Bebauungsplan Gewerbegebiet „Kammäcker / Biegen ...

Gemeinde Fronhausen, Bebauungsplan Gewerbegebiet „Kammäcker / Biegen“ 36
und die im Westen angrenzenden Flächen durch die Bahntrasse eine Barriere für lw. Fahrzeuge darstellt
nicht erreichbar sind. Somit ist die Erforderlichkeit der Aufrechterhaltung des Wegenetzes in diesen Bereichen
nicht mehr gegeben. Der im nördlichen Bereich befindliche lw. Weg bleibt weiterhin erhalten und wird
als solcher festgesetzt, um die nördlich angrenzenden Ackerflächen auch künftig ungehindert bewirtschaften
zu können. Die landwirtschaftlichen Flächen, die sich im Osten an das Plangebiet anschließen, werden über
eine separate Zufahrt, die von der Erschließungsstraße ausgeht, erschlossen. Gleichzeitig können diese
Flächen auch über lw. Wege von Osten her, außerhalb des Geltungsbereiches (Flst. 119/10), erreicht werden.
Die Ausgleichsflächen südlich des GE 3 werden im Besitz der Gemeinde bleiben, wobei die Zufahrt und
Pflege der Fläche über Geh-, Fahr- und Leitungsrechte (Zeichenerklärung 1.2.9.4) erfolgen soll und gesichert
wird. Die Gemeinde kann auf den nördlichen Teilflächen die Grabenparzellen für die Pflege anfahren.
Hier liegen gleichzeitig Steuerungs- und Stromkabel von Versorgungsunternehmen.
Nachrichtliche Übernahme gemäß § 9 Abs.6 BauGB, Hinweise und Empfehlungen verschiedener Träger öffentlicher
Belange, die bei nachfolgenden Planungen (Bauantrag, Bauausführung, Erschließungsplanung usw.) beachtet
werden müssen.
Amt für Straßen- und Verkehrswesen Marburg
In der Straßenplanung ist weiterhin auch die Führung des Fernradweges R7 im Knotenpunktbereich darzustellen. Die
erforderliche Lichtsignalanlage für den querenden Radfahrverkehr ist in die Straßenplanung aufzunehmen. Vor Zulas-
sung der Bebauung und vor Baubeginn der Anbindung sind die Rechtsverhältnisse durch eine Verwaltungsvereinbarung
zwischen dem Amt für Straßen- und Verkehrswesen Marburg und der Gemeinde zu regeln. Sämtliche Kosten für den
Bau der Anbindung inkl. der Ablösekosten sind von der Gemeinde Fronhausen zu tragen.
Nach § 47 HStrG i.V.m. der RAS-K-1, Ausgabe 1988, ist die geplante Erschließungsstraßenanbindung des Gewerbege-
bietes an die Landesstraße L3048 mit den erforderlichen Anfahrsichtweiten auszustatten.
Neben der Darstellung der Sichtflächen im Bebauungsplan und Planzeichenerklärung ist in die Festsetzungen aufzu-
nehmen, dass die Sichtflächen von jeglicher Bebauung und Bewuchs, auch Grundstückseinfriedungen u. dgl. über
0,80m, gemessen von jeweils Fahrbahnoberkante, freizuhalten ggf. durch Beseitigung derzeitiger sichtbehindernden
Einrichtungen erstmals herzustellen sind. Auf ein Pflanzgebot ist im Sichtflächenbereich gänzlich zu verzichten bzw. auf
o.g. Höhe von 0,80m einzuschränken.
Der gesamte Bereich entlang der Landesstraße 3048 mit Ausnahme der Einmündung in das Plangebiet ist als Bereich
ohne Ein- und Ausfahrt darzustellen.
Nach § 46 HStrG i.V.m. der RAS-EW, Ausgabe 1987 wird Oberflächenwasser von den Landesstraßen 3048 über Mul-
den und Gräben ordnungsgemäß abgeleitet. Durch die baulichen Maßnahmen bzw. die geplanten Pflanzungen dürfen
die o.g. Straßenentwässerungsanlagen nicht verändert bzw. in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Dem Straßengelän-
de dürfen keinerlei Abwässer, auch keine gefassten Regenwässer, zugeleitet werden.
Bei der Anlage der Bepflanzung sind die einschlägigen straßenbautechnischen und verkehrlichen Vorschriften zu beach-
ten. Wir weisen darauf hin, dass für diese Anpflanzungen Mindestabstände von 4,50m jeweils von den Fahrbahnrändern
der Straßen, gemäß den Richtlinien für die Anlage von Straßen, teil Querschnitte (RAS-Q, Ausgabe 1996) einzuhalten
sind.
Gemäß den Vorschriften des Baugesetzbuches ist es Aufgabe des Planungsträgers, Bebauungsgebiete so auszuwei-
sen, dass sie den allgemeinen Anforderungen an gesunde Wohn- und Arbeitsverhältnisse genügen. Gegen die Straßen-
und Verkehrsverwaltung können keinerlei Ansprüche auf Errichtung von Lärmschutzanlagen oder sonstige Forderungen,
die mit den von den vorhandenen Straßen ausgehenden Beeinträchtigungen zusammenhängen, gestellt werden.
Planungsbüro Holger Fischer – 35440 Linden Entwurf 04/2010