2 - Winkhaus
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activPilot Concept<br />
Der Drehkippbeschlag für Holzfenster.<br />
Produktkatalog 08/2009<br />
für<br />
Fenster
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
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10<br />
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15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Erklärung der Symbolik<br />
Erklärung der Symbolik<br />
Max. Flügelgewicht: 100 kg<br />
Max. Flügelgröße: 2,5 m²<br />
Max. Flügelfalzbreite (FFB): 1725 mm<br />
Max. Flügelfalzhöhe (FFH): 2300 mm<br />
Flügelfalzbreite (FFB) ist im Verhältnis zur<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) kleiner/gleich 1,5 : 1<br />
Griff höhe konstant<br />
Griff höhe mittig<br />
Ausführung Drehfl ügel (D)<br />
Ausführung Drehkippfl ügel (DK)<br />
Ausführung Dreh-/Drehkipp-Stulpfl ügel<br />
(D/DK-Stulp)<br />
Ansicht von innen<br />
2 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Ansicht von außen<br />
Grundgarnitur der Beschlagteile<br />
Optionale Beschlagteile<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
?<br />
FFB<br />
?<br />
Größenabhängige Beschlagteile, bezogen<br />
auf die Flügelfalzbreite (FFB)<br />
Größenabhängige Beschlagteile, bezogen<br />
auf die Flügelfalzhöhe (FFH)<br />
Querverweis zum „Glossar“ der Beschlagteile<br />
auf Seite ...<br />
Querverweis zur „Übersicht Kleinstmaße“<br />
auf Seite ...<br />
Querverweis auf Seite ...<br />
Blickrichtung
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Inhaltsübersicht<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
Seiten 4 – 14<br />
Beschlagübersichten<br />
Seiten 15 – 46<br />
Getriebeschienen<br />
Seiten 48 – 65<br />
Eckumlenkungen<br />
Seiten 66 – 73<br />
Oberschienen<br />
Seiten 74 – 75<br />
Flügellager/Ecklager<br />
Seiten 76 – 83<br />
Scheren/Scherenlager<br />
Seiten 84 – 96<br />
Drehlager/Kippbänder<br />
Seiten 97 – 102<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Seiten 103 – 105<br />
Zubehör<br />
Seiten 106 – 123<br />
Rahmenteile<br />
Seiten 124 – 129<br />
Anschlaghilfen<br />
Seiten 130 – 131<br />
Montageanleitung<br />
Seiten 132 – 172<br />
Justierung/Wartung<br />
Seiten 173 – 176<br />
Einbauzeichnungen<br />
Seiten 177 – 182<br />
Inhaltsübersicht<br />
3 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
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Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
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Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
4 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Die Erkenntnis aus über 150 Jahren Entwicklungsarbeit:<br />
ein neues Beschlagsystem<br />
activPilot: Der neue Standard des Drehkippbeschlags.<br />
activPilot optimiert die Fensterfertigung. Durch die Reduzierung<br />
der Bauteile sowie durch deren Multifunktionalität ermöglichen<br />
wir dem Verarbeiter eine unkomplizierte, schnelle Verarbeitung<br />
und einen rationellen Anschlag. Bereits vormontierte Bauteile<br />
sowie die einzigartige Konstruktionsweise stellen zudem sicher,<br />
dass Zusatzfunktionen und Sicherheitsstufen auch nachträglich<br />
ohne Aufwand erreicht werden können. activPilot schaff t somit<br />
alle Voraussetzungen, um Ihre Kosten für Fertigung, Lagerhaltung,<br />
Logistik und Administration nachhaltig zu senken.<br />
Neues Verschlusssystem mit Achtkantverschlussbolzen<br />
Von den ersten Entwürfen bis zur Serienreife eines neuen Be- activPilot erhöht den Komfort. Der funktionell perfekte Schließschlagsystems<br />
ist es ein langer Weg. Gefragt sind dabei nicht nur mechanismus garantiert nicht nur ein präzises Einlaufen des<br />
kreative Ideen, präzise Berechnungen und unzählige Testreihen, Verschlussbolzens in das Rahmenteil, sondern auch eine opti-<br />
sondern auch die intensive Beobachtung der Menschen und male Dichtigkeit. Dafür sorgen die hohe Falzlufttoleranz von 9,8<br />
Märkte, die Bewertung aktueller Trends und die ständige Analy- bis 14 mm und der neuartige Achtkantverschlussbolzen, mit<br />
se der allgemeinen technischen Entwicklung. Dabei hinterfragen dem der Anpressdruck einfach von Hand reguliert werden kann.<br />
wir auch Bewährtes, um aus all diesen Informationen und mit Gleichmäßige Verstellkräfte und die kraft- und formschlüssige<br />
all unserer Erfahrung zielgerichtete, hochwertige Lösungen zu Systemverkettung der Bauteile verleihen dem Beschlag die nöti-<br />
entwickeln, die den Verarbeitern und Verwendern neue Möglichkeiten<br />
eröff nen. Dieses unablässige Streben nach Präzision hat<br />
ge Stabilität und langjährige Funktionalität.<br />
<strong>Winkhaus</strong> zu einem der führenden Unternehmen in der Fensterund<br />
Türtechnik gemacht. Ein Beweis hierfür sind die zahlreichen<br />
Branchenstandards, welche die Firma <strong>Winkhaus</strong> in mehr als 150<br />
Jahren gesetzt hat.<br />
Zusatzfunktionen<br />
activPilot lässt Sie fl exibel auf Kundenwünsche reagieren. Durch<br />
innovative Bauteile mit Mehrfachnutzen kann der Funktionsumfang<br />
auch nachträglich ganz einfach erweitert werden. Durch den<br />
Einsatz eines Duo- bzw. Trifunktionselements können eine Fehl-<br />
Vom Standard zum neuen Standard.<br />
schaltsicherung mit integrierter Aufl aufstütze und ein Balkon-<br />
Mit activPilot haben wir in einem einzigen System alle Lösungen türschnäpper einfach hinzugefügt werden. Eine Mehrfachspalt-<br />
geschaff en, die in Zukunft zum neuen Standard der Fensterbelüftung ermöglicht unterschiedliche Kippweiten des Flügels und<br />
schläge zählen werden. Als intelligentes, klar strukturiertes Baukastensystem<br />
mit deutlich weniger Bauteilen als bislang üblich<br />
damit eine schnelle, leicht regulierbare Lüftungseinstellung.<br />
wird activPilot allen Anforderungen an ein modernes Beschlag-<br />
Design<br />
programm gerecht. activPilot eignet sich für jede Fensterform,<br />
activPilot bietet Ihnen und Ihren Kunden einen echten Mehr-<br />
jedes Fenstermaterial und für jede Automationsstufe, vom mawert.<br />
Überraschende Details, dezente Akzente, ergonomische<br />
nuellen Anschlag bis zur vollautomatischen Serienproduktion.<br />
Gestaltung und hohe Funktionalität prägen den Gesamteindruck<br />
Die hohe Flexibilität, die attraktiven Zusatzfunktionen, das neu-<br />
des Beschlagsystems. Kurz: Das attraktive Design wird zu einem<br />
artige Verschlusssystem und das funktionelle Design sorgen<br />
ausschlaggebenden Entscheidungskriterium für Ihre Kunden.<br />
dafür, dass Sie schon heute optimal für die Bedürfnisse und<br />
Dazu kommen weitere gute Argumente wie hochwertige Soli-<br />
zukünftigen Nachfragetrends Ihrer Kunden gerüstet sind.<br />
dität, Reinigungsfreundlichkeit, intuitive Bedienung und nicht<br />
zuletzt sichtbar formschönere Fenster.<br />
Modularität<br />
Oberfl äche<br />
activPilot-Beschläge erhalten eine auf Nano-Technologie basierende<br />
Oberfl ächenveredelung, welche in der werkseigenen Galvanik<br />
aufgebracht wird. Diese Oberfl äche zeichnet sich durch<br />
sehr hohe Beständigkeit gegenüber sämtlichen Umwelteinfl üssen<br />
auf. Qualitätsüberprüfungen durch Klimawechseltests und<br />
Salzsprühnebeltests nach DIN EN ISO 9227:2006-10 bestätigen<br />
dies und werden durch Prüfungen regelmäßig bestätigt. Zusätzlich<br />
werden ebenfalls Tests von <strong>Winkhaus</strong> im Außenbereich<br />
durchgeführt, wodurch das Verhalten unter praxisnahen Bedingungen<br />
überprüft wird. Somit ist <strong>Winkhaus</strong> in der Lage eine 10<br />
Jahres-Garantie auf Funktion und Oberfl äche zu geben.<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Eff ektive Sicherheit<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
activPilot überzeugt mit einem leistbaren Sicherheitsgefühl.<br />
Dank des einzigartigen Baukastensystems kann jedes Fenster<br />
einfach, schnell und kostenbewusst dem gewünschten Sicherheitsstandard<br />
angepasst werden. Sonderteile sind nicht länger<br />
erforderlich. Je nach Anzahl und Ausführung der Schließbleche<br />
sind somit auf ein und derselben Plattform verschiedene Sicherheitsstufen<br />
möglich.<br />
Umfassende, strenge Testreihen und die permanente Funktionsüberwachung<br />
stellen schon im Werk den nötigen Schutz sicher.<br />
Prüfungen und Zertifi kate unabhängiger Prüfi nstitute bestätigen<br />
unsere Ergebnisse. Damit wird activPilot allen Anforderungen<br />
an ein sicheres Beschlagsystem gerecht. So sind alle Verriegelungsbolzen<br />
aus hochfestem Stahl gefertigt und gewährleisten<br />
somit schon in der Standardausführung des Beschlages eine<br />
wirkungsvolle Grundsicherheit. Je nach Anzahl und Ausführung<br />
der Schließbleche kann das Beschlagsystem auch auf höhere<br />
Sicherheitsklassen aufgerüstet werden – bis hin zur Einbruchhemmung<br />
nach DIN V ENV 1627–1630, Widerstandsklasse 2.<br />
Mit QM 328 übertriff t <strong>Winkhaus</strong> EN-Anforderungen<br />
Der <strong>Winkhaus</strong> activPilot-Beschlag ist nach QM 328 zertifi ziert. In<br />
diesem anspruchsvollen Zertifi zierungsprogramm durchlaufen<br />
die Dreh- und Drehkippbeschläge für Fenster und Fenstertüren<br />
zahlreiche Tests, in denen Lebensdauer und die Qualitätskontrollmechanismen<br />
nachgewiesen werden. Das Zertifi kat bescheinigt<br />
die traditionell hohe Produktqualität von <strong>Winkhaus</strong>.<br />
Dauerfunktionsprüfung<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot ist nach der EN 13126-8 (Dauerfunktionsprüfung<br />
von Dreh- und Drehkippbeschläge) und nach der EN<br />
1191 (Dauerfunktionsprüfung von Fenstern und Türen) zertifi -<br />
ziert. Damit erfüllt der Beschlag die neuesten EN-Anforderungen.<br />
Durch die permanente Eigenüberwachung von <strong>Winkhaus</strong> nach<br />
festgelegten Produktionskontrollvorgaben und die regelmäßige<br />
Fremdüberwachung durch das ift Rosenheim, wird die hohe<br />
Produktqualität sichergestellt und dieses Qualitätsniveau langfristig<br />
gewährleistet.<br />
5 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
activPilot Concept<br />
Die Beschlagserien activPilot wurden für Flügelgewichte bis 130<br />
Der Drehkippbeschlag für Holzfenster.<br />
kg getestet. Dabei übertrafen sie deutlich die geforderten Be-<br />
Ein modulares System, das alle Lösungen in sich vereint, die in lastungswerte. Die Beschlagserien dürfen somit das ift-Q-Zert-<br />
Zukunft zum neuen Standard zählen werden. Mit einem neuartigen<br />
Verschlusssystem, attraktiven Zusatzfunktionen und in<br />
Zeichen tragen.<br />
funktionellem Design.<br />
Partnerschaftlicher Service<br />
Unsere Serviceleistungen sind lösungsorientiert, zuverlässig und<br />
exakt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt, wie Sie es von Ihrem<br />
Partner erwarten dürfen. Wir sind jederzeit für Sie da. Mit unseren<br />
Anwendungstechnikern vor Ort, professioneller Hilfe durch<br />
unseren Produktdatenservice und mit innovativen Softwarelösungen<br />
zur Optimierung Ihrer Arbeitsprozesse gewährleisten<br />
und erweitern wir Ihre Handlungsfähigkeit. Zusätzlich garantiert<br />
Ihnen unser umfangreiches Produktinformationssystem und unser<br />
ausgeklügeltes Logistikkonzept jederzeit eine schnelle Lieferung.<br />
Produkthaftung<br />
Gemäß der im deutschen Produkthaftungsgesetz defi nierten<br />
Haftung des Herstellers (§4 ProdHaftG) sind unsere Herstellerinformationen<br />
über Drehkippbeschläge für Fenster und Fenstertüren<br />
zu beachten. Die Nichtbeachtung entbindet den Hersteller<br />
von seiner Haftungspfl icht. Lassen Sie sich bitte umfassend von<br />
Ihrem <strong>Winkhaus</strong>-Ansprechpartner zu diesem Thema beraten.<br />
Informationen zu <strong>Winkhaus</strong>-Produktleistungen, sowie Vorgaben<br />
und Hinweise für Endgebraucher wurde speziell in der Broschüre<br />
„Produktinformationen und Verarbeitungshinweise“ zusammengefasst.<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
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Einbauzeichnungen
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
Weitere Zertifi kate und Aktualisierungen fi nden Sie im Internet unter<br />
www.winkhaus.de, im Bereich Service/Downloads.<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
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Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
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15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
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Produktleistungen für Dreh- und Drehkippbeschläge<br />
activPilot für Holzfenster<br />
Anwendungshinweise des Herstellers<br />
Maximale Flügelgewichte<br />
Die nachfolgend aufgeführten maximalen Flügelgewichte für<br />
die einzelnen Beschlagausführungen dürfen nicht überschritten<br />
werden. Das Bauteil mit der geringsten zulässigen Tragkraft<br />
bestimmt das maximale Flügelgewicht. Anwendungsdiagramme<br />
und Bauteilzuordnungen sind zu beachten.<br />
Flügelgrößen<br />
Die Darstellungen der Anwendungsdiagramme zeigen die Zusammenhänge<br />
zwischen zulässigen Flügelfalzbreiten und -höhen<br />
in Abhängigkeit von unterschiedlichen Glasgewichten bzw.<br />
Gesamtglasdicken auf. Die sich daraus ergebenden Flügelfalzabmessungen<br />
oder Flügelformate (Hoch- bzw. Querformate) dürfen<br />
– wie auch das maximale Flügelgewicht – keinesfalls überschritten<br />
werden.<br />
Drehfenster können ebenfalls mit der Beschlagserie easyPilot realisiert<br />
werden. Da es sich bei den easyPilot-Artikeln ausschließlich<br />
um getriebeseitige Beschlagteile handelt, können Lagerteile<br />
aus dem activPilot- wie auch aus dem autoPilot-Programm verwendet<br />
werden. In diesem Fall gelten die entsprechenden Anwendungsbereiche<br />
der einzelnen Systeme. Die Verwendung von<br />
nicht von <strong>Winkhaus</strong> freigegebenen Beschlagselementen führt<br />
zum Ausschluss der Haftung.<br />
Anwendungsbereich<br />
Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus Original-<strong>Winkhaus</strong>activPilot-Beschlagteilen<br />
zusammengestellt werden. Bei Verwendung<br />
von nicht originalen bzw. nicht freigegebenen Systemzubehörteilen<br />
wird keine Haftung übernommen.<br />
- Min. Flügelfalzbreite 270 mm<br />
- Max. Flügelfalzbreite 1725 mm<br />
- Ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR<br />
- Min. Flügelfalzhöhe 230 mm<br />
- Max. Flügelfalzhöhe 2300 mm<br />
- Max. Flügelgröße 2,5 m²<br />
- Max. Flügelgewicht 120/130 kg<br />
- Seitenverhältnis FFB : FFH ≤ 1,5<br />
mm kg/m 2<br />
24 60<br />
22 55<br />
20 50<br />
18 45<br />
16 40<br />
14 35<br />
12 30<br />
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6<br />
1 mm Glas = 2,5 kg/m²<br />
= Glasgewicht pro m²<br />
= Glasdicke<br />
Glasdicke = 12 mm
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
Diagramme zur Ermittlung der zulässigen Flügelgrößen<br />
Bei einer Glasdicke unter 12 mm sind alle Flügelgrößen innerhalb<br />
des Anwendungsbereiches und des Seitenverhältnisses<br />
FFB:FFH ≤ 1,5 zulässig, sofern sie im Einklang mit dem Punkt<br />
„Bestimmung des Glasgewichtes“ stehen.<br />
Max. Flügelgewicht: 120 kg<br />
Topfbandausführung<br />
Legende:<br />
Gewicht in kg pro m² (kleiner/gleich)<br />
Nur mit Zusatzschere ZSR<br />
Unzulässiger Bereich<br />
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Hinweis<br />
Für weitere technische Angaben (Montageanleitungen, Wartungsanleitungen,<br />
Justieranleitungen etc.) siehe die detaillierten<br />
Ausführungen in den jeweiligen Produktinformationen.<br />
Max. Flügelgewicht 130 kg<br />
Falzbandausführung<br />
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Zur Bestimmung der zulässigen Flügelgrößen und<br />
-gewichten bei Atelier- und Rundbogenfenstern sind<br />
die entsprechenden Anwendungdiagramme aus unserer<br />
Broschüre “Produktinformation und Verarbeitungshinweise”<br />
zu berücksichtigen.<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
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Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Weitere Produkte<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
10 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
activPilot Select<br />
Der neue vollverdecktliegende Drehkippbeschlag.<br />
Das Beschlagsystem mit völlig verdeckten, im Falzbereich liegende<br />
Scheren-, Dreh- und Ecklagern. Dieser Drehkippbeschlag<br />
trägt im Standard Flügelgewichte von 100 kg perfekt in Funktion<br />
und elegantem Design. Mit nur zwei zusätzlichen Bauteilen lassen<br />
sich Flügelgewichte von 150 kg bequem realisieren.<br />
activPilot Control<br />
Verschlusssensoren bis VdS-Klasse C.<br />
Unauff ällig und zuverlässig melden die Verschlusssensoren, ob<br />
und welche Fenster bzw. Fenstertüren geöff net oder verriegelt<br />
sind. Zudem wird eine Heizungs- und Klimasteuerung ermöglicht.<br />
autoPilot Comfort<br />
Der Drehkippbeschlag mit Parallelabstellung.<br />
Rundum sicher lüften dank innovativer Technik. Die komfortable<br />
Lösung für ein gesundes Raumklima und erhöhten Einbruchschutz<br />
auch in Parallelstellung.<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
11 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
autoPilot Comfort<br />
Der ergonomisch gesteuerte Drehkippbeschlag.<br />
Allein die Griff betätigung bewirkt das Kippen und Rückschwenken<br />
des Flügels. Aufgrund dieser intelligenten Zwangssteuerung<br />
muss der Fensterfl ügel nicht mehr nach vorn gezogen werden.<br />
easyPilot<br />
Der Beschlag für Drehfenster.<br />
Einfach, rationell und schnell zu verarbeiten und durch innovative,<br />
landesspezifi sche Lösungen optimal auf die Bedürfnisse<br />
internationaler Verarbeiter abgestimmt.<br />
duoPort SK<br />
Der Schiebekippbeschlag.<br />
Die mit der SK-Serie ausgestatteten Schiebe-Kipp Türen lassen<br />
sich bis 130 kg Flügelgewicht, perfekt in Funktion und elegantem<br />
Design realisieren. Der Schiebekippbeschlag für Flügelgewichte<br />
bis 180 kg, lässt sich durch eine einfache Griff drehung in Verbindung<br />
mit der zwangsgesteuerten Schere komfortabel bedienen.<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Glossar<br />
Kurzbezeichnung<br />
A<br />
AR Anschlussschiene Rundbogen<br />
AR7/ORA Anschlussschiene Atelier<br />
AWDR Hubbegrenzer<br />
D<br />
D<br />
DB<br />
DFE<br />
DWF<br />
DWTF<br />
DWTM<br />
E<br />
E<br />
ELK<br />
EWH<br />
EWTA<br />
F<br />
FBP<br />
FLK<br />
FS<br />
FSR<br />
FWSB<br />
FWTA<br />
FWV<br />
G<br />
Dornmaß<br />
Drehbremse<br />
Duofunktionselement<br />
Drehlager, Falzband<br />
Drehlager, Topfband<br />
Drehmittenlager, Topfband<br />
Eckumlenkung<br />
Ecklagerkappe<br />
Ecklager, Falzband<br />
Ecklager, Topfband<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
Fensterbremse<br />
Flügellagerkappe<br />
Fensterschloss<br />
Falzschere<br />
Flügellager, Falzband<br />
Flügellager, Topfband<br />
Flügellager, Falzband, Automatenmontage<br />
GAK Getriebeschiene activPilot, konstanter Griff sitz<br />
GAKA Getriebeschiene activPilot, konstanter Griff sitz, abschließbar<br />
GAM Getriebeschiene activPilot, mittiger Griff sitz<br />
GAMA Getriebeschiene activPilot, mittiger Griff sitz, abschließbar<br />
GASK Getriebeschiene activPilot Stulpfl ügel; konstanter Griff sitz<br />
GASM Getriebeschiene activPilot Stulpfl ügel; mittiger Griff sitz<br />
GAVM Verschlussgetriebeschiene, activPilot, mittiger Griff sitz<br />
GG Griff garnitur<br />
GK Griff konstante<br />
GP/GR Anbohrschutz<br />
GRT.RB Garnitur Rundbogen<br />
GRT.RB. ... SB Garnitur Scherenband, Rundbogen<br />
K<br />
KBG.OS<br />
KBSWF<br />
KBT<br />
KE<br />
KR<br />
Kippbegrenzer<br />
Kippband, Falzband<br />
Kippband, Topfband<br />
Koppelelement<br />
Kantenriegel<br />
12 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
M<br />
MK<br />
MS.SO<br />
MS.SU<br />
MSL.OS<br />
Mittenverriegelung<br />
Mittenverriegelung, koppelbar<br />
Mittenverriegelung Stulp, Schließblech oben<br />
Mittenverriegelung Stulp, Schließblech unten<br />
Mehrfachspaltlüftung<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
M<br />
O<br />
OBV<br />
OS<br />
R<br />
Öff nungsbegrenzer<br />
Oberschiene<br />
RT.DFE-TFE Rahmenteil, Duo-/Trifunktionselement<br />
RT.DFE-TFE.S Rahmenteil, Duo-/Trifunktionselement, Stulp<br />
S<br />
SBA.H. Anpressdruckschliessblech<br />
SBK Scherenbandkappe<br />
SBK.H. Sicherheitskippschließblech<br />
SBS.H. Sicherheitsschließblech<br />
SH ... SWTF Schere, Topfband<br />
SHW Schere, Falzband<br />
SLK Scherenlagerkappe<br />
SWHF Scherenlager, Falzband<br />
SWTF Scherenlager, Topfband<br />
SZP Stulpzahnplatte<br />
T<br />
TFE Trifunktionselement<br />
V<br />
V<br />
VS<br />
Z<br />
ZSR<br />
ZSS.OS<br />
Verriegelungsabstand<br />
Verbindungsschiene<br />
Zusatzschere<br />
Zuschlagsicherung
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
13 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Übersicht Kleinstmaße für Getriebe D = 15,5 mm<br />
Die nachfolgende Übersicht zeigt die möglichen Anwendungsfälle der Eckumlenkungen auf. Der Einsatz ist abhängig von der Ausführungsvariante<br />
„Drehkipp“ oder „Drehstulp“ sowie von der Größe des Fensters. Je nach Anwendungsfall kommen alternativ zu<br />
den Eckumlenkungen auch andere Beschlagteile zum Einsatz.<br />
GK<br />
=<br />
=<br />
Drehkipp konstant, einfl ügelig<br />
230<br />
-<br />
325<br />
326<br />
-<br />
420<br />
421<br />
-<br />
max<br />
Drehkipp mittig, einfl ügelig<br />
230<br />
-<br />
325<br />
326<br />
-<br />
510<br />
511<br />
-<br />
max<br />
270<br />
-<br />
370<br />
270<br />
-<br />
370<br />
E1 E2 E3<br />
371<br />
-<br />
600<br />
371<br />
-<br />
600<br />
GAK 465<br />
G=114<br />
KR<br />
601<br />
-<br />
max<br />
601<br />
-<br />
max<br />
GAK 465<br />
G=114<br />
Dreh-/Drehkipp-Stulp konstant<br />
230<br />
-<br />
450<br />
451<br />
-<br />
545<br />
546<br />
-<br />
max<br />
Dreh-/Drehkipp-Stulp mittig<br />
230<br />
-<br />
410<br />
411<br />
-<br />
560<br />
561<br />
-<br />
710<br />
711<br />
-<br />
980<br />
981<br />
-<br />
max<br />
280<br />
-<br />
max<br />
GASK<br />
280<br />
-<br />
max<br />
GASM<br />
GASM<br />
1050<br />
371<br />
-<br />
600<br />
371<br />
-<br />
600<br />
GAK 465<br />
G=114<br />
601<br />
-<br />
max<br />
601<br />
-<br />
max<br />
GAK 465<br />
G=114<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
230<br />
-<br />
450<br />
451<br />
-<br />
max<br />
230<br />
-<br />
410<br />
411<br />
-<br />
560<br />
561<br />
-<br />
max<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
14 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Übersicht Kleinstmaße für Getriebe D = 7,5 mm<br />
Die nachfolgende Übersicht zeigt die möglichen Anwendungsfälle der Eckumlenkungen auf. Der Einsatz ist abhängig von der Ausführungsvariante<br />
„Drehkipp“ oder „Drehstulp“ sowie von der Größe des Fensters. Je nach Anwendungsfall kommen alternativ zu<br />
den Eckumlenkungen auch andere Beschlagteile zum Einsatz.<br />
GK<br />
=<br />
=<br />
Drehkipp konstant, einfl ügelig<br />
385<br />
-<br />
485<br />
486<br />
-<br />
580<br />
581<br />
-<br />
max<br />
270<br />
-<br />
370<br />
371<br />
-<br />
600<br />
Drehkipp mittig, einfl ügelig<br />
385<br />
-<br />
574<br />
575<br />
-<br />
710<br />
711<br />
-<br />
max<br />
270<br />
-<br />
370<br />
E1 E2 E3<br />
KR<br />
371<br />
-<br />
600<br />
601<br />
-<br />
max<br />
601<br />
-<br />
max<br />
Dreh-/Drehkipp-Stulp konstant<br />
385<br />
-<br />
450<br />
451<br />
-<br />
545<br />
546<br />
-<br />
max<br />
280<br />
-<br />
max<br />
371<br />
-<br />
600<br />
Dreh-/Drehkipp-Stulp mittig<br />
385<br />
-<br />
410<br />
411<br />
-<br />
560<br />
561<br />
-<br />
710<br />
711<br />
-<br />
980<br />
981<br />
-<br />
max<br />
GASK<br />
280<br />
-<br />
max<br />
GASM<br />
GASM<br />
1050<br />
371<br />
-<br />
600<br />
601<br />
-<br />
max<br />
601<br />
-<br />
max<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
385<br />
-<br />
450<br />
451<br />
-<br />
max<br />
486<br />
-<br />
max<br />
385<br />
-<br />
410<br />
411<br />
-<br />
510<br />
511<br />
-<br />
max
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
9.2<br />
max.<br />
1725 mm<br />
15 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
5.3<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
:<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 FWTA 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWTA 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3* SH1 ... RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SH1 ... RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SH2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
230 – 324 GAK.465 * GK = 114<br />
325 – 420 GAK.465 * GK = 114<br />
421 – 460 GAK.465 GK = 210<br />
461 – 695 GAK.710 GK = 210<br />
696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2<br />
851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 M.500-1 + 2<br />
1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1526 – 1725 GAK.1775-2 GK = 550 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1726 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
6.1<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.3<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
WK-1 konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
12.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
16 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1-FWTA 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWTA 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
2 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SH1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SH2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SH2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 695 GAK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 1 + 1<br />
946 – 1100 GAK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1101 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1526 – 1725 GAK.1775-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 3 + 1<br />
1726 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 4 + 1<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 4 + 1<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.1<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
WK-2 konstant<br />
11.3<br />
11.3<br />
12.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
FFB<br />
11.2 11.3<br />
17 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.3<br />
5.1<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWTA 6.1 KBG.OS 5.2<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SWTF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.3 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SH1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SH2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SH2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR<br />
MK.750-1 + KE + 3 SH2 ... RS/LS<br />
1461 – 1525 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
1526 – 1710 OS2.1025-1 + MK.500-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 5.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.3<br />
560 – 695 GAK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2<br />
946 – 1100 GAK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 + M.250-1 + 3<br />
1101 – 1325 GAK.1325-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 4<br />
1326 – 1525 GAK.1550-2 GK = 550 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1526 – 1725 GAK.1775-3 GK = 550 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 6<br />
1726 – 2000 GAK.2000-4 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 7<br />
2001 – 2225 GAK.2225-4 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 7<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.3<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
:<br />
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FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
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7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 FWTA 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWTA 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3* SH1 ... RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SH1 ... RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SH2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
230 – 325 GAK.465 * GK = 114<br />
326 – 510 GAM.800 *<br />
511 – 710 GAM.800<br />
711 – 980 GAM.1050-1 M.500-1 + 2<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 M.750-1 + 2<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.750-1 + M.750-1 + 5<br />
6.1<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.3<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
WK-1 mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
12.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.3<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
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FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1-FWTA 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWTA 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
2 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SH1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SH2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SH2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 800 GAM.800* M.250-1 + 1<br />
801 – 1050 GAM.1050-1 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1051 – 1400 GAM.1400-1 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.250-1 M.750-1 + 3 + 1<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.250-1 MK.500-1 + M.500-1 + 5 + 1<br />
9.1 9.3<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.1<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
WK-2 mittig<br />
11.3<br />
12.1<br />
11.3<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
20 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.3<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.3<br />
5.1<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWTA 6.1 KBG.OS 5.2<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL.SWTF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.3 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR<br />
MK.750-1 + KE + 3 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1525 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
1526 – 1710 OS2.1025-1 + MK.550-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 5.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.3<br />
560 – 710 GAK.830-1* M.250-1 + 2<br />
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851 – 980 GAM.1050-1 MK.250-1 + M.250-1 + 4<br />
981 – 1075 GAM.1400-2 MK.250-1 + M.250-1 + 4<br />
1076 – 1325 GAM.1400-2 MK.250-1 + M.500-1 + 4<br />
1326 – 1400 GAM.1400-2 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.250-1 + MK.750-1 + M.750-1 + 6<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
7.2<br />
11.3<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Topfband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
7.1<br />
6.3<br />
8.3<br />
7.1<br />
6.1<br />
8.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1700 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
21 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
11.1 11.1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
9.2<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
1 DWTF 8.2<br />
2 SBA.H 11.1<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
Pos. 3.1 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
451 – 545 GASK.710 *<br />
546 – 695 GASK.710<br />
696 – 850 GASK.945-1 DWTM + SL-SWTF<br />
851 – 1075 GASK.1100-1 DWTM + SL-SWTF<br />
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13,14<br />
9.2 4.1<br />
11.1 11.1<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Topfband<br />
WK-1 konstant<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
9.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
4.2<br />
+<br />
+<br />
4.3<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
max.<br />
120 kg<br />
11.3<br />
7.2<br />
9.3<br />
5.2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
FFB<br />
11.1<br />
5.1<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
22 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
5.3<br />
5.3<br />
9.1<br />
11.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
11.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 E2 4.2<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SH1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SH2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SH2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 695 GASK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GASK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 1 + 1<br />
946 – 1100 GASK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1101 – 1325 GASK.1325-1 GK = 550 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1326 – 1525 GASK.1550-1 GK = 550 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1526 – 1725 GASK.1775-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 3 + 1<br />
1726 – 2000 GASK.2000-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 4 + 1<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 4 + 1<br />
13,14<br />
11.3<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
4.1<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Topfband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
7.1<br />
8.3<br />
7.1<br />
6.3<br />
6.1<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1700 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
23 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
8.2 11.1 11.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
9.2<br />
*<br />
?<br />
9.2<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
1 DWTF 8.2<br />
2 SBA.H 11.1<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
Pos. 3.1 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
410 – 560 GASM.800 *<br />
561 – 710 GASM.800 *<br />
711 – 980 GASM.1050.E3 *<br />
981 – 1400 GASM.1400-1 1 x DWTM + SL-SWTF<br />
1401 – 1800 GASM.1800-2 2 x DWTM + SL-SWTF<br />
1801 – 2300 GASM.2300-3 2 x DWTM + SL-SWTF<br />
?<br />
13,14<br />
11.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Topfband<br />
WK-1 mittig<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
9.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
4.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
4.3<br />
FFH<br />
7.2<br />
max.<br />
120 kg<br />
11.3<br />
9.3<br />
5.2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
11.1<br />
5.1<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
24 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
5.3<br />
9.1<br />
11.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
11.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 E2 4.2<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SH1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SH2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SH2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SH2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 800 GASM.800* M.250-1 + 1<br />
801 – 1050 GASM.1050-1 MK.250-1 + M.250-1 + 2 + 1<br />
1051 – 1400 GASM.1400-1 MK.250-1 + M.500-1 + 2 + 1<br />
1401 – 1800 GASM.1800-2 MK.250-1 + M.750-1 + 3 + 1<br />
1801 – 2300 GASM.2300-3 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5 + 1<br />
13,14<br />
11.3<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
4.1<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Topfband<br />
Basisbeschlag konstant D= -6<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
Beschlagübersichten<br />
11.1<br />
max.<br />
120 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
25 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
:<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 FWTA 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWTA 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
1 GR-OF-D-6 SL 3.2<br />
2 HFG 31,5 3.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3* SH1 ... RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SH1 ... RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SH2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SH2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SH2 ... RS/LS<br />
6.1<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.3<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Stulpfenster Topfband<br />
Basisbeschlag konstant D= -6<br />
7.1<br />
6.3<br />
8.3<br />
7.1<br />
6.1<br />
8.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
Beschlagübersichten<br />
26 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Pos. Pos.<br />
1 FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
1 DWTF 8.2<br />
Pos. 9.1* Pos. 9.2* Pos. 11.1*<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
Pos. 3.1 Pos. 4.1 Pos. 11.1 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
1751 – 2000 GASK.2000-2 2 x E1 2 x SBA.H. 2 x DWTM + 2 x SL SWTF. ...<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2 2 x E1 2 x SBA.H. 2 x DWTM + 2 x SL SWTF ...<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
+<br />
Pos. 10.9 Pos. 11.3 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
550 – 1750 2 x KR F711F 2 x SA .. 1 x DWTM + 1 x SL SWTF ...<br />
/ 9.1<br />
/ 9.1<br />
* FFH > 1750 mm<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Atelier<br />
Topfband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.3<br />
4.1<br />
11.1<br />
+<br />
11.2<br />
10.6<br />
5.3<br />
11.1<br />
27 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
9.1 12.1<br />
11.1 11.1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
7.3<br />
4.4<br />
Pos. Pos.<br />
1 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E1.A 4.3 DFE-TFE 10.4<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 4.4 11.1 7.3 Pos. 9.1 12.1 11.1<br />
370 – 600 OS1.600 ORA SH1 .. RS/LS 270 – 370 KE<br />
601 – 800 OS2.800 AR7/OR-A SH2 .. RS/LS 371 – 600 MK.250-1 KE + 1<br />
775 – 1025 OS2.1025-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 601 – 775 MK.500-1 KE + 1<br />
1000 – 1250 OS2.1250-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 776 – 1025 MK.500-1 KE + 1<br />
1225 – 1475 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 1026 – 1250 MK.750-1 KE + 1<br />
1475 – 1725 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 2 ZSR SH2 .. RS/LS<br />
L1 FFB<br />
+<br />
Pos. 3.1 11.1 Pos. 9.1 9.2 11.1<br />
230 – 324 GAK.465 GK = 114 230 – 800<br />
325 – 420 GAK.465 GK = 114 801 – 1300 M.500-1 + 1<br />
421 – 460 GAK.465 GK = 114 1301 – 1600 M.750-1 + 1<br />
461 – 595 GAK.710-1 GK = 210 1601 – 1800 M.K750-1 M.500-1 + 2<br />
696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 + 1 1801 – 2300 MK.750-1 M.750-1 + 2<br />
851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 + 1<br />
1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 + 1<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 + 1<br />
1526 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 + 2<br />
1776 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 + 2<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 + 2<br />
H1 FFH<br />
max.<br />
45°<br />
max. :<br />
1250 mm<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFB FFH<br />
≤ 1 : 1<br />
max.<br />
80 kg max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
6.1<br />
7.1<br />
9.2<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Atelier<br />
Topfband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.3<br />
4.1<br />
11.1<br />
+<br />
11.2<br />
Beschlagübersichten<br />
10.6<br />
5.3<br />
11.1<br />
28 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
9.1 12.1<br />
11.1 11.1<br />
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7.3<br />
4.4<br />
max. :<br />
1250 mm<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFB FFH<br />
≤ 1 : 1<br />
max.<br />
80 kg max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
Pos. Pos.<br />
1 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E1.A 4.3 DFE-TFE 10.4<br />
1 SL-SWTF 7.1<br />
RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 4.4 11.1 7.3 Pos. 9.1 12.1 11.1<br />
370 – 600 OS1.600 ORA SH1 .. RS/LS 270 – 370 KE<br />
601 – 800 OS2.800 AR7/OR-A SH2 .. RS/LS 371 – 600 MK.250-1 KE + 1<br />
775 – 1025 OS2.1025-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 601 – 775 MK.500-1 KE + 1<br />
1000 – 1250 OS2.1250-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 776 – 1025 MK.500-1 KE + 1<br />
1225 – 1475 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 1 SH2 .. RS/LS 1026 – 1250 MK.750-1 KE + 1<br />
1475 – 1725 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 2 ZSR SH2 .. RS/LS<br />
L1 FFB<br />
+<br />
Pos. 3.1 11.1 Pos. 9.1 9.2 11.1<br />
230 – 510 GAK.465 230 – 800<br />
511 – 710 GAM.800 801 – 1300 M.500-1 + 1<br />
711 – 980 GAM.1550-1 + 1 1301 – 1600 M.750-1 + 1<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 + 1 1601 – 1800 M.K750-1 M.500-1 + 2<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 + 2 1801 – 2300 MK.750-1 M.750-1 + 2<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 + 3<br />
H1 FFH<br />
max.<br />
45°<br />
6.1<br />
7.1<br />
9.2<br />
11.1<br />
12<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Rundbogen<br />
Topfband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
14.1<br />
11.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
4.1<br />
FFH-R<br />
11.1<br />
max.<br />
80 kg<br />
10.6<br />
max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
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9.1<br />
max.<br />
1150 mm :<br />
FFB<br />
11.1<br />
max.<br />
1800 mm<br />
FFH-R<br />
≤ 1 : 1<br />
12.1<br />
11.1<br />
Pos. Pos.<br />
1 GRT.RB.H.SB 13.2 E3 4.3<br />
1 GRT.RB.H.A 14.1 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1 4.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 12.1 Pos. 11.1<br />
370 – 710 KE<br />
711 – 960 MK.250-1 KE + 1<br />
961 – 1150 MK.500-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 Pos. 11.1 Pos. 12.2 Pos. 9.1 Pos. 9.1 Pos. 11.1<br />
440 – 460 GAK.465 GK = 114 RB-K + E3<br />
461 – 710 GAK.710 GK = 210 RB-K + E3<br />
711 – 870 GAK.945-1 GK = 260 + 1 RB<br />
871 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 + 1 RB MK.250-0<br />
1076 – 1120 GAK.1325-1 GK = 550 + 1 RB MK.250-0<br />
1121 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1326 – 1370 GAK.1550-1 GK = 550 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1371 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 + 1 RB MK.750-1 + 1<br />
1526 – 1620 GAK.1775-2 GK = 550 + 2 RB MK.750-1 + 1<br />
1621 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
1776 – 1800 GAK.2000-2 GK = 1050 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
11.1<br />
6.1<br />
11.1<br />
14.1<br />
9.1<br />
13.2<br />
14.1<br />
12.2<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Rundbogen<br />
Topfband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
14.1<br />
11.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
4.1<br />
Beschlagübersichten<br />
FFH-R<br />
11.1<br />
max.<br />
80 kg<br />
10.6<br />
max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
max.<br />
1150 mm :<br />
30 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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9.1<br />
FFB<br />
11.1<br />
max.<br />
1800 mm<br />
FFH-R<br />
≤ 1 : 1<br />
12.1<br />
11.1<br />
Pos. Pos.<br />
1 GRT.RB.H.SB 13.2 E3 4.3<br />
1 GRT.RB.H.A 14.1 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1 4.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWTA 6.1<br />
1 EWTA 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 12.1 Pos. 11.1<br />
370 – 710 KE<br />
711 – 960 MK.250-1 KE + 1<br />
961 – 1150 MK.500-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 Pos. 11.1 Pos. 12.2 Pos. 9.1 Pos. 9.1 Pos. 11.1<br />
440 – 510 GAK.465+E3 GK = 114 RB-K + E3<br />
511 – 710 GAM.800 RB-K + E3<br />
711 – 870 GAM.1050-1 + 1 RB<br />
871 – 980 GAM.1050-1 + 1 RB MK.250-0<br />
981 – 1120 GAM.1400-1 + 1 RB MK.250-0<br />
1121 – 1370 GAM.1400-1 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1371 – 1620 GAM.1800-2 + 2 RB MK.750-1 + 1<br />
1621 – 1800 GAM.1800-2 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
11.1<br />
6.1<br />
11.1<br />
14.1<br />
9.1<br />
13.2<br />
14.1<br />
12.2<br />
11.1<br />
12<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
:<br />
31 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 FWSB 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWH 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SWHF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3* SHW1 ... RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SHW2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
230 – 324 GAK.465 * GK = 114<br />
325 – 420 GAK.465 * GK = 114<br />
421 – 460 GAK.465 GK = 210<br />
461 – 695 GAK.710 GK = 210<br />
696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2<br />
851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 M.500-1 + 2<br />
1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1526 – 1725 GAK.1775-2 GK = 550 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1726 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
6.1<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.3<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
WK-1 konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
12.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
Beschlagübersichten<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
32 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1-FWSB 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWH 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SWHF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
2 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 695 GAK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 1 + 1<br />
946 – 1100 GAK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1101 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1526 – 1725 GAK.1775-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 3 + 1<br />
1726 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 4 + 1<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 4 + 1<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
WK-2 konstant<br />
11.3<br />
11.3<br />
12.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.3<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.3<br />
5.1<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWSB 6.1 KBG.OS 5.2<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.3 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR<br />
MK.750-1 + KE + 3 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1525 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
1526 – 1710 OS2.1025-1 + MK.550-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 5.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.3<br />
560 – 695 GAK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2<br />
946 – 1100 GAK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 + M.250-1 + 3<br />
1101 – 1325 GAK.1325-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 4<br />
1326 – 1525 GAK.1550-2 GK = 550 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1526 – 1725 GAK.1775-3 GK = 550 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 6<br />
1726 – 2000 GAK.2000-4 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 7<br />
2001 – 2225 GAK.2225-4 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 7<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.3<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
Beschlagübersichten<br />
11.1<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
:<br />
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FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 FWSB 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWH 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SWHF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3* SHW1 ... RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SHW2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
230 – 325 GAK.465 * GK = 114<br />
326 – 510 GAM.800 *<br />
511 – 710 GAM.800<br />
711 – 980 GAM.1050-1 M.500-1 + 2<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 M.750-1 + 2<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.750-1 + M.750-1 + 5<br />
6.1<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
9.2<br />
6.3<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
WK-1 mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
12.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.3<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
:<br />
35 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1-FWSB 6.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 EWH 6.3<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 SWHF 7.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
2 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 800 GAM.800* M.250-1 + 1<br />
801 – 1050 GAM.1050-1 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1051 – 1400 GAM.1400-1 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.250-1 M.750-1 + 3 + 1<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.250-1 MK.500-1 + M.500-1 + 5 + 1<br />
9.1 9.3<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
WK-2 mittig<br />
11.3<br />
12.1<br />
11.3<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
11.3<br />
FFH<br />
Beschlagübersichten<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
5.3<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
36 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
FFB<br />
11.2 11.3<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.3<br />
5.1<br />
*<br />
9.1 9.3<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWSB 6.1 KBG.OS 5.2<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
1 GP<br />
12.1<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.3 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR<br />
MK.750-1 + KE + 3 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1525 OS2.1025-1 + MK.250-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
1526 – 1710 OS2.1025-1 + MK.550-1 + ZSR 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 5.3 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.3<br />
560 – 710 GAM.830-1* M.250-1 + 2<br />
711 – 850 GAM.1050-1 M.250-1 + 2<br />
851 – 980 GAM.1050-1 MK.250-1 + M.250-1 + 3<br />
981 – 1075 GAM.1400-2 MK.250-1 + M.250-1 + 4<br />
1076 – 1325 GAM.1400-2 MK.250-1 + M.500-1 + 4<br />
1326 – 1400 GAM.1400-2 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.250-1 + MK.750-1 + M.750-1 + 6<br />
11.3<br />
13,14<br />
4.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
9.2<br />
12<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.3<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Falzband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
7.1<br />
7.1<br />
8.3<br />
6.3<br />
6.1<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1700 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
37 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
8.2 11.1 11.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
9.2<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 DWF 8.2<br />
2 SBA.H 11.1<br />
Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
451 – 545<br />
Pos. 3.1<br />
GASK.710 *<br />
546 – 695 GASK.710<br />
696 – 850 GASK.945-1<br />
851 – 1075 GASK.1100-1<br />
1076 – 1325 GASK.1325-1<br />
1326 – 1525 GASK.1550-1<br />
1526 – 1775 GASK.1775-2<br />
1776 – 2000 GASK.2000-2<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2<br />
+<br />
Pos. 8.3<br />
1 x KBSWF<br />
1 x KBSWF<br />
1 x KBSWF<br />
2 x KBSWF<br />
2 x KBSWF<br />
Pos. 7.1<br />
1 x SWHF<br />
1 x SWHF<br />
1 x SWHF<br />
2 x SWHF<br />
2 x SWHF<br />
*<br />
?<br />
?<br />
13,14<br />
9.2 4.1<br />
11.1 11.1<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Stulpfenster Falzband<br />
WK-1 konstant<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
9.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
4.2<br />
+<br />
4.3<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
max.<br />
130 kg<br />
11.3<br />
7.2<br />
Beschlagübersichten<br />
9.3<br />
5.2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
FFB<br />
11.1<br />
5.1<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
38 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
5.3<br />
5.3<br />
9.1<br />
11.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
11.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 E2 4.2<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 695 GASK.710* GK = 210 M.250-1 + 1<br />
696 – 945 GASK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 1 + 1<br />
946 – 1100 GASK.1100-1 GK = 375 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1101 – 1325 GASK.1325-1 GK = 550 MK.250-1 M.250-1 + 2 + 1<br />
1326 – 1525 GASK.1550-1 GK = 550 MK.250-1 M.500-1 + 2 + 1<br />
1526 – 1725 GASK.1775-2 GK = 550 MK.250-1 + M.500-1 + 3 + 1<br />
1726 – 2000 GASK.2000-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 4 + 1<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2 GK = 1050 MK.250-1 + MK.500-1 + M.750-1 + 4 + 1<br />
13,14<br />
11.3<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
4.1<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Stulpfenster Falzband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
7.1<br />
7.1<br />
8.3<br />
6.3<br />
6.1<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1700 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
39 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
8.2 11.1 11.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
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9.2<br />
*<br />
?<br />
9.2<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 DWF 8.2<br />
2 SBA.H 11.1<br />
Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
410 – 560<br />
Pos. 3.1<br />
GASM.800 *<br />
561 – 710 GASM.800 *<br />
711 – 980 GASM.1050.E3 *<br />
981 – 1400 GASM.1400-1<br />
1401 – 1800 GASM.1800-2<br />
1801 – 2300 GASM.2300-3<br />
+<br />
Pos. 8.3<br />
1 x KBSWF<br />
1 x KBSWF<br />
1 x KBSWF<br />
Pos. 7.1<br />
1 x SWHF<br />
1 x SWHF<br />
1 x SWHF<br />
?<br />
13,14<br />
11.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Stulpfenster Falzband<br />
WK-1 mittig<br />
7.1<br />
11.1<br />
11.3<br />
11.1<br />
6.3<br />
9.2<br />
9.1<br />
6.1<br />
4.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
4.3<br />
FFH<br />
7.2<br />
max.<br />
130 kg<br />
11.3<br />
9.3<br />
Beschlagübersichten<br />
5.2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
11.1<br />
5.1<br />
max.<br />
1710 mm<br />
:<br />
FFB<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
40 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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5.3<br />
≤ 1,5 : 1<br />
5.3<br />
9.1<br />
11.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
11.3<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 E2 4.2<br />
ZSS.OS 5.1<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
KBG.OS 5.2<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 SBA.H 11.1<br />
3 SBS.H .. WK 11.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 Pos. 4.3 Pos. 9.1 Pos. 9.3 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
460 – 600 OS1.600 + E3 KE SHW1 ... RS/LS<br />
601 – 710 OS2.800 KE SHW2 ... RS/LS<br />
711 – 785 OS2.800 MK.250-1 + KE + 1 SHW2 ... RS/LS<br />
786 – 960 OS2.1025-1 MK.250-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
961 – 1210 OS2.1250-1 MK.500-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1211 – 1460 OS2.1475-1 MK.750-1 + KE + 2 SHW2 ... RS/LS<br />
1461 – 1710 OS2.1475-1 + MK250-1 2x MK.500-1 + KE + 4 SHW2 ... RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 Pos. 9.2 Pos. 11.1 Pos. 11.3<br />
460 – 800 GASM.800* M.250-1 + 1<br />
801 – 1050 GASM.1050-1 MK.250-1 + M.250-1 + 2 + 1<br />
1051 – 1400 GASM.1400-1 MK.250-1 + M.500-1 + 2 + 1<br />
1401 – 1800 GASM.1800-2 MK.250-1 + M.750-1 + 3 + 1<br />
1801 – 2300 GASM.2300-3 MK.250-1 + MK.500-1 + M.500-1 + 5 + 1<br />
13,14<br />
11.3<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
4.1<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Falzband<br />
Basisbeschlag konstant D= -6<br />
41 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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13,14<br />
12<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Stulpfenster Falzband<br />
Basisbeschlag konstant D= -6<br />
7.1<br />
7.1<br />
8.3<br />
6.3<br />
6.1<br />
max.<br />
130 kg<br />
max.<br />
2,5 m 2<br />
max.<br />
1700 mm<br />
FFB<br />
:<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
42 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
8.2 11.1 11.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
Beschlagübersichten<br />
Pos. Pos.<br />
1 FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 SWHF 7.1<br />
1 DWF 8.2<br />
9.2 4.1<br />
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+<br />
9.2<br />
Pos. 9.1* Pos. 9.2* Pos. 11.1*<br />
280 – 700<br />
701 – 1200 2 x M.500-1 + 2<br />
1201 – 1450 2 x M.750-1 + 2<br />
1451 – 1700 2 x MK.500-1 + M.500-1 + 4<br />
Pos. 3.1 Pos. 4.1 Pos. 11.1 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
1751 – 2000 GASK.2000-2 2 x E1 2 x SBA.H. 2 x KBSWF + 2 x SWHF<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2 2 x E1 2 x SBA.H. 2 x KBSWF + 2 x SWHF<br />
Pos. 10.9 Pos. 11.3 Pos. 8.3 Pos. 7.1<br />
550 – 1750 2 x KR F711F 2 x SA .. 1 x KBSWF + 1 x SWHF<br />
* FFH > 1750 mm<br />
11.1 11.1<br />
4.1<br />
12
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Atelier<br />
Falzband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.3<br />
4.1<br />
11.1<br />
+<br />
11.2<br />
10.6<br />
5.3<br />
11.1<br />
L1<br />
+<br />
1475 – 1725 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 2 ZSR SHW2 .. RS/LS FFB<br />
43 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
9.1 12.1<br />
11.1 11.1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
7.3<br />
4.4<br />
Pos. Pos.<br />
1 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E1.A 4.3 DFE-TFE 10.4<br />
1 SWHF 7.1<br />
RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 4.4 11.1 7.3 Pos. 9.1 12.1 11.1<br />
370 – 600 OS1.600 ORA SHW1 .. RS/LS 270 – 370 KE<br />
601 – 800 OS2.800 AR7/OR-A SHW2 .. RS/LS 371 – 600 MK.250-1 KE + 1<br />
775 – 1025 OS2.1025-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 601 – 775 MK.500-1 KE + 1<br />
1000 – 1250 OS2.1250-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 776 – 1025 MK.500-1 KE + 1<br />
1225 – 1475 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 1026 – 1250 MK.750-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 11.1 Pos. 9.1 9.2 11.1<br />
230 – 324 GAK.465 GK = 114 230 – 800<br />
325 – 420 GAK.465 GK = 114 801 – 1300 M.500-1 + 1<br />
421 – 460 GAK.465 GK = 114 1301 – 1600 M.750-1 + 1<br />
461 – 595 GAK.710-1 GK = 210 1601 – 1800 M.K750-1 M.500-1 + 2<br />
696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 + 1 1801 – 2300 MK.750-1 M.750-1 + 2<br />
851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 + 1<br />
1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 + 1<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 + 1<br />
1526 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 + 2<br />
1776 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 + 2<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 + 2<br />
H1 FFH<br />
max.<br />
45°<br />
max. :<br />
1250 mm<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFB FFH<br />
≤ 1 : 1<br />
max.<br />
80 kg max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
6.1<br />
7.1<br />
9.2<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Atelier<br />
Falzband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.3<br />
4.1<br />
11.1<br />
+<br />
11.2<br />
Beschlagübersichten<br />
10.6<br />
5.3<br />
11.1<br />
L1<br />
+<br />
1475 – 1725 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 2 ZSR SHW2 .. RS/LS FFB<br />
44 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
9.1 12.1<br />
11.1 11.1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
max.<br />
45°<br />
7.3<br />
max. :<br />
1250 mm<br />
4.4<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFB FFH<br />
≤ 1 : 1<br />
max.<br />
80 kg max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
Pos. Pos.<br />
1 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E1.A 4.3 DFE-TFE 10.4<br />
1 SWHF 7.1<br />
RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 5.3 4.4 11.1 7.3 Pos. 9.1 12.1 11.1<br />
370 – 600 OS1.600 ORA SHW1 .. RS/LS 270 – 370 KE<br />
601 – 800 OS2.800 AR7/OR-A SHW2 .. RS/LS 371 – 600 MK.250-1 KE + 1<br />
775 – 1025 OS2.1025-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 601 – 775 MK.500-1 KE + 1<br />
1000 – 1250 OS2.1250-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 776 – 1025 MK.500-1 KE + 1<br />
1225 – 1475 OS2.1475-1 AR7/OR-A + 1 SHW2 .. RS/LS 1026 – 1250 MK.750-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 11.1 Pos. 9.1 9.2 11.1<br />
230 – 510 GAK.465 230 – 800<br />
511 – 710 GAM.800 801 – 1300 M.500-1 + 1<br />
711 – 980 GAM.1550-1 + 1 1301 – 1600 M.750-1 + 1<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 + 1 1601 – 1800 M.K750-1 M.500-1 + 2<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 + 2 1801 – 2300 MK.750-1 M.750-1 + 2<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 + 3<br />
H1 FFH<br />
6.1<br />
7.1<br />
9.2<br />
11.1<br />
12<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Beschlagübersichten<br />
Drehkippfenster Rundbogen<br />
Falzband<br />
Basisbeschlag konstant<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
14.1<br />
+<br />
4.1<br />
11.2<br />
FFB<br />
+<br />
FFH-R<br />
FFH<br />
11.1<br />
max.<br />
80 kg<br />
10.6<br />
max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
45 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
9.1<br />
max.<br />
1150 mm :<br />
FFB<br />
11.1<br />
max.<br />
1800 mm<br />
FFH-R<br />
≤ 1 : 1<br />
12.1<br />
11.1<br />
Pos. Pos.<br />
1 GRT.RB.K.SB 13.2 E3 4.3<br />
1 GRT.RB.H.A 14.1 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1 4.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 12.1 Pos. 11.1<br />
370 – 710 KE<br />
711 – 960 MK.250-1 KE + 1<br />
961 – 1150 MK.500-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 Pos. 11.1 Pos. 12.2 Pos. 9.1 Pos. 9.1 Pos. 11.1<br />
440 – 460 GAK.465 GK = 114 RB-K + E3<br />
461 – 710 GAK.710 GK = 210 RB-K + E3<br />
711 – 870 GAK.945-1 GK = 260 + 1 RB<br />
871 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 + 1 RB MK.250-0<br />
1076 – 1120 GAK.1325-1 GK = 550 + 1 RB MK.250-0<br />
1121 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1326 – 1370 GAK.1550-1 GK = 550 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1371 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 + 1 RB MK.750-1 + 1<br />
1526 – 1620 GAK.1775-2 GK = 550 + 2 RB MK.750-1 + 1<br />
1621 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
1776 – 1800 GAK.2000-2 GK = 1050 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
11.1<br />
6.1<br />
11.1<br />
14.1<br />
9.1<br />
13.2<br />
14.1<br />
12.2<br />
11.1<br />
6.3<br />
12<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Drehkippfenster Rundbogen<br />
Falzband<br />
Basisbeschlag mittig<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
14.1<br />
11.2<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
4.1<br />
Beschlagübersichten<br />
FFH-R<br />
11.1<br />
max.<br />
80 kg<br />
10.6<br />
max.<br />
2,0m 2<br />
2,0m 2<br />
max.<br />
1150 mm :<br />
46 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
9.1<br />
FFB<br />
11.1<br />
max.<br />
1800 mm<br />
FFH-R<br />
≤ 1 : 1<br />
12.1<br />
11.1<br />
Pos. Pos.<br />
1 GRT.RB.K.SB 13.2 E3 4.3<br />
1 GRT.RB.H.A 14.1 DFE-TFE 10.4<br />
1 E1 4.1 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 E1-FWSB 6.1<br />
1 EWH 6.3<br />
1 AL.H/27 10.6<br />
2 SBA.H 11.1<br />
1 SBK.H 11.2<br />
+<br />
Pos. 9.1 Pos. 12.1 Pos. 11.1<br />
370 – 710 KE<br />
711 – 960 MK.250-1 KE + 1<br />
961 – 1150 MK.500-1 KE + 1<br />
Pos. 3.1 Pos. 11.1 Pos. 12.2 Pos. 9.1 Pos. 9.1 Pos. 11.1<br />
440 – 510 GAK.465+E3 GK = 114 RB-K + E3<br />
511 – 710 GAM.800 RB-K + E3<br />
711 – 870 GAM.1050-1 + 1 RB<br />
871 – 980 GAM.1050-1 + 1 RB MK.250-0<br />
981 – 1120 GAM.1400-1 + 1 RB MK.250-0<br />
1121 – 1370 GAM.1400-1 + 1 RB MK.500-1 + 1<br />
1371 – 1620 GAM.1800-2 + 2 RB MK.750-1 + 1<br />
1621 – 1800 GAM.1800-2 + 2 RB MK.750-1 + MK.250-0 + 1<br />
11.1<br />
6.1<br />
11.1<br />
14.1<br />
9.1<br />
13.2<br />
14.1<br />
12.2<br />
11.1<br />
12<br />
6.3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Schnellorientierung<br />
Schnellorientierung und<br />
Bedeutung der Piktogramme<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept K Beschlagsübersichten 16<br />
Print-no. 996 000 106 / 0609 D · A · CH<br />
Drehkippfenster mittig,<br />
Basisbeschlag<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.3<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
Bedeutung der Piktogramme<br />
11.1<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 E3 4.3<br />
1 E2 4.2 MSL.OS RS / LS 10.1<br />
1 FL.K ... 20-6-28 ... 6.1 ZS.OS 5.1<br />
1 S.FL.K. ... 6.2 DFE 10.4<br />
1 EL.K.6-3-16 ... 6.3 RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 SL.KS.3-6 ... 7.1 K.SK. ... 7...<br />
2<br />
BASIC 1<br />
SBA.K ...<br />
SBK.K ...<br />
11.1<br />
11.2<br />
K.SL.KS ...<br />
OPTION K.FL.K ...<br />
7...<br />
6...<br />
K.EL.K ... 6...<br />
KB.OS 5.2<br />
SBS.K ... 11.3<br />
+<br />
Pos. 5.3 4.3 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
270 – 370 OS1.600 + E3 * SK1 ...RS/LS<br />
371 – 600 OS1.600 + E3 SK1 ...RS/LS<br />
601 – 775 OS2.800 SK2 ... RS/LS<br />
776 – 1025 OS2.1025-1 M.500-1 + 2 SK2 ... RS/LS<br />
1026 – 1250 OS2.1250-1 M.500-1 + 2 SK2 ... RS/LS<br />
FFB 1251 – 1475 OS2.1475-1 M.750-1 + 2 SK2 ... RS/LS<br />
1476 – 1725 OS2.1475-1 + ZSR MK.750-1 + M.500-1 + 3 SK2 ... RS/LS<br />
+<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1<br />
230 – 325 GAK.465 * G = 114<br />
326 – 510 GAM.800 *<br />
511 – 710 GAM.800<br />
711 – 980 GAM.1050-1 M.500-1 + 2<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 M.750-1 + 2<br />
FFH 1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.750-1 + M.750-1 + 5<br />
BASIC<br />
max.<br />
100 kg<br />
max.<br />
2,5m 2<br />
Artikel für den Einsatz in<br />
Kunststoff fenstern<br />
Artikel für den Einsatz in Holzfenstern<br />
mit 11 oder 12 mm Falzluff t<br />
Artikel für den Einsatz in<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1725 mm<br />
:<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
Aluminiumfenstern<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
5.3<br />
+<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
5.1<br />
OPTION<br />
? *<br />
?<br />
7.2<br />
5.2 4.3<br />
6.1<br />
4.2<br />
13,14<br />
9.1<br />
6.2<br />
A - Z<br />
9.2<br />
6.3<br />
47 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Schnellorientierung<br />
Unser Registersystem erlaubt Ihnen die schnelle<br />
Zuordnung des gelisteten Bauteils zur Position in<br />
der Beschlagübersichtszeichnung.<br />
Die Positionsnummer bezeichnet die Kapitelnummer<br />
in der das Bauteil zu fi nden ist.<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
7.1<br />
12<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept K Flügellager/Ecklager 72<br />
Print-no. 996 000 106 / 0609 D · A · CH<br />
Flügellager FL.K<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
Flügellagerstopfen S.FL.K<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Flügellagerkappe K.FL.K<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
FL.K.20-6-20 4928429 2 100 6000 EK 6000 EK<br />
FL.K.20-6-20.WS 4928434 2 100 6000 EK 6000 EK<br />
FL.K.20-6-20.F9 4928436 2 100 6000 EK 6000 EK<br />
FL.K.20-6-20.BR 4928437 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-20.CW 4928438 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-28 2919459 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-28.WS 2919475 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-28.F9 2919491 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-28.BR 4926827 2 100 2000 EK 2000 EK<br />
FL.K.20-6-28.CW 4928065 2 100 6000 EK 6000 EK<br />
K.FL.K.F9 2846561 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
K.FL.K.WS 2846552 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
K.FL.K.F3 4928408 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
K.FL.K.BR 4927425 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
K.FL.K.CW 4927562 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
S.FL.K.WS 2846536 500 BL 3000 KK 72000 EK<br />
S.FL.K.F9 2846544 500 BL 3000 KK 72000 EK<br />
S.FL.K.BR 4927423 500 BL 3000 KK 72000 EK<br />
S.FL.K.CW 4928081 500 BL 3000 KK 72000 EK<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
48 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene GAK<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965, 43 mm<br />
Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAK.465 4926221 FFH 420 - 520 0 210 10 BD 100 KK 800 EK<br />
GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 1 210 20 BD 600 EA<br />
GAK.830 4926230 FFH 580 - 830 2 260 20 BD 600 EA<br />
GAK.830-1 4926231 FFH 580 - 830 2 260 20 BD 600 EA<br />
GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 3 260 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.945-1 4926209 FFH 695 - 945 3 260 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100-1 4926234 FFH 850 - 1100 3 375 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1195-1 4926236 FFH 945 - 1195 4 470 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1195-2 4926237 FFH 945 - 1195 4 470 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-1 4926240 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-2 4926241 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1550-1 4926224 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1550-2 4926225 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-2 4926228 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-3 4926229 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000-2 4938089 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2000-4 4938120 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-2 4938122 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-4 4938123 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
49 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene GAK 0<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Ohne Verschlusspunkt<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Für Stulpfenster mit zweiter Griff olive geeignet,<br />
Einsatzbereich verdeckt liegend hinterm Vorsatzprofi l<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965, 43 mm<br />
Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAK.465 4926221 FFH 420 - 520 0 210 10 BD 100 KK 800 EK<br />
GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 1 210 20 BD 600 EA<br />
GAK.830 4926230 FFH 580 - 830 2 260 20 BD 600 EA<br />
GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 3 260 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100 4926233 FFH 850 - 1100 3 375 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1195 4926235 FFH 945 - 1195 4 470 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325 4926239 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1550 4926223 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775 4926227 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000 4938088 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225 4938121 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
50 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Stulpfl ügelgetriebe<br />
GASK<br />
- Für konstanten Griff sitz bei gegenüberliegender Beschlagnut<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Einteilig<br />
- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich<br />
- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK<br />
oder GAM<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den<br />
Sicherheitsschließblechen montierbar – ab GASK.945-1<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
GASK.710 4927021 FFH 550 - 710 1 10 BD 400 EA<br />
GASK.830-1 4927023 FFH 580 - 830 2 10 BD 400 EA<br />
GASK.945-1 4933702 FFH 695 - 945 2 10 BD 400 EA<br />
GASK.1100-1 4933703 FFH 850 - 1100 4 10 BD 400 EA<br />
GASK.1195-1 4933704 FFH 945 - 1195 4 10 BD 400 EA<br />
GASK.1325-1 4933705 FFH 1075 - 1325 5 10 BD 400 EA<br />
GASK.1325-2 4933706 FFH 1075 - 1325 5 10 BD 400 EA<br />
GASK.1550-1 4933707 FFH 1300 - 1550 6 10 BD 400 L1<br />
GASK.1550-2 4933708 FFH 1300 - 1550 6 10 BD 400 L1<br />
GASK.1775-2 4933709 FFH 1525 - 1775 7 10 BD 400 L1<br />
GASK.1775-3 4933720 FFH 1525 - 1775 7 10 BD 400 L1<br />
GASK.2000-2 4933721 FFH 1750 - 2000 8 10 BD 400 L2<br />
GASK.2000-4 4933722 FFH 1750 - 2000 8 10 BD 400 L2<br />
GASK.2225-2 4933723 FFH 1750 - 2000 9 10 BD 400 L2<br />
GASK.2225-4 4933724 FFH 1975 - 2225 9 10 BD 400 L2<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
51 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAK ... D 7,5<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965, 43 mm<br />
Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-2<br />
- Dornmaß 7,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAK.830-1.D7,5 4926690 FFH 580 - 830 2 260 20 BD 400 EA<br />
GAK.945-1.D7,5 4926669 FFH 695 - 945 3 260 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100-1.D7,5 4926668 FFH 850 - 1100 3 375 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1195-1.D7,5 4926667 FFH 945 - 1195 4 470 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1325-1.D7,5 2923079 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-2.D7,5 4926666 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 400 EA<br />
GAK.1550-1.D7,5 4926665 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1550-2.D7,5 4926664 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-2.D7,5 4926663 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-3.D7,5 4926662 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000-2.D7,5 4938136 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2000-4.D7,5 4938137 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-2.D7,5 4938141 FFH 2000 - 2225 9 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-4.D7,5 4938142 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
52 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAK ... D 25 - 50<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-4<br />
- Das Dornmaß beträgt wahlweise 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm<br />
- Mit Zusatzverriegelungen (Gruppe 9) verlängerbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAK.1325-1.D25 4927137 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.1325-1.D30 4927139 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.1325-1.D35 4927145 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.1325-1.D40 4927155 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.1325-1.D45 4927157 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.1325-1.D50 4927158 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAK.2000-4.D25 4938143 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2000-4.D30 4938150 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2000-4.D35 4938151 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2000-4.D40 4938152 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2000-4.D45 4938153 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2000-4.D50 4938154 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D25 4938145 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D30 4938146 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D35 4938147 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D40 4938148 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D45 4938149 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAK.2225-4.D50 4938160 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
53 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAK ... D-6<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Für Stulpfl ügelfenster mit Griff olive mittig auf der Schlagleiste<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-5<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965, 43 mm<br />
Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Dornmaß minus 6 mm<br />
Adapter GR-OF-D-6 SL<br />
- 4-Kant-Adapter zur Aufnahme des Fenstergriff s<br />
Hülse Fenstergriff HFG 31,5<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAK.800.D-6 4936450 FFH 550 - 800 1 210 20 BD 600 EA<br />
GAK.850.D-6 4936452 FFH 600 - 850 2 260 20 BD 400 EA<br />
GAK.950-1.D-6 4936463 FFH 700 - 950 3 260 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100-1.D-6 4936464 FFH 850 - 1100 3 375 20 BD 360 EA<br />
GAK.1195-1.D-6 4936465 FFH 945 - 1195 4 470 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-1.D-6 4936470 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 20 BD 360 EA<br />
GAK.1550-1.D-6 4936473 FFH 1300 - 1550 5 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-2.D-6 4936476 FFH 1525 - 1775 7 550 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.1850-2.D-6 4936478 FFH 1600 - 1850 7 715 • • 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000-2.D-6 4936481 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 400 L2<br />
GAK.2225-2.D-6 4936484 FFH 1975 - 2225 8 1050 • • 10 BD 400 L2<br />
GR-OF-D-6 4926713 50 BL 200 KK 1600 EK<br />
HFG 31,5 4926814 100 BL 400 KK 3200 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
54 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAKA<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe<br />
Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Griff garnitur siehe Gruppe 10<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Abschließbar, geeignet für Drehkipp-Terrassentüren<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-3<br />
- Das Dornmaß beträgt wahlweise 25, 30, 35, 40, 45 oder<br />
50 mm<br />
- Mit Zusatzverriegelungen (Gruppe 9) verlängerbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAKA.1325-1.D25 4933449 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.1325-1.D30 4933473 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.1325-1.D35 4933474 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.1325-1.D40 4933475 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.1325-1.D45 4933479 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.1325-1.D50 4933490 FFH 1075 - 1325 4 550 • • 10 BD 200 EA<br />
GAKA.2000-4.D25 4929007 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2000-4.D30 4929008 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2000-4.D35 4929009 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2000-4.D40 4929010 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2000-4.D45 4929011 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2000-4.D50 4929012 FFH 1750 - 2000 8 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D25 4929013 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D30 4929014 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D35 4929015 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D40 4929016 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D45 4929017 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
GAKA.2225-4.D50 4929018 FFH 1975 - 2225 9 1050 • • 10 BD 200 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
55 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAK DFE<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Mit vormontiertem Duofunktionselement<br />
(Aufl aufstütze und Fehlschaltsicherung)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK VPA1<br />
Stück<br />
GAK.945-1.DFE 4927337 FFH 695 - 945 3 260 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100-1.DFE 4927338 FFH 850 - 1100 3 375 20 BD 360 EA<br />
GAK.1195-1.DFE 4927339 FFH 945 - 1195 4 470 20 BD 400 EA<br />
GAK.1195-2.DFE 4927340 FFH 945 - 1195 4 470 20 BD 400 EA<br />
GAK.1325-1.DFE 4927341 FFH 1075 - 1325 4 550 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-2.DFE 4927342 FFH 1075 - 1325 4 550 20 BD 360 EA<br />
GAK.1550-1.DFE 4927343 FFH 1300 - 1550 5 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.1550-2.DFE 4927344 FFH 1300 - 1550 5 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-2.DFE 4927345 FFH 1525 - 1775 7 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-3.DFE 4927346 FFH 1525 - 1775 7 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000-2.DFE 4938124 FFH 1750 - 2000 8 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2000-4.DFE 4938125 FFH 1750 - 2000 8 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-2.DFE 4938126 FFH 1975 - 2225 9 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-4.DFE 4938127 FFH 1975 - 2225 9 1050 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
56 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAK TFE<br />
- Konstanter Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Griff sitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend<br />
„Maß GK“ (siehe Tabelle)<br />
- Mit vormontiertem Trifunktionselement (Aufl aufstütze,<br />
Fehlschaltsicherung und Balkontürschnäpper)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Maß GK VPA1<br />
Stück<br />
GAK.1325-1.TFE 4929188 FFH 1075 - 1325 4 550 20 BD 360 EA<br />
GAK.2000-2.TFE 4938128 FFH 1750 - 2000 8 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2000-4.TFE 4938129 FFH 1750 - 2000 8 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-2.TFE 4938130 FFH 1975 - 2225 9 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-4.TFE 4938135 FFH 1975 - 2225 9 1050 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
57 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar<br />
(siehe Tabelle)<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 2 20 BD 400 EA<br />
GAM.1050 4926268 FFH 710 - 1050 2 • • 20 BD 360 EA<br />
GAM.1050-1 4926269 FFH 710 - 1050 2 • • 20 BD 360 EA<br />
GAM.1400-1 4926291 FFH 900 - 1400 4 • • 20 BD 360 L1<br />
GAM.1400-2 4926292 FFH 900 - 1400 4 • • 20 BD 360 L1<br />
GAM.1800-2 4926295 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 360 L1<br />
GAM.2300-3 4938163 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 360 L2<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
58 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM 0<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Ohne Verschlusspunkt<br />
- Für Stulpfenster mit zweiter Griff olive geeignet,<br />
Einsatzbereich verdeckt liegend hinterm Vorsatzprofi l<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 2 20 BD 400 EA<br />
GAM.1050 4926268 FFH 710 - 1050 2 • • 20 BD 360 EA<br />
GAM.1400 4926290 FFH 900 - 1400 4 • • 20 BD 360 L1<br />
GAM.1800 4926293 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 360 L1<br />
GAM.2300 4938161 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 360 L2<br />
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Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
59 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Stulpfl ügelgetriebe<br />
GASM<br />
- Für mittigen Griff sitz bei gegenüberliegender Beschlagnut<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Einteilig<br />
- Einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK<br />
oder GAM<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den<br />
Sicherheitsschließblechen montierbar - ab GASM.1050-1<br />
- Verdeckt liegender Bedienungshebel leicht zugänglich<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
GASM.800 4927112 FFH 560 - 800 2 10 BD 400 EA<br />
GASM.1050-1.E3 4933666 FFH 710 - 1050 4 10 BD 400 EA<br />
GASM.1400-1 4933667 FFH 900 - 1400 5 10 BD 400 L1<br />
GASM.1400-2 4933668 FFH 900 - 1400 5 10 BD 400 L1<br />
GASM.1800-2 4933700 FFH 1300 - 1800 6 10 BD 400 L1<br />
GASM.2300-3 4933701 FFH 1800 - 2300 8 10 BD 400 L2<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
60 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM ... D 7,5<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar<br />
(siehe Tabelle)<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-2<br />
- Dornmaß 7,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAM.800.D7,5 4926584 FFH 575 - 800 2 20 BD 400 EA<br />
GAM.1050-1.D7,5 4926585 FFH 710 - 1050 2 • • 20 BD 400 EA<br />
GAM.1400-1.D7,5 4926586 FFH 900 - 1400 4 • • 20 BD 360 L1<br />
GAM.1400-2.D7,5 4926587 FFH 900 - 1400 4 • • 20 BD 360 L1<br />
GAM.1800-2.D7,5 4926588 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 400 L1<br />
GAM.2300-3.D7,5 4938166 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 360 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
61 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM ... D 25 - 50<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-4<br />
- Das Dornmaß beträgt wahlweise 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm<br />
- Mit Zusatzverriegelungen (Gruppe 9) verlängerbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAM.1400-1.D25 4927159 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-1.D30 4927171 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-1.D35 4927172 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-1.D40 4927173 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-1.D45 4927174 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-1.D50 4927175 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D25 4933312 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D30 4933313 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D35 4933315 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D40 4933316 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D45 4933317 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1400-2.D50 4933318 FFH 900 - 1400 4 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D25 4933319 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D30 4933340 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D35 4933341 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D40 4933342 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D45 4933343 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.1800-2.D50 4933344 FFH 1300 - 1800 6 • • 10 BD 200 L1<br />
GAM.2300-3.D25 4938167 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAM.2300-3.D30 4938168 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAM.2300-3.D35 4938169 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAM.2300-3.D40 4938170 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAM.2300-3.D45 4938427 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAM.2300-3.D50 4938428 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
62 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAMA<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Griff garnitur siehe Gruppe 10<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Abschließbar, geeignet für Drehkipp-Terrassentüren<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-3<br />
- Das Dornmaß beträgt wahlweise 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm<br />
- Mit Zusatzverriegelungen (Gruppe 9) verlängerbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück<br />
GAMA.2300-3.D25 4927099 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAMA.2300-3.D30 4927160 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAMA.2300-3.D35 4927161 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAMA.2300-3.D40 4927162 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAMA.2300-3.D45 4927164 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
GAMA.2300-3.D50 4927166 FFH 1800 - 2300 8 • • 10 BD 200 L2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
63 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM DFE<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Mit vormontiertem Duofunktionselement<br />
(Aufl aufstütze und Fehlschaltsicherung)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
GAM.1050-1.DFE 4927354 FFH 710 - 1050 2 20 BD 360 EA<br />
GAM.1400-1.DFE 4927355 FFH 900 - 1400 4 20 BD 400 L1<br />
GAM.1400-2.DFE 4927356 FFH 900 - 1400 4 20 BD 400 L1<br />
GAM.1800-2.DFE 4927357 FFH 1300 - 1800 6 10 BD 360 L1<br />
GAM.2300-3.DFE 4938164 FFH 1800 - 2300 8 10 BD 360 L2<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
64 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Getriebeschiene<br />
GAM TFE<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mit vormontiertem Trifunktionselement (Aufl aufstütze,<br />
Fehlschaltsicherung und Balkontürschnäpper)<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriff drehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
GAM.1400-2.TFE 4935019 FFH 900 - 1400 4 20 BD 400 L1<br />
GAM.1800-2.TFE 4927363 FFH 1300 - 1800 6 10 BD 400 L1<br />
GAM.2300-3.TFE 4938165 FFH 1800 - 2300 8 10 BD 360 L2<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Getriebeschienen<br />
65 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Verschlussgetriebe<br />
GAVM<br />
- Mittiger Griff sitz<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Fenstergriff befestigung mittels M5 x ..., DIN 965,<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Getriebehub 18,5 mm bei Fenstergriff drehung um 90°<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-3-1<br />
- Dornmaß 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
GAVM.175-1 4927927 FFH/FFB 175 - 299 2 20 BD 400 EA<br />
GAVM.300-2 4927928 FFH/FFB 300 - 419 3 20 BD 400 EA<br />
GAVM.420-2 4927929 FFH/FFB 420 - 619 4 20 BD 400 EA<br />
GAVM.620-2 4927940 FFH/FFB 620 - 919 4 20 BD 400 EA<br />
GAVM.920-3 4927941 FFH/FFB 920 - 1319 6 20 BD 400 EA<br />
GAVM.1320-3 4927942 FFH/FFB 1320 - 1819 8 10 BD 400 L2<br />
GAVM.1820-4 4927943 FFH/FFB 1820 - 2350 10 10 BD 300 L2<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
66 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E1<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Schenkellänge 98,5 mm<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,<br />
in C-Schiene geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Eckumlenkung E11<br />
- Ausführung wie E1 mit zusätzlichen Achtkantbolzen auf dem<br />
zweiten Schenkel<br />
Eckumlenkung E1.BS<br />
- Untere Eckumlenkung mit längerem Bolzen für<br />
Bodenschwelle MFT<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E1 2841823 4 100 KK 2400 EK<br />
E1.BS 4926330 4 100 KK 800 EK<br />
E11 4936017 4 100 KK 2400 EK<br />
Typ<br />
oben außen: E1<br />
oben innen: E11<br />
unten: E1.BS
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
67 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E1.SBS<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- zum Einbau in den Stulpfl ügel mit gegenüberliegender<br />
Beschlagnut bei Verwendung der Eckumlenkung E11 im<br />
zuerst öff nenden Flügel<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- mit aufgeschweistem Sicherheitsschließblech auf dem<br />
senkrechtem Schenkel<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Schenkellänge 98,5 mm<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,<br />
in C-Schiene geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Eckumlenkung E1.SBS.O<br />
- zum Einbau im oberen Stulpbereich<br />
Eckumlenkung E1.SBS.U<br />
- zum Einbau im unteren Stulpbereich<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E1.SBS.O 4936018 4 100 KK 2400 EK<br />
E1.SBS.U 4936019 4 100 KK 2400 EK<br />
Typ<br />
oben: E1.SBS.O<br />
unten: E1.SBS.U<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
68 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E2<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,<br />
in C-Schiene geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Schenkellänge 98,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E2 2842017 4 100 KK 2400 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
69 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E3<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mit einseitig verkürztem Schenkel<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,<br />
in C-Schiene geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- E3.L bei Automatenmontage<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E3 2842244 4 100 KK 2400 EK<br />
E3.L 4927430 4 100 KK 2400 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
70 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E1.FWSB<br />
- Falzbandausführung<br />
- Flügellager mit fest angesetzter Eckumlenkung E1<br />
- Verwendung zusammen mit Ecklager EWH<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
- Kappen siehe Flügellager FWV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E1.FWSB.18-9-12.LS.F9 4935596 4 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-9-12.RS.F9 4935595 4 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-9-12.LS.WS 4935598 4 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-9-12.RS.WS 4935597 4 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-13-12.LS.F9 4935600 4 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-13-12.RS.F9 4935599 4 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-13-12.LS.WS 4935604 4 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWSB.18-13-12.RS.WS 4935603 4 18 13 50 GK 200 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
71 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E1.FWTA<br />
- Topfbandausführung<br />
- Flügellager mit fest angesetzter Eckumlenkung E1<br />
- Verwendung zusammen mit Flügellager EWTA<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
- Kappen siehe Flügellager FWTA<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E1.FWTA.18-9-12.LS 4928647 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.RS 4928648 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.LS.WS 4928649 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.RS.WS 4928740 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.LS.BR 4930007 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.RS.BR 4930003 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.LS.F9 4930025 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-9-12.RS.F9 4930022 6 18 9 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.LS 4928741 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.RS 4928742 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.LS.WS 4928743 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.RS.WS 4928744 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.LS.BR 4930038 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.RS.BR 4930035 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.LS.F9 4930034 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
E1.FWTA.18-13-12.RS.F9 4930031 6 18 13 50 GK 200 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
72 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Eckumlenkung E1.A<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,<br />
in C-Schiene geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Winkelstellung veränderbar<br />
- Einsatz für nicht rechtwinkelige Ecken am Flügel<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
E1.A 4926350 4 100 KK 2400 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Eckumlenkungen<br />
73 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Anschlussschiene<br />
ASS AR 7/OR-A<br />
- In Kombination mit OS2. ... bei Atelierfenstern<br />
- Falzluft 12 mm<br />
- Für nicht rechtwinkelige Ecken im Scherenbereich<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Eckwinkel ORA (für Atelierfenster)<br />
- Nur in Kombination mit OS1.600 bei Atelierfenstern<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
ASS AR 7/OR-A SL 1811091 2 10 BD 150 KK 1200 EK<br />
ORA SL 1886131 2 50 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Oberschienen<br />
74 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Oberschiene OS1.600<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- OS1.600 wird bandseitig immer mit einer E3 kombiniert<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- In Verbindung mit den Scheren SK1/SH1<br />
Zuschlagsicherung ZSS.OS1<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Kippbegrenzer KBG.OS1<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Mehrfachspaltlüftung MSL.OS<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
OS1.600 2847141 FFB 370 - 600 3 20 BD 800 EA<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Oberschienen<br />
75 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Oberschiene OS2<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig<br />
- Progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Zuschlagsicherung ZSS.OS2<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Kippbegrenzer KBG.OS2<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Mehrfachspaltlüftung MSL.OS<br />
- Siehe Gruppe 10<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
OS2.800 2848232 FFB 600 - 800 4 20 BD 800 EA<br />
OS2.1025 2849278 FFB 775 - 1025 5 20 BD 500 EA<br />
OS2.1025-1 2848275 FFB 775 - 1025 5 20 BD 500 EA<br />
OS2.1250-1 2848291 FFB 1000 - 1250 6 20 BD 500 EA<br />
OS2.1475-1 2848304 FFB 1225 - 1475 6 20 BD 500 L1<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
76 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Ecklager EWH<br />
- Falzbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Flügellager FWV, Flügellager<br />
FWSB bzw. Eckumlenkung E1.FWSB<br />
- Seitenverstellung (+/– 2 mm) des Ecklagers.<br />
- Topfbohrung nicht erforderlich<br />
- Setzen des Lagers ohne Schablone möglich<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
- Bohr- und Schraubbilder siehe Gruppe 15,<br />
Einbauzeichnungen B-6-2<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag VPA1<br />
Stück<br />
EWH 18-9-12 EV LS SL 2296378 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
EWH 18-9-12 EV RS SL 2296343 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
EWH 18-9-12 EV LS SL/F9 2812580 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
EWH 18-9-12 EV RS SL/F9 2812643 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
EWH 18-9-12 EV LS SL/WS 2296415 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
EWH 18-9-12 EV RS SL/WS 2296394 4 130 18 400 GK 1600 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
77 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Ecklager EWTA ... 12 ...<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Flügellager FWTA ... 12 ...<br />
- für 12 mm Falzluft<br />
- Seitenverstellung (+/– 2 mm) des Ecklagers.<br />
- Bohr- und Schraubbilder siehe Gruppe 15,<br />
Einbauzeichnungen B-6-1<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
Ecklagerkappe ELK ESB<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag VPA1<br />
Stück<br />
EWTA 18-12 LS SL 1908379 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 RS SL 1908361 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 LS SL/BR 1918981 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 RS SL/BR 1918964 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 LS SL/F9 2108357 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 RS SL/F9 2108314 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 LS SL/WS 1918948 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-12 RS SL/WS 1918921 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-12 LS SL 2237319 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-12 RS SL 2237212 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-12 LS SL/F9 2550524 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-12 RS SL/F9 2550487 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
ELK ESB WS 1497590 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
ELK ESB BR 1497637 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
ELK ESB F1 2201800 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
ELK ESB F3 1497565 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
ELK ESB F9 2364633 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
78 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Ecklager EWTA ... 11 ...<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung mit Flügellager FWTA ... 11 ...<br />
- für 11 mm Falzluft<br />
- Seitenverstellung +/– 2 mm<br />
- Bohr- und Schraubbilder siehe Gruppe 15,<br />
Einbauzeichnungen B-6-1<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
Ecklagerkappe ELK ESB<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag VPA1<br />
Stück<br />
EWTA 18-11 LS SL 1908088 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-11 RS SL 1908070 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-11 LS SL/WS 1908109 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-11 RS SL/WS 1908096 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-11 LS SL/BR 1908125 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 18-11 RS SL/BR 1908117 3 120 18 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-11 LS SL 2103804 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
EWTA 20-11 RS SL 2103855 3 120 20 200 KK 1600 EK<br />
ELK ESB WS 1497590 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
ELK ESB BR 1497637 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
ELK ESB F1 2201800 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
ELK ESB F3 1497565 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
ELK ESB F9 2364633 10 BL 500 KK 4000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
79 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Flügellager FWSB<br />
- Falzbandausführung<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- Verwendung zusammen mit Ecklager EWH<br />
- Setzen des Lagers ohne Schablone möglich<br />
- für automatische Montage nicht geeignet<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
Flügellagerkappe FLK FWV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
FWSB 18/9 LS SL 2549857 4 130 18 9 100 KK 800 EK<br />
FWSB 18/9 RS SL 2549806 4 130 18 9 100 KK 800 EK<br />
FLK FWV LS WS 2301624 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS WS 2301616 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS BR 2301608 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS BR 2301595 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F1 2394154 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F1 2394162 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F3 2832812 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F3 2832804 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F9 2854798 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F9 2854801 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
80 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Flügellager FWV -9 ...<br />
- Falzbandausführung<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- Verwendung zusammen mit Ecklager EWH<br />
- Setzen des Lagers ohne Schablone möglich<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
Flügellagerkappe FLK FWV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
FWV 18-9-12 EV LS SL 2295965 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-9-12 EV RS SL 2295981 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-9-12 EV LS SL/F9 2816089 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-9-12 EV RS SL/F9 2816062 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-9-12 EV LS SL/WS 2296028 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-9-12 EV RS SL/WS 2296001 4 130 18 9 100 GK 400 EK<br />
FLK FWV LS WS 2301624 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS WS 2301616 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS BR 2301608 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS BR 2301595 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F1 2394154 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F1 2394162 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F3 2832812 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F3 2832804 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F9 2854798 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F9 2854801 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
81 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Flügellager FWV -13 ...<br />
- Falzbandausführung<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- Verwendung zusammen mit Ecklager EWH<br />
- Setzen des Lagers ohne Schablone möglich<br />
- Automatische und manuelle Montage möglich<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
Flügellagerkappe FLK FWV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
FWV 18-13-12 EV LS SL/F9 2824556 4 130 18 13 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-13-12 EV RS SL/F9 2824433 4 130 18 13 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-13-12 EV LS SL/WS 4937854 4 130 18 13 100 GK 400 EK<br />
FWV 18-13-12 EV RS SL/WS 4937853 4 130 18 13 100 GK 400 EK<br />
FLK FWV LS WS 2301624 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS WS 2301616 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS BR 2301608 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS BR 2301595 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F1 2394154 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F1 2394162 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F3 2832812 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F3 2832804 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV LS F9 2854798 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWV RS F9 2854801 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
82 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Flügellager FWTA - 9 ...<br />
- Topfbandausführung<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- Verwendung zusammen mit Ecklager EWTA<br />
- Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und Rahmen<br />
(+/– 1,2 mm).<br />
Flügellagerkappe FLK-FWTA<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage Falzluft VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
FWTA 18/9-11 LS MF SL 1921004 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-11 RS MF SL 1920984 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-11 LS MF SL/WS 1921021 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-11 RS MF SL/WS 1921012 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-11 LS MF SL/BR 1921047 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-11 RS MF SL/BR 1921039 6 120 18 9 11 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 LS MF SL 1999282 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 RS MF SL 1999266 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 LS MF SL/WS 1999231 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 RS MF SL/WS 1999143 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 LS MF SL/F9 2108592 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 RS MF SL/F9 2108525 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 LS MF SL/BR 1923131 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18/9-12 RS MF SL/BR 1922621 6 120 18 9 12 100 GK 400 EK<br />
FLK FWTA LS WS 1535331 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS WS 1535277 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS BR 1535365 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS BR 1535306 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F1 2201914 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F1 2201931 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F3 1535314 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F3 1535251 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F9 2364676 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F9 2364668 100 BL 300 KK 2400 EK
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Flügellager/Ecklager<br />
83 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Flügellager FTWA -13 ...<br />
- Topfbandausführung<br />
- Höhenverstellung +/– 3 mm<br />
- Verwendung zusammen mit Flügellager EWTA<br />
- Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und Rahmen<br />
(+/– 1,2 mm).<br />
Flügellagerkappe FLK-FWTA<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage Falzluft VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
FWTA 18-13-12 LS MF SL 2845007 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 RS MF SL 2844952 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 LS MF SL/WS 4927201 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 RS MF SL/WS 4927200 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 LS MF SL/F9 2845146 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 RS MF SL/F9 2845111 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 LS MF SL/BR 4927203 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FWTA 18-13-12 RS MF SL/BR 4927202 6 120 18 13 12 100 GK 400 EK<br />
FLK FWTA LS WS 1535331 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS WS 1535277 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS BR 1535365 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS BR 1535306 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F1 2201914 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F1 2201931 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F3 1535314 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F3 1535251 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA LS F9 2364676 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FLK FWTA RS F9 2364668 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
84 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SHW ... 9<br />
- Falzbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,5/–2,0 mm)<br />
- Kippöff nungsweite ca. 130 mm<br />
- Schere mit Tandemanzug<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Drehhemmung bei Kombination mit den Friktionsstopfen des<br />
Scherenlagers<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SW<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SW sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWHF zu entfernen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SHW1.18-9-12.LS.WS 4927880 130 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-9-12.RS.WS 4927849 130 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-9-12.LS.F9 4927882 130 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-9-12.RS.F9 4927881 130 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW2.18-9-12.LS.WS 4927885 130 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-9-12.RS.WS 4927883 130 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-9-12.LS.F9 4927887 130 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-9-12.RS.F9 4927886 130 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SW WS<br />
SBK SW BR<br />
SBK SW CW<br />
SBK SW F1<br />
SBK SW F3<br />
SBK SW F9<br />
1505705<br />
1505801<br />
1505764<br />
2201869<br />
1505641<br />
2364713<br />
100<br />
100<br />
300<br />
10<br />
10<br />
100<br />
BL<br />
BL<br />
KK<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
500<br />
500<br />
7200<br />
400<br />
400<br />
400<br />
KK<br />
KK<br />
EK<br />
KK<br />
KK<br />
KK<br />
12000<br />
12000<br />
3200<br />
3200<br />
3200<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
85 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SHW -A ... 9<br />
- Falzbandausführung<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,0/– 1,5 mm)<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Winkelstellung veränderbar<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SW<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SW sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWHF zu entfernen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SHW1.A.18-9-12.LS.F9 4935131 80 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-9-12.RS.F9 4935130 80 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-9-12.LS.WS 4935129 80 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-9-12.RS.WS 4935126 80 18 9 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW2.A.18-9-12.LS.F9 4935610 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-9-12.RS.F9 4935609 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-9-12.LS.WS 4935608 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-9-12.RS.WS 4935607 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SW WS<br />
SBK SW BR<br />
SBK SW CW<br />
SBK SW F1<br />
SBK SW F3<br />
SBK SW F9<br />
1505705<br />
1505801<br />
1505764<br />
2201869<br />
1505641<br />
2364713<br />
100<br />
100<br />
300<br />
10<br />
10<br />
100<br />
BL<br />
BL<br />
KK<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
500<br />
500<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
86 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SHW ... 13<br />
- Falzbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- für 13 mm Nutmittenlage<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,0/– 1,5 mm)<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- Kippöff nungsweite ca. 130 mm<br />
- Schere mit Tandemanzug<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Integrierte Drehhemmung<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SW<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SW sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWHF zu entfernen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SHW1.18-13-12.LS.F9 4934986 130 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-13-12.RS.F9 4934985 130 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-13-12.LS.WS 4934992 130 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.18-13-12.RS.WS 4934979 130 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW2.18-13-12.LS.F9 4934976 130 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-13-12.RS.F9 4934975 130 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-13-12.LS.WS 4934995 130 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.18-13-12.RS.WS 4934994 130 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SW WS<br />
SBK SW BR<br />
SBK SW CW<br />
SBK SW F1<br />
SBK SW F3<br />
SBK SW F9<br />
1505705<br />
1505801<br />
1505764<br />
2201869<br />
1505641<br />
2364713<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
87 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SHW -A ... 13<br />
- Falzbandausführung<br />
- für 13 mm Nutmittenlage<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,0/– 1,5 mm)<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SW<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SW sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWHF zu entfernen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SHW1.A.18-13-12.LS.F9 4935594 80 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-13-12.RS.F9 4935593 80 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-13-12.LS.WS 4935592 80 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW1.A.18-13-12.RS.WS 4935591 80 18 13 10 BD 60 KK 480 EK<br />
SHW2.A.18-13-12.LS.F9 4935614 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-13-12.RS.F9 4935613 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-13-12.LS.WS 4935612 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SHW2.A.18-13-12.RS.WS 4935611 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SW WS<br />
SBK SW BR<br />
SBK SW CW<br />
SBK SW F1<br />
SBK SW F3<br />
SBK SW F9<br />
1505705<br />
1505801<br />
1505764<br />
2201869<br />
1505641<br />
2364713<br />
100<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
88 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SH ... 9<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Schere mit Tandemanzug<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,5/–2,0 mm)<br />
- Kippöff nungsweite ca. 130 mm<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Integrierte Drehhemmung<br />
Scherenbandkappe SBK SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SWT sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWTF zu entfernen.<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SH1.SWTF.18-9-12.LS 4928687 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-9-12.RS 4928690 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-9-12.LS.WS 4928689 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-9-12.RS.WS 4928692 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-9-12.LS.F9 4928688 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-9-12.RS.F9 4928691 120 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.LS 4928693 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.RS 4928697 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.LS.WS 4928696 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.RS.WS 4928699 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.LS.F9 4928694 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-9-12.RS.F9 4928698 120 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SWT WS<br />
SBK SWT BR<br />
SBK SWT F1<br />
SBK SWT F3<br />
SBK SWT F9<br />
SBK SWT BRZ C33<br />
1505844<br />
1505861<br />
2201631<br />
1505828<br />
2364625<br />
1505852<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
89 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SH -A ... 9<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,0/– 1,5 mm)<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Integrierte Drehhemmung<br />
- Winkelstellung veränderbar<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SWT sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWTF zu entfernen.<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.LS 4928712 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.RS 4928714 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.LS.WS 4928713 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.RS.WS 4928715 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.LS.F9 4930775 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-9-12.RS.F9 4930774 80 18 9 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.LS 4928716 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.RS 4928718 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.LS.WS 4928717 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.RS.WS 4928719 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.LS.F9 4930777 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-9-12.RS.F9 4930776 80 18 9 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SWT WS<br />
SBK SWT BR<br />
SBK SWT F1<br />
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SBK SWT F9<br />
SBK SWT BRZ C33<br />
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Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
77<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
90 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SH ... 13<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Nur zwei Scherengrößen<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,5/–2,0 mm)<br />
- Schere mit Tandemanzug<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Integrierte Drehhemmung<br />
Scherenbandkappe SBK SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SWT sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWTF zu entfernen.<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SH1.SWTF.18-13-12.LS 4928700 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-13-12.RS 4928703 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-13-12.LS.WS 4928702 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-13-12.RS.WS 4928705 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-13-12.LS.F9 4928701 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF.18-13-12.RS.F9 4928704 120 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.LS 4928706 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.RS 4928709 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.LS.WS 4928708 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.RS.WS 4928711 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.LS.F9 4928707 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF.18-13-12.RS.F9 4928710 120 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SWT WS<br />
SBK SWT BR<br />
SBK SWT F1<br />
SBK SWT F3<br />
SBK SWT F9<br />
SBK SWT BRZ C33<br />
1505844<br />
1505861<br />
2201631<br />
1505828<br />
2364625<br />
1505852<br />
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EK<br />
EK<br />
EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
91 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schere SH -A ... 13<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
(+3,0/– 1,5 mm)<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- Nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest<br />
miteinander verbunden<br />
- Integrierte Drehhemmung<br />
- Winkelstellung veränderbar<br />
- Sichtbare Teile in verschiedenen Farben lieferbar<br />
Scherenbandkappe SBK SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung der Scherenbandkappe SBK SWT sind vorab<br />
die Friktionsstopfen des Lagers SWTF zu entfernen.<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SH1.SWTF-A.18-13-12.LS 4928720 80 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-13-12.RS 4928722 80 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-13-12.LS.WS 4928721 80 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH1.SWTF-A.18-13-12.RS.WS 4928723 80 18 13 10 BD 80 KK 640 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-13-12.LS 4928724 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-13-12.RS 4928726 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-13-12.LS.WS 4928725 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SH2.SWTF-A.18-13-12.RS.WS 4928727 80 18 13 10 BD 80 GK 320 EK<br />
SBK SWT WS<br />
SBK SWT BR<br />
SBK SWT F1<br />
SBK SWT F3<br />
SBK SWT F9<br />
SBK SWT BRZ C33<br />
1505844<br />
1505861<br />
2201631<br />
1505828<br />
2364625<br />
1505852<br />
100<br />
100<br />
10<br />
10<br />
10<br />
100<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
BL<br />
1500<br />
1500<br />
500<br />
500<br />
500<br />
1500<br />
KK<br />
KK<br />
KK<br />
KK<br />
KK<br />
KK<br />
12000<br />
12000<br />
4000<br />
4000<br />
4000<br />
12000<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
92 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Rundbogengarnitur<br />
GRT.RB.H.A<br />
- Für Rundbogenfenster<br />
- Nur eine Scherengröße<br />
- Flügelgewicht max. 80 kg<br />
- Integrierter Aufl auf zum Anheben des Flügels in Kippstellung<br />
Rundbogengarnitur GRT.RB.H.A<br />
bestehend aus:<br />
- Schere GR1.SL<br />
- Anschlussschiene AARB 1000-3<br />
- Beipackbeutel Rundbogen<br />
Beipackbeutel Rundbogen<br />
bestehend aus:<br />
- Duofunktionselement DFE<br />
- Rahmenteil DFE-TFE<br />
- Aufl auf K-SEF 1 SC<br />
- Verbindungsplatte RB.SL<br />
Garnitur GRT.RB.H<br />
- ohne Anschlussschiene AARB 1000-3<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
Stück Typ Stück Typ<br />
GRT.RB.H.A 4927283 1 KT 60 EA<br />
GRT.RB.H 4927310 10 GK 120 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
93 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Rundbogen-<br />
Scherenbandgarnitur<br />
GRT.RB. ...SB<br />
- Für Rundbogenfenster<br />
- Für 12 mm Falzluft ausgelegt<br />
- Nutmittenlage 9 mm und 13 mm<br />
- Flügelgewicht max. 80 kg<br />
Garnitur GRT.RB.H.SB ...<br />
- Für Topfbandausführung<br />
bestehend aus:<br />
- Scherenband SWRT ... für Rundbogenfenster<br />
- Scherenlager SWRT ... für Rundbogenfenster (rechts und links<br />
verwendbar)<br />
- Bei ... SL sind zusätzlich die Scherenbandkappen und die<br />
Scherenlagerkappen in Weiß und Braun enthalten<br />
Garnitur GRT.RB.K.SB ...<br />
- Für Falzbandausführung<br />
bestehend aus:<br />
- Scherenband SWR ... für Rundbogenfenster (rechts und links<br />
verwendbar)<br />
- Scherenlager SWR ... für Rundbogenfenster (rechts und links<br />
verwendbar)<br />
- Bei ... SL sind zusätzlich die Scherenbandkappen und die<br />
Scherenlagerkappen in Weiß und Braun enthalten<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
GRT.RB.H.SB.18-9-12.LS 4927280 TB 4 18 9 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.H.SB.18-9-12.RS 4927281 TB 4 18 9 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.H.SB.18-13-12.LS 2847328 TB 4 18 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.H.SB.18-13-12.RS 2847361 TB 4 18 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.H.SB.20-13-12.LS 2512317 TB 4 20 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.H.SB.20-13-12.RS 2512325 TB 4 20 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.K.SB.18-9 4927249 FB 4 18 9 1 BL 50 KK 400 EK<br />
GRT.RB.K.SB.18-13 4927248 FB 4 18 13 1 BL 50 KK 400 EK<br />
GRT SWR RB 20/9 SL 1946009 FB 4 20 9 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.K.SB.20-9.WS 1935123 FB 4 20 9 1 BL 50 KK 400 EK<br />
GRT.RB.K.SB.20-9.F9 2012419 FB 4 20 9 1 BL 50 KK 400 EK<br />
GRT.RB.K.SB.20-13 1898916 FB 4 20 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.K.SB.20-13.WS 1853611 FB 4 20 13 1 BL 50 GK 200 EK<br />
GRT.RB.K.SB.20-13.F9 2012099 FB 4 20 13 1 BL 50 KK 400 EK<br />
TB - Topfband, FB - Falzband<br />
Darstellung: Topfbandausführung<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
94 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Zusatzschere ZSR<br />
- Falzluft 12 mm<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Überschlag 18 bis 22 mm<br />
- Bei Breite FFB > 1475 mm<br />
- Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme<br />
des Formteils WSK (profi lbedingt)<br />
- Einbausituation siehe Gruppe 15, Einbauzeichnungen B-7-4<br />
Formteil WSK<br />
- Adapter zur Kombinierung des Bauteils mit verschiedenenen<br />
Falzgeometrien<br />
- Formteil FT WSK 1 für Eurofalz 18 mm<br />
- Formteil FT WSK 20 für Eurofalz 20 mm<br />
- Formteil FT WSK 80 für Euronut 7/8<br />
- Formteil FT WSK 81 für Euronut 6/8<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
ZSR SL 1898625 FFB > 1475 5 10 BD 80 KK 640 EK<br />
FT WSK 1 1471904 100 BL 2000 KK 16000 EK<br />
FT WSK 20 2237651 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
FT WSK 80 1320655 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
FT WSK 81 1320997 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
95 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Scherenlager SWHF<br />
- Falzbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Schere SHW<br />
- Topfbohrung nicht erforderlich<br />
- Setzen des Lagers ohne Schablone möglich<br />
- Flügelgewicht max. 130 kg<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Bohr- und Schraubbilder siehe Gruppe 15,<br />
Einbauzeichnungen B-7-2<br />
Scherenlagerkappe SLK SWD/SWHF<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
SWHF 18-12 SL 2310740 4 18 200 KK 1600 EK<br />
SWHF 18-12 SL/F9 2812571 4 18 200 KK 1600 EK<br />
SWHF 18-12 SL/WS 2310758 4 18 200 KK 1600 EK<br />
SLK SWD/SWHF WS 2395190 100 BL 300 KK 7200 EK<br />
SLK SWD/SWHF BR 2832767 100 BL 300 KK 7200 EK<br />
SLK SWD/SWHF F3 2832679 100 BL 300 KK 7200 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Scheren/Scherenlager<br />
96 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Scherenlager SL SWTF<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Schere SH ... SWTF<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
- mit Topfbohrung (siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen)<br />
- Flügelgewicht max. 120 kg<br />
- für 9 mm und 13 mm Nutmittenlage einsetzbar<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Bohr- und Schraubbilder siehe Gruppe 15,<br />
Einbauzeichnungen B-7-1<br />
Scherenlager SL SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- ohne Drehhemmung duch Entfall des Friktionsstopfen<br />
Scherenlagerkappe SLK SWTF<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung des Scherenlagers SWTF (mit<br />
Friktionsstopfen)<br />
- Kombinierte Kappe zur Abdeckung des Scherenlagers und<br />
Scherenlagerkappe SLK SWT<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- bei Verwendung des Scherenlager SWT (ohne<br />
Friktionsstopfen)<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
SL SWTF 18-11 SL 2309431 3 18 11 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 18-12 SL 2314290 3 18 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 18-12 SL/BR 2310483 3 18 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 18-12 SL/F9 2312112 3 18 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 18-12 SL/WS 2310424 3 18 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 20-11 SL 2104196 3 20 11 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 20-12 SL 2235305 3 20 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWTF 20-12 SL/F9 2550575 3 20 12 200 KK 1600 EK<br />
SL SWT 18-12 SL 2308201 3 18 12 200 KK 1600 EK<br />
SLK SWTF WS 1535525 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SLK SWTF F1 2201893 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SLK SWTF F3 1535509 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SLK SWTF BR 1535568 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SLK SWT WS 1505385 100 BL 500 KK 12000 EK<br />
SLK SWT F1 2201658 10 BL 300 KK 2400 EK<br />
SLK SWT F3 1505369 10 BL 300 KK 2400 EK<br />
SLK SWT BR 1505406 100 BL 500 KK 12000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
97 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Drehlager DWF<br />
- Falzbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
- Justiermöglichkeiten zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
siehe Gruppe 14, Justierung - Wartung<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
Scherenbandkappe SBK SW siehe Schere SHW<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
DWF 18/9-12 LS SL 2017981 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/9-12 RS SL 2017914 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/9-12 LS SL/F9 2815967 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/9-12 RS SL/F9 2815975 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/9-12 LS SL/WS 2018036 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/9-12 RS SL/WS 2018001 3 130 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/13-12 LS SL/F9 2811641 3 130 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWF 18/13-12 RS SL/F9 2811552 3 130 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
98 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Drehlager DWTF ... 9<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
- Justiermöglichkeiten zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
siehe Gruppe 14, Justierung - Wartung<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
Scherenbandkappe SBK SWTF siehe Schere SH ... SWTF<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
DWTF 18/9-12 LS SL 1998589 4 120 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/9-12 RS SL 1998562 4 120 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/9-12 LS SL/WS 1998626 4 120 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/9-12 RS SL/WS 1998600 4 120 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/9-12 LS SL/BR 2084906 4 120 18 9 10 BD 100 GK 400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
99 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Drehlager DWTF ... 13<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
- Justiermöglichkeiten zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
siehe Gruppe 14, Justierung - Wartung<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
Scherenbandkappe SBK SWTF siehe Schere SH ... SWTF<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
DWTF 18/13-12 LS SL 2844207 4 120 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/13-12 LS SL/F9 2844258 4 120 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/13-12 RS SL 2844151 4 120 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 18/13-12 RS SL/F9 2844223 4 120 18 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 20/13-12 LS SL 2497111 4 120 20 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 20/13-12 LS SL/F9 2550292 4 120 20 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 20/13-12 RS SL 2497073 4 120 20 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
DWTF 20/13-12 RS SL/F9 2550241 4 120 20 13 10 BD 100 GK 400 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
100 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Drehmittenlager DWTM<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Anpressdruckverstellung +/– 0,8 mm<br />
- seitlich und in der Höhe schwimmend gelagert<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
Scherenbandkappe SBK.SWTF siehe Schere SH ... SWTF<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
DWTM 18-9 SL OL 1901943 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
DWTM 18-9 SL/WS OL 1918702 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
DWTM 18-9 BR OL 1555420 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
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Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
101 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Kippband KBSWF<br />
- Falzbandausführung<br />
- auch als Drehlager für Rundbogen- / Atelierfenster bis 60 kg<br />
Flügelgewicht geeignet<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SWHF<br />
- Drehhemmung durch Friktionsstopfen im Lager<br />
- Geeignet nur für Profi le mit Überschlagdichtung oder<br />
Überschlagfräsung<br />
Scherenbandkappe SBK SW siehe Schere SHW<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
KBSWF 18/9 SL 2017842 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBSWF 18/9 SL/F9 2815713 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBSWF 18/9 SL/WS 2017869 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBSWF 18/13 SL/F9 2812686 4 18 13 10 BL 100 KK 800 EK<br />
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Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
88<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Drehlager/Kippbänder<br />
102 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Kippband KBT<br />
- Topfbandausführung<br />
- Verwendung zusammen mit Scherenlager SL SWTF<br />
- Flügelgewicht max. 80 kg<br />
- seitlich und in der Höhe verstellbar<br />
Scherenbandkappe SBK.SWTF siehe Schere SH ... SWTF<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1<br />
Stück<br />
KBT 18/9 SL 1881962 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18/9 SL/BR 1919182 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18/9 SL/F9 2108277 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18/9 SL/WS 1919166 4 18 9 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18/13 SL 2843466 4 18 13 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18-13-12 SL/BR 4927223 4 18 13 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18/13 SL/F9 2843520 4 18 13 10 BL 100 KK 800 EK<br />
KBT 18-13-12 SL/WS 4927221 4 18 13 10 BL 100 KK 800 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zusatzverriegelungen<br />
103 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Mittenverriegelung M<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer<br />
Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der<br />
Beschlagschraube<br />
- Senkrecht und waagerecht verwendbar<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Mittenverriegelung MK<br />
- Verlängerbare Mittenverriegelung, koppelbar mit der<br />
<strong>Winkhaus</strong> Standardverzahnung<br />
- Ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der<br />
Mittenverriegelung M<br />
Mittenverriegelung MK ... BS<br />
- Untere Mittenverriegelung mit längerem Bolzen für<br />
Bodenschwelle MFT<br />
- In Verbindung mit Eckumlenkung E1.BS<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
oben: Mittenverriegelung M<br />
mittig: Mittenverriegelung MK<br />
unten: Mittenverriegelung MK.BS<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
M.250-1 2822471 2 20 BD 100 KK 800 EK<br />
M.500-1 4933994 3 20 BD 100 GK 1200 EK<br />
M.750-1 2824994 5 20 BD 500 EA<br />
MK.250-0 4929185 1 20 BD 100 KK 800 EK<br />
MK.250-1 2824919 1 20 BD 100 KK 800 EK<br />
MK.500-0 4929187 3 20 BD 500 EA<br />
MK.500-1 2824986 3 20 BD 500 EA<br />
MK.500-1.BS 4926332 3 20 BD 500 EA<br />
MK.750-1 2825006 5 20 BD 500 EA<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zusatzverriegelungen<br />
104 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Mittenverriegelung MS.SU<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Einsatzbereich senkrecht unterhalb vom Stulpfl ügelgetriebe<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der<br />
Beschlagschraube<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Mittenverriegelung MS.SO<br />
- Einsatzbereich senkrecht oberhalb vom Stulpfl ügelgetriebe<br />
- Ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der<br />
Mittenverriegelung MS.SU<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
links: MS.SU...<br />
rechts: MS.SO...<br />
VPA3<br />
Stück<br />
MS.SU.500-1 2838464 3 20 BD 2700 EA<br />
MS.SO.250-1 4934014 1 20 BD 100 KK 800 EK<br />
MS.SO.500-1 2838982 3 20 BD 2700 EA<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zusatzverriegelungen<br />
105 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Koppelelement KE<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
- Kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Senkrecht und waagerecht verwendbar<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der<br />
Beschlagschraube<br />
- Einsatzbereich:<br />
Verbindung von zwei Verzahnungsenden,<br />
z. B. Eckumlenkung E1 mit einer Mittenverriegelung MK<br />
- Ablängbereich 250 mm<br />
- Bauteillänge 510 mm<br />
Verbindungsschiene VS RB<br />
- Verbindung zwischen Rundbogengarnitur (Kapitel 7) und<br />
Standardverzahnung<br />
Verbindungsschiene VS RB - K<br />
- Verbindung zwischen Rundbogengarnitur (Kapitel 7) und<br />
Standardverzahnung<br />
- Für geringe Elementhöhen siehe Gruppe 1,<br />
Beschlagübersichten<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
KE SL 4931724 2 10 BD 1000 EA<br />
VS RB SL 1811411 1 10 BD 100 GK 400 EK<br />
VS RB-K SL 1811420 1 10 BD 100 KK 800 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
106 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Fensterschloss FS FSV<br />
- Durch Spezialschlüssel absperrbar<br />
- Optimale Kindersicherung: Im gesperrten Zustand lässt sich<br />
das Fenster nicht in Drehstellung öff nen<br />
- Zum nachträglichen Einbau unabhängig von der<br />
Beschlaganordnung<br />
- Nur zusammen mit Schließblech WSK einsetzbar<br />
- Falztiefe bei 9 mm Nutmittenlage min. 22 mm<br />
- Falztiefe bei 13 mm Nutmittenlage mind. 26 mm<br />
Bestehend aus:<br />
1 Fensterschloss<br />
2 Schrauben DIN 965, M3 x 35<br />
4 Unterfütterungen FSV<br />
- Der Schlüssel SLUE FSV SL ist separat zu bestellen<br />
- Empfehlung: Lehre Fensterschloss FSV bestellen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
FS FSV WS 2328229 20 KT 100 KK 800 EK<br />
FS FSV BR 2328237 20 KT 100 KK 800 EK<br />
SLUE FSV SL 2102246 10 BL 1000 KK 8000 EK<br />
LEHRE FENSTERSCHLOSS FSV 4930366 10 KK 80 EK<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
107 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Griff garnitur GG RN<br />
- Für Fenstertüren ohne Rollladen<br />
- Flügelstärke variabel<br />
- Abstand zwischen Olivendorn und Profi lzylinder passend zu<br />
Getrieben GAMA/GAKA<br />
- In verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Verschraubung vom Rauminneren aus<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
GG RN WS 2508641 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RN F1 2508561 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RN F9 2508650 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RN BR 2508633 1 KT 10 KK 80 EK<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
108 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Griff garnitur GG RR<br />
- Für Fenstertüren mit Rollladen (außen abgefl achte<br />
Ausführung)<br />
- Flügelstärke variabel<br />
- Abstand zwischen Olivendorn und Profi lzylinder passend zu<br />
Getrieben GAMA/GAKA<br />
- In verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Verschraubung vom Rauminneren aus<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
GG RR WS 2508684 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RR F1 2508668 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RR F9 2508692 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RR BR 2508676 1 KT 10 KK 80 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
109 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Griff garnitur GG RNW<br />
- Für Fenstertüren ohne Rollladen<br />
- Flügelstärke variabel<br />
- Abstand zwischen Olivendorn und Profi lzylinder passend zu<br />
Getrieben GAMA/GAKA<br />
- In verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Verschraubung vom Rauminneren aus<br />
- Zum Anpassen an fl ächenbündige Profi le<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
GG RNW RS WS 2508705 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW LS WS 2508748 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW RS F9 2508730 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW LS F9 2508772 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW LS BR MC3 2508756 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW R74 RS WS 2508924 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW R74 LS WS 2508959 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW R74 RS F9 2508941 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RNW R74 LS F9 2508975 1 KT 10 KK 80 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
110 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Griff garnitur GG RRW<br />
- Für Fenstertüren mit Rollladen (außen abgefl achte<br />
Ausführung)<br />
- Flügelstärke variabel<br />
- Abstand zwischen Olivendorn und Profi lzylinder passend zu<br />
Getrieben GAMA/GAKA<br />
- In verschiedenen Farben lieferbar<br />
- Verschraubung vom Rauminneren aus<br />
- Zum Anpassen an fl ächenbündige Profi le<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
GG RRW RS WS 2508781 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW LS WS 2508828 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW RS F1 2508801 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW LS BR 2508836 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW RS F9 2508810 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW LS F9 2508852 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW R74 RS WS 2508861 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW R74 LS WS 2508895 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW R74 RS F1 2508879 1 KT 10 KK 80 EK<br />
GG RRW R74 LS F1 2508908 1 KT 10 KK 80 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
111 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Fensterbremse FBP<br />
- Einsatz in vorhandene Beschlagnut<br />
- Falzluft 12 mm<br />
- Fixierung verschiedener Drehöff nungsstellungen erfolgt über<br />
Fenstergriff in „Zu“-Stellung bei geöff netem Fenster, gesteuert<br />
über Stulpstange<br />
- Einsatz nur zusammen mit Stulpzahnplatte SZP RP<br />
- Einsatz in Verbindung mit Falzbandfl ügellager nicht möglich<br />
- Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme<br />
des Formteils WSK (profi lbedingt)<br />
- FBP ... 650 SL für kleine Größen ab FFB > 650 mm<br />
- FBP ... SL erst ab FFB > 800 mm möglich<br />
Formteil WSK<br />
Adapter zur Kombinierung des Bauteils mit verschiedenenen<br />
Falzgeometrien<br />
- Formteil FT WSK 1 für Eurofalz 18 mm<br />
- Formteil FT WSK 20 für Eurofalz 20 mm<br />
- Formteil FT WSK 81 für Euronut 6/8<br />
- Formteil FT WSK 80 für Euronut 7/8<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
FBP-11 650 SL 1997367 ab FFB 650 4 1 BL 50 GK 200 EK<br />
FBP-11 SL 1997148 ab FFB 800 4 1 BL 50 GK 200 EK<br />
SZP RP 1534864 100 BL 300 KK 2400 EK<br />
FT WSK 1 1471904 100 BL 2000 KK 16000 EK<br />
FT WSK 20 2237651 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
FT WSK 80 1320655 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
FT WSK 81 1320997 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10 10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
112 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Öff nungsbegrenzer OBV<br />
- Zur Öff nungsbegrenzung unabhängig von der<br />
Bedienungsfolge<br />
- Kein Zuschlagen des Fensters<br />
- Optimale Kindersicherung<br />
- Drehöff nung durch Zweihandbedienung möglich<br />
- Automatische Arretierung: Beim Schließen des Fensters aus<br />
der Drehstellung rastet die Öff nungsbegrenzung wieder ein<br />
- Begrenzt die Öff nungsweite in Drehstellung auf ca. 50 mm bei<br />
Montage auf der Verschlussseite, bei horizontaler Anbringung<br />
variable Öff nungsweiten erzielbar<br />
- Leichte Montage durch in der Höhe verstellbare Rahmenteile<br />
- Wartungsfreundlich, da der Verstellbereich des Rahmenteiles<br />
+/– 3 mm beträgt<br />
Öff nungsbegrenzer OBVA<br />
- Absperrbare Variante - Sperrung mittels Inbusschraube<br />
- Ansonsten baugleich mit Öff nungsbegrenzer OBV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
OBV SG 4929755 3 1 BL 100 KK 800 EK<br />
OBV.WS 4929276 3 1 BL 100 KK 2400 EK<br />
OBV.BR 4929277 3 1 BL 100 KK 800 EK<br />
OBVA ÄHNL.RAL9006 4929753 3 1 BL 100 KK 800 EK<br />
OBVA.WS 4929278 3 1 BL 100 KK 800 EK<br />
OBVA.BR 4929279 3 1 BL 100 KK 800 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
113 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Falzschere FSR<br />
- Für Kippfenster<br />
- Flügelgewicht max. 80 kg<br />
unter Berücksichtigung der Produkthaftung im Kapitel<br />
„Allgemeine Produktinformationen“<br />
Zubehör: Unterfütterung UF BK WS<br />
- Dient als Befestigungsadapter zwischen Flügelbeschlagnut<br />
und Scherenarm der Falzschere<br />
- Farbton weiß<br />
Achtung:<br />
- Zur Sicherung des Kippfl ügels in 90°-Öff nungsstellung oder<br />
beim Reinigen muss das Fenster zusätzlich mit handelsüblichen<br />
Putz- und Fangscheren ausgerüstet werden<br />
- Die Flügel müssen in Reinigungsstellung so gesichert werden,<br />
dass keine unzulässigen Kräfte auf die Bänder wirken<br />
- Nach dem Reinigen des Fensters muss die Falzschere<br />
ordnungsgemäß eingehängt und gesichert werden<br />
- Bei Wind und Durchzug müssen Fenster geschlossen werden.<br />
Der Beschlag ist in seine Verschlussstellung zu bringen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
FSR SL 1811067 5 10 BD 150 KK 1200 EK<br />
UF BK WS 1477943 5 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
114 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Verbindungsschiene VS R<br />
- Dient zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung<br />
Abschlussplatte ER-A<br />
- Dient als Abschlussplatte an Eckumlenkungen oder verlängerbaren<br />
Mittenverriegelungen, um die Schubstange abzudecken<br />
Stulpplatte SP R<br />
- Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden<br />
Bauteil, z. B. Getriebe-, Oberschiene<br />
- Einsatz möglichst nur im Reparaturfall, da eine kraft- und<br />
formschlüssige Verbindung nicht mehr gegeben ist<br />
- Abzulängendes Bauteil kann gerade abgetrennt werden<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
VS R SL 1882172 2 20 BL 100 KK 800 EK<br />
ER-A SL 1793209 2 500 KK 4000 EK<br />
SP R SL 1934201 1 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
115 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Duofunktionselement DFE<br />
- DFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und<br />
Aufl aufstütze<br />
- Mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links<br />
verwendbar<br />
- Wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert<br />
- Justieranleitung siehe Gruppe 14<br />
- Zum Aufschrauben auf der Getriebeschiene<br />
Trifunktionselement TFE<br />
- TFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung,<br />
Aufl aufstütze und Balkontürschnäpper<br />
- Mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links<br />
verwendbar<br />
- Wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert<br />
- Justieranleitung siehe Gruppe 14<br />
- Zum Aufschrauben auf der Getriebeschiene<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
DFE 4931451 1 50 BL 250 KK 2000 EK<br />
TFE 4931450 1 50 BL 250 KK 2000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
116 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Rahmenteile RT.DFE-TFE<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE<br />
- Dient als Adapter fürs Duo- oder Trifunktionselement in<br />
Standardsicherheitsschließblechen SBS. ... .<br />
- Profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der<br />
Sicherheitsschließbleche montiert wird<br />
- In der Höhe justierbar (siehe Kapitel 14)<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE LS/RS<br />
- Dient als Adapter fürs Duo- oder Trifunktionselement in<br />
Standardsicherheitsschließblechen SBS. ... .<br />
- Hintere Anschlagfl äche verhindert das Übergreifen des<br />
Flügelbauteils<br />
- Profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der<br />
Sicherheitsschließbleche montiert wird<br />
- In der Höhe justierbar (siehe Kapitel 14)<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE.S<br />
- Dient als Adapter fürs Duo- und Trifunktionselement an<br />
Stulpfl ügelgetrieben<br />
- Profi lneutral, da der Adapter in die Schließbleche des<br />
Stulpfl ügelgetriebes montiert wird<br />
- In der Höhe justierbar (siehe Kapitel 14)<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE.S LS/RS<br />
- Dient als Adapter fürs Duo- und Trifunktionselement an<br />
Stulpfl ügelgetrieben<br />
- Hintere Anschlagfl äche verhindert das Übergreifen des<br />
Flügelbauteils<br />
- Profi lneutral, da der Adapter in die Schließbleche des<br />
Stulpfl ügelgetriebes montiert wird<br />
- In der Höhe justierbar (siehe Kapitel 14)<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
RT.DFE-TFE 4937821 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
RT.DFE-TFE.RS 4937822 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
RT.DFE-TFE.LS 4937823 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
RT.DFE-TFE.S 4933544 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
RT.DFE-TFE.S.RS 4933545 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
RT.DFE-TFE.S.LS 4933547 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
117 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Mehrfachspaltlüftung<br />
MSL.OS<br />
- Mehrfachspaltlüftung MSL.OS als Zusatzausstattung nachrüstbar<br />
in Fensterprofi len, die eine Rahmenfalztiefe von 25 mm<br />
aufweisen<br />
- Einfache Montage ohne Werkzeug möglich<br />
- MSL.OS kann am progressiven Scherenanzug einfach nachgerüstet<br />
werden, indem man diesen hochzieht und die MSL.OS<br />
einlegt<br />
- Kann in allen Oberschienen OS ... mit progressivem<br />
Scherenanzug nachgerüstet werden<br />
- Ausführungen in rechter und linker Variante erhältlich<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
MSL-OS.LS 4926414 0 50 BL 750 KK 6000 EK<br />
MSL-OS.RS 4926413 0 50 BL 750 KK 6000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
118 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Zuschlagsicherung ZSS.OS<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Hemmt das Zufallen von Fenstern bei leichten<br />
Luftströmungen und niedrigem Fensterfl ügel<br />
- ZSS.OS1 für Oberschiene OS1. ...<br />
- ZSS.OS2 für Oberschiene OS2. ...<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
ZSS.OS1 4936654 0 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
ZSS.OS2 4936655 0 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
119 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Kippbegrenzer KBG.OS<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Vermindert die Kippöff nungsweite um ca. 50 mm<br />
- Einsatz bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen<br />
- KBG.OS1 für Oberschiene OS1. ...<br />
- KBG.OS2 für Oberschiene OS2. ...<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
KBG.OS1 4936658 0 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
KBG.OS2 4936659 0 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
120 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Anbohrschutz GP/GR<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- Material: Stahl, 1 mm dick, gehärtet<br />
- Zum Schutz des Getriebeschlosses gegen Aufbohren von<br />
außen nach DIN ENV 1627-1630<br />
- Für Dornmaß D = 15,5 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
GP/GR 15,5 SL 1848863 0 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
121 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Hubbegrenzer AWDR<br />
- Zur Blockierung der Kippstellung bei Drehkippbeschlägen<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
AWDR SL 2308084 1 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10 10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
122 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Kantenriegel KR<br />
- Für zweifl ügelige Fenster ohne Setzpfosten<br />
- Falzluft 12 mm<br />
- Verriegelung oben/unten in Schließaufl äufe SA<br />
- In der Beschlagnut klemmbar<br />
Schließaufl auf SA<br />
- zur Aufnahme der Verriegelung des Kantenriegels<br />
- abhängig von der Falzgeometrie<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
KR F 711 RAL7016 2921153 2 100 KK 800 EK<br />
SA VV 7 SL 1846913 2 EN 18 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SA - VV 80 SL 2921241 2 EN 7/8 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
SA VV 81 SL 2049801 2 EF 6/8 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Zubehör<br />
123 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Aufl auf H 27<br />
- für Atelier- und Rundbogenfenster<br />
- Befestigung im Flügel unterhalb der getriebeseitigen unteren<br />
Eckumlenkung<br />
- läuft auf das Sicherheitskippschließblech auf<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück<br />
Typ<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
VPA3<br />
Stück<br />
AUFLAUF H/27 1125731 1 100 BL 1000 KK 8000 EK<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
124 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Schliessblech SBA.H.9-...<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Standardschliessblech aus Zink-Druckguss<br />
- Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE - TFE<br />
- Rechts und links verwendbar<br />
- ab 25 mm Tiefe mit hinterem Kunststoff -Adapter<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
SBA.H.9-18 4928276 1 EF 18 800 KK 6400 EK<br />
SBA.H.9-20 4928319 1 EF 20 800 KK 6400 EK<br />
SBA.H.9-6-8 4928328 1 EN 6/8 800 KK 6400 EK<br />
SBA.H.9-7-8 4928338 1 EN 7/8 800 KK 6400 EK<br />
SBA.H.Z.8-32 4928119 1 EF > 18 800 KK 6400 EK<br />
SBA.H.9-25 4934956 1 EF 25 200 KK 1600 EK<br />
SBA.H.9-26 4934957 1 EF 26 200 KK 1600 EK<br />
SBA.H.9-27 4934958 1 EF 27 200 KK 1600 EK<br />
SBA.H.9-28 4934959 1 EF 28 200 KK 1600 EK<br />
SBA.H.9-29 4934961 1 EF 29 200 KK 1600 EK<br />
SBA.H.9-30 4934962 1 EF 30 200 KK 1600 EK<br />
SBA.K.BN 4927526 1 BN 500 KK 4000 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
BN = Beschlagnut Stulpfl ügel<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
125 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Sicherheitsschließblech<br />
SBS.H.9-...<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Sicherheitsschließblech<br />
- Stahlbrücke mit Kunststoff -Unterteil<br />
- mit 2 Schrägverschraubungen<br />
- bis maximal WK-1 zu verwenden<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
SBS.H.9-18.LS 4928310 Std, WK1 2 EF 18 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-18.RS 4928278 Std, WK1 2 EF 18 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-20.LS 4928321 Std, WK1 2 EF 20 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-20.RS 4928320 Std, WK1 2 EF 20 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-6-8.LS 4928330 Std, WK1 2 EN 6/8 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-6-8.RS 4928329 Std, WK1 2 EN 6/8 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-7-8.LS 4928340 Std, WK1 2 EN 7/8 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-7-8.RS 4928339 Std, WK1 2 EN 7/8 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.Z.8-32.LS 4928139 Std, WK1 2 EF > 18 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.Z.8-32.RS 4928138 Std, WK1 2 EF > 18 400 KK 3200 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
Std = Basissicherheit<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
126 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Sicherheitsschließblech<br />
SBS.H.9-... .WK<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Stahlbrücke mit Kunststoff -Unterteil<br />
- bis WK-2 zu verwenden<br />
- mit 2 Schrägverschraubungen<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
SBS.H.9-18.LS.WK 4933934 Std, WK1, WK2 2 EF 18 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-18.RS.WK 4933931 Std, WK1, WK2 2 EF 18 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-20.LS.WK 4933936 Std, WK1, WK2 2 EF 20 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-20.RS.WK 4933935 Std, WK1, WK2 2 EF 20 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-6-8.LS.WK 4933938 Std, WK1, WK2 2 EN 6/8 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-6-8.RS.WK 4933937 Std, WK1, WK2 2 EN 6/8 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-7-8.LS.WK 4933950 Std, WK1, WK2 2 EN 7/8 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.9-7-8.RS.WK 4933939 Std, WK1, WK2 2 EN 7/8 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.Z.8-32.LS.WK 4933952 Std, WK1, WK2 2 EF > 18 200 KK 1600 EK<br />
SBS.H.Z.8-32.RS.WK 4933951 Std, WK1, WK2 2 EF > 18 200 KK 1600 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
Std = Basissicherheit<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
WK2 = WK2-tauglich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
127 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Sicherheitsschließblech<br />
SBS.H.9-... (Falztiefe > 25 mm)<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Sicherheitsschließbleche für tiefere Fälze ab 25 mm<br />
- bis WK-2 zu verwenden<br />
- Stahlbrücke mit Kunststoff -Unterteil<br />
- mit 2 geraden und 1 schrägen Verschraubung<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
SBS.H.9-25 4936035 Std, WK1, WK2 3 EF 25 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-26 4936036 Std, WK1, WK2 3 EF 26 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-27 4936037 Std, WK1, WK2 3 EF 27 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-28 4936038 Std, WK1, WK2 3 EF 28 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-29 4936039 Std, WK1, WK2 3 EF 29 400 KK 3200 EK<br />
SBS.H.9-30 4936050 Std, WK1, WK2 3 EF 30 400 KK 3200 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
Std = Basissicherheit<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
WK2 = WK2-tauglich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
128 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H.9-...<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Stahlbrücke mit Kunststoff -Unterteil<br />
- mit 2 Schrägverschraubungen<br />
- bis WK-2 zu verwenden<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
SBK.H.9-18.LS 4928313 Std, WK1, WK2 2 EF 18 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-18.RS 4928311 Std, WK1, WK2 2 EF 18 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-20.LS 4928324 Std, WK1, WK2 2 EF 20 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-20.RS 4928323 Std, WK1, WK2 2 EF 20 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-6-8.LS 4928332 Std, WK1, WK2 2 EN 6/8 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-6-8.RS 4928331 Std, WK1, WK2 2 EN 6/8 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-7-8.LS 4928342 Std, WK1, WK2 2 EN 7/8 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-7-8.RS 4928341 Std, WK1, WK2 2 EN 7/8 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.Z.8-32.LS 4928141 Std, WK1, WK2 2 EF > 18 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.Z.8-32.RS 4928140 Std, WK1, WK2 2 EF > 18 200 KK 1600 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
Std = Basissicherheit<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
WK2 = WK2-tauglich<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept Rahmenteile<br />
129 Print-no. 996 000 197 / 0809<br />
D · A · CH<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H.9-... (Falztiefe > 25 mm)<br />
- für 9 mm Nutmittenlage<br />
- Sicherheitsschließbleche für tiefere Fälze ab 25 mm<br />
- Stahlbrücke mit Kunststoff -Unterteil<br />
- mit 2 Schrägverschraubungen<br />
- bis WK-2 zu verwenden<br />
- Falzgeometrie siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen B-11-..<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
Falzgeometrie VPA1<br />
Stück<br />
SBK.H.9-25.LS 4936052 Std, WK1, WK2 2 EF 25 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-25.RS 4936051 Std, WK1, WK2 2 EF 25 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-26.LS 4936054 Std, WK1, WK2 2 EF 26 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-26.RS 4936053 Std, WK1, WK2 2 EF 26 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-27.LS 4936056 Std, WK1, WK2 2 EF 27 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-27.RS 4936055 Std, WK1, WK2 2 EF 27 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-28.LS 4936058 Std, WK1, WK2 2 EF 28 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-28.RS 4936057 Std, WK1, WK2 2 EF 28 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-29.LS 4936061 Std, WK1, WK2 2 EF 29 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-29.RS 4936059 Std, WK1, WK2 2 EF 29 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-30.LS 4936063 Std, WK1, WK2 2 EF 30 200 KK 1600 EK<br />
SBK.H.9-30.RS 4936062 Std, WK1, WK2 2 EF 30 200 KK 1600 EK<br />
EF = Eurofalz<br />
EN = Euronut<br />
Std = Basissicherheit<br />
WK1 = WK1-tauglich<br />
WK2 = WK2-tauglich<br />
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Typ<br />
VPA2<br />
Stück<br />
Typ<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Anschlaghilfen<br />
Anschlaghilfen für Fenster und Türen<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
130 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bezeichnung Material-Nr.<br />
Stanze inklusive<br />
Fußschalter<br />
1466339<br />
Lineal inklusive<br />
Ständer<br />
1466321<br />
Fräslehre EWT/SWT 18/9-11 1467307<br />
Fräslehre EWT/SWT 18/9-12 1467315<br />
Fräslehre EWT/SWT 20/9-11 1467294<br />
Fräslehre EWT/SWT 20/9-12 4930718<br />
Fräslehre SWRT 18/9-11 1467366<br />
Fräslehre SWRT 18/9-12 1206431<br />
Fräslehre SWRT 20/9-11 4930730<br />
Fräslehre SWRT 20/9-12 4930731<br />
Fräslehre SWTA 18/9-11 1467323<br />
Fräslehre SWTA 18/9-12 1467331<br />
Fräslehre SWTA 20/9-11 1467340<br />
Fräslehre SWTA 20/9-12 4930732<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Anschlaghilfen<br />
131 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bezeichnung Material-Nr.<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 0209-0709 4926540<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 0710-1100 4926541<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 1101-1550 4926542<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 1551-2225 4926543<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 0710-1050 4926545<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 1051-1800 4926546<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 1801-2300 4926547<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.ST 0550-1200 4926548<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.ST 1201-2170 4926549<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 300 4936773<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 420 4937047<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 620 4937061<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 920 4937063<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 1320 4937064<br />
Anschlaghilfe LE.N.T.GAVM 1850 4937065<br />
Bohrlehre LE.B.K.H.0290-0709 Z8-32 4934590<br />
Bohrlehre LE.B.K.H.0710-1100 Z8-32 4934611<br />
Bohrlehre LE.B.K.H.1101-1550 Z8-32 4934614<br />
Bohrlehre LE.B.K.H.1550-2225 Z8-32 4934615<br />
Bohrlehre LE.B.T.H. 0710-1050 Z8-32 4934617<br />
Bohrlehre LE.B.T.H. 1051-1800 Z8-32 4934618<br />
Bohrlehre LE.B.T.H. 1801-2300 Z8-32 4934620<br />
Bohrlehre LE.B.T.ST.H. 550-1200 Z8-32 4934596<br />
Bohrlehre LE.B.T.ST.H. 1201-2170 Z8-32 4934598<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
Anschlaghilfen<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung activPilot<br />
Zu dieser Montageanleitung<br />
Seite 133<br />
Ablängen der Beschläge<br />
Seite 134<br />
Rechteckfenster – Beschlagteilmontage am Flügel<br />
Seite 137<br />
Rechteckfenster – Beschlagteilmontage am Blendrahmen<br />
Seite 143<br />
Atelierfenster – Beschlagteilmontage am Flügel<br />
Seite 150<br />
Atelierfenster – Beschlagteilmontage am Blendrahmen<br />
Seite 156<br />
Rundbogenfenster – Beschlagteilmontage am Flügel<br />
Seite 160<br />
Rundbogenfenster – Beschlagteilmontage am Blendrahmen<br />
Seite 167<br />
Funktionstest<br />
Seite 171<br />
Montageanleitung<br />
132 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Zu dieser Montageanleitung<br />
Die Montageanleitung ist ausschließlich für das Montieren von<br />
<strong>Winkhaus</strong>-activPilot-Beschlägen für Holzfenster und -Fenstertüren<br />
vorgesehen. Die Beschläge sind für die folgenden Flügelfalzmaße<br />
und Flügelgewichte ausgelegt:<br />
- Min. Flügelfalzbreite 270 mm (siehe auch Gruppe 1)<br />
- Max. Flügelfalzbreite 1725 mm<br />
- Min. Flügelfalzhöhe 230 mm (siehe auch Gruppe 1)<br />
- Max. Flügelgewicht 120/130 kg<br />
- Max. Flügelfalzhöhe 2300 mm<br />
(Seitenverhältnis FFB/FFH ≤ 1,5)<br />
(1 mm Glasdicke = 2,5 kg/m²)<br />
Jede Person, die mit dem Montieren der Beschläge beauftragt<br />
ist, muss diese Montageanleitung gelesen und verstanden haben.<br />
Bei allen Arbeiten mit Beschlägen müssen Sie die Information zur<br />
Produkthaftung befolgen. Ein Nichtbeachten dieser Anleitung, der<br />
Einsatz von ungenügend qualifi ziertem Personal sowie eigenmächtige<br />
Veränderungen schließen die Haftung des Herstellers aus.<br />
Anwendungsbereich<br />
Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus Original-<strong>Winkhaus</strong>activPilot-Beschlagteilen<br />
zusammengestellt werden. Bei Verwendung<br />
von nicht originalen bzw. nicht freigegebenen Systemzubehörteilen<br />
wird keine Haftung übernommen.<br />
Profi lausführung<br />
Hinweis: Zur Ermittlung der zulässigen Flügelgröße<br />
beachten Sie bitte die Diagramme in den allgemeinen<br />
Produktinformationen (Kapitel 1).<br />
Achtung! <strong>Winkhaus</strong> liefert keine Befestigungsschrauben<br />
für das Anschlagen mit. Verwenden Sie Befestigungsschrauben,<br />
die für den entsprechenden<br />
Fenstertyp und die jeweiligen Fensterabmessungen<br />
geeignet sind. Bitte beachten Sie die Hinweise zur<br />
Beschlagbefestigung.<br />
Der Beschlag ist einsetzbar bei Holzfenstern mit Standard-Beschlagnut<br />
(Nutmittenlage 9 bwz. 13 mm) und ist konstruktiv<br />
ausgelegt für eine Falzluft von 12 mm und einen Überschlag<br />
von 18 mm (Bild 1).<br />
133 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
18<br />
12<br />
Bild 1: Profi lschnitt (mit 13 [9] mm NML)<br />
13<br />
[9]<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Ablängen der Beschläge<br />
An dieser Stelle fi nden Sie vorab eine ausführliche Beschreibung<br />
zum Ablängen der Beschläge, auf die im weiteren Verlauf der<br />
Montageanleitung verwiesen wird.<br />
1. Stulp (1) und Schubstange (2) immer senkrecht von oben<br />
einlegen, so dass die Stulp (1) zum Druckzylinder hinweist.<br />
2. Stulp (1) und Schubstange (2) nach dem Stanzen immer<br />
senkrecht nach oben herausnehmen.<br />
3. Aufl agefl ächen (3 und 4) sauber halten.<br />
134 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
1 2<br />
Bild 1: Beschlagteile vor dem Stanzen<br />
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1<br />
Bild 2: Beschlagteile nach dem Stanzen<br />
3<br />
Bild 3: Säubern der Aufl agefl ächen<br />
2<br />
4
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Ablängen der Getriebeschiene<br />
GAM (mittiger Griff sitz)<br />
Siehe Bild 4:<br />
1. Messwert FFH an der Messeinrichtung auf die Markierung<br />
GAM einstellen.<br />
Achtung! Wird die GAM-Skala um einen Teilstrich<br />
verschoben, entspricht dies einer realen Längenänderung<br />
von 2 mm.<br />
Siehe Bild 5:<br />
2. Getriebeschiene GAM an der Skala positionieren, Bohrung<br />
(2) auf Bolzen (1) stecken.<br />
3. Getriebeschiene ablängen, indem Sie die Beschlagstanze<br />
betätigen.<br />
4. Getriebeschiene GAM drehen und die Bohrung (3) auf den<br />
Bolzen (1) stecken, dann die andere Seite ablängen.<br />
135 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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GAM<br />
Bild 4: Markierung GAM<br />
1<br />
GAM<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
GAK<br />
OS<br />
Bild 5: Position zum Ablängen der Getriebeschiene<br />
2<br />
3<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Ablängen der Getriebeschiene<br />
GAK (konst. Griff sitz) und der<br />
Oberschiene OS<br />
Siehe Bild 6:<br />
1. Messwert FFH (GAK) oder FFB (OS) an der Messeinrichtung<br />
auf die Markierung GAK (OS) einstellen.<br />
Nicht gültig für Oberschiene OS1.600:<br />
2. Getriebeschiene GAK (konstanter Griff sitz) (1) oder<br />
Oberschiene OS (1) an den Bolzen (2) anlegen.<br />
3. Getriebeschiene (1) oder Oberschiene (1) ablängen.<br />
Nur gültig für Oberschiene OS1.600:<br />
2. Oberschiene OS1.600 (1) mit Vierkantlochung auf den<br />
Bolzen (2) stecken. Dabei die Kröpfung (siehe Pfeil, Bild 9)<br />
als Anschlagpunkt gegen den Bolzen (2) drücken.<br />
3. Oberschiene (1) ablängen.<br />
136 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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GAM<br />
Bild 6: Markierung GAK und OS<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
GAK<br />
OS<br />
1 2<br />
Bild 7: Position zum Ablängen der Getriebe- bzw. Oberschiene<br />
1 2<br />
Bild 8: Position zum Ablängen der Oberschiene OS1.600<br />
Bild 9: Anschlag gegen die schwenkbare Gegenstütze<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
GAK<br />
OS
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile am Flügel<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Rechteckfenster<br />
Bereiten Sie Ihr Fenster für die Montage vor. Gehen Sie danach wie<br />
folgt vor.<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich auf<br />
ein links angeschlagenes Fenster. Bei Montage der rechten<br />
Ausführung sind die Abbildungen spiegelbildlich zu<br />
sehen.<br />
Weiterhin gilt:<br />
- Bei Sicht auf das Fenster von innen ist das D/DK-Symbol als Voll-<br />
Linie dargestellt.<br />
- Bei Sicht auf das Fenster von außen ist das D/DK-Symbol als<br />
Strich-Linie dargestellt.<br />
1. Griff höhe festlegen:<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAM<br />
Wird eine Getriebeschiene GAM ... (mittiger Griff sitz) eingesetzt, beträgt<br />
das Maß GM die Hälfte der Flügelfalzhöhe FFH, siehe Bild 1.<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAK<br />
Wird eine Getriebeschiene GAK ... (konstanter Griff sitz) eingesetzt,<br />
ändert sich das Maß GK bezogen auf die Flügelfalzhöhe FFH, siehe<br />
Bild 2. Die genauen Maße sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.<br />
Flügelfalzhöhe FFH (mm) Griff sitz GK (mm)<br />
1101<br />
1100<br />
* Erfordert den Einsatz der Eckumlenkung E3.<br />
2. Löcher für Getriebeschloss (Bild 3, ø 12 und ø 25 mm) nach<br />
Maßzeichnung bohren. Das Einfräsen des Getriebekastens<br />
erfolgt von der Falzseite aus (Bild 3).<br />
137 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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FFH½<br />
Bild 1: Flügelfalzhöhe FFH mit mittigem Griff sitz GM<br />
Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH mit konstantem Griff sitz GK<br />
GM<br />
FFH½<br />
GK<br />
FFH<br />
Bild 3: Maßzeichnung „Getriebeschloss“ bei Dornmaß = 15,5 mm<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 4:<br />
3. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Oberseite<br />
liegt.<br />
4. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Unterseite<br />
liegt.<br />
5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je<br />
einer Schraube befestigen.<br />
6. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />
7. Getriebeschiene GAM oder Getriebeschiene GAK gemäß<br />
Beschreibung ablängen.<br />
8. Getriebeschiene GAM/GAK montieren (Bild 5):<br />
- Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
- Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1)<br />
einrasten.<br />
- Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
Siehe Bild 6:<br />
9. Eckumlenkung E2 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Bandseite<br />
liegt.<br />
10. Eckumlenkung oben am Flügel mit einer Schraube (2) befestigen.<br />
Hinweis: Bei Verwendung der Oberschiene OS1.600<br />
die Eckumlenkung E2 durch Eckumlenkung E3 ersetzen.<br />
11. Flügelfalzbreite (FFB) messen.<br />
138 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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FFH<br />
Bild 4: Eckumlenkung E1<br />
1<br />
3<br />
Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK<br />
FFB<br />
Bild 6: Eckumlenkung E2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
12. Oberschiene OS1.600 ablängen (siehe Kapitel<br />
Montageanleitung, Ablängen der Getriebeschiene GAK und<br />
Oberschiene OS).<br />
13. Oberschiene OS2 bzw. OS1.600 montieren (Bild 7).<br />
Hinweis: Wenn FFH < ca. 600 mm, Kippbegrenzer in<br />
Oberschiene OS2 (2) einsetzen.<br />
- Oberschiene gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Oberschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (3)<br />
einrasten.<br />
- Oberschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Oberschiene von der Band- zur Getriebeseite<br />
hin verschrauben.<br />
14. Schere SH ... montieren (Bild 8):<br />
- Gegenstütze (2) ausschwenken (siehe Pfeil).<br />
- Schere SH ... mit Achtkantbolzen (4) in die Oberschiene<br />
(3) einhängen.<br />
- Scherenbolzen (5) in die Feder der Gegenstütze eindrücken.<br />
- Gegenstütze zusammen mit Schere in die Grundstellung<br />
einschwenken.<br />
- Schere auf den Bolzen (1) aufdrücken.<br />
15. Mittenverriegelung M/MK bandseitig montieren (Bild 9).<br />
Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) und/oder<br />
Flügelfalzbreite (FFB) von ca. 1000 mm sollte zusätzlich<br />
eine Mittenverriegelung bandseitig und/<br />
oder unten waagerecht eingesetzt werden.<br />
- Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung von oben nach unten hin verschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst werden kann.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. Wird die<br />
Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile. Schraube<br />
immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
139 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
3<br />
Bild 7: Oberschiene OS<br />
Bild 8: Schere SH ...<br />
Bild 9: Mittenverriegelung M/MK (bandseitig)<br />
3<br />
2<br />
2<br />
2<br />
4<br />
1<br />
1<br />
5<br />
1<br />
3<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
16. Eckumlenkung E1 (1) festschrauben (Bild 10).<br />
Achtung! Wird an die Eckumlenkung keine Mittenverriegelung<br />
gekoppelt, muss die Eckumlenkung<br />
zusätzlich mit einer zweiten Schraube (2) gesichert<br />
werden.<br />
Hinweis: Der nachfolgende Schritt entfällt, wenn keine<br />
Mittenverriegelung an die Eckumlenkung gekoppelt<br />
wird.<br />
17. Mittenverriegelung M/MK an Unterseite montieren:<br />
- Mittenverriegelung (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung von der Eckumlenkung zur Fenstermitte<br />
hin verschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst wird.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. Wird die<br />
Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile. Schraube<br />
immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
Achtung! Kontrollieren, ob alle Schrauben in die Beschlagteile<br />
eingeschraubt sind.<br />
18. Flügellager FWTA montieren (Bild 12):<br />
- Eckumlenkung E1-FWTA (1) in die Beschlagnut einsetzen.<br />
- Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
Beim Verschrauben der Flügellagerrolle am Überschlag<br />
besteht die Gefahr, dass das Holz zersplittert.<br />
Schraublöcher vorbohren und entsprechende<br />
Schrauben verwenden.<br />
- Zuerst Flügellager und Flügellagerrolle auf der Bandseite<br />
festschrauben.<br />
- Anschließend Flügellager von unten festschrauben.<br />
140 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
2<br />
Bild 10: Eckumlenkung E1<br />
3<br />
Bild 11: Mittenverriegelung M (waagerecht)<br />
Bild 12: Flügellager FWTA<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Ausführung Drehstulp –<br />
Rechteckfenster<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich<br />
auf ein links angeschlagenes Fenster. Bei Montage<br />
der rechten Ausführung sind die Abbildungen spiegelbildlich<br />
zu sehen.<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Oberseite liegt.<br />
2. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Unterseite liegt.<br />
3. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je<br />
einer Schraube befestigen.<br />
4. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />
Hinweis: Das Ablängen der Getriebeschiene muss im<br />
geschlossenen Zustand (Lieferzustand) durchgeführt<br />
werden.<br />
5. Getriebeschiene ablängen:<br />
Getriebeschiene GASM oder Getriebeschiene GASK gemäß<br />
Beschreibung „Ablängen der Beschläge“ ablängen.<br />
6. Getriebeschiene GASM/GASK montieren (Bild 2):<br />
- Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
- Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten.<br />
- Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
Hinweis: Um die Neutralstellung beizubehalten, ist<br />
ein Funktionstest erst nach erfolgter Montage sämtlicher<br />
Beschlagteile durchzuführen.<br />
Hinweis: Um die bandseitige Montage zu erleichtern,<br />
empfi ehlt es sich, den Flügel zu wenden.<br />
7. Drehlager DL-DWTF montieren (Bild 3):<br />
- Drehlager (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen.<br />
- Sicherstellen, dass das Drehlager komplett anliegt.<br />
- Drehlagerwinkel am Flügel festschrauben.<br />
141 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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1<br />
Bild 1: Eckumlenkungen E1<br />
1<br />
2<br />
Bild 2: Getriebeschiene GASM/GASK<br />
Bild 3: Drehlager DL-DWTF / -DWF<br />
3<br />
1<br />
2<br />
FFH<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
8. Mittenverriegelung M an Oberseite montieren (Bild 4):<br />
- Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung von der Bandseite zur Getriebeseite hin<br />
verschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst werden kann.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. Wird die<br />
Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile. Schraube<br />
immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
9. Mittenverriegelung M an Unterseite montieren (Bild 5):<br />
- Mittenverriegelung in gleicher Weise montieren wie im<br />
vorherigen Schritt (Mittenverriegelung M an Oberseite) beschrieben.<br />
Hinweis: Abhängig von der Flügelfalzhöhe (FFH) werden<br />
bandseitig Drehlager eingesetzt.<br />
10. Flügellager FWTA montieren (Bild 6):<br />
- Flügellager FWTA (1) in die Beschlagnut einsetzen.<br />
- Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
Beim Verschrauben der Flügellagerrolle am Überschlag<br />
besteht die Gefahr, dass das Holz zersplittert.<br />
Schraublöcher vorbohren und entsprechende<br />
Schrauben verwenden.<br />
- Zuerst Flügellager und Flügellagerrolle auf der Bandseite<br />
festschrauben.<br />
- Anschließend Flügellager von unten festschrauben.<br />
142 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
3<br />
Bild 4: Mittenverriegelung M (oben)<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Bild 5: Mittenverriegelung M (unten)<br />
1<br />
1<br />
Bild 6: Flügellager FWTA<br />
2
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile<br />
am Blendrahmen<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Rechteckfenster<br />
Achtung! Beschädigung der Lackschicht.<br />
Die Fräsarbeiten am Rahmen müssen vor dem Lackieren<br />
durchgeführt werden. Andernfalls würde der<br />
Lack an den Frässtellen wieder abgetragen und das<br />
Holz wäre ungeschützt gegen Eindringen von Feuchtigkeit.<br />
1. Fräslehre (1) positionieren:<br />
- Fräslehre in der Rahmenecke anlegen und die Spanner von<br />
außen gegen das Rahmenprofi l schieben.<br />
- Danach Fräslehre erneut in der Rahmenecke anlegen und<br />
per Handschlag auf das Rahmenprofi l setzen.<br />
Die Fräslehre wird nun vom Klemmmechanismus gehalten.<br />
2. Oberfräse vorbereiten:<br />
- Fräser ø 34 mm<br />
- Kopierring ø 40 mm<br />
3. Oberfräse mit dem Kopierring auf die Fräslehre (1) setzen.<br />
4. Topf für das Scherenlager (2) fräsen:<br />
- Frästiefe min. 5 mm<br />
- plus Aufmaß für Lackschicht<br />
Hinweis: Durch das nachträgliche Lackieren muss<br />
unter Umständen die Auftragsstärke des Lacks berücksichtigt<br />
werden.<br />
5. Topf für das Ecklager (3) fräsen.<br />
Hinweis: Die Vorgehensweise ist entsprechend den<br />
Schritten 1 bis 4 durchzuführen.<br />
Hinweis: Scheren- und Ecklager erst nach Montage<br />
der Schließbleche setzen.<br />
143 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
3<br />
1<br />
Bild 1: Fräslehre positionieren und Topff räsungen vornehmen<br />
2<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Positionen der Schließbleche<br />
Ausführung Drehkipp<br />
In den Bildern 1 und 2 sind die möglichen Positionen der<br />
Schließbleche dargestellt. Die Anzahl der Schließbleche richtet<br />
sich nach der Größe des Fensters.<br />
Hinweis: Die Maßangaben in den Bildern beziehen<br />
sich auf die Rahmenfalzkante bis Einlaufkante<br />
Schließblech!<br />
144 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
GAM.1050-1 = 127<br />
GAM.1400-1 = 127<br />
GAM.1400-2 = 127<br />
GAM.2300-3 = 127<br />
GAK.830-1 = 385<br />
GAK.945-1 = 385<br />
GAK.1100-1 = 500<br />
GAK.1195-1 = 750<br />
GAK.1195-2 = 250 + 750<br />
GAK.1325-1 = 750<br />
GAK.1325-2 = 385 + 750<br />
GAK.1550-1 = 750<br />
GAK.1550-2 = 385 + 1000<br />
GAK.1775-2 = 750 + 1250<br />
GAK.1775-3 = 385 +750 + 1250<br />
GAK.2000-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2000-4 = 385 + 750 + 1250 + 1500<br />
GAK.2225-2 = 750 + 1500<br />
GAK.2225-4 = 385 + 750 + 1250 + 1750<br />
E1 E2<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
81<br />
E1<br />
71,5<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
GAM.1800-2 = 260<br />
GAM.2300-3 = 692<br />
GAM.1400-2 = 223<br />
GAM.1800-2 = 340<br />
GAM.2300-3 = 520<br />
81<br />
Bild 1: Schließblechpositionen DK „mittiger Griff sitz“<br />
81<br />
E1<br />
E1<br />
71,5<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
E2<br />
81<br />
M.250-1 = 250<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.750-1 +M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1 +M.750-1 = 750 + 1500<br />
M.250-1 = 250<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
Bild 2: Schließblechpositionen DK „konstanter Griff sitz“
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Ausführung Drehstulp<br />
A - A<br />
SBA.K.BN<br />
6<br />
12<br />
Bild 3: Schließblechpositionen Stulpfenster D/DK<br />
GAK.950-1.D-6 = 500<br />
GAK.1100-1.D-6 = 655<br />
GAK.1195-1.D-6 = 750<br />
GAK.1325-1.D-6 = 750<br />
GAK.1550-1.D-6 = 750<br />
GAK.1750-2.D-6 = 750 + 1250<br />
GAK.1850-2.D-6 = 500 + 1250<br />
GAK.2000-2.D-6 = 750 + 10<br />
GAK.2225-2.D-6 = 750 + 1500<br />
Ausführung Drehstulp bei D-6-Getrieben<br />
145 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
M.500-1 = 494<br />
M.750-1 = 744<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
E1<br />
A A<br />
E1<br />
M.500-1 = 474<br />
M.750-1 = 724<br />
Bild 4: Schließblechpositionen Stulpfenster D/DK bei D-6-Getriebe<br />
* Ab der FFH > 1750 mm ist die abgebildet Verwendung der Stulpfl<br />
ügelgetriebe (GASK 2000-2 bzw. GASK2225-2) mit Eckumlenkung<br />
E1 und weiteren waagerechten Verriegelungen möglich.<br />
Bei FFH < 1750 mm erfolgt die Verriegelung des Stulpfl ügels oben<br />
und unten mittels eines Kantenriegels, welcher in einen Schließaufl<br />
auf einläuft. In der gegenüberliegenden Beschlagnut des Stulpfl<br />
ügels wird für die Verriegelung zum Drehkippfl ügel dann das<br />
Schließblech SBA.K.BN (siehe Maßangaben) verwendet. Die waagerechten<br />
Verriegelungen und die Eckumlenkungen E1 entfallen.<br />
56<br />
M.500-1 = 494*<br />
M.750-1 = 744*<br />
E1*<br />
75<br />
75<br />
E1 E2<br />
E1<br />
65,5<br />
M.500-1 = 474<br />
M.750-1 = 724<br />
A A<br />
E1*<br />
56*<br />
M.500-1 = 474*<br />
M.750-1 = 724*<br />
75*<br />
75<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
E1 E2<br />
E1<br />
65,5<br />
M.500-1 = 474<br />
M.750-1 = 724<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
81<br />
81<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Setzen der Schließbleche<br />
Montageanleitung<br />
Am Beispiel der Anschlaghilfe LE.N.K. 710-1100 ist nachfolgend<br />
die Handhabung der Anschlaghilfen beschrieben. Die anderen<br />
Anschlaghilfen sind in gleicher Weise zu verwenden. Zum Setzen<br />
der Schließbleche wird die Anschlaghilfe an die Rahmenfalzkante<br />
angelegt.<br />
Kennzeichnungen der Anschlaghilfe<br />
Symbol Anlage Körperfarbe<br />
= waagerechte rote Körper<br />
= senkrecht gelbe Körper<br />
= senkrecht/waagerecht blaue Körper<br />
= Schließblecheinlauf<br />
Schließblech SBA.H oben, waagerecht (Bild 1)<br />
1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.H am blauen Körper mit der Aufschrift „E1<br />
und E2“ setzen.<br />
Schließblech SBA.H für OS2.1025-1 bzw.<br />
OS2.1250-1 (Bild 2)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.H am blauen Körper mit der entsprechenden<br />
Aufschrift „OS. ...“ setzen.<br />
SB E2 bzw. SB für Mittenverriegelung M bzw. MK<br />
bandseitig im Bereich Scherenlager (Bild 3)<br />
1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.H am blauen Körper mit der Aufschrift<br />
„M“ bzw. „MK“ setzen.<br />
Hinweis: Die Bezeichnung auf der Mittenverriegelung<br />
muss mit der Beschriftung auf dem gelben Lehren-<br />
Körper übereinstimmen. Auf der Mittenverriegelung<br />
MK steht z. B. „MK.750-1“.<br />
146 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 1: SBA.H. oben, waagerecht<br />
Bild 2: SBA.H OS2.1025-1 bzw. OS2.1250-1 oder OS2.1475-1<br />
Bild 3: MK und M bandseitig<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Schließblech SBK.H unten, waagerecht (Bild 4)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBK.H am roten Körper mit der Aufschrift<br />
„Kippblech SBK“ setzen.<br />
Mittenverriegelung M unten, waagerecht (Bild 5)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.H am blauen Körper mit der Aufschrift<br />
„M“ bzw. „MK“ setzen.<br />
Schließbleche SBA.H für GAK senkrecht (Bild 6)<br />
1. Lehre mit gelbem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließbleche SBA.H mittels der gelben bzw. blauen Körper mit<br />
der Aufschrift „GAK. ...“ setzen.<br />
147 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 4: SBK.H unten waagerecht<br />
Bild 5: M unten waagerecht<br />
Bild 6: SBA.H für GAK senkrecht<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Schließbleche für GAM (Bild 7)<br />
Montageanleitung<br />
Abhängig von der Fensterhöhe gibt es drei Teleskoplehren:<br />
LE.N.T. 0710-1050 für Getriebeschiene GAM 1050-1<br />
LE.N.T. 1051-1800 für Getriebeschiene GAM 1400-1/2 / 1800-2<br />
LE.N.T. 1801-2300 für Getriebeschiene GAM 2300-3<br />
Hinweis: Die Bezeichnungen auf der Getriebeschiene<br />
müssen mit der Beschriftung auf den gelben Lehren-<br />
Körpern übereinstimmen.<br />
1. Entsprechende Anschlaghilfe mit der Beschriftung „oben/unten“<br />
gemäß (Bild 7) anlegen.<br />
2. Schließbleche entsprechend den Beschriftungen auf der<br />
Anschlaghilfe setzen.<br />
148 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 7: Schließbleche für GAM<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Scheren- und<br />
Ecklager<br />
Hinweis: Einbaulage des Scherenlagers beachten.<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Scherenlager (2) und Ecklager (3) in die entsprechende<br />
Ausfräsung einsetzen und festschrauben.<br />
Hinweis: Eine Beschreibung zur Montage der tragenden<br />
Flügelbänder ist nicht Bestandteil dieser<br />
Montageanleitung. Der Fensterhersteller muss gewährleisten,<br />
dass die Bänder und deren Befestigungen<br />
den Belastungen entsprechend ausgelegt<br />
und fachgerecht montiert sind.<br />
Einhängen des Flügels<br />
1. Flügel einhängen, in Dichtungsebene bringen und mit dem<br />
Stift im Scherenlager sichern.<br />
Hinweis: Stift von unten einsetzen (siehe Pfeil).<br />
2. Alle End- und Verschlusskappen auf Scheren- bzw. Ecklager<br />
stecken.<br />
Aushängen des Flügels<br />
Achtung! Beschädigung des Scherenlagers. Bei unsachgemäßer<br />
Handhabung und beim Versuch, den<br />
Stift mit Gewalt herauszuschlagen, wird das Scherenlager<br />
beschädigt. Stift nur mit einem Schraubendreher<br />
gemäß Bild 2 lösen.<br />
1. Flügel in Dichtungsebene bringen.<br />
2. Stift aus dem Scherenlager lösen.<br />
3. Flügel aushängen.<br />
149 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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3<br />
Bild 1: Scheren- und Ecklager<br />
Bild 2: Lösen des Stiftes im Scherenlager<br />
1<br />
2<br />
3<br />
2<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile<br />
am Flügel<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Atelierfenster<br />
Bereiten Sie Ihr Fenster für die Montage vor. Gehen Sie danach<br />
wie folgt vor.<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich<br />
auf ein rechts angeschlagenes Atelierfenster. Bei<br />
Montage der linken Ausführung sind die Abbildungen<br />
spiegelbildlich zu sehen.<br />
Weiterhin gilt:<br />
Bei Sicht auf das Fenster von innen ist das Symbol als Voll-Linie<br />
dargestellt.<br />
Bei Sicht auf das Fenster von außen ist das Symbol als Strich-<br />
Linie dargestellt.<br />
Ateliervarianten<br />
Bei Fensterelementen, welche nachfolgende Rahmengeometrie<br />
besitzen, können Atelier-Bauteile eingesetzt werden.<br />
1. Griff höhe festlegen:<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAM<br />
150 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Wird eine Getriebeschiene GAM ... (mittiger Griff sitz) eingesetzt,<br />
beträgt das Maß GM die Hälfte der Flügelfalzhöhe FFH, siehe<br />
FFH<br />
Bild 1.<br />
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GM<br />
FFH ½<br />
Bild 1: Flügelfalzhöhe FFH mit mittigem Griff sitz GM<br />
½
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAK<br />
Wird eine Getriebeschiene GAK ... (konstanter Griff sitz) eingesetzt,<br />
ändert sich das Maß GK bezogen auf die Flügelfalzhöhe<br />
FFH, siehe Bild 2. Die genauen Maße sind in der folgenden Tabelle<br />
aufgeführt.<br />
Flügelfalzhöhe FFH (mm) Griff sitz GK (mm)<br />
1101<br />
1100<br />
* Erfordert den Einsatz der Eckumlenkung E3.<br />
2. Löcher für Getriebeschloss (Bild 3, ø 12 und ø 25 mm) nach<br />
Maßzeichnung bohren. Das Einfräsen des Getriebekastens<br />
erfolgt von der Falzseite aus (Bild 3).<br />
151 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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GK<br />
FFH<br />
Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH mit konstantem Griff sitz GK<br />
Bild 3: Maßzeichnung „Getriebeschloss“ bei Dornmaß = 15,5 mm<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 4:<br />
3. Eckumlenkung E1.A (2) oben am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Oberseite<br />
liegt.<br />
- Eckumlenkung E1.A vor dem Einsetzen entsprechend dem<br />
Winkel vorbiegen.<br />
4. Eckumlenkung E1 (1) unten am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Unterseite<br />
liegt.<br />
5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je<br />
einer Schraube befestigen.<br />
Siehe Bild 5:<br />
6. Getriebeschiene GAM/GAK (3) in Beschlagnut einsetzen.<br />
7. Griff olive einsetzen zur Positionierung der Getriebeschiene.<br />
8. Länge der Getriebeschiene an den Stoßkanten der<br />
Eckumlenkungen anreißen.<br />
9. Griff olive entfernen und Getriebeschiene aus Beschlagnut<br />
entnehmen.<br />
10. Getriebeschiene mit Stanze nach Anriss ablängen.<br />
11. Getriebeschiene montieren:<br />
- Getriebeschiene (3) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Getriebeschiene in gleicher Weise in die Eckumlenkung (4)<br />
einrasten.<br />
- Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
12. Optional Duofunktionselement (2) einsetzen und<br />
festschrauben. Siehe Bild 5:<br />
13. Schere SH...-A. ... mit Oberschiene OS verbinden (Bild 6):<br />
- Gegenstütze (4) ausschwenken (siehe Pfeil).<br />
- Schere SH...-A mit Achtkantbolzen (2) in die Oberschiene<br />
OS (1) einhängen.<br />
- Scherenbolzen (3) in die Feder der Gegenstütze eindrücken.<br />
- Gegenstützen zusammen mit Schere in die Grundstellung<br />
einschwenken.<br />
152 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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1<br />
Bild 4: Eckumlenkungen E1, E1.A<br />
1<br />
Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK<br />
1<br />
Bild 6: Oberschiene OS, Schere SH...-A<br />
2<br />
∂<br />
4<br />
3<br />
2<br />
3<br />
2<br />
4
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 7:<br />
14. Oberschiene OS (1) zusammen mit Schere SH...-A in die<br />
Beschlagnut einsetzen:<br />
- Zur Positionierung der Oberschiene zwischen Scherenband<br />
und Flügel einen Verglasungsklotz (t = 3 mm) legen.<br />
- Länge der Oberschiene (1) an der Stoßkante der getriebeseitigen<br />
Eckumlenkung anreißen.<br />
Hinweis: Mit der Markierung „X“ wird die Position der<br />
Anschlussschiene AR7/OR bestimmt.<br />
- Oberschiene aus der Beschlagnut entnehmen.<br />
- Oberschiene mit Stanze nach Abriss ablängen.<br />
Siehe Bild 8:<br />
15. Anschlussschiene AR7/OR (1) an der Stoßkante (X) in die<br />
Beschlagnut einsetzen.<br />
16. Anschlussschiene auf der Oberseite festschrauben.<br />
Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
Wird bei einem zu spitzen Winkel „∂“ die äußere<br />
Schraube gesetzt, besteht die Gefahr, dass die<br />
Schraube auf der Bandseite austritt und das Profi l<br />
beschädigt. Ggf. die Anschlussschiene auf der Oberseite<br />
nur mit einer Schraube befestigen.<br />
17. Blechlasche der Anschlussschiene AR7/OR im spitzwinkeligen<br />
Eckbereich nach unten umbiegen und bandseitig<br />
anschrauben. Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
18. Oberschiene OS anschrauben (Bild 9):<br />
- Schere (3) ausschwenken.<br />
- Oberschiene (2) in die Beschlagnut einsetzen und gegen die<br />
Anschlussschiene (4) stoßen.<br />
- Verzahnung der Oberschiene in das Zahnbett der Anschlussschiene<br />
einrasten.<br />
- Oberschiene (2) in gleicher Weise in die Eckumlenkung (1)<br />
einrasten.<br />
- Schere (3) wieder in Grundstellung schwenken.<br />
153 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
∂3 mm<br />
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1<br />
Bild 7: Oberschiene OS, Schere SH...-A<br />
∂<br />
Bild 8: Anschlussschiene AR7/OR<br />
∂<br />
1<br />
Bild 9: Oberschiene OS, Schere SH...-A<br />
∂<br />
∂<br />
∂<br />
2<br />
2<br />
X<br />
3<br />
X<br />
1<br />
4<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
19. Eckumlenkung E1-FWTA montieren (Bild 10):<br />
- Eckumlenkung E1-FWTA (1) in die Beschlagnut einsetzen.<br />
- Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
Beim Verschrauben der Flügellagerrolle am Überschlag<br />
besteht die Gefahr, dass das Holz zersplittert.<br />
Schraublöcher vorbohren und entsprechende<br />
Schrauben verwenden.<br />
- Zuerst Eckumlenkung auf der Bandseite festschrauben.<br />
- Anschließend Eckumlenkung von unten festschrauben.<br />
20. Mittenverriegelung MK an der Unterseite montieren<br />
(Bild 11):<br />
- Mittenverriegelung (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung festschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst wird.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile:<br />
Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von<br />
Gewalt führt zu Verspannungen der Beschlagteile.<br />
Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
21. Koppelelement KE an der Unterseite montieren (Bild 12):<br />
- Koppelelement (2) gegen die Mittenverriegelung (3) stoßen<br />
und in die Beschlagnut setzen.<br />
- Länge des Koppelelements an der Stoßkante der Eckumlenkung<br />
(1) anreißen.<br />
- Koppelelement aus Beschlagnut entnehmen.<br />
- Koppelelement mit Stanze nach Anriss ablängen.<br />
- Koppelelement (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung des Koppelelements in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Koppelelement in gleicher Weise in das Zahnbett der Mittenverriegelung<br />
(3) einrasten.<br />
- Koppelelement in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Koppelelement festschrauben.<br />
Achtung! Kontrollieren, ob alle Schrauben in die Beschlagteile<br />
eingeschraubt sind.<br />
154 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 10: Eckumlenkung E1.FWTA<br />
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3<br />
Bild 11: Mittenverriegelung MK (waagerecht)<br />
Bild 12: Koppelelement KE (waagerecht)<br />
1<br />
2<br />
2<br />
3<br />
1<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
22. Aufl auf (4) unterhalb der Mittenverriegelung (3) verschrauben.<br />
- Verschraubung im gemeinsamen Schraubloch der Eckumlenkung<br />
E1 und der Mittenverriegelung.<br />
23. Mittenverriegelung M/MK bandseitig montieren (Bild 14):<br />
- Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung von unten nach oben hin verschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst wird.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile.<br />
Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von<br />
Gewalt führt zu Verspannungen der Beschlagteile.<br />
Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
Hinweis: Der letzte Verriegelungspunkt sollte möglichst<br />
weit oben liegen. Deshalb sind ggf. mehrere<br />
Mittenverriegelungen auf der Bandseite zu montieren.<br />
155 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 13: Aufl auf<br />
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3<br />
Bild 14: Mittenverriegelung M/MK (bandseitig)<br />
5<br />
1<br />
4<br />
2<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile<br />
am Blendrahmen<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Atelierfenster<br />
Achtung! Beschädigung der Lackschicht.<br />
Die Fräsarbeiten am Rahmen müssen vor dem Lackieren<br />
durchgeführt werden. Andernfalls würde der<br />
Lack an den Frässtellen wieder abgetragen und das<br />
Holz wäre ungeschützt gegen Eindringen von Feuchtigkeit.<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Fräslehre SWTA (1) positionieren:<br />
- Fräslehre in der Rahmenecke anlegen und die Spanner von<br />
außen gegen das Rahmenprofi l schieben.<br />
- Fräslehre abnehmen und die Spanner jeweils um zwei Raster<br />
nach innen versetzen.<br />
- Danach Fräslehre erneut in der Rahmenecke anlegen und<br />
per Handschlag auf das Rahmenprofi l setzen.<br />
Die Fräslehre wird nun vom Klemmmechanismus gehalten.<br />
2. Oberfräse vorbereiten:<br />
- Fräser ø 34 mm<br />
- Kopierring ø 40 mm<br />
3. Oberfräse mit dem Kopierring auf die Fräslehre (1) setzen.<br />
4. Topf für das Scherenlager (2) fräsen:<br />
- Frästiefe min. 5 mm<br />
- plus Aufmaß für Lackschicht<br />
Hinweis: Durch das nachträgliche Lackieren muss<br />
unter Umständen die Auftragsstärke des Lacks berücksichtigt<br />
werden.<br />
5. Topf für Ecklager fräsen.<br />
- Fräslehre EWT-SWT (2) positionieren.<br />
Hinweis: Die Vorgehensweise ist entsprechend den<br />
Schritten 1 bis 4 durchzuführen.<br />
Hinweis: Scheren- und Ecklager erst nach Montage<br />
der Schließbleche setzen.<br />
156 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
2<br />
Bild 1: Ausfräsungen für Scheren- und Ecklager<br />
∂<br />
∂<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
6. Rahmenfalzkante mit einer Oberfräse auf einer Länge von ca.<br />
250 mm abfräsen.<br />
Siehe Bild 2:<br />
Achtung! Beschädigung des Rahmens.<br />
Damit der Scherenarm beim Öff nen /Schließen des<br />
Fensters nicht gegen den Blendrahmen stößt, muss<br />
die Rahmenfalzkante im oberen spitzwinkeligen Bereich<br />
(1) des Profi ls angeschrägt bzw. abgefräst werden.<br />
Die Länge und die Schräge der Abfräsung ist abhängig<br />
vom Winkel der oberen Ecke.<br />
157 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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1<br />
∂<br />
ca. 250 mm<br />
Bild 2: Ausfräsung für Scherenarm<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Positionen der Schließbleche<br />
In den Bildern 2 und 3 sind die möglichen Positionen der<br />
Schließbleche dargestellt. Die Anzahl der Schließbleche richtet<br />
sich nach der Größe des Fensters.<br />
Hinweis: Die Maßangaben in den Bildern beziehen<br />
sich auf die Rahmenfalzkante bis Einlaufkante<br />
Schließblech! Aufgrund dessen, dass beim Atelierfenster<br />
der obere Teil des Rahmens nicht rechtwinkelig ist,<br />
ist ein Anschlagen der Schließbleche mit Hilfe von<br />
Anschlaglehren nicht möglich. Deshalb müssen die<br />
Schließblechpositionen von Hand am Blendrahmen<br />
angezeichnet werden.<br />
1. Waagerechte und senkrechte Schließblechpositionen den<br />
Skizzen entnehmen.<br />
- Schließblechpositionen von der Rahmenfalzkante ausgehend<br />
messen und am Rahmen anzeichnen.<br />
2. Schließblechpositionen auf der Schrägen:<br />
Hinweis: Die Schließblechpositionen „X“ an der<br />
Schrägkante lassen sich am einfachsten nach dem<br />
Einhängen des Flügels kennzeichnen.<br />
Ausgangssituation:<br />
- Die Griff olive steht in waagerechter Stellung; das Fenster<br />
ist entriegelt, so dass der Achtkantbolzen in Mittenstellung<br />
steht.<br />
- Flügel so weit anlehnen, dass die Außenkante des Achtkantbolzens<br />
auf den Rahmen übertragen werden kann.<br />
Hinweis: Beim Anzeichnen müssen die Einlaufseiten<br />
der Schließbleche beachtet werden, siehe Bild 1.<br />
Schließblech setzen:<br />
Der Abstand zwischen Außenkante des Achtkantbolzens und<br />
Einlaufkante des Schließblechs beträgt 3 bis 4 mm.<br />
158 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 1: Einlaufseiten<br />
GAM.1050-1 = 127<br />
GAM.1400-1 = 127<br />
GAM.1400-2 = 127<br />
GAM.2300-3 = 127<br />
GAK.1550-2 = 385 + 1000<br />
GAK.1775-2 = 750 + 1250<br />
GAK.1775-3 = 385 + 750 + 1250<br />
GAK.2000-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2000-4 = 385 + 750 + 1250 + 1500<br />
GAK.2225-2 = 750 + 1500<br />
GAK.2225-4 = 385 + 750 + 1250 + 1750<br />
71,5 81<br />
MK.250-1 = 230<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
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X<br />
X<br />
E1A<br />
GAM.1800-2 = 260<br />
GAM.2300-3 = 692<br />
GAM.1400-2 = 223<br />
GAM.1800-2 = 340<br />
GAM.2300-3 = 520<br />
E1 E1<br />
Bild 2: Schließblechpositionen „mittiger Griff sitz“ -<br />
X = Maß nach Aufriss<br />
GAK.830-1 = 385<br />
GAK.945-1 = 385<br />
GAK.1100-1 = 500<br />
GAK.1195-1 = 750<br />
GAK.1195-2 = 250 + 750<br />
GAK.1325-1 = 750<br />
GAK.1325-2 = 385 + 750<br />
GAK.1550-1 = 750<br />
X<br />
X<br />
E1A<br />
E1 E1<br />
71,5 81<br />
MK.250-1 = 230<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
Bild 3: Schließblechpositionen „konstanter Griff sitz“ -<br />
X = Maß nach Aufriss<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
MK.500-1 + M.500-1 = 480 + 500<br />
MK.750-1 + M.750-1 = 730 + 750<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
MK.500-1 + M.500-1 = 480 + 500<br />
MK.750-1 + M.750-1 = 730 + 750
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Scheren- und<br />
Ecklager<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Scherenlager (2) und Ecklager (3) in die entsprechende<br />
Ausfräsung einsetzen und festschrauben.<br />
Hinweis: Eine Beschreibung zur Montage der tragenden<br />
Flügelbänder ist nicht Bestandteil dieser<br />
Montageanleitung. Der Fensterhersteller muss gewährleisten,<br />
dass die Bänder und deren Befestigungen<br />
den Belastungen entsprechend ausgelegt<br />
und fachgerecht montiert sind.<br />
Einhängen des Flügels<br />
1. Flügel einhängen, in Dichtungsebene bringen und mit dem<br />
Stift im Scherenlager sichern.<br />
Hinweis: Stift von unten einsetzen (siehe Pfeil).<br />
Hinweis: Stift von unten einsetzen (siehe Pfeil).<br />
Aushängen des Flügels<br />
Achtung! Beschädigung des Scherenlagers.<br />
Bei unsachgemäßer Handhabung und beim Versuch,<br />
den Stift mit Gewalt herauszuschlagen, wird das<br />
Scherenlager beschädigt. Stift nur mit einem Schraubendreher<br />
gemäß Bild 3 lösen.<br />
1. Flügel in Dichtungsebene bringen.<br />
2. Stift aus dem Scherenlager lösen.<br />
3. Flügel aushängen.<br />
159 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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4<br />
Bild 1: Scheren- und Ecklager<br />
Bild 2: Flügel einhängen<br />
Bild 3: Flügel aushängen<br />
∂<br />
1<br />
2<br />
3<br />
3<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile<br />
am Flügel<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Rundbogenfenster<br />
Bereiten Sie Ihr Fenster für die Montage vor. Gehen Sie danach<br />
wie folgt vor.<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich<br />
auf ein rechts angeschlagenes Rundbogenfenster. Bei<br />
Montage der linken Ausführung sind die Abbildungen<br />
spiegelbildlich zu sehen.<br />
Weiterhin gilt:<br />
Bei Sicht auf das Fenster von innen ist das Symbol als Voll-Linie<br />
dargestellt.<br />
Bei Sicht auf das Fenster von außen ist das Symbol als Strich-<br />
Linie dargestellt.<br />
1. Griff höhe festlegen:<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAM<br />
Wird eine Getriebeschiene GAM ... (mittiger Griff sitz) eingesetzt,<br />
beträgt das Maß GM die Hälfte der Flügelfalzhöhe FFH-R, siehe<br />
Bild 1.<br />
160 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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FFH<br />
GM<br />
½ ½<br />
FFH-R<br />
Bild 1: Flügelfalzhöhe FFH-R mit mittigem Griff sitz GM<br />
R=FFB<br />
2
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Höhe des Griff es bei einer Getriebeschiene GAK<br />
Wird eine Getriebeschiene GAK ... (konstanter Griff sitz) eingesetzt,<br />
ändert sich das Maß GK bezogen auf die Flügelfalzhöhe<br />
FFH-R, siehe Bild 2. Die genauen Maße sind in der folgenden<br />
Tabelle aufgeführt.<br />
Flügelfalzhöhe FFH (mm) Griff sitz GK (mm)<br />
1101<br />
1100<br />
* Erfordert den Einsatz der Eckumlenkung E3.<br />
2. Löcher für Getriebeschloss (Bild 3, ø 12 und ø 25 mm) nach<br />
Maßzeichnung bohren. Das Einfräsen des Getriebekastens<br />
erfolgt von der Falzseite aus (Bild 3).<br />
161 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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GK<br />
FFH-R<br />
Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH-R mit konstantem Griff sitz GK<br />
Bild 3: Maßzeichnung „Getriebeschloss“ bei Dornmaß = 15,5 mm<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 4:<br />
3. Eckumlenkung E1 (1) unten am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen, so dass der Achtkantbolzen auf der Unterseite<br />
liegt.<br />
4. Eckumlenkung (1) auf der Getriebeseite mit einer Schraube<br />
befestigen.<br />
Hinweis: Ist die Flügelfalzbreite FFB < 750 mm, muss<br />
die Anschlussschiene AARB (1) hinter der Bohrung<br />
des zweiten Verschlussbolzens gekürzt werden (siehe<br />
Bild 5).<br />
Nur wenn Flügelfalzbreite FFB < 750 mm:<br />
5. Verschlussbolzen (4) vor dem Ablängen in die<br />
Verriegelungsstellung (siehe Pfeil) schieben, damit die Feder<br />
(2) an der richtigen Stelle durchtrennt wird.<br />
6. Anschlussschiene (3) an der Ausklinkung (1) durchsägen.<br />
Siehe Bild 6:<br />
7. Markierung „FFH-R“ am Flügelrahmen anzeichnen.<br />
Achtung! Beschädigung der Anschlussschiene.<br />
Die Anschlussschiene (1) darf nicht vorgebogen werden,<br />
da sie sonst an den Bohrungen einknicken kann.<br />
Die Anschlussschiene würde sich beim Verschrauben<br />
nicht mehr genau der Kontur des Bogens anpassen.<br />
8. Anschlussschiene (1) mit der Kerbmarkierung an der<br />
Markierung „FFH-R“ in die Beschlagnut einsetzen.<br />
9. Anschlussschiene von der Markierung „FFH-R“ in Richtung<br />
Bogen verschrauben.<br />
162 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 4: Eckumlenkung E1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
1<br />
4<br />
Bild 5: Anschlussschiene AARB bei FFB < 750 mm<br />
FFH-R<br />
FFH<br />
R<br />
1<br />
Bild 6: Anschlussschiene AARB<br />
2<br />
FFH-R<br />
3<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 7:<br />
10. Getriebeschiene GAM/GAK (2) in die Beschlagnut einsetzen.<br />
Hinweis: Einbaulage beachten.<br />
Siehe Kennzeichnungen auf der Getriebeschiene:<br />
up = oben, down = unten.<br />
11. Zur Positionierung der Getriebeschiene die Griff olive einsetzen.<br />
12. Länge der Getriebeschiene an der Stoßkante der<br />
Eckumlenkung (1) und an der Stoßkante der<br />
Anschlussschiene (4) anreißen.<br />
13. Griff olive entfernen und Getriebeschiene aus Beschlagnut<br />
entnehmen.<br />
14. Getriebeschiene mit Stanze nach Anriss ablängen.<br />
15. Getriebeschiene montieren:<br />
- Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Getriebeschiene in gleicher Weise in die Anschlussschiene<br />
(4) einrasten.<br />
- Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
16. Duofunktionselement (3) einsetzen und festschrauben.<br />
17. Eckumlenkung E1-FWTA montieren (Bild 8):<br />
- Eckumlenkung E1-FWTA (1) in die Beschlagnut einsetzen.<br />
- Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Achtung! Beschädigung des Flügelrahmens.<br />
Beim Verschrauben der Flügellagerrolle am Überschlag<br />
besteht die Gefahr, dass das Holz zersplittert.<br />
Schraublöcher vorbohren und entsprechende<br />
Schrauben verwenden.<br />
- Zuerst Flügellager und Flügellagerrolle auf der Bandseite festschrauben.<br />
- Anschließend Flügellager von unten festschrauben.<br />
163 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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1<br />
Bild 7: Getriebeschiene GAM/GAK<br />
Bild 8: Eckumlenkung E1.FWTA<br />
2<br />
3<br />
1<br />
4<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
18. Mittenverriegelung MK an der Unterseite montieren (Bild 9):<br />
- Mittenverriegelung (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung festschrauben.<br />
- Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst wird.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile:<br />
Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von<br />
Gewalt führt zu Verspannungen der Beschlagteile.<br />
Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
19. Koppelelement KE an der Unterseite montieren (Bild 10):<br />
- Koppelelement (2) gegen die Mittenverriegelung (3) stoßen<br />
und in die Beschlagnut setzen.<br />
- Länge des Koppelelements an der Stoßkante der Eckumlenkung<br />
(1) anreißen.<br />
- Koppelelement aus Beschlagnut entnehmen.<br />
- Koppelelement mit Stanze nach Anriss ablängen.<br />
- Koppelelement (2) gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
- Verzahnung des Koppelelements in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten.<br />
- Koppelelement in gleicher Weise in das Zahnbett der Mittenverriegelung<br />
(3) einrasten.<br />
- Koppelelement in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Koppelelement festschrauben.<br />
Achtung! Kontrollieren, ob alle Schrauben in die Beschlagteile<br />
eingeschraubt sind.<br />
Siehe Bild 11:<br />
20. Aufl auf (4) unterhalb der Mittenverriegelung verschrauben.<br />
- Verschraubung im gemeinsamen Schraubloch der Eckumlenkung<br />
E1 und der Mittenverriegelung.<br />
164 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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3<br />
Bild 9: Mittenverriegelung MK (waagerecht)<br />
Bild 10: Koppelelement KE<br />
Bild 11: Aufl auf<br />
1<br />
5<br />
2<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Siehe Bild 12:<br />
21. Markierung „FFH-R“ am Flügelrahmen anzeichnen.<br />
22. Schere GRT.SWR (1) mit der Kerbmarkierung an der<br />
Markierung „FFH-R“ in die Beschlagnut einsetzen.<br />
23. Schere (1) mit einer Schraube befestigen.<br />
Siehe Bild 13:<br />
Hinweis: Damit die vier verdeckt liegenden Schraubpositionen<br />
sichtbar werden, muss der Scherenarm<br />
(2) ausgeschwenkt werden.<br />
24. Zum Ausschwenken des Scherenarms (2) Verschlussbolzen<br />
(1) in die Kippstellung schieben (siehe Pfeil).<br />
25. Scherenarm (2) ausschwenken.<br />
26. Schere verschrauben.<br />
siehe Bild 14:<br />
27. Scherenband (3) in den Scherenarm (2) einhängen:<br />
- Scherenband muss zum Flügelüberschlag zeigen.<br />
- Scherenband (3) auf den Hammerkopf (1) setzen und um<br />
90° schwenken.<br />
28. Scherenarm (2) wieder einschwenken.<br />
29. Scherenarm (2) mit der mitgelieferten Fixierschraube (3)<br />
festschrauben.<br />
30. Verschlussbolzen (1) zurück in die Mittenstellung (siehe<br />
Pfeil) schieben, damit die Schere korrekt mit der<br />
Verbindungsschiene RB kombiniert werden kann, siehe auch<br />
Bild 15.<br />
165 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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R<br />
FFH<br />
FFH-R<br />
Bild 12: Schere GRT.SWR<br />
1<br />
2<br />
Bild 13: Scherenband<br />
Bild 14: Scherenband<br />
1<br />
Bild 15: Schere in Neutralstellung<br />
2<br />
1<br />
1<br />
3<br />
3<br />
2<br />
FFH-R<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
31. Mittenverriegelung MK je nach Höhe FFH-R bandseitig montieren<br />
(Bild 16):<br />
- Mittenverriegelung entsprechend der Flügelfalzhöhe FFH-R<br />
und der Länge der Verbindungsschiene RB auswählen.<br />
- Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
- Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
- Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Mittenverriegelung von unten nach oben hin verschrauben.<br />
- Schraube (2) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst wird.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. Wird die<br />
Mittenfi xierung nicht gelöst, kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile. Schraube<br />
immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
Siehe Bild 17:<br />
32. Verbindungsschiene RB/RB-K (2) gegen die Schere (1) stoßen<br />
und in die Beschlagnut setzen.<br />
- Länge der Verbindungsschiene an der Stoßkante der Mittenverriegelung<br />
(3) anreißen.<br />
- Verbindungsschiene aus Beschlagnut entnehmen.<br />
- Verbindungsschiene mit Stanze nach Anriss ablängen.<br />
- Verbindungsschiene (2) gegen die Schere (1) stoßen.<br />
- Verzahnung der Verbindungsschiene in das Zahnbett der<br />
Schere einrasten.<br />
- Verbindungsschiene in gleicher Weise in das Zahnbett der<br />
Mittenverriegelung (3) einrasten.<br />
- Verbindungsschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
- Verbindungsschiene festschrauben.<br />
Achtung! Kontrollieren, ob alle Schrauben auf der<br />
Unterseite in die Beschlagteile eingeschraubt sind.<br />
33. Verbindungsplatte (2) in die Ausklinkung der Schere (1) und<br />
der Verbindungsschiene (3) einsetzen und festschrauben.<br />
siehe Bild 18:<br />
166 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 16: Mittenverriegelung MK<br />
Bild 17: Verbindungsschiene RB<br />
Bild 18: Verbindungsplatte<br />
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1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Beschlagteile<br />
am Blendrahmen<br />
Ausführung Drehkipp –<br />
Rundbogenfenster<br />
Achtung! Beschädigung der Lackschicht.<br />
Die Fräsarbeiten am Rahmen müssen vor dem Lackieren<br />
durchgeführt werden. Andernfalls würde der<br />
Lack an den Frässtellen wieder abgetragen und das<br />
Holz wäre ungeschützt gegen Eindringen von Feuchtigkeit.<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Fräslehre SWRT (1) positionieren:<br />
- Markierung “FFH – R + 12 mm” am Rahmen anzeichnen.<br />
- Fräslehre von innen gegen den Rahmen legen und die<br />
Spanner von außen gegen das Rahmenprofi l schieben.<br />
- Fräslehre abnehmen und die Spanner jeweils um zwei Raster<br />
nach innen versetzen.<br />
- Danach Fräslehre so auf den Rahmen legen, dass die Kerbmarkierung<br />
“X” mit der Markierung “FFH – R + 12 mm”<br />
übereinstimmt.<br />
- Fräslehre per Handschlag auf das Rahmenprofi l setzen. Die<br />
Fräslehre wird nun vom Klemmmechanismus gehalten.<br />
- Ggf. Fräslehre nochmal genau ausrichten.<br />
2. Oberfräse vorbereiten:<br />
- Fräser ø 34 mm<br />
- Kopierring ø 40 mm<br />
3. Oberfräse mit dem Kopierring auf die Fräslehre (1) setzen.<br />
4. Topf für das Scherenlager fräsen:<br />
- Frästiefe min. 5 mm<br />
- plus Aufmaß für Lackschicht<br />
Hinweis: Durch das nachträgliche Lackieren muss<br />
unter Umständen die Auftragsstärke des Lacks berücksichtigt<br />
werden.<br />
5. Topf für das Ecklager fräsen.<br />
- Fräslehre EWT-SWT (2) positionieren:<br />
- Fräslehre in der Rahmenecke anlegen und die Spanner von<br />
außen gegen das Rahmenprofi l schieben.<br />
- Fräslehre abnehmen und die Spanner jeweils um zwei Raster<br />
nach innen versetzen.<br />
- Danach Fräslehre erneut in der Rahmenecke anlegen und<br />
per Handschlag auf das Rahmenprofi l setzen.<br />
Die Fräslehre wird nun vom Klemmmechanismus gehalten.<br />
Hinweis: Die weitere Vorgehensweise ist entsprechende<br />
den Schritten 2 - 4 durchzuführen.<br />
Hinweis: Scheren- und Ecklager erst nach Montage<br />
der Schließbleche setzen.<br />
167 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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X<br />
X = FFH-R+12mm<br />
2<br />
Bild 1: Ausfräsungen für Scheren- und Ecklager<br />
1<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
13 13 Ausgangssituation:<br />
14<br />
15<br />
Montageanleitung<br />
Positionen der Schließbleche<br />
In den Bildern 2 und 3 sind die möglichen Positionen der<br />
Schließbleche dargestellt. Die Anzahl der Schließbleche richtet<br />
sich nach der Größe des Fensters.<br />
Hinweis: Die Maßangaben in den Bildern beziehen<br />
sich auf die Rahmenfalzkante bis Einlaufkante<br />
Schließblech! Aufgrund dessen, dass beim Atelierfenster<br />
der obere Teil des Rahmens nicht rechtwinkelig<br />
ist, ist ein Anschlagen der Schließbleche mit Hilfe<br />
von Anschlaglehren nicht möglich. Deshalb müssen<br />
die Schließblechpositionen von Hand am Blendrahmen<br />
angezeichnet werden.<br />
1. Waagerechte und senkrechte Schließblechpositionen den<br />
Skizzen entnehmen.<br />
- Schließblechpositionen von der Rahmenfalzkante<br />
ausgehend messen und am Rahmen anzeichnen.<br />
2. Schließblechpositionen auf der Schrägen:<br />
Hinweis: Die Schließblechpositionen „X“ im Rundbogen<br />
lassen sich am einfachsten nach dem Einhängen<br />
des Flügels kennzeichnen.<br />
- Die Griff olive steht in waagerechter Stellung; das Fenster<br />
ist entriegelt, so dass die Achtkantbolzen in Mittenstellung<br />
stehen.<br />
- Flügel so weit anlehnen, dass die Außenkante des<br />
Achtkantbolzens auf den Rahmen übertragen werden kann.<br />
Hinweis: Beim Anzeichnen müssen die Einlaufseiten<br />
der Schließbleche beachtet werden, siehe Bild 1.<br />
Schließblech setzen:<br />
Der Abstand zwischen Außenkante des Achtkantbolzens und<br />
Einlaufkante des Schließblechs beträgt 3 bis 4 mm.<br />
168 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
GAM.1050-1 = 127<br />
GAM.1400-1 = 127<br />
GAM.1400-2 = 127<br />
GAM.2300-3 = 127<br />
71,5 81<br />
MK.250-1 = 230<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
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SBK.H<br />
GAK.1550-2 = 385 + 1000<br />
GAK.1775-2 = 750 + 1250<br />
GAK.1775-3 = 385 + 750 + 1250<br />
GAK.2000-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2000-4 = 385 + 750 + 1250 + 1500<br />
GAK.2225-2 = 750 + 1500<br />
GAK.2225-4 = 385 + 750 + 1250 + 1750<br />
X<br />
E1<br />
X<br />
GAM.1800-2 = 260<br />
GAM.2300-3 = 692<br />
GAM.1400-2 = 223<br />
GAM.1800-2 = 340<br />
GAM.2300-3 = 520<br />
X<br />
E1-FWTA<br />
Bild 2: Schließblechpositionen „mittiger Griff sitz“ -<br />
X = Maß nach Aufriss<br />
GAK.830-1 = 385<br />
GAK.945-1 = 385<br />
GAK.1100-1 = 500<br />
GAK.1195-1 = 750<br />
GAK.1195-2 = 250 + 750<br />
GAK.1325-1 = 750<br />
GAK.1325-2 = 385 + 750<br />
GAK.1550-1 = 750<br />
Bild 1: Einlaufseiten<br />
SBK.H<br />
X<br />
E1<br />
X<br />
71,5 81<br />
MK.250-1 = 230<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
X<br />
E1-FWTA<br />
Bild 3: Schließblechpositionen „konstanter Griff sitz“ -<br />
X = Maß nach Aufriss<br />
X<br />
X<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
MK.750-1 + MK.250-1 = 730<br />
MK.500-1 = 480<br />
MK.750-1 = 730<br />
MK.750-1 + MK.250-1 = 730
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H und Aufl auf K-SEF-1<br />
Für Rundbogenfenster muss ein Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H. ... und zusätzlich ein „Aufl auf K-SEF“ gesetzt werden.<br />
Siehe Bild 4:<br />
1. Schraubloch (2) in Sicherheitskippschließblech vorbohren.<br />
2. Aufl auf (3) an der Einlaufkante des Schließblechs (1) positionieren.<br />
3. Schraubloch (2) kennzeichnen.<br />
4. Schraubloch in Kippschließblech (1) mit ø 4,5 mm vorbohren.<br />
5. Aufl auf in Kippschließblech einschrauben.<br />
169 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
1 2<br />
Bild 4: Position des Aufl aufs K-SEF<br />
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3<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Montieren der Scheren- und<br />
Ecklager<br />
Siehe Bild 1:<br />
1. Scherenlager (2) und Ecklager (3) in die entsprechende<br />
Ausfräsung einsetzen und festschrauben.<br />
Hinweis: Eine Beschreibung zur Montage der tragenden<br />
Flügelbänder ist nicht Bestandteil dieser<br />
Montageanleitung. Der Fensterhersteller muss gewährleisten,<br />
dass die Bänder und deren Befestigungen<br />
den Belastungen entsprechend ausgelegt<br />
und fachgerecht montiert sind.<br />
Einhängen des Flügels<br />
Siehe Bild 3:<br />
1. Fixierschraube (1) vor dem Einhängen des Flügels entfernen.<br />
2. Scherenarm (2) parallel zum Scherenkörper stellen.<br />
Siehe Bild 2:<br />
3. Flügel einhängen, in Dichtungsebene bringen und mit dem<br />
Stift im Scherenlager sichern.<br />
Hinweis: Stift von unten einsetzen (siehe Pfeil).<br />
4. Alle End- und Verschlusskappen auf Scheren- bzw. Ecklager<br />
stecken.<br />
Aushängen des Flügels<br />
Achtung! Beschädigung des Scherenlagers. Bei unsachgemäßer<br />
Handhabung und beim Versuch, den<br />
Stift mit Gewalt herauszuschlagen, wird das Scherenlager<br />
beschädigt. Stift nur mit einem Schraubendreher<br />
gemäß Bild 4 lösen.<br />
1. Flügel in Dichtungsebene bringen.<br />
2. Stift aus dem Scherenlager lösen.<br />
3. Flügel aushängen.<br />
170 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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4<br />
Bild 1: Scheren- und Ecklager<br />
Bild 2: Flügel einhängen<br />
1<br />
2<br />
Bild 3: Fixierschraube entfernen<br />
Bild 4: Lösen des Stiftes im Scherenlager<br />
3<br />
1<br />
2<br />
3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Funktionstest<br />
Ausführung Drehkipp<br />
Montageanleitung<br />
1. Griff setzen und einmal wie folgt durchschalten, damit die<br />
Mittenfi xierung gelöst wird.<br />
Hinweis: Die Erstbetätigung ist gegenüber dem Betätigen<br />
im Normalbetrieb etwas erschwert. Beim<br />
Schalten ertönt ein Knackgeräusch. Nur bei geschlossenem<br />
Fenster schalten.<br />
Siehe Bild 1:<br />
a) Griff nach unten bewegen. Das Fenster ist geschlossen.<br />
b) Griff zurück in die mittlere Stellung bewegen. Das Fenster ist<br />
entriegelt; der Flügel kann gedreht werden.<br />
c) Flügel schließen. Griff nach oben bewegen. Das Fenster ist<br />
entriegelt; der Flügel kann gekippt werden.<br />
Ausführung Drehstulp<br />
1. Hebel wie folgt schalten, damit die Mittenfi xierung gelöst<br />
wird.<br />
Hinweis: Beim erstmaligen Hochklappen des Hebels<br />
erfolgt die Kopplung mit den angeschlossenen Beschlagteilen.<br />
Die Erstbetätigung ist gegenüber dem<br />
Betätigen im Normalbetrieb etwas erschwert. Beim<br />
Schalten ertönt ein Knackgeräusch. Nur bei geschlossenem<br />
Fenster schalten.<br />
Siehe Bild 2:<br />
a) Entriegelungstaste (1) drücken und den Hebel bis in<br />
Endstellung nach unten klappen.<br />
Das Fenster ist entriegelt; der Flügel kann komplett geöff net<br />
werden.<br />
b) Flügel schließen. Hebel wieder zurück in die Ausgangsstellung<br />
klappen. Das Fenster ist geschlossen.<br />
171 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
Bild 1: Funktionstest Drehkippfenster<br />
Bild 2: Funktionstest Stulpfenster<br />
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Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13 13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Montageanleitung<br />
Hinweis zum fachgerechten Einhängen und Aushängen<br />
des Flügels<br />
Hinweise zum fachgerechten Einhängen und Aushängen des<br />
Fensterfl ügels fi nden Sie auf unserem Montagehinweis. Empfohlen<br />
wird, diesen Montagehinweis auf dem Fensterfl ügel zu<br />
positionieren.<br />
172 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
FT tt KL - 1208 Print-no. 996 000 146<br />
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A<br />
4<br />
B<br />
3<br />
1<br />
4<br />
2<br />
3<br />
2<br />
1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Justierung/Wartung<br />
Justiermöglichkeiten<br />
Ecklager/Flügellager<br />
Höhenverstellung (+/- 3 mm) und Seitenverstellung (± 2 mm)<br />
des Flügellagers.<br />
(beim FWTA zusätzlich Anpressdruckverstellung +/- 1,2 mm)<br />
Achtkantbolzen<br />
Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und Rahmen<br />
(+/– 0,8 mm) durch Verdrehen des Achtkantbolzens.<br />
Scherenanzug<br />
In Mittenstellung: 18 mm.<br />
Progressiver Scherenanzug: 28 mm.<br />
Alternativ kann auch eine Mehrfachspaltlüftung MSL.OS eingesetzt<br />
werden (siehe Oberschienen/Scheren).<br />
173 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
1. 2.<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
± 3 mm<br />
± 2 mm<br />
± 1,2 mm<br />
± 2 mm<br />
1. mit Anpressdruckverstellung 2. ohne Anpressdruckverstellung<br />
± 3 mm<br />
± 0,8 mm<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14 14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Schere - Rechteckfenster<br />
Justierung/Wartung<br />
Anheben und Absenken des Flügels (von -2 bis +3,5 mm).<br />
Schere – Atelierfenster<br />
Anheben und Absenken des Flügels.<br />
Schere – Rundbogenfenster<br />
Anheben und Absenken des Flügels.<br />
174 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
±2mm<br />
±2mm<br />
±2mm<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Justierung/Wartung<br />
Justiermöglichkeiten Duo-/<br />
Trifunktionselement<br />
Einbau DFE/TFE<br />
Auslieferung in Neutral-Stellung.<br />
Vorstehenden Stift zur Fixierung einschlagen (1).<br />
Links oder rechts verwendbar durch einmaliges Ausschwenken des<br />
Hebels.<br />
TFE – Rastkraft des Balkontürschnäppers<br />
Regulierung der Rastkraft durch Verstellen des Exzenters mittels<br />
4-mm-Sechskantschlüssel.<br />
Rahmenteil DFE/TFE<br />
Höhenverstellung (+/– 3 mm) für Flügelaufl auf.<br />
Bei jedem Einstellen der Beschläge ist auch die Höheneinstellung<br />
des DFE/TFE mittels 2,5 mm Sechskantschlüssel zu überprüfen.<br />
175 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
RT.DFE/TFE.RS im Schließblech SBA<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de<br />
1<br />
Max<br />
Min<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14 14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Wartung<br />
Schmierstellen<br />
Justierung/Wartung<br />
Bild 1 zeigt die Anordnung der möglichen Schmierstellen.<br />
Positionen A, C, D = funktionsrelevante Schmierstellen.<br />
Schere Bild 2:<br />
Hinweis: Das nebenstehende Beschlagsschema entspricht<br />
nicht zwingend dem eingebauten Beschlag.<br />
Die Anzahl der Verriegelungsstellen variiert je nach<br />
Größe und Ausführung des Fensterfl ügels.<br />
Achtung! Verletzungsgefahr. Das Fenster kann beim<br />
Aushängen herunterfallen und zu Verletzungen von<br />
Personen führen. Das Fenster zur Wartung nicht aushängen.<br />
Die Schere sollte einmal jährlich an allen Kontaktstellen mit der<br />
Oberschiene geölt werden.<br />
1. Auf die Schmierstellen (A) einige Tropfen harz- und säurefreies<br />
Öl träufeln.<br />
Schließbleche Bild 3, 4:<br />
Um die Leichtgängigkeit der Beschläge zu erhalten, müssen die<br />
Schließbleche einmal jährlich geschmiert werden.<br />
1. Schließbleche (C) an den Einlaufseiten mit technischer<br />
Vaseline oder einem anderen geeigneten Fett schmieren.<br />
Bestimmung der Einlaufseiten:<br />
links angeschlagenes Fenster; Griff olive rechts<br />
rechts angeschlagenes Fenster; Griff olive links<br />
2. Gleitfl ächen der Schließbolzen (D) mit einem harz- und<br />
säurefreien Öl bestreichen.<br />
176 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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C<br />
C<br />
C C<br />
C<br />
C C<br />
Bild 1: Schmierstellenübersicht<br />
Bild 2: Schere<br />
SBA.H<br />
C<br />
C<br />
A<br />
Bild 3: Schließbleche<br />
Bild 4: Einlaufseiten<br />
C<br />
C<br />
SBS.H<br />
A D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D C D<br />
SBK.H<br />
D<br />
D<br />
D
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Einbauzeichnungen<br />
Einbauzeichnungen<br />
Getriebeschienen<br />
177 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
B-3-1: Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D 15,5 B-3-2: Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D = 7,5 mm<br />
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Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
GM / GK<br />
156<br />
100<br />
49<br />
30<br />
20<br />
10<br />
B-3-3: Bohr- und Fräsbild GAKA/GAMA D ...<br />
D = Dornmaß<br />
D<br />
15<br />
Einbauzeichnungen<br />
43<br />
15<br />
31,5<br />
38,5<br />
GM / GK<br />
178 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
B-3-4: Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D 25 ... 50<br />
D = Dornmaß<br />
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100<br />
10<br />
D<br />
43
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
GM / GK<br />
Einbauzeichnungen<br />
43<br />
5,5<br />
B-3-5: Einbauzeichnung Getriebeschiene GAK ... D-6<br />
179 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
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10<br />
12<br />
37<br />
10<br />
16<br />
132<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Ecklager<br />
UEB<br />
18<br />
18<br />
20<br />
F<br />
11<br />
12<br />
11<br />
UEB = Überschlag<br />
F = Falzluft<br />
X<br />
7<br />
6<br />
9<br />
Einbauzeichnungen<br />
23,5<br />
E<br />
A<br />
34<br />
34<br />
36<br />
B-6-1: Bohr- und Schraubposition Ecklager Topfband EWTA<br />
EWTA<br />
18<br />
x<br />
x+11<br />
x+18<br />
E<br />
8<br />
9<br />
8<br />
27,5<br />
A<br />
180 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
B-6-2: Bohr- und Schraubposition Ecklager Falzband EWH<br />
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18<br />
16<br />
16 32<br />
13,5
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Scherenlager<br />
UEB<br />
18<br />
18<br />
20<br />
F<br />
11<br />
12<br />
11<br />
X<br />
7<br />
6<br />
9<br />
UEB = Überschlag<br />
F = Falzluft<br />
Einbauzeichnungen<br />
23,5<br />
x<br />
x+11<br />
Ø34<br />
1<br />
19<br />
SWT x+20<br />
27,5<br />
27,5<br />
10<br />
15,5<br />
181 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
B-7-1: Bohr- und Schraubposition Scherenlager Topfband SWTF B-7-2: Bohr- und Schraubposition Scherenlager Falzband SWHF<br />
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19 48 19 5<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Rahmenteile<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Anschlaghilfen<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept<br />
Rahmenteile<br />
B-7-4: Einbauzeichnung Zusatzschere ZSR<br />
B-11-1: Falzgeometrie Eurofalz 18 mm - 9 mm NML<br />
B-11-2: Falzgeometrie Eurofalz 20 mm - 9 mm NML<br />
Einbauzeichnungen<br />
182 Print-no. 996 000 197 / 0809 D · A · CH<br />
B-11-3: Falzgeometrie Eurofalz ab 25 mm - 9 mm NML<br />
B-11-4: Falzgeometrie Euronut 6/8 - 9 mm NML<br />
B-11-5: Falzgeometrie Euronut 7/8 - 9 mm NML<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · T +49 (0) 25 04-921-0 · F +49 (0) 25 04-921-340 · www.winkhaus.de
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August-<strong>Winkhaus</strong>-Straße 31<br />
D-48291 Telgte<br />
T +49 (0) 25 04-921-0<br />
F +49 (0) 25 04-921-340<br />
www.winkhaus.de<br />
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FT TR - 0809