PerSPeCTiVeS - Voith Turbo
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TAKE-OFF<br />
06 | PERSPECTIVES 2/2011<br />
NORTH SEA GIANT<br />
KRÄFTIG<br />
UND<br />
WENDIG<br />
161 Meter lang und 30 Meter breit – die<br />
North Sea Giant ist das weltweit größte<br />
Schiff ihrer Klasse. Aber nicht nur deswegen<br />
ist sie ein Hingucker in jedem Hafen.<br />
Wenn sie einläuft, ist das auch eine Art<br />
modernes Technik-Schauspiel. Befeuert<br />
wird die North Sea Giant von sechs<br />
Motoren, die zusammen fast 21 000 PS<br />
leisten. Gebaut wurde das Schiff im Jahr<br />
2010 zum Verlegen von Unterwasserkabeln,<br />
als Bohrschiff oder als Unterstützungsboot<br />
für Unterwasser-Roboter. Das<br />
Einsatzgebiet des dicken Brummers ist<br />
die Nordsee, die in Seemannskreisen als<br />
eines der rauesten Gewässer der Welt<br />
gilt. Damit der Pott auch bei Wellen und<br />
Wind auf engstem Raum wendig und<br />
stabil bleibt, besitzt die North Sea Giant<br />
fünf <strong>Voith</strong> Schneider Propeller – das ist<br />
Rekord. Denn mehr gab es noch nie in<br />
einem einzigen Schiff. Der Eigner lobt die<br />
„extremely fast manoevering response“<br />
des dicken Wasserarbeiters, was bedeutet,<br />
dass das Schiff sehr schnell reagiert,<br />
wenn oben im Kommandostand das<br />
Steuer bewegt wird. Zusätzlich sorgt die<br />
<strong>Voith</strong> Rollstabilisierung (VRS) dafür, dass<br />
das Ganze nicht zu sehr schwankt.<br />
Drehen auf der Stelle:<br />
Dank <strong>Voith</strong> Schneider Propellern<br />
ist das auch für die gewaltige<br />
North Sea Giant kein Problem.<br />
TAKE-OFF<br />
PERSPECTIVES 2/2011 | 07