100 JAHRE ZEPPELINSTIFTUNG - Zeppelin Museum
100 JAHRE ZEPPELINSTIFTUNG - Zeppelin Museum
100 JAHRE ZEPPELINSTIFTUNG - Zeppelin Museum
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
TECHNIK UND KUNST<br />
Die <strong>Zeppelin</strong>-Abteilung beherbergt<br />
die weltweit größte Sammlung<br />
zur Geschichte und Technik<br />
der Luftschifffahrt. Anhand von<br />
Originalexponaten, Modellen<br />
und Fotos können Sie sich um -<br />
fassend über alle Aspekte dieses<br />
faszinierenden und heute wieder<br />
aktuellen Themas informieren.<br />
4<br />
Ferdinand<br />
Graf von <strong>Zeppelin</strong><br />
Einzelne Abteilungen befassen<br />
sich mit den physikalischen<br />
Grundlagen oder führen Ihnen<br />
die besonderen Schwierigkeiten<br />
bei Start und Landung vor<br />
Augen. Dass der Luftschiffbau<br />
ein zentraler Innovationsträger<br />
auf den Gebieten der Aerodynamik,<br />
des Leichtbaus<br />
und der Motoren- und<br />
Getriebeentwicklung war,<br />
erfahren Sie ebenso in einer<br />
eigenen Abteilung wie die<br />
Besonderheiten von Navigation<br />
und Funktechnik.<br />
Selbstverständlich kommt auch<br />
das Leben des Grafen <strong>Zeppelin</strong><br />
nicht zu kurz. Seine Luftschiffe<br />
bildeten den Ausgangspunkt<br />
für die Entstehung ganzer<br />
Industriezweige. Die Flugzeuge<br />
von Dornier, die Motoren von<br />
Maybach, die Getriebe der ZF, sie<br />
alle gehen auf den Technologietransfer<br />
durch den Luftschiffbau<br />
zurück; die Firmengründer<br />
waren Mitarbeiter und Weggefährten<br />
des Grafen <strong>Zeppelin</strong>.<br />
Das <strong>Museum</strong> erzählt in einer<br />
eigenen Abteilung dieses spannende,<br />
aber oft vergessene<br />
Kapitel deutscher Industriegeschichte<br />
bis in die Gegenwart<br />
hinein.<br />
Den Höhepunkt Ihrer Erlebnisreise<br />
durch die Zeit bildet die<br />
Rekonstruktion eines Teils des<br />
legendären LZ 129 Hindenburg.