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kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

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Manuelle Deaktivierung<br />

Wenn es absolut notwendig ist, ein<br />

Kind auf dem Vordersitz zu befördern,<br />

ist es möglich, den Front-Beifahrer-<br />

Airbag auszuschalten.<br />

Das Aus-/Wiedereinschalten <strong>des</strong> Airbags<br />

erfolgt durch die Betätigung <strong>des</strong><br />

entsprechenden Schlüsselschalters auf<br />

der linken Seite <strong>des</strong> Fahrtschreibers<br />

bei Zündschlüssel auf STOP.<br />

ZUR BEACHTUNG Den Schalter<br />

nur bei abgestelltem Motor und abgezogenem<br />

Zündschlüssel betätigen.<br />

Abb. 140<br />

92 KENNTNIS DES FAHRZEUGS<br />

F0D0163m<br />

Der Schlüsselschalter (A, Abb. 140)<br />

hat zwei Positionen:<br />

– Beifahrer-Airbag aktiv (Stellung<br />

ON P): Die Warnleuchte F auf der<br />

Instrumententafel leuchtet nicht; es ist<br />

absolut untersagt, Kinder auf dem<br />

Vordersitz zu befördern.<br />

– Beifahrer-Airbag deaktiviert (Position<br />

OFF F): Die Warnlampe F<br />

auf der Instrumententafel leuchtet;<br />

man kann Kinder, von entsprechenden<br />

Rückhaltesystemen geschützt, auf dem<br />

Vordersitz transportieren.<br />

Die Warnlampe F (B, Abb. 141)<br />

auf der Instrumententafel leuchtet<br />

kontinuierlich bis zur Wiedereinschaltung<br />

<strong>des</strong> Beifahrer-Airbags.<br />

Die Deaktivierung <strong>des</strong> Front-Airbags<br />

schließt nicht den Betrieb <strong>des</strong> Seiten-<br />

Airbags aus.<br />

Abb. 141<br />

F0D0227m<br />

SEITENAIRBAGS Abb. 142<br />

Der Seiten-Airbag, der auf den Sitz<br />

montiert ist, hat die Aufgabe, den<br />

Schutz <strong>des</strong> Oberkörpers der Insassen<br />

auf den Vorderplätzen bei einem Seitenaufprall<br />

mittelschwerer Intensität<br />

zu verbessern.<br />

Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden<br />

Luftkissen, das sich in der<br />

Rückenlehne der Vordersitze befindet.<br />

Diese Anordnung ermöglicht die optimale<br />

Positionierung <strong>des</strong> Airbags in<br />

Bezug auf den Insassen, unabhängig<br />

von der Sitzeinstellung.<br />

Bei seitlichem Aufprall verarbeitet ein<br />

elektronisches Steuersystem die von<br />

einem Verlangsamungssensor kommenden<br />

Signale und aktiviert bei Bedarf<br />

das Aufblasen <strong>des</strong> Luftkissens.<br />

Abb. 142<br />

F0D0042m

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