VOLLE TRAKTION VOLLE TRAKTION
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Kühlverkehr<br />
KÜHLAGGREGATE<br />
Erweitertes<br />
Programm<br />
Das Kühlaggregat wurde jetzt von<br />
Carrier Transicold auf der Carrosserie<br />
Vakdagen in Hardenberg vorgestellt.<br />
Mit einem Geräuschpegel unter<br />
60 dB erfüllt dieses Kühlaggregat<br />
alle Anforderungen der Piek-Zertifizierung,<br />
Europas strengster Norm<br />
für Lärmschutzmaßnahmen und<br />
lässt sich dabei als Standardgerät<br />
montieren. „Die Nachfrage nach<br />
geräuscharmen Kühlmaschinen ist<br />
ständig gestiegen, insbesondere aus<br />
dem Handelsbereich“, erläuterte Lionel<br />
Pourcheresse, Produkt-Manager<br />
von Carrier Transicold Europa. „Der<br />
Vector 1550 City entspricht diesen<br />
Marktentwicklungen und den Kundenanforderungen<br />
in allen Aspekten. Die<br />
Verwendung von Kühlsystemen mit<br />
Piek-Zertifizierung unterstreicht das<br />
allgemeine Bewusstsein und Verantwortungsgefühl<br />
für das Wohlergehen<br />
von Fahrern und der Öffentlichkeit.<br />
Auf regulierten Märkten mit hohem<br />
Wettbewerb profitieren Speditionsunternehmen<br />
und Endkunden gleichermaßen<br />
von diesem bedeutenden<br />
Unterscheidungsmerkmal.“ Der neue<br />
Vector 1550 City mit Piek-Zertifizierung<br />
ist eine Ergänzung für die City-<br />
Produktpalette von Carrier Transicold.<br />
(Foto: Carrier)<br />
92 NFM 5/2011<br />
Innovative Details: Kress-Kühlfahrzeuge sorgen für Wirtschaftlichkeit. (Foto: Kress)<br />
Praxisorientierte Türlösungen<br />
Kress-Kühlfahrzeuge mit Weiterentwicklungen<br />
Bei verderblichen Lebensmitteln darf<br />
die Kühlkette nicht unterbrochen<br />
werden. Dies und andere kritische<br />
Punkte sind durch die allgemeine Anwendung<br />
von HACCP-Grundsätzen<br />
sicherzustellen. Einer dieser kritischen<br />
Punkte ist der Transport und damit<br />
auch das eingesetzte Transportmittel.<br />
Hier werden etliche Anforderungen<br />
an ein Kühlfahrzeug gestellt, die es<br />
einzuhalten gilt.<br />
HACCP-geprüft. Die Kühlaufbauten<br />
von Kress sind jetzt vom TÜV gemäß<br />
den HACCP-Richtlinien eingehend geprüft.<br />
Der Kühlfahrzeugspezialist hat<br />
darüber hinaus einige Innovationen in<br />
seine Aufbauten einfließen lassen. Mit<br />
der Entwicklung eines neuen Türdichtsystems<br />
war man bei Kress in der Lage,<br />
die Luft-Leckrate der Cooler-Box bedeutend<br />
zu verringern. Dadurch läuft<br />
die Kühlmaschine weniger und der<br />
Energieverbrauch und Verschleiß gehen<br />
entsprechend zurück.<br />
Gleichzeitig konnte die erforderliche<br />
Zugkraft zum Öffnen der Türflügel weiter<br />
herabgesetzt werden, was im Verteilerverkehr<br />
mit zahlreichen Abladestellen<br />
besonders angenehm ist. Weitere<br />
Neuheiten sind das SIDESTAR-Schie-<br />
betürsystem und VARIOSHIFT-Tiefkühl-Schiebewandsystem.Schiebetüren<br />
haben im Allgemeinen gegenüber<br />
Drehflügeltüren den Vorteil, dass sie<br />
keinen Platz für den Schwenkbereich<br />
benötigen und sie können nicht<br />
durch Wind oder andere äußere Einflüsse<br />
unkontrolliert aufschlagen. So<br />
Wir haben den LaSi-Dreh raus!<br />
tang-fahrzeugbau.de<br />
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eignet sich diese Tür im Nutzfahrzeugbereich<br />
besonders für Seitentüren im<br />
Verteilerverkehr.<br />
Verschiebbare Wände. Der Schwenkvorgang<br />
der Zwischenwand erfordert<br />
ausreichende Platzverhältnisse, um<br />
diesen auszuführen. In der Regel ist<br />
der hintere Raum ebenfalls beladen.<br />
Die Trennwand besteht aus zwei einzeln<br />
aufgehängten Wandelementen,<br />
welche unabhängig voneinander quer<br />
zur Fahrtrichtung zu verschieben sind.