Studienergebnisse SpaceBed

Lehrstuhl für Baurealisierung und Bauinformatik, Prof. Dr. T. Bock
microarchitecture space studies
Projekt: SpaceBed: Schlafkomfort in Schwerelosigkeit
Entwurf: Thomas Dirlich
5.1 Parabelflug Grundlagen
Die Tests im Rahmen sog. Parabelflug-Kampagnen sind eine der wichtigsten
Hürden für Weltraumprodukte.
Der Parabelflug
Beim Parabelflug handelt es sich um ein spezielles Flugmanöver, bei
dem Schwerelosigkeit simuliert wird. Das Flugzeug beschleunigt in
einer Höhe von ca. 8000 m mit 1,8 g (Erdbeschleunigung 9,81 ms -2 )
solange bis der Richtungsvektor gegenüber dem Horizont einen Steigwinkel
von 45° hat. Dann nimmt der Pilot die Triebwerksleistung fast
komplett zurück, gleicht nur noch den Luftwiderstand aus. Ab diesem
Zeitpunkt wird das Flugzeug nur durch die Erdanziehung beschleunigt
(es fällt) und beschreibt dabei eine parabolische Flugbahn. Während
dieser herrscht im Inneren Schwerelosigkeit, die ca. 20-25 s anhält. Bei
einem Sinkwinkel von 45° nach unten gegen den Horizont schaltet der
Pilot die Triebwerke wieder zu und fängt die Maschine ab, im Flugzeug
herrscht in dieser Flugphase eine Beschleunigung von ca. 1,8-2,0 g.
Das Flugzeug
Der Parabelflieger der NASA, Weightless Wonder Number five, ist eine
umgebaute KC-135 (ursprünglich Tankflugzeuge). Es ist Innen komplett
ausgepolstert und mit einem System von Halterungen für Experimente
versehen.
Das Protokoll
Bei der Bewerbung für die Parabelflug Kampagne bei der NASA muß
ein sog. „Test Data Package“ zu jedem Experiment angefertigt werden.
Es enthält sämtliche relevanten Informationen über den Versuchshergang
die nötigen Randbedingungen und mögliche Gefährdungen. Die
Vollständigkeit und Genauigkeit dieses Dokuments ist Voraussetzung
für den Flug auf der KC-135.