Madonna und Teufel - Baselland Tourismus

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Bezirk Thierstein
Madonna und Teufel
Eine sehr «bekömmliche» Wanderung, ausgeglichen, wohltuend
und erholsam auch für dynamische Zeitgenossen, durch nicht unbekannte
Wandergebiete, und trotzdem zum Teil auf wenig begangenen
Wegen, durch lichte, lockere Wälder, zu prächtigen Aussichtspunkten
und in ein romantisches Naturschutztal.
Aesch
Gehzeit: etwa 2 1 ⁄2 Std.
Weglänge: etwa 8 km
Herrenmatt
Falkenflue
Welschhans
Tüflete
N➞
➞
Seewen
Höhenmeter: etwa 100 m
Hinreise: mit dem Zug nach Grellingen (Basel–Laufen),
dann mit dem Postauto 116 nach Seewen
Rückreise: von Aesch mit dem Tram 11 (Aesch–Basel Bahnhof SBB–
St-Louis Grenze) oder mit dem Zug (Laufen–Basel)
Karten: Landeskarte der Schweiz 1:50 000, 213 T Basel;
Landeskarte der Schweiz 1: 25 000, 1087 Passwang und 1067 Arlesheim
Verpflegung: Restaurants in Grellingen und Aesch;
Restaurant Herrenmatt (Tel. 061 751 40 73)

Vom Welschhans dem Eichenberg
entlang zur Dugginger Madonna
und auf die Falkenflue, über die
Herrenmatt und Steinbrunnen zur
Tüflete und durch das Lolibachtal
nach Aesch.
Welschhans: Vermutlich ein Mann
französischer Muttersprache, der
auf einer nahen Lichtung seine Hütte
hatte und bei Hochwasser für
den reibungslosen Ablauf des Seewener
Sees besorgt sein musste.
Dugginger Madonna: Ein allein
stehender hoher Felszahn, der Falkenflue
vorgestellt; beliebter Kletterberg,
mit Gipfelkreuz und prächtiger
Rundsicht.
Aesch: Pfarrkirche St. Josef, von
1820, mit schönen Glasmalereien
von Jacques Düblin (1940) und
modernen Fresken von Hans Sto-
Seewen mit seiner imposanten Kirche
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cker (1942); Marienkapelle (18. Jh.);
Schloss Aesch, ehemals von Blarerscher
Freihof, heute Gemeindehaus
(1606), spätgotisch mit Krüppelwalmdach;
Burgruine Frohberg
(13. Jh.), heute «Tschöpperli» genannt
nach dem Flurnamen der bekannten
Rebberge, ausgedehnte
Hauptburg mit Vorwerk; (die Ruinen
Schalberg und Münchsberg
sind im Pfeffinger Bann, Schloss
Angenstein und die Ruine Bärenfels
im Dugginger Bann).
Wir verlassen das Postauto bei
der Haltestelle Seewen, Seetalhöhe.
Dort steht der Wegweiser
Welschhans (551 m). Das Seebachoder
Pelzmühletal, bei den Kletterern
liebevoll «Pelzli» genannt, ist
ein Kletterparadies. Ungezählten
Alpinisten dienen die Felswände als

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Das «Pelzli» ist der beliebteste Kletterfelsen der Region
Übungsgelände und unübersehbar
säumen die schroffen Felsbänder
beide Seiten des tief eingeschnittenen
Tals.
Auf der Seetalhöhe, dem Übergang
vom Seebachtal auf die weite Hochebene
von Seewen, stehen wir auf
einem erdgeschichtlich interessanten
Boden; die vielen wirr herumliegenden
Felsbrocken deuten es
an. Am Ende der letzten Eiszeit, vor
etwa 8000 Jahren, haben hier die
Schuttmassen eines Bergsturzes
das Tal abgesperrt und den Seewener
See gestaut. Der See ist schon
im frühen Mittelalter abgeteuft
und der Boden später zur landwirtschaftlichen
Nutzung melioriert
worden. Der Abflussstollen – in den
Fels gehauen oder gemauert –,
damals ein Wunderwerk der Technik,
besteht immer noch und lässt
auch heute die Fachleute staunen.
Wo der Flurname «Welschhans»
herkommt, war auch auf der Gemeindeverwaltung
von Seewen
nicht zu erfahren.
Von der Postautohaltestelle aus
marschieren wir zuerst auf der Autostrasse
einige Meter zurück, abwärts
zur grossen Kurve, wechseln
dort – vor einem mächtigen Felsbrocken
– nach rechts auf einen
breiten Waldweg, ein paar Schritte
ganz leicht aufwärts, dann sachte
bergab durch einen lichten, lockeren
Mischwald, zur Rechten immer
flankiert von Felsbändern.Zu einem
in die Felsen gehauenen Übergang
steigt der Weg kurz etwas an, senkt

sich dann aber wieder gleichmässig,
weit in die Seitentäler ausholend,
dem Gelände angepasst, bis
wir nach etwa 15 Minuten zu einer
ersten und nach weiteren 5 Minuten
zu einer zweiten Weggabelung
gelangen. Wir wählen den Weg
rechts, der auch der breitere ist.
In einem tiefen Geländeeinschnitt,
weit in die Bergflanke hineingegraben,
erreichen wir kurz darauf eine
Wegspinne und den Wegweiser
Eichenberg (573 m). Hier stossen wir
auf den Wanderweg von Grellingen
zur Falkenflue und zur Herrenmatt,
die beide unser Ziel sind; die gelbe
Raute wird uns dorthin geleiten.
Ihr folgen wir und wandern auf unserem
Forstweg weiter, nach links,
immer noch leicht aufwärts,bis sich
der Weg nach etwa 5 Minuten wieder
teilt. Ein grosser, gelber Pfeil
zeigt dort unmissverständlich nach
rechts, auf einen Waldweg, der
kurz stärker ansteigt. Auffallend
viele Stechpalmen beleben hier den
Wald, alte Grenzsteine lassen uns
wissen, dass wir der Kantonsgrenze
entlangwandern. Um die Bergnase
herum führt der Weg auf den Bergrücken,
aus dem engen Seebachtal
hinaus auf den offenen Westhang,
der steil ins Birstal abfällt. Jetzt öffnet
sich auch der Blick: an der
Eggflue und der Ruine Pfeffingen
vorbei sehen wir ins Leimental, in
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den Sundgau und in die Oberrheinische
Tiefebene, erkennen im Tal
Grellingen und dahinter den welschen
Jura.
Vor der Geländehöhe biegt der Weg
nach rechts, wechselt bald – mit
einer Spitzkehre – nach links auf
einen Pfad (gelbe Raute beachten),
auf dem wir, gemächlich steigend,
auf den höchsten Punkt unserer
Wanderung und zu einem Grenzstein
von 1766 gelangen.Er trägt die
Wappen von Solothurn und vom
Bistum Basel und weckt damit
geschichtliche Erinnerungen. Ein
kurzes Stück noch bleiben wir auf
dem Pfad, im Zickzack im Wald
bergab, bevor wir am Waldrand
wieder auf einen Wanderwegweiser
und einen Feldweg stossen.
Vorher aber besuchen wir noch die
Dugginger Madonna, links auf
der jäh abfallenden Felskrete der
Falkenflue. Diese Dugginger Madonna
ist ein markanter,freistehender
Felszahn, vor die Falkenflue gestellt
und ein beliebtes Objekt für
Kletterfreunde. Ihr gegenüber steht
eine Felskanzel, von der man eine
imposante Aussicht geniesst, bei
klarem Wetter bis weit in französische
und deutsche Lande hinaus.
Immer mit der gelben Raute wandern
wir auf dem Feldweg weiter
zum Wegweiser Falkenflue (600 m).
Prächtige Eichen säumen den Wald-

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Die Falkenflue begleitet die Wanderung längere Zeit
rand, und ein weites, offenes Feld
bestätigt uns, dass selbst einfache
Landschaften schön und anregend
sein können. Beim nächsten Wegweiser
(am Waldrand) verlassen wir
die Lichtung, treten wieder in den
Wald, sofort bergab an eine Gabelung.
Hilfreich sind die Wegmarkierungen,
dankbar dafür die Wanderer.
An der Weggabelung wählen
wir den Weg links, recht steil hinunter
in den Talboden im Wald, wechseln
dort – ebenhin – rechtwinklig
nach rechts und beim nächsten
Wegweiser, nach etwa 100 m, in
einem spitzen Winkel nach links,
auf einen Waldweg, der sachte
bergan zur Gedenkstätte der Flugzeugkatastrophe
von 1973 führt.
Am 10. April 1973,während der Mustermesse,
bei dichtem Schneetreiben
und fast meterhohem Schnee,
ist an diesen Hängen ein britisches
Flugzeug zerschellt, nur wenige
100 m vom Wanderwegweiser Herrenmatt
(615 m) entfernt (und vom
Restaurant gleichen Namens).
Bergab gehts jetzt nur noch unserem
Tagesziel Aesch entgegen, zuletzt
durch ein herrliches Naturschutzgebiet.
Der Wegweiser und
die gelbe Raute weisen uns den
Weg, am Restaurant vorbei, über
die Geländekuppe hinweg, vorbei
auch an einem alten Grenzstein
(am linken Wegrand), dann schräg
rechts zügig bergab auf einem breiten,
steinigen Waldweg, immer ge-

Zum Gedenken an die 108 Todesopfer
der Flugzeugkatastrophe 1973
radeaus durch Jungwuchs. Auf einer
Lichtung gabelt sich der Weg.
Wir gehen nicht links nach Oberäsch
und zur Ruine Bärenfels, sondern
wandern weiter geradeaus,
Richtung Dornach, durch einen
Hohlweg in den Wald und am
feuchten Schattenhang hinunter
an den Waldrand, zum Wegweiser
Tüflete (490 m) und auf die gleichnamige
offene Talmulde hinaus.
Eine typische Juralandschaft im
Kleinen ist die Tüflete: weich gewellte
Matten und Felder, bewaldete
Hänge und aus den Bäumen herausragende,
schroffe Felsbänder,
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welche die ausgedehnte Lichtung
nach drei Seiten abschliessen, mit
zwei einsamen Gehöften, der Oberen
und der Unteren Tüflete. Ein
Bächlein schlängelt sich durch die
Wiesen, in naturnahen Baumgärten
bewundern wir alte, knorrige
und verwitterte Obstbäume. Eine
grosse, bejahrte Eiche, mit einer
mächtigen Krone (hinter dem oberen
Hof), steht unter Denkmalschutz.
Die Tüflete ist eine Oase
der Ruhe, der Stille und der Behaglichkeit.
Bereits sind wir auf Aescher Boden,
und unser Tagesziel ist nah. Ein
landschaftlicher «Leckerbissen»,
Epilog unserer Wanderung, steht
aber noch auf dem Programm: das
Naturreservat im Lolibachtal. An
der Unteren Tüflete vorbei (angeschrieben
«Unter Tiefental, Nr. 40,
458 m») wandern wir am Waldrand
auf einem Teersträsschen sachte
bergab. Unmittelbar bevor die
Strasse in den Wald mündet, steigen
wir nach links in den Talboden
hinunter, zu riesigen Felsbrocken,
die verstreut dort liegen und den
Pfadfindern als Lagerplatz und
Übungsgelände dienen. Dort unten,
knapp 60 Schritte von der Teerstrasse
entfernt, treffen wir auf einen
schmalen, guten Waldpfad mit
Reitverbot, der – immer diesseits
des Bachs – sanft und gleichmässig

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Blick von Duggingen auf Aesch
talabwärts und in das Schutzgebiet
Lolibach führt. Eine Hinweistafel
zeigt uns an, wo wir das
Naturreservat betreten.
Das Naturreservat Lolibach ist ein
Bijou und für jeden Naturfreund eine
Augenweide. Munter hüpft der
Bach über die Tal- und Staustufen
hinab, schlittelt über Felstreppen,
bildet Wasserfälle, Tümpel, Teich
und Weiher. Vögel und Insekten beleben
hier die Welt, unzählige Nistkästen
hängen in den Bäumen,
Schilf entdecken wir und den
Schmerwurz, eine arten- und formenreiche
Flora, Auenwälder, Wasser-
und Sumpfpflanzen, Sträucher,
Büsche und Bäume, ein harmonisch-romantisches,naturbelassenes
Tal, vor den Toren der Stadt und
der Agglomeration.
Und dann hat uns plötzlich die Alltagswelt
wieder. An einem einsamen
Haus vorbei treten wir in
offenes Gelände und auf ein Teersträsschen,
wandern nach links
weiter, geradeaus in den Wald, kurz
leicht aufwärts, bewundern am
Waldrand – bei einer grossen Buche
mit Ruhebank – die Aussicht, erreichen
durch einen lockeren, hohen
Mischwald den Waldrand und zuletzt
– durch eine Allee von Nussbäumen
– auf direktestem Weg den
Bahnhof Aesch. Restaurants finden
wir im nahen Umkreis keine, im
Dorf oben dafür umso mehr. Und
auch von dort können wir bequem
mit dem öffentlichen Verkehrsmittel
heimfahren; das U-Abo machts
möglich.