen. Weil die modernen Industriebauten<br />
aber nicht mehr nur funktional, sondern meist<br />
auch schön sind, steigt die Nachfrage nach hochwertigem<br />
Design der Tore. Der NSI Tankstellenservice in<br />
Aschaffenburg hat beim Bau seiner Erlebnis-Waschstraße<br />
„Waterworld ® “ größten Wert auf die Gestaltung und das<br />
Design des Baus gelegt und sich aus diesem Grund für<br />
Schnell-Lauftore von EFAFLEX entschieden.<br />
feln sich axial in den Abgasstrom schieben.<br />
Diese Technik sichert ein hohes Maß<br />
an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, was<br />
bei den heutigen Nutzfahrzeuganwendungen<br />
entscheidend ist. Wird der Düsenring<br />
in die Turbine geschoben, verändert sich<br />
der Spalt, durch den das Abgas auf das<br />
Turbinenrad strömt. Diese variable Turboladergeometrie<br />
bewirkt, dass bei geschlossenen<br />
Düsen der Spalt enger wird,<br />
wodurch der Abgasdruck steigt und sich<br />
die Turboladerdrehzahl erhöht. Öffnet der<br />
Düsenring, reduziert sich der Abgasdruck<br />
und damit der Ladedruck.