VOLLE TRAKTION VOLLE TRAKTION
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Neuer SERVICE-<br />
TIEFENINDEX<br />
Werkstatt. Wie viel Service darf es sein? Wartungsvertrag, Garantieverlängerung oder Full-Service-<br />
Leasing? Services in der Nutzfahrzeugindustrie sind heute ein wichtiger Hebel zur Kundengewinnung<br />
und -bindung, werden aber von Unternehmen gleichwohl sehr unterdurchschnittlich genutzt.<br />
Vom gesamten verfügbaren Spektrum an Mobilitätsdienstleistungen,<br />
das von der klassischen Pannenhilfe<br />
bis hin zu Full-Service-Angeboten reicht, werden heute<br />
durchschnittlich nur 49 Prozent ausgeschöpft. Das ist das<br />
Ergebnis des neuen Servicetiefenindex des ADAC TruckService,<br />
der künftig einmal jährlich erhebt, wie tief die unterschiedlichen<br />
Services in der Nutzfahrzeugbranche verankert sind. Vor<br />
allem die klassische 24-h-Pannenhilfe und die Bereitstellung<br />
eines eigenen Werkstattnetzes sind heute zentrale Bestandteile<br />
der verfügbaren Mobilitätsangebote bei OEM, Komponentenherstellern,<br />
Vermietern und Tankkartenunternehmen. Dagegen<br />
sind Mobilitätsgarantien und -produkte sowie Full-Service-Angebote<br />
häufig noch wenig gefragt. Zur Ermittlung der Daten<br />
werden jährlich rund 150 Serviceprodukte von über 100 Kunden<br />
des ADAC TruckService im Nutzfahrzeugbereich analysiert.<br />
Die Auswertung der Servicetiefe bezieht sich auf Angebote von<br />
OEM (Zugmaschinen und Trailer), Reifenherstellern, Vermietern<br />
und Tankkartenunternehmen. Dabei wird die Marktverfüg-<br />
Weit verbreitet: 92 Prozent aller Flottenbetreiber<br />
haben eine 24-h-Pannenhilfe gebucht. (Fotos: ADAC, Daimler)