Studienergebnisse SpaceBed

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Lehrstuhl für Baurealisierung und Bauinformatik, Prof. Dr. T. Bock microarchitecture space studies Projekt: SpaceBed: Schlafkomfort in Schwerelosigkeit Entwurf: Thomas Dirlich 5.2 Parabelflug Testablauf Die Liste der im Test Data Package vorgesehenen Versuche für den Parabelflug ist im Folgenden aufgeführt. Von größter Wichtigkeit waren die Versuche zur Benutzbarkeit und zum Komfort des Produkts. 1. Ein-/Ausstieg Verschiedene Nutzer praktizieren hintereinander mehrere Ein- und Ausstiegsmanöver. Es wird dabei speziell auf die intuitive Benutzung des Prototypen geachtet., Dies gibt Aufschluß darüber, ob die Benutzung des Produkts selbsterklärend ist. 2. Komfort Der Nutzer verweilt eine Parabel im SpaceBed und testet ausführlich die verschiedenen Komfortaspekte des Produkts: - Fixierung des Kopfes durch den collar (Kragen) - Anpaßbarkeit des back piece und der restraints - Tragekomfort des sleepliners - Erreichen und Einhalten der gewünschten Schlafposition 3. One-fits-All Die Benutzung eines einheitlichen Prototypen für alle Benutzer verschiedenster Körpergrößen. Es werden keine Verstellungen am Prototypen vorgenommen. Die Anpassung erfolgt ausschließlich durch das engere Verschließen der Restraints. 4. BIA-Datenerfassung Mit Hilfe des mitgeführten BIA-Gerätes wurden Bioimpedanzmessungen durchgeführt. Derartige Messungen werden zur Evaluation von Schlafsystem vom Institut ISIS standardmäßig durchgeführt. Diese Daten geben Auskunft über die Regenerationsfähigkeit der Testpersonen und damit über die Effektivität des Schlafsystems. Methoden der Datenerfassung - festinstallierte, digitale Videokamera, die während des gesamten Fluges den Versuchverlauf dokumentiert - handgehaltene digitale Videokamera für Detailaufnahmen - mehrere NASAkameraleute - Gerät zur Bio-Impedanz-Messung, um die Regenerationfähigkeit einer Testperson bestimmen. - Fragebogen zu den durchgeführten Versuchen
Lehrstuhl für Baurealisierung und Bauinformatik, Prof. Dr. T. Bock microarchitecture space studies Projekt: SpaceBed: Schlafkomfort in Schwerelosigkeit Entwurf: Thomas Dirlich 5.3 Auswertung der Befragung der Testpersonen Zu dem Test auf dem Parabelflugzeug wurde ein Fragebogen entwickelt, der von den Testpersonen nach den praktischen Tests ausgeflüllt wurde. Der Fragebogen ist in sechs Hauptpositionen unterteilt: Haltesystem, Schlafposition, Anpassbarkeit, Handhabung, Benutzbarkeit und Komfort, Kommentare. Die mit * gekennzeichneten Fragen sind für die am Parabelflug durchgeführten Versuche ausschlaggebend. Die anderen Versuche sind nicht mit allen Testpersonen durchgeführt worden. 13 Personen unterschiedler Körpergrössen (155 cm-190cm) haben an den Tests teilgenommen und den Prototypen wie folgt bewertet: Bewertung 1 bis 7: 1: völlig unakzeptabel - 4: neutral - 7: völlig zufriedenstellend Restraint Mittel (n) * 1. Comfort level of restraint system 6,3 (13) * 2. Comfort of the collar‘s fixation mode 5,6 (11) 3. Comfort of leg restraint 6,8 (11) * 4. Ability to breath freely when collar is inflated 5,5 (10) * 5. Effectiveness of the restraints in general terms 6,4 (13) Sleeping Position 6. Comfort while assuming different sleeping positons 6,2 (09) * 7. What sleeping position did you prefer „on back“ (11) 8. Should more positions be made possible, „no“ (09) which - Adjustability 9. Adjustability of restraints 5,7 (09) 10. Adjustability of back piece 5,8 (08) 11. Adjustability of leg restraint 5,6 (08) Handling * 12. Ingressing the SpaceBed 6,0 (13) * 13. Egressing the SpaceBed 6,2 (13) 14. Attaching/Detaching sleepliner 5,6 (07)
Seite 1 und 2: Broschüre zum Vertiefungskurs Baur
Seite 3 und 4: Lehrstuhl für Baurealisierung und
Seite 19: Lehrstuhl für Baurealisierung und

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