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APPLIKATIONEN<br />

Mobile Telematik<br />

Dank spedion.app sollen Aufträge<br />

ohne Blackbox, Antenne und Kabelbäume<br />

möglich werden. Die Applikation<br />

der Firma SPEDION ist auf Anforderungen<br />

von Lieferanten, Transporteuren<br />

und Logistik-Unternehmen für die<br />

Kommunikation zwischen Disponent<br />

und Fahrer zugeschnitten. Als Hardware<br />

benötigen Nutzer ein Smartphone,<br />

Tablets oder ähnliche Geräte mit<br />

Android als Betriebssystem, auf dem<br />

sie dann die Applikation installieren<br />

und mit Fahrer-, Fahrzeugnummern<br />

und Passworten einrichten. Fahrzeugund<br />

Fahreridentifikation erfolgen über<br />

die Eingabe eines Pins für Fahrer und<br />

Fahrzeug oder das Scannen vorher<br />

festgelegter Codes mittels Barcode-<br />

Scanner des Android-Gerätes.<br />

Der Nutzer kann über die App eingehende<br />

Texte lesen oder verfassen, Tourenaufträge<br />

erhalten und bearbeiten,<br />

Aktivitäten wie Be- und Entladen aufrufen,<br />

Details zur Ladung eingeben oder<br />

Aufträge als erledigt abhaken. Unternehmen<br />

benötigen so nicht in jedem<br />

Fahrzeug ein fest installiertes Telematik-System<br />

und Fahrer können flexibel<br />

Fahrzeuge wechseln. Neben dem Touren-<br />

und Auftrags-Management wird<br />

das Fahrzeug zudem über das Mobilfunkgerät<br />

regelmäßig geortet.<br />

44 NFM 5/2011<br />

SPEDION bietet<br />

mit einer Applikation<br />

eine portable<br />

Lösung an.<br />

(Foto: SPEDION)<br />

GPSoverIP und Navigon präsentieren<br />

ihre erste gemeinsame Telematiklösung.<br />

(Foto: GPSoverIP)<br />

Individuell trotz Kompatibilität<br />

GPSoverIP und Navigon präsentieren Telematikeinheit<br />

Im vergangenen Jahr haben die GPSoverIP<br />

GmbH und Navigon AG eine<br />

Allianz geschlossen – nun präsentieren<br />

die beiden Unternehmen das erste<br />

gemeinsame Produkt auf der transport<br />

logistic: eine neue Telematikeinheit<br />

mit vielen neuen Features.<br />

Die neue Lösung. Das Gerät wurde<br />

speziell für alle Nutzfahrzeughersteller<br />

entwickelt, die 2002 gemeinsam den<br />

FMS-Standard definiert haben. Diese<br />

sind DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz,<br />

Renault Trucks, Scania und Volvo. Zu<br />

sehen ist die Lösung in der Halle A6 am<br />

Stand 42 der GPSoverIP GmbH.<br />

Bei der Aufgabenverteilung für die<br />

Entwicklung konzentrierten sich beide<br />

Seiten auf die jeweilige Kernkompetenz.<br />

Navigon zeichnet verantwortlich<br />

für die Entwicklung des Frontend,<br />

Navigon 70 Premium Open und der<br />

Navigation; GPSoverIP GmbH für die<br />

generelle Kommunikation über die<br />

Kommunikationsprotokolle, GPSover-<br />

IP und DATAoverIP.<br />

Funktionen im Überblick. Das GPSauge<br />

DS1 NAVIGON 70 Premium Open<br />

ermöglicht einen besseren Informationsaustausch<br />

zwischen Fahrer und<br />

Zentrale. Routinearbeiten wie den digitalen<br />

Tachografen auszulesen, sind<br />

mit dem neuen System einfacher und<br />

benötigen weniger Zeit. Hierfür bietet<br />

das System Funktionen wie die Übermittlung<br />

von Aufträgen und Touren<br />

mit Zielübergabe direkt in die integrierte<br />

Lkw-Navigation, eine europaweite<br />

Ortung, Nachrichten und eMail-Kommunikation,<br />

Meldungen zur Anzeige<br />

des Auftragsstatus und eine Lenk-/<br />

Ruhezeitenüberwachung.<br />

Darüber hinaus eine Remote-Download-Funktion<br />

des digitalen Tachografen<br />

und den Live-Zugriff auf Fahr-<br />

Anzeige<br />

www.wiese-trailer-rent.de<br />

(05704) 16 77 69-0<br />

zeugdaten wie Spritverbrauch oder<br />

Wartungsintervall. Mit Applikationen<br />

kann das System außerdem erweitert<br />

und an spezielle Anforderungen angepasst<br />

werden.<br />

Der Systemaufbau im Detail. Das<br />

Telematiksystem besteht aus einer<br />

Einheit für den DIN-Einbauschacht<br />

und einem 5’’-Touchscreen als Bediener-Frontend<br />

mit mit integrierter<br />

Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Über<br />

zusätzliche Anschlüsse lassen sich<br />

Peripherie-Geräte wie Barcodeleser,<br />

Drucker, Scanner und RFID-Leser ein-

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