Diplomarbeit zum Download - cpe - Universität Kaiserslautern
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II. Konzeeptionelle<br />
Gru undlagen<br />
Regel ddas<br />
Miniatuur<br />
Modell eeines<br />
Winddkanals<br />
ver rwendet wuurde,<br />
kann man heute e schon<br />
anhand von leichteer<br />
zu bedieenenden<br />
Siimulationsp<br />
programmenn<br />
planerischhe<br />
Frageste ellungen<br />
analysieeren.<br />
Auf diese<br />
Weisee<br />
können die<br />
veränderlichen<br />
Zusttände<br />
und VVorgänge<br />
im m Raum<br />
bereits im Planuungsstadiumm<br />
erkannt und berü ücksichtigt sowie diee<br />
zu erwa artenden<br />
Klimaefffekte<br />
dargeestellt,<br />
beweertet<br />
und veerglichen<br />
we erden.<br />
Ziel ist es, dem Anwenderr<br />
ein wisseenschaftlich<br />
h fundiertes<br />
und gleeichzeitig<br />
möglichst m<br />
einfachees<br />
und gut verwendbares<br />
Werkzeeug<br />
zur übe erschlägigenn<br />
Konzipieruung<br />
und Be ewertung<br />
von Lufttströmungeen<br />
zur Verfüügung<br />
zu steellen.<br />
Eine Simulation<br />
voon<br />
Windverhältnissen<br />
bietet sich prinzipiell ffür<br />
die folgeenden<br />
Eingriffe<br />
und<br />
typischeen<br />
Anwenduungsbeispieele<br />
an (Baumüller,<br />
199 98):<br />
ÄÄnderung<br />
dder<br />
großräumigen<br />
Durcchlüftung<br />
im m Planungs-<br />
und angrenzenden<br />
Gebiet<br />
MModifikationn<br />
der kleinsskaligen<br />
Aussbreitung<br />
vo on Schadstooffen<br />
oder GGerüchen<br />
ÄÄnderung<br />
ddes<br />
Wind- uund<br />
Klimakoomforts<br />
durc ch geplantee<br />
Bauvorhabben<br />
WWindströmuung<br />
um Hocchhäuser<br />
WWindberuhiigung<br />
von PPlätzen<br />
und Straßen<br />
AAusbreitungg<br />
von Emisssionen<br />
aus Schornsteinen<br />
SSchneeverwwehungen<br />
vvon<br />
Straßenn<br />
Positionieruung<br />
der Außßenluftansaaugung<br />
von Klimaanlaggen<br />
AAbwehungeen<br />
von Haldden<br />
AAusbreitungg<br />
von Kfz-EEmissionen<br />
im bebaute en Gebiet<br />
LLuftverunreeinigungen<br />
aaus<br />
Parkhäusern,<br />
Gara agen und Tunnels<br />
GGerüche<br />
auusgehend<br />
von<br />
Gewerbebetrieben,<br />
, Deponien und Masseentierhaltung<br />
g<br />
AAusbreitungg<br />
von Emisssionen<br />
bei SStörfällen<br />
in n Industrieanlagen<br />
odeer<br />
Tanklager rn.<br />
Der Inteerventionsbereich<br />
der SSimulation<br />
kann je nac ch planerisccher<br />
Fragesstellung<br />
von n einigen<br />
Metern (Windkomfoort)<br />
bis zu eeinigen<br />
Kilometern<br />
(Du urchlüftung) variieren.<br />
Das Wiindfeld<br />
undd<br />
die Kaltluftzufuhr<br />
weerden<br />
für gewöhnlich<br />
im mesoskkaligen<br />
Ber reich bei<br />
einer MMaßstabsgrööße<br />
1: 25.000<br />
– 1: 50: 000 analys siert. Wenn es sich umm<br />
die Unters suchung<br />
von kleiinräumigen<br />
Luftturbuleenzen<br />
handeelt,<br />
kann so ogar auf einnen<br />
Kartenmmaßstab<br />
von<br />
1: 100<br />
im mikrooskaligen<br />
BBereich<br />
zurüückgegriffenn<br />
werden.<br />
Bei derr<br />
Methodenwahl<br />
wird insgesamt ersichtlich, dass die wwissenschaaftliche<br />
Erfo orschung<br />
des Staadtklimas<br />
zzukünftig<br />
sttärker<br />
mit Hilfe von visuellen v MMethoden<br />
inn<br />
die Aspe ekte der<br />
räumlichhen<br />
Planunng<br />
einfließen<br />
wird. (Wind)Simulati<br />
ionen in Annwenderprogrammen<br />
erweisen e<br />
sich als<br />
eine ersschwinglichhe<br />
Alternative<br />
<strong>zum</strong> Windkanal, W um die AAuswirkung<br />
gen von<br />
stadtklimmatischen<br />
Faktoren füür<br />
jedermaann<br />
veransc chaulichendd<br />
darzustellen.<br />
Des Weiteren W<br />
kann mman<br />
kompleexe<br />
Situationen<br />
vereinfacht<br />
sich htbar machhen<br />
und VVeränderung<br />
gen der<br />
Umwelt jederzeit mmodifizierenn.<br />
Je nach planerisch her Fragestellung<br />
und vor allem je nach<br />
Maßstabsgröße<br />
dees<br />
zu unterssuchenden<br />
Gebietes si ind u.a. Simmulationen<br />
in<br />
den Programmen<br />
KLAM, MUKLIMO, PROKAS ooder<br />
ENVI-mmet<br />
möglich h.<br />
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