kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering
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FAHRWEISE AUF<br />
BERGSTRAßEN<br />
– Vor der Fahrt im Gebirge kontrollieren<br />
Sie bitte den Flüssigkeitsstand<br />
(Motoröl, Bremsen, Kühlung) und den<br />
Zustand der Reifen;<br />
– Auf Gefällen durch Einlegen niedrigerer<br />
Gänge die Bremswirkung <strong>des</strong><br />
Motors ausnutzen, um die Bremsen<br />
nicht zu überhitzen;<br />
– Gefälle dürfen absolut nicht mit abgeschaltetem<br />
Motor oder dem Getriebe<br />
in Leerlaufstellung befahren<br />
werden, und schon gar nicht den<br />
Zündschlüssel abziehen;<br />
– Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit<br />
und “schneiden” Sie die Kurven<br />
nicht;<br />
– Nicht vergessen, dass das Überholen<br />
auf Steigungen langsamer erfolgt<br />
und folglich eine längere freie Strecke<br />
erfordert. Auf Steigungen das Überholmanöver<br />
anderer Fahrzeuge erleichtern.<br />
FAHRWEISE AUF<br />
SCHNEEBEDECKTEN UND<br />
VEREISTEN STRAßEN<br />
Es folgen einige Ratschläge für die<br />
Fahrt unter diesen Bedingungen:<br />
– Mit äußerst mäßiger Geschwindigkeit<br />
fahren;<br />
– Auf verschneiten Straßen Schneeketten<br />
montieren;<br />
– Parken Sie nicht zu lange im hohen<br />
Schnee bei laufendem Motor: Durch<br />
den Schnee könnten Abgase in den Innenraum<br />
geleitet werden;<br />
– Vorwiegend die Motorbremse verwenden<br />
und in jedem Fall plötzliches<br />
Bremsen vermeiden;<br />
– Hat Ihr Fahrzeug kein ABS, vermeiden<br />
Sie Radblockierung durch Abstufung<br />
der auf das Bremspedal ausgeübten<br />
Kraft;<br />
– Plötzliche Beschleunigungen und<br />
Richtungsänderungen vermeiden;<br />
– Im Winter können auch offensichtlich<br />
trockene Straßen vereiste Bereiche<br />
haben. Vorsicht bei der Fahrt<br />
auf Strecken ohne Sonnenbestrahlung,<br />
mit Baumbestand oder Felsüberhang,<br />
auf denen noch Eis vorhanden sein<br />
könnte;<br />
– Halten sie einen großen Sicherheitsabstand<br />
zu den voraus fahrenden<br />
Fahrzeugen:<br />
FAHRWEISE MIT ABS<br />
– ABS ist eine Ausrüstung der<br />
Bremsanlage, die hauptsächlich 2 Vorteile<br />
bietet:<br />
1) Es verhindert das Blockieren der<br />
Räder bei Notbremsungen, besonders<br />
bei geringer Straßenhaftung;<br />
2) Es gestattet Bremsen und gleichzeitiges<br />
Lenken, um das Fahrzeug<br />
während <strong>des</strong> Bremsvorgangs in die gewünschte<br />
Richtung zu steuern.<br />
KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />
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