kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering
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Sollte der Motor immer noch nicht<br />
anspringen, wenden Sie sich bitte an<br />
das Fiat-Kundendienstnetz.<br />
ZUR BEACHTUNGBei sehr niedrigen<br />
Aussentemperaturen ist zu beachten,<br />
dass die Verwendung eines<br />
flüssigeren Öls den Kaltstart <strong>des</strong> Motors<br />
begünstigt. Beachten Sie im Winter<br />
die Ratschläge <strong>des</strong> Kapitels “Technische<br />
Merkmale” <strong>des</strong> Abschnittes<br />
“Flüssigkeiten und Schmiermittel”.<br />
ZUR BEACHTUNG Bei abgestelltem<br />
Motor den Zündschlüssel<br />
nicht auf MAR stehen lassen.<br />
Für die Versionen Minibus und Schulbus<br />
erfolgt der Anlassvorgang nach<br />
Druck auf die Zustimmungstaste der<br />
Druckknopfgruppe links neben der<br />
Lenksäule, wie im Anhang beschrieben<br />
ist, der dieser Betriebsanleitung beiliegt.<br />
WARMLAUFEN DES<br />
SOEBEN GESTARTETEN<br />
MOTORS (Benzin und Diesel)<br />
– Das Fahrzeug langsam fahren, mit<br />
mittleren Drehzahlen und ohne stark<br />
Gas zu geben.<br />
– Vermeiden Sie es, dem Fahrzeug<br />
schon auf den ersten Kilometern<br />
Höchstleistungen abzuverlangen. Es ist<br />
ratsam abzuwarten, bis der Zeiger <strong>des</strong><br />
Kühlflüssigkeitsthermometers anfängt<br />
sich zu bewegen.<br />
NOTSTART<br />
Wenn das Fiat CODE-System den<br />
vom Zündschlüssel übermittelten Code<br />
nicht erkennt (Kontrollleuchte Y<br />
auf der Instrumententafel leuchtet auf<br />
und bleibt an), kann man einen Notstart<br />
durchführen, wofür man den Code<br />
der CODE Card benutzt.<br />
Siehe hierzu das Kapitel “Im Notfall”.<br />
Für Katalysatorfahrzeuge<br />
ist ein Anlassen durch<br />
Anschieben, Abschleppen<br />
oder unter Ausnutzung von abschüssigem<br />
Gelände unbedingt<br />
zu vermeiden. Hierdurch würde<br />
Kraftstoff in den Auspuffkatalysator<br />
gelangen und ihn unwiderruflich<br />
beschädigen.<br />
ZUR BEACHTUNG<br />
Bitte denken Sie daran,<br />
dass bis zum Start <strong>des</strong> Motors<br />
die Servobremse und Servolenkung<br />
nicht funktionieren und dass<br />
daher die auf das Bremspedal und<br />
das Lenkrad auszuübende Kraft<br />
sehr viel größer als normal ist.<br />
KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />
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