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die Vorspannkraft (STF) in der Verzurrung<br />

an. Beim Diagonalzurren dagegen<br />

zählt die Zugkraft des Zurrmittels (LC).<br />

Bislang werden Zurrmittel eingesetzt,<br />

die beiden Zurrverfahren genügen – also<br />

jeweils einen Kompromiss darstellen.<br />

Deshalb haben wir mit dem Do-<br />

Tension den Niederzurrgurt entwickelt,<br />

der in allen Punkten auf das weitverbreitete<br />

Niederzurrverfahren optimiert<br />

wurde. Sein Premium-Gurtband ist in<br />

der Gewebekonstruktion kompromisslos<br />

auf die Erfordernisse des Niederzurrens<br />

ausgerichtet. Damit erreicht der<br />

DoTension höchste Vorspannkräfte.<br />

Und das schon mit lediglich 50 daN<br />

(kg) normaler Handkraft.<br />

Mit einer Standard-Druckratsche kombiniert,<br />

erreicht der Anwender so enorme<br />

420 daN (gegenüber 300 daN bei<br />

Standard-Gurten) und sogar 690 daN<br />

mit der DoMulti-Langhebelzugratsche.<br />

Besonders anwenderfreundlich und innovativ<br />

ist auch, dass er selbst unter<br />

dieser Hochspannung ganz einfach<br />

wieder zu öffnen ist.“<br />

Gurtzahl halbieren. Diese einmalig<br />

hohen STF-Werte wurden von dem<br />

Prüfinstitut der BG Verkehr mit der<br />

Vergabe des GS-Zeichens offiziell bestätigt.<br />

Der Anwender findet die sehr<br />

guten STF-Werte auf seinem Zurrgurt-<br />

Etikett und kann diese als Grundlage<br />

bei der Berechnung der erforderlichen<br />

Zurrgurt-Anzahl nutzen.<br />

690 daN sind dabei ein so guter Wert,<br />

dass sich damit beim Niederzurren einer<br />

Ladung die Anzahl der eingesetzten<br />

Zurrgurte mehr als halbieren lässt, bzw.<br />

bei gleicher Anzahl von Zurrgurten wesentlich<br />

höhere Ladungsgewichte gesichert<br />

werden können.<br />

Wirtschaftlicher. Als Beispiel lassen<br />

sich 4 t Ladegut so anstatt mit 15 Standard-Zurrgurten<br />

mit nur sieben DoTension-Zurrgurten<br />

sichern. DoTension ist<br />

damit nicht nur sicher, sondern letztendlich<br />

auch wirtschaftlich.<br />

FREUND ERHÄLT ADR-SILO-SATTELANHÄNGER VON SPITZER<br />

Sicherer Gefahrguttransport<br />

Die Silo-Fachspedition H. Freund mit Sitz in Frechen, Nordrhein-Westfalen,<br />

hat erneut fünf Silo-Sattelanhänger in ADR-Ausführung bei Spitzer<br />

Silofahrzeuge in Elztal-Dallau geordert. Das Transportunternehmen, das<br />

seit mehr als 60 Jahren besteht, betreibt rund 230 Silo-Sattelanhänger<br />

im internationalen Fernverkehr. Stephan Freund, Inhaber und Geschäftsführer<br />

der innovativen Fachspedition, die sich auf Schüttguttransporte<br />

spezialisiert hat, setzt auf sichere und wirtschaftliche Lösungen in<br />

seinem Fuhrpark: „Besonders in puncto Sicherheit und Zuverlässigkeit<br />

gehen wir keine Kompromisse<br />

ein“, ist seine Devise.<br />

Neuer Silo-Anhänger<br />

für Freund.<br />

(Foto: Spitzer<br />

Fahrzeugwerke)<br />

PRO-JET<br />

Neue LED Umrissleuchten<br />

LED Leuchte im Klarglasdesign mit brillianter<br />

Freiformspiegeltechnik (FF-Technik)<br />

PRO-JET<br />

LED Umrissleuchte<br />

Art. 40 001 004 - 12/24V<br />

PRO-JET<br />

LED Umrissleuchte<br />

Art. 40 001 024 - 12/24V<br />

Eigenschaften:<br />

- hochwertige LED Umrissleuchte in<br />

moderner Klarglasoptik<br />

- hohe Lichtstärke durch brilliantes<br />

Freiformspiegel-Design<br />

- LED Leuchte komplett wasserdicht<br />

vergossen<br />

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- Einsatzbereich 12V / 24V<br />

- ECE - geprüft<br />

- ADR - geprüft, IP 6K9K<br />

PROPLAST<br />

Fahrzeugbeleuchtung GmbH<br />

Dieselstr. 17<br />

61191 Rosbach v.d.H.<br />

Tel.: 06003 9340<br />

Fax.: 06003 93419<br />

email: info@proplast-online.de<br />

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