Bulletin 01/2011 - Mercedes-Benz 300 SL Club - Mercedes-Benz

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A. Lorenz Anfang der 80er
ALBRECHT LORENZ - DER SL PAPST
Albrecht Lorenz wurde am 9. März 1922 in Fellbach geboren
und wuchs dort in einer echten „Daimler“-Familie mit 3 Brüdern
und 2 Schwestern auf. Die Begeisterung für Motoren wurde ihm
quasi in die Wiege gelegt. Es stand eigentlich immer fest, „dass
der Bub natürlich zum Daimler kommt“. Von 1928 bis 1936 be-
suchte er die Volksschule in Fellbach und begann am 15.April
1936 bestimmungsgemäß beim Daimler, wo Vater Lorenz Kom-
pressormotoren zusammenbaute, eine Motorenschlosserlehre,
die er im April 1939 mit der Gesellenprüfung abschloss. Als frisch-
gebackener Geselle arbeitete er vom 15. April 1939 bis zum 24.
Mai 1940 zuerst als Motorenschlosser im Großmotorenbau in
Stuttgart- Untertürkheim. Der Meister, der den Stiften die Mo-
toreneinstellung beibrachte, überzeugte den jungen Albrecht als
Mensch und Lehrer am meisten und so ist er im Mai 1940 in das
Flugzeugmotorenwerk nach Berlin-Genshagen versetzt worden.
Vielleicht eine gütige Vorsehung, Flugmotorenexperten wur-
den nämlich bald allerorts dringend gebraucht. Hier arbeitete
Alb-recht Lorenz in der Motorenwartung. In Berlin Ludwigs-
felde nun bestens ausgebildet, wurde er denn auch zur Luftwaffe
zum Außendienst abgezogen und nach Nord-Norwegen an die
Murmanskfront versetzt, um dort an Ort und Stelle Mercedes-
Benz Flugmotoren zu reparieren und zu montieren. Die Welt ist
doch klein, denn genau zu jener Zeit war der Vater von Willibald
Oehl, seinem späteren Chef, der zivile Leiter der Flughafenleit-
stelle. Sein Geld hat Albrecht Lorenz aber immer vom Daimler
bekommen, der Militärdienst blieb ihm erspart. Bei Kriegsende
des 2. Weltkrieges geriet er dennoch in englische bzw. ameri-
kanische Gefangenschaft, aus der er im November 1945 entlas-
sen wurde. Nach kurzer Erholungspause trat er dann am 18.