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Plattformen digitaler Kriminalitätsverortung
Chancen und Risiken aus Sicht der Raumplanung
4. Fazit und Ausblick
Dieses abschließende Kapitel beschäftigt sich zunächst zusammenfassend mit der Fragestellung,
inwiefern Crime- Mapping- Plattformen im Rahmen planerischer Prozesse Anwendung finden
könnten. Es gilt diesbezüglich außerdem zu klären, ob aus planerischer Sicht der potenzielle Nutzen
ausreicht, um die möglichen negativen Auswirkungen zu kompensieren.
In einem zweiten Schritt soll ein Ausblick auf mögliche zukünftige Entwicklungen im Feld der
interaktiven Crime- Mapping- Systeme gewährt werden. Dabei werden mögliche technische
Veränderungen bzw. Verbesserungen und Ausweitungen der Wirkungsräume in Entwicklungs- bzw.
Krisengebieten behandelt. Außerdem soll eine Einschätzung hinsichtlich der Wahrscheinlichkeit der
Einführung der Plattformen in Deutschland abgegeben werden.
4.1. Fazit | Planerisches Anwendungspotenzial
An dieser Stelle soll ein Fazit hinsichtlich des Anwendungspotenziales der Plattformen aus
planerischer Sicht erfolgen. Dahingehend müssen rückblickend drei zentrale Fragen geklärt
werden:
(1) Welche Aufgaben stellen Kriminalität und Kriminalitätsfurcht an die Stadt- und
Raumplanung?
(2) Wie können Crime- Mapping- Plattformen zur Wahrnehmung dieser Aufgaben beitragen?
(3) Welche Risiken sprechen gegen den (planerischen) Einsatz der Plattformen?
Wie Kapitel 2.1.2. entnommen werden kann, müssen Maßnahmen zur Vermeidung von Kriminalität
und Kriminalitätsfurcht verstärkt in Stadt- und raumplanerische Prozesse einbezogen werden, da
die Lebensqualität in erheblichen Maß hiervon abhängt. Das vielfältige Spektrum möglicher
planerischer Eingriffsmöglichkeiten auf raumordnerischer, städtebaulicher und stadtsoziologischer
Ebene wird dabei bis zum jetzigen Zeitpunkt nur in ersten Pilotprojekten erprobt. Dennoch deutet
die Tendenz darauf hin, dass kriminologische Sachverhalte zukünftig verstärkt in planerische
Prozesse einbezogen werden.
Bereits bei Betrachtung der existierenden Pilotprojekte in Hannover- Linden und Düsseldorf wird
deutlich, welche Rolle die Plattformen im Rahmen der Planungen einnehmen können. In allen
Fällen wird die Polizei in die Pflicht genommen, den Planungsträgern Informationen zum
kriminellen Sachstand zur Verfügung zu stellen und ihnen die Informationen teilweise sogar auf die
konkrete Planungssituation hin zuzuschneiden. Interaktive Crime- Mapping- Plattformen können in
diesem Zusammenhang als Schnittstelle des Informationsaustauschs zwischen Polizei und
Planungsträgern verstanden werden. Die Polizei könnte auf diese Weise deutliche
Aufwandsreduzierungen erzielen, da sie die Informationen nur noch in das jeweilige System
einpflegen müsste, was in Anbetracht weitreichender Automatisierung auch nicht zu hohe Kosten
verursachen dürfte. Die projektbezogene Auswertung der Kriminalitätsinformationen kann dann
von Seiten der Planer erfolgen und gezielt auf die benötigten Informationen beschränkt werden.
Zwar wird durch diese Erweiterung des planerischen Aufgabenspektrums eine zusätzliche
Belastung für die Planer erzeugt, aber sie müssen diese hinsichtlich ihrer Verantwortung gegenüber
dem Wohl der Allgemeinheit annehmen. In diesem Sinne erscheinen die Plattformen sogar als der
einfachste und schnellste Weg, Informationen zu kriminellen Entwicklungen abzurufen und zu
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