VOLLE TRAKTION VOLLE TRAKTION
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situation ausgemacht – die durchaus auch oftmals krankhafte<br />
Ursachen, beispielsweise in einer so genannten<br />
Schlafapnoe (Atemstillstand während des Schlafes), hat.<br />
So hat die Polizei Niedersachsen als erstes Bundesland<br />
überhaupt im Rahmen eines Pilotprojektes ein computergestütztes<br />
Untersuchungssystem mit Namen „Pupillomat“<br />
beschafft. Das Gerät kann innerhalb weniger Minuten<br />
Untersuchungszeit den Kraftfahrern deutlich machen, dass<br />
eine untersuchungsbedürftige Tagesschläfrigkeit vorliegt.<br />
Einfacher Test entlarvt Müdigkeit<br />
Im Bereich der A1 zwischen Bremen und Hamburg ist<br />
Polizeikommissar Jens Platen von der Autobahnpolizei<br />
Sittensen an diesem Gerät ausgebildet und bietet Kraftfahrern<br />
an der A1 die Überprüfung an. Fernfahrer Hans<br />
Hermann Sievers aus dem Bereich Segeberg, 62 Jahre<br />
alt und seit 40 Jahren am Steuer schwerer Lastzüge, war<br />
sofort bereit, sich untersuchen zu lassen. Er kennt die langen<br />
geraden Strecken der Hansalinie zwischen Hamburg<br />
und Bremen: „Da muss man hellwach bleiben!“, so Sievers.<br />
Kommissar Platen setzt dem Trucker eine Brille auf,<br />
die an Zubehör für das Raumschiff Enterprise erinnert.<br />
Mit ihr werden die Pupillenbewegungen gemessen und<br />
in das Computersystem übertragen.<br />
Sievers fühlt sich gut: „Ich schlafe vier Stunden täglich<br />
und bin dann fit!“ Nach Durchführung des Tests erläutert<br />
ihm Jens Platen die Info-Grafik, die auf eine leichte<br />
Müdigkeit hindeutet. Hans Hermann Sievers schränkt<br />
ein, dass es schwierig ist, zwischendurch zu ruhen, wenn<br />
man abgeladen hat, nicht weiterfahren darf und noch<br />
in der Stadt ist. Der Krach erleichtert das Schlafen im<br />
Fahrerhaus nicht gerade, besonders im Sommer, wenn<br />
die Sonne auf den Lkw brennt.<br />
Verbesserte Ruhezonen<br />
Nicht weiter verwunderlich für Branchenkenner, dass sich<br />
der Fahrer in den Gewerbegebieten ausreichend ruhigen<br />
Parkraum für die Trucker wünscht. Im Bereich der<br />
neu ausgebauten A1 hat man hier übrigens mit Weitsicht<br />
an die Fernfahrer gedacht: Die neuen Parkplätze<br />
werden zumeist durch entsprechende Lärmschutzwände<br />
von der Autobahn abgetrennt.<br />
Die Parkbuchten der Lkw-Fahrer zeigen nicht mehr zur<br />
lauten Autobahn hin, sondern weisen in den Außenbereich.<br />
Bei einem weiteren Lkw-Lenker zeigt sich das<br />
Problem der Tagesschläfrigkeit deutlich. Er befindet sich<br />
im Kontrollbereich der Info-Grafik nahe der roten Zone.<br />
„Müde Fahrer haben ein siebenfach erhöhtes Unfallrisiko“,<br />
erläutert Platen schließlich dem beeindruckten und<br />
dann auch sichtlich nachdenklichen Fahrer.<br />
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