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kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

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Sollte der Motor immer noch nicht<br />

anspringen, wenden Sie sich bitte an<br />

das Fiat-Kundendienstnetz.<br />

ZUR BEACHTUNGBei sehr niedrigen<br />

Aussentemperaturen ist zu beachten,<br />

dass die Verwendung eines<br />

flüssigeren Öls den Kaltstart <strong>des</strong> Motors<br />

begünstigt. Beachten Sie im Winter<br />

die Ratschläge <strong>des</strong> Kapitels “Technische<br />

Merkmale” <strong>des</strong> Abschnittes<br />

“Flüssigkeiten und Schmiermittel”.<br />

ZUR BEACHTUNG Bei abgestelltem<br />

Motor den Zündschlüssel<br />

nicht auf MAR stehen lassen.<br />

Für die Versionen Minibus und Schulbus<br />

erfolgt der Anlassvorgang nach<br />

Druck auf die Zustimmungstaste der<br />

Druckknopfgruppe links neben der<br />

Lenksäule, wie im Anhang beschrieben<br />

ist, der dieser Betriebsanleitung beiliegt.<br />

WARMLAUFEN DES<br />

SOEBEN GESTARTETEN<br />

MOTORS (Benzin und Diesel)<br />

– Das Fahrzeug langsam fahren, mit<br />

mittleren Drehzahlen und ohne stark<br />

Gas zu geben.<br />

– Vermeiden Sie es, dem Fahrzeug<br />

schon auf den ersten Kilometern<br />

Höchstleistungen abzuverlangen. Es ist<br />

ratsam abzuwarten, bis der Zeiger <strong>des</strong><br />

Kühlflüssigkeitsthermometers anfängt<br />

sich zu bewegen.<br />

NOTSTART<br />

Wenn das Fiat CODE-System den<br />

vom Zündschlüssel übermittelten Code<br />

nicht erkennt (Kontrollleuchte Y<br />

auf der Instrumententafel leuchtet auf<br />

und bleibt an), kann man einen Notstart<br />

durchführen, wofür man den Code<br />

der CODE Card benutzt.<br />

Siehe hierzu das Kapitel “Im Notfall”.<br />

Für Katalysatorfahrzeuge<br />

ist ein Anlassen durch<br />

Anschieben, Abschleppen<br />

oder unter Ausnutzung von abschüssigem<br />

Gelände unbedingt<br />

zu vermeiden. Hierdurch würde<br />

Kraftstoff in den Auspuffkatalysator<br />

gelangen und ihn unwiderruflich<br />

beschädigen.<br />

ZUR BEACHTUNG<br />

Bitte denken Sie daran,<br />

dass bis zum Start <strong>des</strong> Motors<br />

die Servobremse und Servolenkung<br />

nicht funktionieren und dass<br />

daher die auf das Bremspedal und<br />

das Lenkrad auszuübende Kraft<br />

sehr viel größer als normal ist.<br />

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />

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