Dr. Gisela Volz - VGC
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Ausgangsbasis Neue Siedlungsgebiete liegen oft weit entfernt von den bisherigen Haltestellen. Lebensmittelhändler, Ärzte usw. verlagern zunehmend in die Kernstädte. Dorfbewohner mit und ohne Auto benötigen zunehmend einen Leistungs- und völlig neu ausgerichteten servicestarken ÖPNV. Der ÖPNV wird in den letzten Jahren immer mehr auf den Schülerverkehr zugeschnitten. Der zukünftige Fahrgast erwartet jedoch vom ÖPNV fast die gleiche Qualität wie vom PKW. Folie 20
Neues Konzept Taktfahrplan Ein-/Ausstieg „Halt auf Zuruf“ in den Wohngebieten Verbindungen zur Kernstadt und zu den Ortsteilen untereinander sowie zu BUS und BAHN Günstiger Spezialtarif Kleinbus mit Niederflurtechnik Folie 21
- Seite 1 und 2: Energiewende - Mobilitätswende Zuk
- Seite 3 und 4: 1. Systemgesteuerter Rufbus: Folie
- Seite 5 und 6: Folie 5
- Seite 7 und 8: Rufbus Bestellung: Bestelltaste dr
- Seite 9 und 10: Der Fahrer erhält auf seinem Handy
- Seite 11 und 12: Nutzen des Systems: Effizientere L
- Seite 13 und 14: Vorteile des Systems: Reduktion de
- Seite 15 und 16: Zeitraum 10 - 12/2010 - Woche 1 Tax
- Seite 17 und 18: Zeitraum 10 - 12/2011 - Woche 1 Mer
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- Seite 23: Calwer Weg Zeit Verbesserung Folie
Ausgangsbasis<br />
Neue Siedlungsgebiete liegen oft weit entfernt von den<br />
bisherigen Haltestellen.<br />
Lebensmittelhändler, Ärzte usw. verlagern zunehmend<br />
in die Kernstädte.<br />
Dorfbewohner mit und ohne Auto benötigen zunehmend<br />
einen Leistungs- und völlig neu ausgerichteten<br />
servicestarken ÖPNV.<br />
Der ÖPNV wird in den letzten Jahren immer mehr auf<br />
den Schülerverkehr zugeschnitten.<br />
Der zukünftige Fahrgast erwartet jedoch vom ÖPNV fast<br />
die gleiche Qualität wie vom PKW.<br />
Folie 20
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