1. Inhaltsverzeichnis

Skript zum Laborversuch ASM 19
Bild 19: Drehmoment-Drehzahl-Kennlinien für verschiedene Rotorbauformen
10.3. Gesteuerter Betrieb
10.3.1. Stabilität im Arbeitspunkt
Ein stabiler Betriebspunkt bei einer konstanten Drehzahl ist nur dann möglich, wenn
zwischen dem Lastmoment der Arbeitsmaschine und dem Motormoment des Antriebsmotors
ein Gleichgewicht besteht. Dies bedeutet, daß auch bei kleinen Abweichungen vom
Gleichsgewichtzustand, beispielsweise infolge von
Bild 20: Zur Stabilität im
Lastschwankungen oder Spannungseinbrüchen, das System
von selbst wieder in den Gleichgewichtszustand zurückkehren
muß. Zeichnet man die Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie des
Motors und die der Arbeitsmaschine in ein gemeinsames
Koordinatensystem, so entspricht der Schnittpunkt beider
Kurven dem stationären Betriebs- bzw. Arbeitspunkt.
Ausgehend von einer Drehzahlerhöhung Δn gegenüber der
Drehzahl nA im Arbeitspunkt, wird der Antrieb nur dann in
den Gleichgewichtszustand (n = nA ) zurückkehren, wenn das
Lastmoment überwiegt (das Lastmoment wirkt bremsend).
Arbeitspunkt
Umgekehrt muß bei einer Drehzahlabsenkung das
Motormoment überwiegen (das Motormoment wirkt
beschleunigend). Die Stabilitätsbedingung für den stationären Betrieb kann damit wie folgt
formuliert werden:
dM
dn
dM
> (45)
dn
L M