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Werkstatt<br />
KLIMASERVICE<br />
Regelmäßig<br />
austauschen<br />
Thermo-Management-Experte Behr<br />
Hella Service empfiehlt, alle zwei<br />
Jahre den Filter-Trockner bzw. Akkumulator<br />
des Klimasystems zu erneuern.<br />
Grund: Der Sättigungsgrad<br />
des Filter-Trockners ist nach etwa<br />
zwei Jahren Betriebsdauer erreicht.<br />
Danach führt der hohe Wasseranteil<br />
im System zur Korrosionsbildung<br />
und damit zu erhöhtem Verschleiß,<br />
mechanischen Schäden der Komponenten<br />
des Klimasystems oder<br />
zur Vereisung des Expansionsventils.<br />
In der Folge kann es zu erheblichen<br />
Betriebsstörungen bis hin zum<br />
Ausfall der Klimaanlage kommen.<br />
UNTERNEHMEN<br />
Erstausrüstung<br />
im Fokus<br />
Die Aktionäre des Technologieunternehmens<br />
Hug Engineering AG, Schweiz,<br />
haben heute mit der ElringKlinger AG,<br />
Deutschland, einen Kaufvertrag unterzeichnet.<br />
Zwei Drittel der Anteile werden<br />
von ElringKlinger übernommen.<br />
ElringKlinger und die bisherigen Hug-<br />
Aktionäre erhöhen das Aktienkapital<br />
der Hug Engineering AG mit anteiligen<br />
Einzahlungen von zwei Dritteln zu einem<br />
Drittel um 20 Mio. Schweizer Franken.<br />
Damit soll das weitere Wachstum der<br />
Firma und der Vorstoß in neue Märkte<br />
finanziert werden. Die bisherigen Familienhauptaktionäre<br />
und die Management-Aktionäre<br />
leiten das Unternehmen<br />
weiterhin operativ und sind auch<br />
im Verwaltungsrat vertreten.<br />
110 NFM 5/2011<br />
Runderneuerung ausgebaut<br />
Goodyear Dunlop investiert in Werkserneuerung Wittlich<br />
Der Reifenhersteller Goodyear Dunlop<br />
hat am deutschen Produktionsstandort<br />
Wittlich eine Premiumwerkserneuerung<br />
für Lkw-Reifen errichtet. Insgesamt<br />
investierte das Unternehmen<br />
3,7 Mio. Euro in den Aufbau der Heißrunderneuerung.<br />
Die Investition in<br />
die neue Anlage für die konzerneigene<br />
Runderneuerung von Lkw-Reifen ist<br />
Teil der Wachstumsstrategie des Konzerns.<br />
Goodyear Dunlop hat in den<br />
vergangenen Jahren sein Produktportfolio<br />
im Bereich werkseigene Heißrunderneuerung<br />
kontinuierlich ausgebaut<br />
und erweitert.<br />
Umfassendes Sortiment. Heute bietet<br />
der Konzern mit NextTread, Tread-<br />
Max für Goodyear-Karkassen und MultiTread<br />
für Dunlop-Karkassen ein umfassendes<br />
Sortiment werkserneuerter<br />
Reifen für Transportunternehmen.<br />
Bisher wurden diese Produkte in Riom,<br />
Frankreich, und Wolverhampton,<br />
Großbritannien, produziert. Nun wurde<br />
der Standort Wittlich, an dem Goodyear<br />
Dunlop bereits Lkw-Neureifen<br />
produziert, für die Werkserneuerung<br />
von Lkw-Reifen ausgebaut.<br />
Kapazität gesteigert. In einem zweiten<br />
Schritt wird Goodyear Dunlop<br />
noch in diesem Jahr weitere 1,2 Mio.<br />
Euro in die neue Runderneuerungsanlage<br />
in Wittlich investieren, um die<br />
Kapazität bis auf 150.000 Reifen pro<br />
HOFMEISTER & MEINCKE: AUSRÜSTUNG UND TEILE<br />
Hausmesse Marke & Dialog<br />
Goodyear Dunlop<br />
hat am deutschenProduktionsstandort<br />
Wittlich eine<br />
Premiumwerkserneuerung<br />
für Lkw-Reifen<br />
errichtet. (Foto:<br />
Goodyear Dunlop)<br />
Der Teilespezialist Hofmeister & Meincke veranstaltet am Samstag, den<br />
7. Mai 2011, zum zweiten Mal seine Hausmesse Marke & Dialog. Auf über<br />
8000 m2 präsentieren die teilnehmenden Firmen Produktneuheiten, Live-<br />
Präsentationen und Profi-Tipps. Den Besuchern stehen Fachleute von Hofmeister<br />
& Meincke und weitere Experten beratend zur Seite.
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