kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

Erhöhen der gespeicherten
Geschwindigkeit
Die gespeicherte Geschwindigkeit
kann in zwei Weisen erhöht werden:
1 - Durch Drücken des Gaspedals
und Speichern der neu erreichten Geschwindigkeit
(Druck auf die Taste +
für mehr als drei Sekunden);
2 - Kurzer Druck auf die Taste +: Jedem
Druck entspricht eine Geschwindigkeitszunahme
um 2,5 km/h,
während bei Dauerdruck die Geschwindigkeit
kontinuierlich zunimmt.
Nach Loslassen der Taste wird die
neue Geschwindigkeit automatisch gespeichert.
Reduzieren der gespeicherten
Geschwindigkeit
Die gespeicherte Geschwindigkeit
kann in zwei Weisen reduziert werden:
1 - Durch Ausschalten der Anlage (z.
B. durch Drücken des Bremspedals)
und darauf folgender Speicherung der
neuen Geschwindigkeit (Druck auf die
Taste + für wenigstens drei Sekunden);
70 KENNTNIS DES FAHRZEUGS
2 - Druck auf die Taste – bis zur Erreichung
der gewünschten, neuen Geschwindigkeit,
die automatisch gespeichert
wird.
Rücksetzen der gespeicherten
Geschwindigkeit
Die Geschwindigkeit wird automatisch
rückgesetzt:
– bei Abschalten des Motors;
– durch Druck auf Taste OFF.
ZUR BEACHTUNG
Während der Fahrt mit eingeschaltetemGeschwindigkeitsregler
darf weder der Ganghebel
auf Leerlauf noch der Hebel des
Automatikgetriebes auf N stehen. Es
ist ratsam, den Regler für konstante
Geschwindigkeit nur dann zu verwenden,
wenn es die Verkehrs- und
Straßenbedingungen bei voller Sicherheit
zulassen: d. h. auf geraden
und trockenen Straßen, bei fließendem
Verkehr und glattem Asphalt.
Die Vorrichtung auf keinen Fall in der
Stadt oder bei starkem Verkehr einschalten.
ZUR BEACHTUNG
Der Geschwindigkeitsregler
kann nur bei einer Geschwindigkeit
über 40 km/h eingeschaltet
werden. Die Vorrichtung
kann nur für den 4. oder 5. Gang in
Abhängigkeit der Geschwindigkeit
des Fahrzeuges eingeschaltet werden.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer
Gangschaltung nur bei Ganghebel
in Stellung D bei Automatikbetrieb,
ohne weitere manuelle
Verstellung des Ganghebels, oder
bei Einlage des 3. oder 4. Ganges
bei elektronisch gesteuerter Arbeitsweise.
Bei der Fahrt auf abschüssigen
Straßen mit eingeschalteter
Vorrichtung ist es möglich,
dass die Fahrzeuggeschwindigkeit
gegenüber der gespeicherten zufolge
der Lastveränderungen des Motors
leicht zunimmt.