Tram Bern West: Dossier Technik - Bernmobil
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Editorial<br />
Liebe Leserin, lieber Leser<br />
Nach fast 40 Jahren konnte am Sonntag, 12. Dezember<br />
2010 in <strong>Bern</strong> wieder eine neue <strong>Tram</strong>linie eröffnet werden.<br />
Mit <strong>Tram</strong> <strong>Bern</strong> <strong>West</strong> ist die Hauptstadt <strong>Bern</strong> nun definitiv<br />
zur <strong>Tram</strong>stadt aufgestiegen.<br />
<strong>Tram</strong> <strong>Bern</strong> <strong>West</strong> erschliesst die Quartiere im <strong>West</strong>en der<br />
Stadt <strong>Bern</strong>, wo rund 30'000 Menschen leben und mehr<br />
als 15'000 ihrer Arbeit nachgehen. Die rund 6,8 Kilometer<br />
langen neuen Linien mit 2 Kilometer Eigentrassee<br />
folgen im Wesentlichen den beiden bisherigen Buslinien<br />
13 und 14. Sie gehen in der Brunnmatt vom bestehenden<br />
<strong>Tram</strong>netz aus und teilen sich nach der Unterführung in<br />
Bümpliz in zwei Äste auf: Der nördliche Ast (Linie 8) geht<br />
über Bethlehem bis nach Brünnen <strong>West</strong>side und der südliche<br />
Ast (Linie 7) bis zur heutigen Endstation in Bümpliz.<br />
Bereits vor über 100 Jahren kam die Idee auf, <strong>Bern</strong> und<br />
Bümpliz mit einer <strong>Tram</strong>linie zu verbinden. Doch erst 1998<br />
nahm das Projekt konkrete Formen an. Es bedurfte allerdings<br />
zweier Anläufe, bis es die Hürde zweier Volksabstimmungen<br />
auf kommunaler und kantonaler Ebene 2006/07<br />
nahm (bei einem jeweiligen Ja-Anteil von rund 70%).<br />
Für den Bau des <strong>Tram</strong>projektes gründeten die drei Bauherren<br />
– BERNMOBIL, Stadt <strong>Bern</strong> und Energie Wasser<br />
<strong>Bern</strong> (ewb) – am 15. August 2007 als einheitliches und<br />
zentrales Gefäss die <strong>Tram</strong> <strong>Bern</strong> <strong>West</strong> AG und setzten eine<br />
externe, unabhängige Gesamtprojektleitung (GPL) ein.<br />
Dies hatte den grossen Vorteil, dass alle Beauftragten<br />
und Beteiligten lediglich eine Ansprechperson hatten.<br />
Damit konnten die Bauarbeiten optimal koordiniert und<br />
eine hohe Effizienz erzielt werden.<br />
Am 10. April 2008 erfolgte der offizielle Spatenstich. Die<br />
Bauzeit erstreckte sich über rund zweieinhalb Jahre bis<br />
Ende September 2010. Im Anschluss daran folgten die<br />
technische Inbetriebnahmephase und die Schulung für den<br />
Fahrdienst, bis dann am 12. Dezember 2010 die erste fahrplanmässige<br />
Fahrt in Angriff genommen werden konnte.<br />
Mit dieser Broschüre soll Einblick in technische Aspek-<br />
te von <strong>Tram</strong> <strong>Bern</strong> <strong>West</strong> gewährt werden. Die Broschüre<br />
«<strong>Dossier</strong> <strong>Tram</strong><strong>Bern</strong><strong>West</strong>» vermittelt allgemeine Eindrücke<br />
zum Projekt.<br />
Viel Vergnügen bei der Lektüre.<br />
René Schmied Hans-Peter Wyss André Moro<br />
Direktor BERNMOBIL Stadtingenieur stv. CEO ewb<br />
VR-Präsident <strong>Tram</strong> <strong>Bern</strong> <strong>West</strong> AG VR TBW AG VR TBW AG<br />
Inhalt<br />
Technische Angaben und Aspekte 3 - 6<br />
Planung und Realisierung zugunsten<br />
aller Verkehrsteilnehmenden 7 - 8<br />
Bauen im städtischen Umfeld 9 - 11<br />
Verkehrsführung während dem Bau 12 - 13<br />
Technische Inbetriebnahme 14 - 15<br />
Firmen 16