kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering
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Wird der Hebel erneut auf D verlagert,<br />
nimmt das Getriebe sofort seinen<br />
Automatikbetrieb wieder auf, unter<br />
Auswahl <strong>des</strong> Ganges aufgrund der<br />
Fahreigenschaften.<br />
ZUR BEACHTUNG Die Kontrollelektronik<br />
ist programmiert, um<br />
jeweils nur einen Gangwechsel auszuführen,<br />
einer schnellen Betätigung der<br />
Bedienelemente kann daher nicht ein<br />
wiederholter Gangwechsel entsprechen.<br />
Für den Wechsel in höhere oder<br />
niedrigere Gänge ist der Hebel auf (+)<br />
oder (–) zu bringen, nachdem der vorherige<br />
Gangwechselbefehl ausgeführt<br />
wurde.<br />
Bei einer Störung <strong>des</strong> elektronisch<br />
gesteuerten Handbetriebs erfolgt der<br />
Gangwechsel durch das Automatikgetriebe<br />
<strong>des</strong> Systems.<br />
MELDUNG VON<br />
STÖRUNGEN<br />
Die Störungen <strong>des</strong> Automatikgetriebes<br />
werden durch die Warnleuchte A,<br />
Abb. 9 angezeigt, die sich auf der Instrumententafel<br />
befindet.<br />
Wird der Zündschlüssel auf MAR<br />
gedreht, muss die Warnlampe aufleuchten<br />
und nach ca. 4 Sekunden ausgehen.<br />
Leuchtet sie weiterhin oder<br />
leuchtet sie während der Fahrt auf, bedeutet<br />
dies (beim Blinken) eine<br />
Störung <strong>des</strong> Getriebes bzw. die Überhitzung<br />
<strong>des</strong> Getriebeöls (bei kontinuierlichem<br />
Leuchten).<br />
Abb. 9<br />
F0D0192m<br />
– Leuchtet die Warnlampe kontinuierlich<br />
= Höchsttemperatur <strong>des</strong><br />
Automatikgetriebeöls.<br />
Das kontinuierliche Leuchten der<br />
Warnlampe während der Fahrt bedeutet,<br />
dass das Getriebeöl den vorgegebenen<br />
Höchstwert erreichte. Es<br />
empfiehlt sich, das Fahrzeug zu stoppen,<br />
Ganghebel auf “N” oder “P” und<br />
Motor im Leerlauf (damit das Elektrogebläse<br />
zur Motorkühlung eingeschaltet<br />
ist), bis die Lampe ausgeht.<br />
Dann kann die Fahrt fortgesetzt werden,<br />
ohne jedoch dem Motor Höchstleistungen<br />
abzuverlangen.<br />
Leuchtet die Warnlampe erneut auf,<br />
muss bei Motor im Leerlauf abgewartet<br />
werden, bis sie wieder erlischt.<br />
Sollte die Zeitspanne zwischen dem<br />
Aufleuchten der Lampe kleiner als 15<br />
Minuten sein, empfiehlt es sich, das<br />
Fahrzeug anzuhalten, ohne den Motor<br />
auszustellen, und abzuwarten, dass die<br />
Motor/Getriebegruppe sich genügend<br />
abkühlt (beide Elektrogebläse für Motorkühlung<br />
sind ausgeschaltet).<br />
KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />
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