Fliegerischer Dienst
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<strong>Fliegerischer</strong> <strong>Dienst</strong><br />
Transportflugzeugführeroffiziere (Luftwaffe)<br />
und U-Boot-Jagdflugzeugführeroffiziere (Marine)<br />
Fliegerische Vorausbildung<br />
Nach militärischer Ausbildung, ggf. Studium und<br />
Sprachausbildung wird die fliegerische Basisausbildung<br />
zusammen mit den Anwärterinnen und Anwärtern<br />
für Strahlflugzeuge absolviert. Das Initial<br />
Flying Training umfasst hier 13 Flugstunden.<br />
Fliegerische Ausbildung<br />
Die Ausbildung dauert 19 Monate. Dabei werden<br />
die theoretische Grundschulung, die Sichtflugausbildung<br />
und die abschließende Instrumentenausbildung<br />
teilweise in den USA und im Anschluss<br />
Hubschrauberführeroffiziere (Heer, Luftwaffe, Marine)<br />
Fliegerische Ausbildung<br />
Nach militärischer Ausbildung, ggf. Studium und<br />
Sprachlehrgang wird die fliegerische Ausbildung<br />
absolviert.<br />
Heer<br />
Die Hubschrauberführergrundausbildung für Heer,<br />
Luftwaffe und Marine findet an der Heeresfliegerwaffenschule<br />
in Bückeburg statt. Erst nach dieser<br />
bei der Lufthansa Flight Training GmbH in Bremen<br />
durchgeführt.<br />
Mit dem Abschluss der Ausbildung wird der Militärflugzeug-Führerschein<br />
erworben.<br />
Waffensystemausbildung<br />
Anschließend erfolgt für die Luftwaffenangehörigen<br />
eine siebenmonatige Ausbildung auf der<br />
TRANSALL C-160. Für die Marineflieger folgt die<br />
Typenschulung auf DO 228 und BR 1150 ATLANTIC<br />
bzw. zukünftig auf P-3C ORION.<br />
gemeinsamen Ausbildung unterscheiden sich die jeweiligen<br />
Ausbildungsgänge je nach Teilstreitkraftzugehörigkeit<br />
und dem später zu fliegenden Einsatzmuster.<br />
Die Hubschrauberführergrundausbildung dauert<br />
ein Jahr und beinhaltet die Sicht- und die Instrumentenflugqualifikation<br />
(VFR und IFR). Sie umfasst<br />
ca. 200 Hubschrauberflugstunden. Ab 2005 wird<br />
die Ausbildung sowohl im Sicht- als auch im Instru-