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schen Spezies vorliegen. Jedoch ist die Datenbasis
insgesamt noch zu lückenhaft, als dass eine endgültige
Beurteilung gegeben werden könnte. Die zu
erwartenden Zunahme von PGE-Einträgen aus
dem Straßenverkehr lässt auch zukünftig eine
Überwachung dieser Einträge in die Umwelt ratsam
erscheinen.
8.3 Weiterführende Forschung
Die vorliegende Untersuchung zeigt, dass Forschungsbedarf
bezüglich der Verteilung und Wirkungen
der PGE in der Umwelt besteht. Während
für Platin vergleichsweise viele Daten vorliegen,
sind für Palladium und Rhodium nur wenig Daten
verfügbar. Allerdings sind die meisten der zu untersuchenden
Fragestellungen dem Bereich der
Grundlagenforschung zuzuordnen. Im Einzelnen
sind die folgenden grundlegenden Fragestellungen
von Interesse:
· Werden die PGE während des atmosphärischen
Transportes und während der Bodenpassage
umgewandelt?
· Welche Auswirkungen haben PGE-Einträge auf
die Qualität des Grundwassers?
· Welche PGE-Spezies sind für toxische Wirkungen
auf Pflanzen und Tieren verantwortlich?
· Welche Folgen haben Wechselwirkungen der
PGE mit anderen Stoffen oder untereinander für
Organismen?
Die Beobachtung von verkehrsbedingten Stoffeinträgen
in das straßennahe Umfeld im Allgemeinen
und der PGE im Besonderen ist dagegen auch von
praktischer Bedeutung für die betriebliche
Straßenunterhaltung. Die so gewonnenen Daten
dienen als Grundlage zur Diskussion und Festlegung
von Grenzwerten; sie dienen darüber hinaus
auch der Abschätzung des Gefährdungspotenzials,
welches von der untersuchten Stoffgruppe ausgeht.
Stichproben sind jedoch aufgrund ihrer beschränkten
Aussagekraft (s. Kap. 7) nur in geringem
Maße für diese Aufgaben heranzuziehen. Wesentlich
aussagekräftiger sind die Messungen der
PGE-Gehalte im Rahmen von Zeitreihen auf Dauermessstellen.
Diese Messungen wurden bisher für
Platin und Palladium über eine vergleichsweise
kurze Zeit von ca. einem Jahr jeweils an verschieden
Orten durchgeführt. Um die Einträge der PGE
kostengünstig zu erfassen und aussagekräftige
Daten zu erhalten, müssen folgende Bedingungen
eingehalten werden:
· Eine quellennahe Messung von PGE im Luftstaub
oder/und auf standardisierten Pflanzenkulturen
(d. h. Messung unmittelbar am Straßenrand)
muss gewährleistet sein.
· Das Vorhandensein einer Messstelle zur Ermittlung
der Verkehrsbelastung in unmittelbarer
Nähe der Dauermessstelle ermöglicht die Bestimmung
der Einträge in Abhängigkeit von der
Verkehrsbelastung.
· Die Messstelle sollte mit einer Wetterstation zur
Erfassung der meteorologischen Randbedingungen
kombiniert werden.
· Durch die Einrichtung der Messstelle in der
Nähe der mit der Untersuchung beauftragten
Institution und/oder durch den Rückgriff auf bereits
vorhandenen Messeinrichtungen können
Kosten reduziert werden.
Dauermessstellen bieten darüber hinaus gegenüber
den auf Stichprobenentnahmen basierenden
Untersuchungen den Vorteil, dass die das Ergebnis
beeinflussenden Randbedingungen größtenteils
erfasst werden können und damit vergleichbare
Daten erhalten werden. Eine Dauermessstelle, die
die genannten Bedingungen erfüllt, könnte mit relativ
geringem Aufwand in die bereits von der Bundesanstalt
für Straßenwesen an der A 4 in der
Höhe der Ausfahrt Bensberg betriebene Messstelle
zur Abgasuntersuchung integriert werden.
9 Zusammenfassung
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Der Abgaskonverter, Katalysator oder kurz „Kat“
genannt, stellt das zzt. effektivste Verfahren zur
Reinigung der Abgase von mineralölbetriebenen
Kraftfahrzeugmotoren dar. Die angewendete Technik
führt zu einem erhöhten Stoffumsatz der in den
Abgaskonvertern als Katalysator eingesetzten Metalle
der Platingruppe. Das Vorhaben, unerwünschte
gasförmige Emissionen (Stickoxide, Kohlenmonoxid,
Kohlenwasserstoffe) zu verringern bzw. zu
vermeiden, führt somit unmittelbar zu einer neuen
Quelle von für den Straßenseitenraum fremden
Stoffen.
Die Platingruppenelemente (PGE) gehören zu den
Schwermetallen, die infolge einer zellphysiologischen
Unverträglichkeit mehr oder weniger toxisch
sind. Bei regelmäßigem Umgang können allergi-