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Telematik
SYSTEME
Unabhängige Ortung
Es gibt Einsatzgebiete wie etwa die
Trailerüberwachung, da sind Ortungsund
Telematiksysteme notwendig,
die ohne externe Stromquelle auskommen.
Auf derartige Systeme hat sich
die telefisch GmbH mit ihren Produkten
spezialisiert. Der teleakku ist ein
kompaktes, handliches Gerät mit
Funktionszeiten von mehreren Tagen
bis zu einigen Monaten. Bei allen
metallischen Untergründen sorgen
Magnete im teleakku für eine kinderleichte
Anbringung des Gerätes. Der
telesolar ist die Langzeitlösung für
Jahre. Durch seine Solarzellen sorgt
er autark für die dauerhafte Ladung
seiner Batterie. Das gilt selbst bei
Temperaturen von –10 °C und mehr.
Abgerufen werden können die Daten
funktional im teleweb – einer Internetplattform
von telefisch. Von jedem
Internetzugang weltweit kann sich der
Nutzer gesichert in seine Plattform
einwählen und auf alle Informationen
zugreifen, vom Büro, von unterwegs
oder von zu Hause.
ZEITFENSTER-MANAGEMENT EMPFOHLEN
Viel Optimierungspotenzial
Einen Sonderbericht zur Situation an der Laderampe hat das
Bundesamt für Güterverkehr jetzt veröffentlicht. Darin empfiehlt
die Behörde unter anderem den Einsatz von Zeitfenster-
Management-Systemen zur Be- und Entladungssteuerung. Der
Bericht basiert auf rund 150 Gesprächen mit Unternehmensund
Verbandsvertretern. In dem Dokument analysiert das
Bundesamt für Güterverkehr die aktuelle Situation an den Be-
50 NFM 5/2011
Fahrer-Einsatz nach Plan
Wetralog nutzt Telematiksystem von Trimble
Lenk- und Ruhezeiten setzen enge
Grenzen für die Disposition: „Welcher
Fahrer für welche Tour?“ ist daher
eine der alltäglichen Fragen im Transportgeschäft.
Die Wetralog GmbH
nutzt nun das Telematiksystem Car-
Cube von Trimble für die Einsatzplanung
der Fahrer.
„Die Strafen für Verstöße gegen die
Verordnung zu den Lenk- und Ruhezeiten
sind empfindlich. Gleichzeitig
hat sich jedoch auch das Auslesen
der digitalen Tachografen zur Planung
von Touren als äußerst aufwändig
und wenig praktikabel herausgestellt“,
sagt Pascal Wiesner, zuständig für Fahrpersonal
und Technik bei der Wetralog
GmbH. Das Unternehmen Wetralog
mit Sitz im westfälischen Ostbevern
disponiert jeden Tag 400 volle Lkw mit
lebenden Tieren sowie bereits abgepacktem
Fleisch.
Ansprüche an neues System. Vor
etwas mehr als zwei Jahren hatte das
Unternehmen sich entschlossen nach
einem neuen Telematiksystem zu suchen,
das es ermöglicht Lenk- und Ruhezeiten
in die Planungen einzubezie-
und Entladerampen und kommt zu dem Schluss, „dass es gilt,
die Kommunikation zwischen allen am gesamten Prozess der
Lieferkette beteiligten Unternehmen zu verbessern“.
Um den direkten und indirekten Folgen dieser Entwicklung
zu begegnen, zeigt das Bundesamt für Güterverkehr in seinem
Papier unterschiedliche Lösungsmöglichkeiten auf. Dazu heißt
es in dem Bericht: „Nach den im Rahmen der Untersuchung
gewonnenen Erkenntnissen ist die Vergabe von Zeitfenstern
eine der am erfolgversprechendsten Maßnahmen zur Verbesserung
der Laderampensituation.“