Große Vielfalt der Reviere beim BMW Sailing Cup 2009. Von den ...

Newsletter 03. BMW Sailing Cup 2009.
17.08.2009
Große Vielfalt der Reviere beim BMW Sailing Cup 2009.
Von den Weiten der Ostsee bis zum engen Revier im Handelshafen.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 1
Drei weitere Crews haben sich seit der letzten Ausgabe
des BMW Sailing Cup Newsletters für das große Finale
am Tegernsee qualifiziert. Dabei war der BMW Sailing
Cup auf drei sehr unterschiedlichen Gewässern zu Gast:
auf der Ostsee vor Grömitz, dem Ruppiner See in
Brandenburg und im Alten Handelshafen in Leer. Bei
allen drei Qualifikationsregatten spielten Strafkringel eine
entscheidende Rolle. Sei es durch Wegerechtsverletzungen,
fehlendem Bahnmarkenraum oder durch
leichte Kollisionen untereinander oder gar mit dem
Startboot. An Land sorgten diese Aktionen für viel
Gesprächsstoff beim gemütlichen Après-Sail-Drink.
Sieben Regatten stehen vor dem BMW Sailing Cup
Deutschlandfinale noch aus. Im August geht es nach
Magdeburg auf den Barleber See, nach Lingen auf den
Speichersee Geeste und nach Frankfurt auf den Main.
Die wöchentlichen Ergebnisse und Berichte gibt es immer aktuell im Internet unter: www.bmw-yachtsport.com.
Lesen Sie in dieser Ausgabe: Seite
Bremer Jan Seekamp gewinnt die Premiere – BMW Sailing Cup Leer 1
Erlebnisfahrten beim BMW Sailing Cup 2009 3
Skipper Torsten Wycisk erfolgreich in Grömitz – BMW Sailing Cup Grömitz 4
Arno Boes moderiert an der Pinne – der Ruderer unter den Seglern 6
Perfekter Finaltag für Skipper Pietsch in Neuruppin – BMW Sailing Cup Neuruppin 7
Die nächsten Termine 9
…sowie einige kuriose Geschichten vom Wettfahrtgeschehen.
Der Bremer Jan Seekamp gewinnt den BMW Sailing Cup Leer.
60 Segler meistern die Herausforderung bei der Premiere.
07.-09. August 2009. Skipper Jan Seekamp aus Bremen gewinnt mit seiner Crew die Premiere des BMW
Sailing Cup in Leer. Zusammen mit Hartmut Bakker, Elke Brüning und Albert Stiekel segelte er im Alten
Handelshafen an der Nesse allen davon und gewann nicht nur das Finale am Sonntag, sondern auch das
Halbfinale, die Qualifikationsgruppe am Samstag und den Vorlauf am Freitag. Damit sicherte sich die Crew die
Einladung zum BMW Sailing Cup Deutschlandfinale auf dem Tegernsee. Für Jan Seekamp wird es die zweite
Finalteilnahme in Folge sein und er bewies, dass er mit den rauen Bedingungen auf der Nordsee vor
Wilhelmshaven im vergangenen Jahr genauso gut zurechtkam, wie mit dem engen Revier in Leers Altem
Handelshafen. 2008 gewann er das BMW Sailing Cup Deutschlandfinale vor Warnemünde und belegte beim
Weltfinale auf dem Gardasee den fünften Platz. Eine Herausforderung für die 15 Crews war an diesem
Wochenende das enge Revier im Alten Handelshafen. Da sehr wenig Auslauf gegeben war, entschied die
Wettfahrtleitung, dass an allen drei Tagen ohne Gennaker gesegelt wurde.

Durch die dreiseitige Umrandung des Hafenbeckens hatten die
Besucher einen idealen Blick auf die Wettfahrten und die Crews
fühlten sich wie in einem großen Stadion. Fast das gesamte
Wochenende lieferten sich die Skipper Jan Seekamp und
Wilhelm von Weyhe, die im vergangenen Jahr noch zusammen
den BMW Sailing Cup in Wilhelmshaven und das nationale
Finale gewonnen hatten, einen Zweikampf. Denn sie trafen
bereits in den Qualifikationswettfahrten am Samstag und im
Halbfinale aufeinander. Im Finale war es dann Skipper Peter
Janssen, der in dieses Duell eingriff. Die Finalläufe boten den
Zuschauern spannende Wettfahrten und den besten fünf Crews
schwierige Windbedingungen mit Windlöchern und
Segeln mit Stadionatmosphäre im Alten Handelshafen Landabdeckungen. Einen nervösen Start erwischte Skipper Jörn
an der Nesse in Leer
Eicke, der zu früh über die Startlinie ging und es versäumte,
innerhalb von zwei Minuten diesen Fehler zu bereinigen und damit aus der Wertung fiel. Davon unbeeindruckt
setzten sich die Skipper Seekamp, von Weyhe und Janssen an die Spitze. Bei einer Tonnenrundung kam es zu
einer Bootsberührung zwischen den J80 von Janssen und von Weyhe und beide Skipper legten einen Protest ein.
Die Wasserschiedsrichter sprachen Skipper Janssen das Recht des Innenraums zu, so dass von Weyhe mit seiner
Crew einen Strafkringel drehen musste. Seekamp holte währenddessen alles aus seiner J80 heraus und schickte
seine Crew nach vorne an den Bug, um das Heck aus dem Wasser zu bekommen und mit der gewonnen Fahrt als
Erster unter dem großen Applaus des Publikums über die Ziellinie zu gehen. Auch in der zweiten Finalwettfahrt
ging es hoch her. Bereits in der Startphase kam es zu einer
Bootsberührung zwischen Seekamp und Janssen. Die
Skipper Eicke und Baudisch kamen so am besten in das
Rennen. Dahinter kämpften Seekamp und von Weyhe um
die Positionen und nach einer Vorfahrtsverletzung legte
Seekamp erfolgreich Protest gegen von Weyhe ein. Nach
seinem Strafkringel segelte von Weyhe zusätzlich in ein
Windloch und war damit aus dem Rennen um die vorderen
Plätze. An der Spitze war Skipper Eicke als erster an der
Luvtonne, erwischte guten Wind und baute seinen
Vorsprung auf eine Bahnlänge aus. Eicke sah sich nach
einer Tonnenrundung dem Gegenverkehr von Janssen
ausgesetzt. Dieser manövrierte unglücklich und musste
wegen Missachtung der Vorfahrt einen Strafkringel drehen. Die Siegercrew mit den Offiziellen: Hendrik Poppinga, Albert
Seekamp gelang es an der letzten Tonnenrundung Janssen Stiekel, Jan Seekamp, Jan-Wilfried Tekken (Gesellschafter
zu überholen und durch taktisch gutes Segeln am Ende Autohaus Tekken), Jörg Wilken (Geschäftsführer Autohaus
auch Baudisch noch einzuholen. Während Skipper Eicke Tekken), Hartmut Bakker, Elke Brüning und Wilhelm
diese Wettfahrt souverän gewann, sicherte sich Seekamp Bredemeier (Gesellschafter Autohaus Tekken); v.l.
mit dem zweiten Platz den Gesamtsieg in Leer.
Wind und Wetter: Fr.: O-SO, 3 Bft.; Sa. und So.: NW 1-2 Bft.
Ausrichter: BMW Autohaus Tekken in Kooperation mit dem Seglerverein Leer.
Die Final-Ergebnisse in Leer.
Platz Team 1. Finale 2. Finale
1. Jan Seekamp, Hartmut Bakker, Elke Brüning, Albert Stiekel 1. Platz 2. Platz
2. Peter Janssen, Anja Frieske, Arno Holtz, Hans Grah 2. Platz 4. Platz
3. Jörn Eicke, Michael Wernicke, Ralf Wilhelms, Helge van Freeden OCS 1. Platz
4. Johannes Baudisch, Martha de Buhr, Ralf Rigbers, Christian Schwab DNF 3. Platz
5. Wilhelm von Weyhe, Jens Feuerhake, Lisa Wittenborn, Karl-Dieter Haken 3. Platz DNF
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 2

BMW Sailing Cup philosophisch.
“Segeln ist eine hohe Kunst und ein Schiff ist ein Geschöpf, das wir gewissermaßen zu dem Zweck in die Welt
gesetzt haben, um an ihm unsere Fähigkeiten zu beweisen.”
Mit diesem Zitat vom britischen Schriftsteller Joseph Conrad (1857-1924) begrüßte Hermann Baxmann, Erster
Vorsitzender des Seglerverein Leer, die Teilnehmer am Alten Handelshafen an der Nesse.
Eins, zwei, drei… vorbei!
Fehlstarts.
Erlebnisfahrten beim BMW Sailing Cup 2009.
Mitfahren. Miterleben. Mitfiebern.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 3
Das ging ja gut los. Im zweiten Hoffnungslauf beim BMW Sailing Cup in
Leer war die Nervosität am Finaltag wohl sehr hoch: Gleich drei Boote
fuhren an der Startlinie vorbei. Beim Kampf um die beste
Ausgangsposition herrschte dichtes Gedränge an der Startlinie. Ein
kurzer Winddreher sorgte dafür, dass sich eine J80 quer stellte und die
anderen Segler ausweichen mussten und so das Startschiff an der
falschen Seite passierten. Nur Skipper Hans-Jörg Nafzger hielt sich
aus dem Gedränge heraus und startete mit norddeutscher
Gelassenheit. Seinen so herausgefahrenen Vorsprung brachte er
souverän ins Ziel.
Im Rahmen der 19 Qualifikationsregatten des BMW Sailing
Cup trifft in diesem Jahr Freude am Segeln auf Freude am
Fahren. Die ausrichtenden BMW Partner laden zu
Erlebnisfahrten in die Umgebung ein. Dabei wird den
Seglern und ihren Familien die Möglichkeit geboten, mit
einem aktuellen BMW Modell die Vorteile von BMW
EfficientDynamics kennen zu lernen. So lassen sich an dem
Segelwochenende der BMW X6 entlang einer besonderen
Erlebnis-Route, die offene Freude am Fahren im neuen
BMW Z4 oder das BMW 3er Cabrio erfahren. Das
besondere der Erlebnisfahrten ist die vorgeschlagene
Navigation über landschaftlich und fahrerisch interessante
Strecken zu einem attraktiven Ort in der Region. An diesem
Unterwegs in malerischen Landschaften
Ausflugsziel gibt es auf Einladung von BMW eine kleine
Erfrischung, bevor es wieder zurück zum BMW Sailing Cup geht. Möglich wird diese Routenführung über das
spezielle BMW Serviceangebot für Navigationssysteme: Das ConnectedDrive mit Traumrouten-Funktion. Mit
diesem System werden schöne Routen vorgeschlagen oder man stellt diese nach eigenen Vorlieben selbst
zusammen. Für die Erlebnisfahrten hat dies das BMW Sailing Cup Team im Vorwege bereits individuell
ausgearbeitet. Im Anschluss an die rund 2,5stündige Probefahrt nehmen die Teilnehmer weiter an der Regatta
teil oder die Familien und Freunde unterstützen ihren Segler. Unter allen Erlebnisfahrern des Wochenendes
werden jeweils zwei Eintrittskarten zu hochwertigen Rock- und Pop-Konzerten verlost.
An allen Standorten werden auch kürzere Spontan-Probefahrten angeboten. Interessierte können sich bereits im
Vorwege für die Erlebnisfahrten anmelden: Entweder bundesweit per E-Mail (probefahrt@bmwsailingcup.de) und
telefonisch unter 0800 40 40 886 oder bei den ausrichtenden BMW Partnern vor Ort.

Segel-Urlaub an der Ostsee.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 4
Spende für den Segelnachwuchs.
Bei der Siegerehrung des BMW Sailing Cup Leer übergab
Detlef Oetter, Vorstandsmitglied der Sparkasse LeerWittmund,
einen Scheck in Höhe von 1.000 Euro an den Seglerverein Leer
für die Jugendarbeit: „Mit Zahlen können wir gut umgehen – mit
Segeln nicht, daher danken wir dem Seglerverein Leer für die
fachmännische Unterstützung. Die Jugend ist unsere Zukunft
und daher möchten wir mit dieser Spende die Nachwuchsarbeit
im Verein fördern.“
Im Bild: Detlef Oetter, Jürgen Telkamp (Seglerverein Leer) und vom Autohaus
Tekken: Jörg Wilken, Jan-Wilfried Tekken, Wilhelm Bredemeier (v.l.)
Im vergangenen Jahr nutzte Frank Meyer (im Bild 1. v.l.) spontan die Chance beim
BMW Sailing Cup in Grömitz an Bord zu gehen, als er mit seiner Familie Urlaub an
der Ostsee machte. In diesem Jahr war die Teilnahme von langer Hand geplant,
denn der Urlaub wurde mit der Anmeldung zum BMW Sailing Cup terminiert. Der
Wuppertaler segelte mit Skipper Mathias Freese (4. v.l.), Andreas Grotkopf (2. v.l.)
und Ullrich Swoboda (3. v.l.) auf den vierten Platz im Hoffnungslauf.
Skipper Thorsten Wycisk gewinnt den BMW Sailing Cup Grömitz.
Windpause mitten im Finale auf der Ostsee.
31. Juli – 02. August 2009. Bei der zweiten Auflage des
BMW Sailing Cup in Grömitz segelte Skipper Thorsten
Wycisk zusammen mit Oliver Peter, Mareike Mentzel und
Hans-Jürgen Duve zum Sieg, nachdem er sich im letzten
Jahr noch mit dem zweiten Platz begnügen musste. Mit
drei bis vier Windstärken aus Südwest bis West starteten
die 64 Segler am Freitag in die Vorläufe und schon hier
überzeugte die Crew von Skipper Wycisk mit einem ersten
Sieg. Am Samstag drehte der Wind für die 16 Crews auf
Südost und im Tagesverlauf weiter auf Nordost. Bei fünf
Beaufort bot die Ostsee anspruchsvolle
Segelbedingungen, die von Wycisk aber souverän
gemeistert wurden. Mit einem zweiten und einem ersten
Enge Kurswahl auf der weiten Ostsee
Platz siegte seine Crew in ihrer Qualifikationsgruppe und
zog direkt in das Halbfinale ein. Der Sonntagmorgen begann für die Segler mit einer absoluten Flaute und dem
gespannten Warten auf Wind. Am Vormittag stellte sich langsam ein leiser Zug ein, der sich bei Windrichtung
Nordost stabilisierte und nach dem Aufreißen der Wolken auf zwei Beaufort einpendelte. Im ersten
Finaldurchgang erwischte Skipper Andreas Hesse den besten Start. Die vier weiteren Boote segelten ohne
Angriffe zu starten hinterher. Am Leetor nahm Hesse aber die falsche Seite am Gate. Dadurch gaben sie die
Führung an Skipper Wycisk ab, der sich für die bessere Windseite entschied und bis ins Ziel segelte. Auch
Skipper Grünhagen überholte Hesse und belegte noch den zweiten Platz. Im zweiten Finale kamen Grünhagen

und Hesse als Erste über die Startlinie. Hesse segelte zwar
einen Vorsprung heraus, verlor aber mit verdrehtem
Gennaker und mit einer anschließenden
Die Crews in bester Siegerlaune auf dem Podium in Grömitz
Wegerechtsverletzung und dem daraus resultierenden
Strafkringel Plätze. Am Leetor schlief der Wind zur
Überraschung aller komplett ein. Alle Boote trieben vor
sich hin und an Bord hieß es erneut warten auf den Wind.
Erst nach fünf Minuten kamen wieder erste Böen auf und
der Wind drehte in Richtung Nord. Skipper Hesse gelang
es sich an die Spitze zu setzen, aber Wycisk und
Grünhagen segelten in aussichtsreicher Position dahinter,
halsten früher und überholten dadurch Hesse. Fortan
entwickelte sich ein Zweikampf an der Spitze um den Sieg
in dieser Wettfahrt und gleichzeitig um den Gesamtsieg.
Skipper Wycisk konnte mit seiner Crew bis zum Leetor einen Vorsprung herausfahren. Übereilig fuhr die Crew
aber den Gennakerbaum – gerne als „Spargel“ bezeichnet – zu früh aus. Die Wettfahrtleitung bestrafte dies mit
einem Strafkringel. Der Crew gelang aber – unter Gennaker segelnd – ein sehr schnelles und professionelles
Manöver, so dass sie ihren Platz verteidigen konnten und als Erste durch das Ziel kamen. Michael Parchmann,
Filialleiter des ausrichtenden BMW Autohaus Hansa Nord in Eutin, sammelte an diesem Wochenende nicht nur
eigene Segelerfahrungen auf den J80 abseits des Wettfahrtgeschehens, sondern resümierte augenzwinkernd:
„Ich habe an diesem Wochenende gelernt, dass „Spargel“ nicht nur Gemüse ist und „Kringel“ nicht ausschließlich
Weihnachtsgebäck.“
Wind und Wetter: Fr. SW-W 3-4 Bft.; Sa. SO-NO 5 Bft.; So. NO 1-2 Bft.
Ausrichter: BMW Autohaus Hansa Nord Eutin in Kooperation mit dem Grömitzer Segelclub.
Die Final-Ergebnisse in Grömitz.
Platz Team 1. Finale 2. Finale
1. Thorsten Wycisk, Oliver Peter, Mareike Mentzel, Hans-Jürgen Duve 1. Platz 1. Platz
2. Thorsten Grünhagen, Bert Christesen, Hendrik Hartstein, Christian Gösele 2. Platz 2. Platz
3. Andreas Hesse, Marcel Howanietz, Dr. Anne-Maren Marxen, Uli Weidner 3. Platz 3. Platz
4. Rüdiger Stolle, Ursula Poeschmann, Olaf Dose-Miekley, Ralf-Rüdiger Woehs 5. Platz 4. Platz
5. John Fellner, Kai Bertallot, Andreas Müller, Johannes Ludewig 4. Platz 5. Platz
Gennaker voraus.
Immer wieder sorgen die Gennakermanöver für Action an
Bord und zuweilen auch für spektakuläre Bilder. In Grömitz
ersegelte die Crew von Skipperin Lisa Buddemeier
erfolgreich den ersten Platz in der ersten
Qualifikationsrunde. Aber in der zweiten Wettfahrt machte
sich das große Vorsegel selbstständig, nachdem an Bord
die Luvschot des Gennakers gelöst wurde. Das 68
Quadratmeter große Vorsegel zog die J80 hinter sich her,
so dass das Boot eine der Leetonnen mitriss. Erst nach
einiger Zeit hatte die Crew den Gennaker wieder eingeholt,
aber dadurch wertvolle Plätze verloren. Den verpassten
direkten Einzug in das Halbfinale und die spektakuläre
Aktion entschädigte das BMW Autohaus Hansa Nord mit
vier T-Shirts aus der BMW Lifestyle Kollektion beim
Debriefing am Samstagnachmittag.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 5
Ein Gennaker auf Abwegen

Auch dieser „Spargel“ wurde fehlgeleitet, konnte aber ohne
Schaden anzurichten wieder herausgeschoben werden
Arno Boes moderiert an der Pinne.
Der Ruderer unter den Seglern.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 6
Fehlgeleitet.
Immer dem Führenden hinterher – taktisch reicht diese
Strategie selten zum Sieg in einer Wettfahrt, aber
zumindest kann man seine Position nach hinten absichern.
Dies sollte aber beim BMW Sailing Cup in Grömitz nicht so
recht funktionieren. Im dritten Vorlauf segelte Skipper
Jürgen Langbein auf der letzten Bahn deutlich am Ziel
vorbei, da die Crew wohl den Bahnwechsel von drei auf
zwei nicht mitbekommen hatte. Daraufhin fuhren alle
nachfolgenden Boote brav hinterher und wurden mit einer
Disqualifikation belegt. Alle vier Teams wurden auf die
dritte und vierte Qualifikationsgruppe aufgeteilt, da keine
faire Platzierung zu vergeben war.
Eine abwechslungsreiche Karriere mit vielen unterschiedlichen Stationen
zeichnet Arno Boes aus. Seit diesem Jahr moderiert er, neben André Keil,
Christoph Schumann und Peter Carstens, die Qualifikationsregatten des BMW
Sailing Cup. Die Premiere erledigte der gelernte Elektrotechniker mit Bravour
im Juni in Kiel und kehrte damit an den Ort seiner ersten Segelerfahrungen
zurück. An der Kieler Förde verbrachte er häufig die Ferien mit seinen Eltern
und hatte dort die ersten Berührungen mit dem Segelsport. Boes zog es aber
auch zum Rudersport, dem er bis heute beruflich und privat eng verbunden ist.
Seit gut 40 Jahren ist er selbst aktiv an den Riemen und aktuell Vorsitzender
der Kommission für Medien und Promotion im Weltruderverband (FISA). Doch
es gibt auch ein “Vorleben” mit verschiedenen Stationen: Der gebürtige
Düsseldorfer verfügt über eine technische Ausbildung und war mehr als 20
Jahre in der Elektrotechnik tätig, davon 15 Jahre bei der Siemens AG als
Vertriebsbeauftragter und Projektleiter für das Industriegeschäft. Neben der
technischen Orientierung war Arno Boes seit 1972 für Tages- und
Fachzeitschriften sowie für Radio und TV-Sender als freier Mitarbeiter tätig.
Seit 2001 hauptberuflicher Journalist und Moderator, unter anderem
Chefredakteur einer Wassersport-Fachzeitschrift und PR-Berater für maritime Messeauftritte. Nach seinen
Auftritten beim BMW Sailing Cup in Wilhelmshaven und Neuruppin, ist er in dieser Saison noch in Magdeburg,
Lingen und Ratzeburg am Mikrofon zu erleben. Seine ersten Erfahrungen mit dem BMW Sailing Cup fasst Boes
so zusammen: „Als ‚Neuer’ in ein eingespieltes Team zu kommen, kann manchmal schwierig sein. Aber beim
BMW Sailing Cup war das von der ersten Minute an kein Problem, die Professionalität des Organisationsteams,
das Engagement der jeweiligen örtlichen BMW Partner und der Spaß, den die Teilnehmer bei der Sache haben,
ließ kaum die Zeit, Lampenfieber aufkommen zu lassen. Da ich vor allem auf ‚Dickschiffen’ in den Küstenrevieren
der Nordsee, dem englischen Kanal und der Adria über viele Jahre Segelerfahrung gesammelt habe, ist es jetzt
richtig klasse, die Rennen vor allem an den Wendetonnen mit den spannenden Positionskämpfen so hautnah zu
erleben und kommentieren zu können.“
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Live-Musik auf dem Promenadendeck.
Zusammen mit dem Tourismus-Service Grömitz bot das BMW
Autohaus Hansa Nord im Yachthafen ein umfangreiches
Unterhaltungsprogramm an Land und zu Wasser an. Auf der Ostsee
gab es neben den spannenden Wettfahrten Opti- und Jollensegeln
für Jung und Alt sowie Powerboatfahren für Jedermann. An Land
wurde die maritime Erlebnispromenade am Grömitzer Yachthafen
abends zur Musikbühne. Am sogenannten Promenadendeck wurde
am Freitag zu Reggae mit „Papa Boye and the Relatives“ und
Samstag mit den „Dire Strats“, die die Hits der „Dire Straits“ wie
„Sultans of Swing“ und „Money of nothing“ präsentierten, gefeiert.
Aus Schwaben zum Segeln nach Brandenburg.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 7
Thomas Kohler aus Augsburg nahm die Anreise nach Neuruppin auf
sich, um an seinem mittlerweile dritten BMW Sailing Cup
teilzunehmen. Seine Teilnahmen in den Vorjahren waren immer von
Erfolg gekrönt, denn 2007 war Kohler Skipper der siegreichen Crew
in Hamburg und ein Jahr später qualifizierte er sich mit dem Sieg auf
dem Großen Brombachsee für das BMW Sailing Cup Deutschlandfinale.
Auf dem Ruppiner See segelte Kohler (3. v.l.) zusammen
mit Skipper Ralf Grüneberg (1. v.l.) und Thomas Weber (2. v.l) sowie
Armin Pulter (4. v.l.), der aus Friedrichshafen am Bodensee anreiste.
Die Vier kamen bis in das Finale und belegten am Ende den 3. Platz.
Perfekter Finaltag für Skipper Pietsch in Neuruppin.
Premiere des BMW Sailing Cup bei den Ruppiner Segeltagen.
24.-26. Juli 2009. Die Crew von Skipper Jörn Pietsch
erwischte bei der Premiere des BMW Sailing Cup auf dem
Ruppiner See einen perfekten Tag. Zusammen mit Frank
Keiper, Torsten Hirschmann und Babette Kieper-Frank
gewann der Skipper aus dem Landkreis Ludwigslust beide
Finalwettfahrten, nachdem er zuvor bereits das Halbfinale
und den Hoffnungslauf gewinnen konnte. Am Finaltag
wurden die Teams mit sonnigem Wetter und drei
Windstärken aus Südwest, die in Böen bis fünf Beaufort
erreichten, belohnt. An den Tagen zuvor mussten sich die
16 Crews noch sehr wechselhaftem Wetter mit Schauern
und unterschiedlichen Windbedingungen stellen. Das
erforderte einen guten Teamzusammenhalt und eine gut
Wettfahrten vor der Seepromenade in Neuruppin mit der
abgestimmte Crewarbeit. Mit jeder Wettfahrt verbesserte
Klosterkirche St. Trinitatis
sich dieses Zusammenspiel auf den J80, so auch an Bord
von Skipper Pietsch. Die Crew startete mit einem dritten Platz im Vorlauf am Freitag und steigerte sich am
Samstag mit dem zweiten Platz in ihrer Qualifikationsgruppe. Doch diese Platzierung reichte nicht zum direkten
Einzug in das Halbfinale. So musste die spätere Gewinnercrew mit dem Hoffnungslauf in den Finaltag starten.

Hier legten sie mit dem ersten Sieg den Grundstein für einen
perfekten Tag. Nach dem Halbfinalsieg ging es praktisch mit
Rückenwind in das Finale. Das erste Finale wurde vor sehr vielen
begeisterten Zuschauern an der Seepromenade vor dem
Bollwerk um 15 Uhr gestartet. Da die Luvtonne direkt vor der
Seepromenade ausgelegt werden konnte, hatten die Besucher
die Manöver der fünf Finalisten bestens im Blick. Nach dem
Start lag das Feld eng zusammen und harte Positionskämpfe
dominierten das Wettfahrtgeschehen. Bei den ersten beiden
Tonnenrundungen lag Skipper Ralf Grüneberg vor den Skippern
Jörn Pietsch und Rüdiger Wölk-Wurow. Am folgenden Leetor
griff Pietsch an und wählte einen anderen Kurs als die
Siegesfreude auf dem Ruppiner See
Konkurrenten. Mit einem sehr schnellen Gennakermanöver
durch Babette Kieper-Frank ging es zur Luvtonne und die Crew wurde mit einem guten Windfeld belohnt, so dass
sie sich in Führung setzen konnte und diese bis zum Schluss verteidigte. Beim Kampf um die beste Position an
der Startlinie zum zweiten Finale, kollidierte Skipper Wolfgang Haase leicht mit dem Startschiff und musste die
Wettfahrt als letzter in Angriff nehmen. Auf den vorderen Plätzen segelten wieder die Steuermänner Pietsch,
Grüneberg und Wölk-Wurow, die mit starken Böenfeldern zurechtkommen mussten. Am ersten Leetor splittete
sich das Feld. Eine Gruppe entschied sich für die rechte Seite, die anderen entschieden sich für die linke Seite.
Dennoch lagen die Boote bei der Luvtonne wieder eng zusammen und Skipper Wölk-Wurow lag auf
aussichtsreichem Kurs zur Tonne. Aber er gab seinen Mitbewerbern nicht genügend Raum an der Bahnmarke
und wurde mit einem Strafkringel belegt. Diesen führte er im engen Feld direkt aus und behindert so wieder die
anderen Segler. Mit dem zweiten Strafkringel hatte Wölk-Wurow mit dem Ausgang des Rennens nichts mehr zu
tun. Skipper Pietsch behielt in diesem Durcheinander als Erster den Überblick und setzte sich in Führung.
Aussichtsreich dahinter lag Grüneberg, der aber auf dem folgenden Vorwindkurs verbotenerweise über die
Startlinie fuhr. Dieser Kurs war auf Grund der anderen Regatten bei den Ruppiner Segeltagen den Skippern
untersagt worden, so dass Grüneberg wieder umkehren musste und dadurch den Anschluss verlor. Skipper
Pietsch profitierte davon und segelte souverän den zweiten Sieg ins Ziel.
Wind und Wetter: Fr. W 2-3 Bft., Regenschauer; Sa. wechselhaft, vormittags SW 5 Bft., nachmittags W
2-3 Bft.; So. sonnig SW 3 Bft. in Boen bis 5 Bft.
Ausrichter: BMW Autohaus Michael Ludwig in Kooperation mit dem Ruppiner Segler Club.
Die Final-Ergebnisse in Neurruppin.
Platz Team 1. Finale 2. Finale
1. Jörn Pietsch, Frank Keiper, Torsten Hirschmann, Babette Kieper-Frank 1. Platz 1. Platz
2. Wolfgang Hasse, Andreas Ditten, Wolfgang Gutacker, Uwe Büttner 3. Platz 2. Platz
3. Ralf Grüneberg, Thomas Kohler, Armin Pulter, Thomas Weber 2. Platz 4. Platz
4. Jörg Müther, Lutz Müller, Kay Späth, Jens-Uwe Bauer 5. Platz 3. Platz
5. Rüdiger Wölk-Wurow, Reyke Schult, Armin Heide, Lothar Malich 4. Platz 5. Platz
Mit dem Rechenschieber durch die Qualifikation.
Das dürfte nach dreieinhalb Jahren eine Premiere beim BMW Sailing Cup gewesen sein. In der vierten
Qualifikationsgruppe beim BMW Sailing Cup in Neuruppin herrschte am Ende des Tages absolute
Punktgleichheit der vier Crews. Da hieß es für die Wettfahrtleitung den Rechenschieber zu bemühen. Die Skipper
Jochen Wernicke (Plätze 4 und 1, Gesamt: 1. Platz), Rüdiger Wölk-Wurow (3/2 = 2. Platz), Romy Weinberg (2/3 =
3. Platz) und Lars Owcareck (1/4 = 4. Platz) schafften es genau so die Positionen im Ziel zu tauschen, dass alle mit
fünf Punkten den Samstagnachmittag beendeten. So war der Zieleinlauf in der zweiten Wettfahrt entscheidend
für die endgültige Platzierung und den Einzug in das Halbfinale bzw. die Hoffnungsläufe.
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 8

BMW Sailing Cup.
Regattakalender.
Datum Standort Revier BMW Partner und Segelclub
01.-03.05. Waldeck Edersee BMW Niederlassung Kassel/Segel-Club Edersee
08.-10.05. Hamburg Elbe/HafenCity BMW Niederlassung Hamburg/Mühlenberger Segel-Club
15.-17.05. Leipzig Cospudener See BMW Niederlassung Leipzig/Segler-Verband Sachsen
22.-24.05. Kiel Kieler Innenförde BMW Autohaus Hansa - Kiel/KIEL.SAILING CITY
29.-31.05. Münster Aasee BMW Autohaus Hakvoort/Segel-Club Münster
05.-07.06. Wilhelmshaven Nordsee/Jadebusen BMW Autohaus Freese/Wilhelmshavener Segel-Club
12.–14.6. Duisburg Masurensee BMW Autohaus Overdreef/Duisburger Segel-Club
03.–05.07. Berlin 1 Wannsee BMW Niederlassung Berlin/Verein Seglerhaus am Wannsee
10.-12.07. Wismar Wismarbucht BMW Autohaus Wismar/Yachtclub Wismar
24.-26.07. Neuruppin Ruppiner See BMW Autohaus Michael Ludwig/Ruppiner Segler Club
31.07.-02.08. Grömitz Ostsee BMW Autohaus Hansa Eutin/Grömitzer Segel-Club
07.-09.08. Leer Alter Handelshafen/Nesse BMW Autohaus Tekken/Seglerverein Leer
Die nächsten Termine:
Datum Standort Revier und Segelclub BMW Partner und Kontakt
14.-16.08. Magdeburg Barleber See
1. Segelver. Barleber See
21.-23.08. Lingen Speichersee Geeste
28.-30.08. Frankfurt a.M. Main
SV Speichersee Emsland
Frankfurter Yacht-Club
04.-06.09. Ramsberg Großer Brombachsee
Wassersportgemeinschaft
Altmühl-Brombachsee e.V.
11.-13.09. Ratzeburg Ratzeburger See
Ratzeburger Segel Verein
18.-20.09. Essen Baldeneysee
ETUF
25.-27.09. Berlin 2 Wannsee
BMW Sailing Cup Deutschlandfinale 2009
09.-11.10. Bad Wiessee Tegernsee
Impressum: Herausgeber:
Potsdamer Yacht Club
Yachtclub Bad Wiessee und
Yachtclub am Tegernsee
BMW AG Vertrieb Deutschland, 80788 München
BMW Sailing Cup Newsletter 3/2009 Seite 9
BMW Autohaus Schubert Motors/Ingrid von Zabiensky
@: zabiensky@schubert-motors.de; T: 03949-51 25 16
BMW Autohaus Helming & Sohn/Thomas Berning
@: thomas.berning@bmw-helming.de; T: 0591-80408-19
BMW Niederlassung Frankfurt/Kathrin Diehl
@: kathrin.diehl@bmw.de; T: 069-40 36-316
BMW Autohaus Feil/Markus Leng
@: markus.leng@bmw.de; T: 09141-85 00-45
BMW Autohaus Steen/Jürgen Such
@: juergen.such@bmw-steen.de; T: 04542-85 85-0
BMW Niederlassung Essen/Jan Schmidt
@: jan.sb.schmidt@bmw.de; T: 0211-909 98-1982
BMW Autohaus Riller & Schnauck/Ronny Laschinski
@: ronny.laschinsky@riller-schnauck.de; T: 03328-442-266
BMW AG
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender, Frank-Peter Arndt, Ernst Baumann,
Herbert Diess, Klaus Draeger, Friedrich Eichiner, Ian Robertson, Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg, Sitz und
Registergericht: München HRB 42243
Redaktion und inhaltlich verantwortlich: BMW Yachtsport, Stefan Karch und Anne Ziegler, 80788 München