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Fliegerischer Dienst

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<strong>Fliegerischer</strong> <strong>Dienst</strong><br />

Transportflugzeugführeroffiziere (Luftwaffe)<br />

und U-Boot-Jagdflugzeugführeroffiziere (Marine)<br />

Fliegerische Vorausbildung<br />

Nach militärischer Ausbildung, ggf. Studium und<br />

Sprachausbildung wird die fliegerische Basisausbildung<br />

zusammen mit den Anwärterinnen und Anwärtern<br />

für Strahlflugzeuge absolviert. Das Initial<br />

Flying Training umfasst hier 13 Flugstunden.<br />

Fliegerische Ausbildung<br />

Die Ausbildung dauert 19 Monate. Dabei werden<br />

die theoretische Grundschulung, die Sichtflugausbildung<br />

und die abschließende Instrumentenausbildung<br />

teilweise in den USA und im Anschluss<br />

Hubschrauberführeroffiziere (Heer, Luftwaffe, Marine)<br />

Fliegerische Ausbildung<br />

Nach militärischer Ausbildung, ggf. Studium und<br />

Sprachlehrgang wird die fliegerische Ausbildung<br />

absolviert.<br />

Heer<br />

Die Hubschrauberführergrundausbildung für Heer,<br />

Luftwaffe und Marine findet an der Heeresfliegerwaffenschule<br />

in Bückeburg statt. Erst nach dieser<br />

bei der Lufthansa Flight Training GmbH in Bremen<br />

durchgeführt.<br />

Mit dem Abschluss der Ausbildung wird der Militärflugzeug-Führerschein<br />

erworben.<br />

Waffensystemausbildung<br />

Anschließend erfolgt für die Luftwaffenangehörigen<br />

eine siebenmonatige Ausbildung auf der<br />

TRANSALL C-160. Für die Marineflieger folgt die<br />

Typenschulung auf DO 228 und BR 1150 ATLANTIC<br />

bzw. zukünftig auf P-3C ORION.<br />

gemeinsamen Ausbildung unterscheiden sich die jeweiligen<br />

Ausbildungsgänge je nach Teilstreitkraftzugehörigkeit<br />

und dem später zu fliegenden Einsatzmuster.<br />

Die Hubschrauberführergrundausbildung dauert<br />

ein Jahr und beinhaltet die Sicht- und die Instrumentenflugqualifikation<br />

(VFR und IFR). Sie umfasst<br />

ca. 200 Hubschrauberflugstunden. Ab 2005 wird<br />

die Ausbildung sowohl im Sicht- als auch im Instru-

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