Verkehrstechnische Untersuchung zum Bebauungsplan ...
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Gemeinde Aarbergen, Ortsteil Michelbach, <strong>Bebauungsplan</strong> „Nahversorgungszentrum“ 10<br />
Die Verteilung des Verkehrsaufkommens des bestehenden Lebensmittel- und Getränkemarktes über<br />
den gesamten Tag ist im nachfolgenden Diagramm dargestellt.<br />
Anzahl Pkw<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
00-01<br />
01-02<br />
02-03<br />
03-04<br />
04-05<br />
05-06<br />
06-07<br />
07-08<br />
08-09<br />
09-10<br />
10-11<br />
Planungsbüro Holger Fischer – 35440 Linden 10/2009<br />
11-12<br />
12-13<br />
Uhrzeit<br />
13-14<br />
14-15<br />
15-16<br />
Quellverkehr Zielverkehr<br />
Lebensmitteldiscounter (Planung, 1.050 m² Verkaufsfläche)<br />
Abb.6: Verteilung der Neuverkehre im Ziel- und Quellverkehr<br />
Für die Ermittlung des Kundenaufkommens werden folgende Annahmen auf Basis des Hefts 42 getrof-<br />
fen:<br />
• Anzahl Kunden pro Quadratmeter Verkaufsfläche: 1,3 – 1,9<br />
• Anteil Motorisierter Individualverkehr (MIV): 80 % bis 90 %<br />
• Pkw-Besetzungsgrad: 1,2 Personen / Pkw<br />
• Wegehäufigkeit: 2,0 Wege / Kunde<br />
Für das gesamte Kundenaufkommen ergibt sich so ein tägliches Verkehrsaufkommen von 1.820– 2.993<br />
(Mittelwert: 2.407) Pkw-Fahrten am Tag.<br />
Unter Berücksichtigung des Mitnahmeeffekts (15%), Konkurrenzeffektes (15%) und Verbundeffekts<br />
(15%) bezogen auf den Mittelwert ergibt sich ein Verkehrsaufkommen von 1.565 Pkw-Fahrten / Tag.<br />
Für die Ermittlung des Verkehrsaufkommens seitens der Beschäftigten werden folgende Kennwerte<br />
gemäß Heft 42 angenommen:<br />
• Beschäftigtendichte: 1 Beschäftigte/ 40-60 m² Verkaufsfläche<br />
• Anteil Motorisierter Individualverkehr (MIV): 90 % - 100 %<br />
• Pkw-Besetzungsgrad: 1,1 Personen / Pkw<br />
• Wegehäufigkeit: 2,5 - 3 Wege/ Beschäftigten am Tag<br />
Daraus errechnet sich ein tägliches Verkehrsaufkommen der Beschäftigten von 37 – 71 (Mittelwert: 54)<br />
Pkw-Fahrten am Tag.<br />
16-17<br />
17-18<br />
18-19<br />
19-20<br />
20-21<br />
21-22<br />
22-23<br />
23-24