kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

Ein sporadisches und kurzzeitiges
Aufleuchten der Warnlampe hat keine
Bedeutung.
ÜBERTEMPERATUR
t DES AUTOMATIK-
GETRIEBEÖLS (rot)
Bei Drehung des Zündschlüssels auf
MAR muss die Warnlampe aufleuchten
und nach ca. 4 Sekunden ausgehen.
Leuchtet sie dagegen weiter oder
leuchtet sie während der Fahrt auf, bedeutet
dies bei Blinken eine Störung
des Getriebes bzw. bei kontinuierlichem
Leuchten die Überhitzung des
Getriebeöls.
– Kontinuierlich leuchtende
Warnlampe = Höchsttemperatur
des Automatikgetriebeöls.
Das Aufleuchten der Warnlampe
während der Fahrt zeigt an, dass die
Getriebeöltemperatur den vorgegebenen
Höchstwerte erreichte. Es wird
empfohlen, das Fahrzeug zu stoppen
mit dem Ganghebel auf “N” oder “P”
und Motor im Leerlauf (in diesem Fall
sind die Elektrolüfter für Motorenkühlung
eingeschaltet), bis zum
Ausgehen der Warnlampe selbst, und
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erst dann die Fahrt wieder aufzunehmen,
ohne jedoch dem Motor Höchstleistungen
abzufordern.
Sollte die Warnlampe erneut aufleuchten,
ist erneut anzuhalten und mit
dem Motor im Leerlauf das Ausgehen
der Lampe abzuwarten.
Sollte die Zeit zwischen dem Aufleuchten
der Warnlampe kleiner als 15
Minuten sein, ist es ratsam, das Fahrzeug
anzuhalten ohne den Motor abzustellen,
und die ausreichende Abkühlung
der Motor/Getriebegruppe
abzuwarten (beide Elektrolüfter für
Motorkühlung sind ausgeschaltet).
– Blinkendes Warnlicht =
Störung des Automatikgetriebes.
Das Blinken der Warnlampe beim Anlassen
oder während der Fahrt zeigt eine
Störung des Automatikgetriebes an.
Das automatische Kontrollsystem
sieht ein “Notprogramm” vor, durch
unveränderliche Einlage des 3. Ganges.
Nach Abschalten und erneutem Anlassen
des Motors könnte die Selbstdiagnose
des Systems die Störung ausschließen,
wodurch die Warnlampe
ausgeht.
Die Störung bleibt jedoch gespeichert,
und es ist ratsam, das Automatikgetriebe
daraufhin beim Fiat-Kundendienstnetz
kontrollieren zu lassen.
n
KÜHLFLÜSSIGKEITS-
STAND (rot)
(wo vorgesehen)
Wenn der Kühlflüssigkeitsstand im
Kühler unter den Mindestwert absinkt.
u
(rot)
ÜBER TEMPERATUR
DER MOTOR
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels
über den vorgegebenen
Höchstwert geht.