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Paraplegiker 2/2009

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Bremse. Die preiswerten Lösungen werden<br />

u.a. durch die schlanke Unternehmensstruktur<br />

der Neugründung möglich.<br />

Zum Repertoire der Monheimer gehören<br />

u.a.: Drehsitze, Umsetz- und Aufrichthilfen,<br />

Kofferraumlifter, Fahrzeuge mit Heckeinstieg<br />

und Absenkhydraulik. Auch bei dem immer<br />

wichtiger werdenden Thema Elektronik haben<br />

die KADOMO Mitarbeiter Erfahrung. Die<br />

gewohnte Mechanik jedoch vermittele dem<br />

Fahrer mehr Sicherheit, meint Späker. Gewohnheiten<br />

können behinderte Autofahrer<br />

aber oft nicht weiter ausleben. Autos ändern<br />

sich. Die Schweller werden breiter, die Kluft<br />

z.B. vom Rolli zum Fahrersitz immer größer.<br />

Auf der Beifahrerseite einzusteigen, rüberzurutschen<br />

und den Rolli auf die Rückbank<br />

ziehen ist fast unmöglich geworden. Autos<br />

sind so vielfältig wie nie zuvor. Hier tut Beratung<br />

not, auch wenn sich manche(r) sich<br />

das Wunschfahrzeug nicht ausreden lassen<br />

will. „Dann bekommen sie das auch“, sagt<br />

Udo Späker.<br />

Beraten werden muss vor allem auch zum<br />

Thema Umrüstung. Nicht jeder kommt mit<br />

jeder Technik klar. Auch hier ist der Wunsch<br />

oft Vater des Gedankens. Wünsche sind<br />

teuer, deshalb unterstützt die „Mobilitätsmanufaktur“<br />

nicht nur beim Umbau, sondern<br />

bereits vor der Antragsstellung für den<br />

Führerschein oder die mögliche Fahrzeug-<br />

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umrüstung. Individuelle Wünsche außerhalb<br />

des Notwendigen hingegen kommen<br />

oft noch dazu. Schließlich ist das Auto ein<br />

emotional besetztes Ding, für behinderte<br />

Menschen sowieso, schließlich hängt ihre<br />

Mobilität daran. Udo Späker kennt seine<br />

Kundschaft, lässt aber nichts auf sie kommen:<br />

„Behinderte fahren umsichtiger.“<br />

Kontakt:<br />

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Text & Fotos: Peter Mand<br />

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