Bulletin 01/2011 - Mercedes-Benz 300 SL Club - Mercedes-Benz
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mit einem neuen Auto nach Hause, als mit einer neuen Freundin<br />
- oder?“ So wurden beim Anblick der über 2500 Sammlerau-<br />
tomobile aus allen Epochen wohl bei einem jeden Besucher<br />
Emotionen geweckt, ob nun durch einen Fiat 500 als Liebes-<br />
nest, einen Käfer „als Fernlenkauto“, einen Bulli als Scheunen-<br />
fund oder auch einen 319er <strong>Mercedes</strong>-Fensterbus mit originaler<br />
Bestuhlung, es war für jeden Geschmack etwas dabei. Und das<br />
meine ich wirklich wörtlich: Selbst das schrillste und wohl häss-<br />
lichste Auto der gesamten Messe fand irgendwie dennoch Be-<br />
wunderung, insbesondere durch seine „Dokumentation“ auf der<br />
Fahrertür (Anzahl der Polizeikontrollen). In diesem Jahr stand<br />
die Messe aber ganz im Zeichen der Erfindung des Automobils<br />
vor 125 Jahren durch Carl <strong>Benz</strong> und so war auch der größte<br />
Austeller der Messe natürlich wieder, wie schon in den Jahren<br />
zuvor, die Daimler AG, die traditionell den Großteil der Fläche<br />
in Halle 1 beanspruchte. Auf einer Art Zeitstrahl der Geschichte<br />
präsentierten der 16 anerkannten <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Marken-<strong>Club</strong>s<br />
sowie die Gäste aus England und der Schweiz in kreisförmiger<br />
Anordnung auf einem Rondell der Sehnsüchte ihre Fahrzeuge<br />
und dokumentierten damit eindrucksvoll die Schlaglichter der<br />
Geschichte der Marke. Im Zentrum dieser vielleicht sogar mer-<br />
cedessternförmigen (?) Anordnung nutzte der Hersteller die<br />
Fläche, um mit seinen eigenen Exponaten den Bogen von den<br />
Anfängen der Automobilgeschichte hin zur Gegenwart, ja mit<br />
einer Skulptur, der Design-Studie „Aesthetics 125“, sogar hinein<br />
in die Zukunft zu spannen. Dass die intensive Beschäftigung mit<br />
klassischen Automobilen im wahrsten Sinne des Wortes zusam-<br />
menschweißt, machte die sehr freundschaftliche Atmosphäre<br />
auf der Techno-Classica deutlich. Der Austausch von Tipps und<br />
Tricks, die Hilfe bei der Teilesuche oder der Suche nach z.B. der<br />
zum Auto passenden Betriebsanleitung, eines Reparaturhand-<br />
buches oder nach dem zur jeweiligen Epoche des Fahrzeuges<br />
passenden Outfits für den Oldtimerpiloten und vor allem aber<br />
das gemeinsame Genießen des Klassikerfahrens stehen vor al-<br />
lem bei den 220 Automobil-<strong>Club</strong>s im Vordergrund, die mit viel<br />
Kreativität wieder um den Titel „schönster <strong>Club</strong>stand“ wetteifer-<br />
ten. Es ist die gelebte Geschichte, die da eine profane Messehalle<br />
in einen Ort des Herzklopfens verwandelt. Blitzender Chrom,<br />
glänzender Lack und herrlich riechendes Leder übertrumpf-<br />
en sich allerorts gegenseitig, selbst der Ölfleck muss sein und<br />
auch der Rost sorgt auf seine Weise für ein Ambiente, das ein<br />
jeden Oldtimer-Fan so fasziniert und unweigerlich in seinen<br />
Bann zieht, nein eher reißt, um ihn dann nicht mehr loszulas-<br />
sen! Durch die heuer sehr günstig angeordnete Cateringfläche<br />
in der Ecke der Halle 1 wurde von Seiten <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> nicht<br />
nur für das leibliche Wohl der <strong>Mercedes</strong>-<strong>Club</strong>standbesucher<br />
bestens gesorgt, nein auch das Standpersonal fand hier einen<br />
Ort der Kommunikation der <strong>Mercedes</strong>-Marken-<strong>Club</strong>s unter-<br />
einander. Freundschaftliche Beziehungen konnten geknüpft und<br />
langjährige Beziehungen intensiviert werden, ein Familientref-<br />
fen der <strong>Mercedes</strong>-Enthusiasten wie es sein sollte, heuer auch<br />
ohne dramatische Zwischenfälle beim Standabbau. An dieser<br />
Stelle möchte ich dem Standpersonal, den schon aus den letz-<br />
ten Jahren jedem bekannten treuen Seelen Hermann Görke,<br />
seinem Bruder und Günther Lindow, die mich ehrenamtlich<br />
und tatkräftig unterstützten, im Namen des <strong>Club</strong>s einen herz-<br />
lichen Dank aussprechen. Ohne diese lieben Helfer wäre ein<br />
so erfolgreicher Messeauftritt des <strong>Club</strong>s, bei dem auch immer<br />
wieder neue Mitglieder geworben werden, schlicht unmöglich!<br />
Sie sollten sich den Termin für das kommende Jahr, für die 24.<br />
Techno-Classica in Essen schon mal im Terminkalender vormerk-<br />
en: 21. (Presse-, Preview- & Fachbesuchertag) bis 25. März 2<strong>01</strong>2.<br />
Hoffentlich kollidiert der Termin nicht tatsächlich, wie man<br />
munkelt mit dem der Retroclassics in Stuttgart. Beide Messen<br />
sind sehenswert und sollten nicht versuchen, sich gegenseitig den<br />
Rang abzulaufen. Ich denke, dass sie in Nord und Süd jeweils<br />
beide ihre Daseinsberechtigung haben. Man sollte den Oldtim-<br />
er-Enthusiasten nicht nur Deutschlands, sondern ganz Europas,<br />
teilweise sogar aus der ganzen Welt nicht die Möglichkeit nehm-<br />
en, beide Messen zu besuchen!!! Mit einem Einbruch der je-<br />
weiligen Besucherzahlen wäre bestimmt keinem der Veranstalter<br />
gedient! Leben und leben lassen sollte auch hier die Devise sein!<br />
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