Albert Deß: Am 7. Juni für Bayern wählen! - CSU Neumarkt

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Raute-Spezial: Maybach-Museum Maybach-Museum: Eine Bereicherung für Neumarkt Der Initiator des weltweit einzigen Maybach-Museums im Raute-Interview Ein Blick ins MaybachMueseum, der die Herzen von Technik- und Automobilbegeisterten höher schlagen lässt... Sehr geehrter Herr Dr. Hofmann, in der Raute 2/2007 haben Sie unseren Lesern bereits Ihre Pläne für ein Maybach-Museum vorstellt. Wie sieht die Nutzung der anderen Gebäude und Räume im Museumsbereich aus? Konnten Sie Ihr ursprüngliches Konzept von Büros, Gastronomie, Expressfreunde, Tagungszentrum und Gründerzentrum so umsetzen oder haben Sie es angepasst? Die Nutzung des gesamten Ensembles ist so erfolgt, wie wir es ursprünglich vorgesehen haben. Zwischenzeitlich sind die Büroflächen bis auf den Turm in der Ingolstädter Straße vermietet. Seit Anfang des Jahres ist ein exklusives Küchenstudio - Bulthaup im Museum - eingezogen und am 31.März 2009 hat neben dem Museum für historische Maybach-Fahrzeuge auch die von der Stadt Neumarkt betriebene Express-Ausstellung ihre Tore geöffnet. Die Veranstaltungsräume mit einer Cateringküche werden in Kürze fer- Die Express-Werke - auch diesem Stück Neumarkter Industriegeschichte begegnet man auf diesem Areal. tig gestellt und mit verschiedenen Gastronomen laufen Gespräche wegen der Anmietung des Gastronomiebereichs. Das Gründerzentrum wird in einigen Jahren in Angriff genommen. Wie hat es der Enkeltochter von Maybach-Gründer Wilhelm Maybach bei der Eröffnung des Museums in Neumarkt gefallen? Die Enkeltochter von Wilhelm Maybach, Frau Irmgard Schmid-Maybach, die in San Francisco lebt, ist am Eröffnungstag mit Frau Maria Neumann, der ehemaligen Büroleiterin von Karl Maybach und Frau Dr. Heike Weishaupt, der Archivarin der MTU (früher Maybach- Motorenbau), gefahren von einem Chauffeur, in ihrem neuen Maybach 57 in unserem Museum eingetroffen. Wir sehen dies als eine nicht zu überbietende Ehre an. Frau Schmid- Maybach hat sich spontan sehr po- sitiv geäußert und war vom Museum, das sich ja auch als eine Hommage an das Werk ihres Großvaters Wilhelm und ihres Vaters Karl versteht, sehr beeindruckt. In einem Brief hat sie uns beglückwünscht und sich herzlich für unsere großartige Arbeit bedankt. Wie sehen die ersten Reaktionen der Besucher nach den ersten Wochen des weltweit einzigen Maybach- Museums aus? Zwischenzeitlich stellt sich heraus, dass das Museum für historische Maybach-Fahrzeuge ein großer Besuchermagnet ist. Automobilliebhaber aus der ganzen Republik haben uns schon besucht und sind in der überwiegenden Anzahl mächtig begeistert. Auch die ersten Automobilclubs waren schon hier und haben sich sehr lobend geäußert. Davon profitiert auch die Express-Ausstellung, deren Exponate vom Ruhm vergangener glorreicher Zeiten künden. Viele Besucher wissen gar nicht, dass hier einst die älteste Fahrradfabrik des Kontinents stand. Stehen Ihre Maybachs eigentlich alle in diesem Museum oder nutzen Sie noch eines Ihrer Fahrzeuge, das Ihnen besonders am Herzen liegt oder das Sie selbst restauriert haben? Derzeit stehen fast alle unsere Maybachs im Museum. Zusätzlich haben wir noch einige Leihgaben ausgestellt: Vom Zeppelin-Museum in Friedrichshafen einige Speisekarten und ein Kaffeegedeck vom Luftschiff LZ 127 Graf Standen den Raute-Redakteuren im Interview Rede und Antwort: Anna Hofmann und Dr. Helmut Hofmann im Informationsbereich des Museums. Zeppelin, von der Daimler AG den von Wilhelm Maybach konstruierten Stahlradwagen von 1889 und von der MTU Friedrichshafen einen Schnittmotor Typ DSH und ein Olvar-Getriebe, das in den schweren deutschen Panzern im 2. Weltkrieg verbaut war. Die angemeldeten Maybachs werden wir auch gelegentlich auf die Straßen bringen. Sie haben einen Maybach zersägt in einer Scheune in Russland gefunden. Wie konnten Sie ihn nach Neumarkt bringen, in welchem Zustand ist er heute und wie kann dies der Besucher nacherleben? Der zersägte Maybach aus Russland befindet sich noch nicht im Museum. Aber ein Leidensgenosse, den die Rote Armee nach Kriegsende mit nach Russland nahm, steht heute vor einem großen Wandbild der zerstörten Altstadt Neumarkts. 28 Die Raute 2/09
Mußten unter dem 2. Weltkrieg und seinen Folgen leiden: Der Maybach 50 Jahre in der Sowjetunion & Neumarkt 1945 (Hintergrund). Er dokumentiert den Niedergang dieses eleganten Wagens, der in fast 50jährigem Einsatz in Russland verschlissen wurde und nur durch provisorische Reparaturen und unter Verwendung russischer Ersatzteile am Leben erhalten wurde. Anhand des originalen Auslieferungsfotos kann der Besucher das Schicksal dieses Maybachs nachvollziehen. Sie hatten uns damals gesagt, das A und O eines Erfolgskonzepts eines Museums liege in der Gastronomie. Wie sind hier Ihre aktuellen Überlegungen? Zu einer lebendigen Ausgestaltung dieses gesamten kulturellen Ensembles gehört neben dem Museum natürlich auch eine Begegnungsstätte in Form von Gastronomie und Veranstaltungsräumen, damit auch nach 17 Uhr, wenn das Museum seine Pforten schließt, noch Leben in diesem Areal ist. Die ersten festlichen und kulturellen Veranstaltungen sind schon abgelaufen und die Nachfrage ist riesig. Wir sind optimistisch, dass wir bald einen verantwortungsvollen Prächtig restaurierte Fahrzeuge, aber auch Motoren vermitteln den Besuchern einen Eindruck von Technik & Eleganz der Maybachs. und qualifizierten Gastronomen vorstellen können. Kann man eigentlich Ihr Museum auch für Events nutzen und an wen muss man sich wegen der Details wenden? Für Veranstaltungen stehen herrliche und repräsentative Räume in den verschiedensten Größen bis hin zur „Stadthallengröße“ zur Verfügung. Anmeldungen nimmt unser Museumsteam persönlich oder schriftlich entgegen. Daneben können die eingeladenen Gäste mit einer Führung in vergangene Zeiten eintauchen und dies macht diese Veranstaltungen einmalig! Abschließend noch eine Frage: Würden Sie mit heutigem Wissen noch einmal das Museum ins Leben rufen? Kürzlich haben die Amerikaner behauptet, sie hätten das Automobil erfunden. Mit unserem Museum erklären wir der ganzen Welt, dass das Automobil in Deutschland und zwar von den Herren Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach und Carl Benz erfunden wurde. Und wenn wir dann die zufriedenen und strahlenden Gesichter unserer Besucher sehen, dann geht es uns wie Künstlern auf der Bühne, die ihren Applaus bekommen, dann sind auch wir sehr glücklich. Und deshalb würden wir das Abenteuer „Museumsbau“ auf jeden Fall nochmals wagen. Sie werden sehen, in einigen Jahren wird man sich Neumarkt ohne das „Museum für historische Maybach- Fahrzeuge“ und ohne die Express-Ausstellung gar nicht mehr vorstellen können. Heidi Frank & Irmi Wanke Raute-Spezial: Maybach-Museum Museum für historische Maybach Fahrzeuge: Ein Industriedenkmal ist zu neuem Leben erwacht Die ehemalige Fabrik erwachte durch harmonisches Zusammenspiel der historischen Bausubstanz mit zeitgemäßer Architektur zu neuem Leben. Architektur und Innenarchitektur aus einem Guss für das Areal des Museum für historische Maybach Fahrzeuge. Johannes und Gudrun Berschneider zeichnen als Architketen verantwortlich für den gelungenen Umbau. Die sorgsam konservierten Spuren der früheren Expresswerke lassen sich in allen Bereichen des Areals spüren und finden. Gebäudebereiche mit Einbauten jüngerer Vergangenheit wurden entkernt, die alten Raumstrukturen wieder herausgeschält. Die Planung vom Masterplan bis zum feinsten Detail entwickelten Berschneider + Berschneider in leidenschaftlicher Zusammenarbeit mit ihren Bauherrn Anna und Dr. Helmut Hofmann. Nach Jahrzehnten unterschiedlichster Nutzung und dem teilweisen Abbruch von Gebäuden wurden vorhandene Flächen und Baukörper strukturell neu geordnet. Auf die Schonung der Ressourcen durch Erhalt, Sanierung und Umnutzung der bestehenden Bausubstanz wurde großer Wert gelegt. In Sachen Energie ist das historische Areal bestens für die Zukunft gerüstet. Erdwärme und Sonnenenergie sorgen als regenerative Quellen für die Versorgung aller Bereiche. Das Ergebnis: ein reizvolles Ensemble aus historischer Industriearchitektur, die innen wie außen ablesbar bleibt, verbunden mit modernen Elementen in bewusstem Kontrast, aber harmonischem Zusammenspiel. Johannes Berschneider Die Raute 2/09 29
Seite 1 und 2: Ausgabe 43 2/2009 Informationen, Fa
Seite 3 und 4: Gewusst was & wo Seite 4 Raute-Spez
Seite 5 und 6: Raute-Spezial: Europawahl CSU setzt
Seite 7 und 8: Raute-Spezial: Europawahl E u r o p
Seite 9 und 10: 60 Jahre Grundgesetz: Garant für k
Seite 11 und 12: BundeSpolitik: Kurzarbeitergeld Kur
Seite 13 und 14: landkReiS neuMaRkt: Kreishaushalt R
Seite 15 und 16: wir Verwaltungsräte sind um eine L
Seite 17 und 18: Wusste als Neumarkter Oberbürgerme
Seite 19 und 20: CSU Mühlen Josefitag im März & M
Seite 21 und 22: Berichte aus den Stadtteilen CSU Al
Seite 23 und 24: Der CSU Ortsverband Stadtmitte wäh
Seite 25 und 26: CSU Woffenbach: Abrechnungsmodus -
Seite 27: Seniorenunion Neumarkt: Plattform f
Seite 31 und 32: Einen intensiven Gedankenaustausch

Albert Deß: Am 7. Juni für Bayern wählen! - CSU Neumarkt

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?