Voith Hochelastische R-Kupplung - Voith Turbo
Voith Hochelastische R-Kupplung - Voith Turbo
Voith Hochelastische R-Kupplung - Voith Turbo
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Voith</strong> <strong>Hochelastische</strong> R-<strong>Kupplung</strong><br />
Bewährte Technik<br />
<strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> <strong>Hochelastische</strong> <strong>Kupplung</strong>en<br />
GmbH & Co. KG führt die bewährte<br />
Technik der Küsel-<strong>Kupplung</strong>en<br />
fort.<br />
Die Erfahrungen in der Auslegung von<br />
drehschwingungserregten Antriebssträngen<br />
sind seit über 35 Jahren die<br />
Basis für die Zusammenarbeit mit<br />
unseren Kunden.<br />
Leistungssteigerung bei<br />
Verbrennungsmotoren<br />
Die Leistungsdichte von Verbrennungsmotoren<br />
bei gleichbleibendem<br />
Bauraum steigt stetig.<br />
Die R-<strong>Kupplung</strong> von <strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> trägt<br />
dieser Entwicklung Rechnung: eine<br />
hochelastische <strong>Kupplung</strong> mit innovativem<br />
Elastomerfederelement zur<br />
Erhöhung der Drehmomentkapazität.<br />
R-<strong>Kupplung</strong> im Überblick<br />
■ Drehmomente bis 15.100 Nm<br />
■ Drehzahlen bis 3.000 min -1<br />
■ Steigerung der Drehmomentübertragung<br />
um mehr als 50% bei<br />
gleichem Bauraum<br />
■ Als Vorschaltkupplung für Gelenkwellen-Aufstellung<br />
oder als Steckkupplung<br />
für Anflanschaufstellung<br />
verfügbar<br />
■ Hohe Zuverlässigkeit<br />
■ Erhöhte Lebensdauer aller Komponenten<br />
im Antriebsstrang
<strong>Hochelastische</strong> <strong>Kupplung</strong>en<br />
mit innovativem Federelement<br />
øX<br />
øY Teilung T 2<br />
Die Forderung von hohen Drehmomentkapazitäten bei begrenzten<br />
Einbauverhältnissen gab den Anlass, ein gänzlich neues Elastomerfederelement<br />
für die <strong>Voith</strong> <strong>Hochelastische</strong>n <strong>Kupplung</strong>en zu entwickeln.<br />
<strong>Kupplung</strong>en für Gelenkwellen-Aufstellung zur Verbindung<br />
von Motorschwungrad und Gelenkwelle sowie <strong>Kupplung</strong>en für Anflansch-Aufstellung<br />
zur Verbindung von Motorschwungrad und Welle<br />
können mit dem neuen Federelement ausgeführt werden.<br />
In den folgenden Tabellen finden Sie die Kennwerte der verschiedenen<br />
R-<strong>Kupplung</strong>sgrößen und die technischen Daten der Baureihe<br />
BR 152.<br />
K<br />
L E<br />
E<br />
M<br />
øZ<br />
øC<br />
øB Teilung T 1<br />
Technische Daten (Beispiel BR 152)<br />
Größe<br />
Schwungradmaße<br />
Schwungrad<br />
SAE J620 X g7 Y ±0,2 Z T 2<br />
R 3000 SAE 11,5 352,4 333,4 11 8<br />
R 7000 SAE 14 466,7 438,2 14 8<br />
R 8000 ø 475 475 450 11 8<br />
R 10000 SAE 16 517,5 489 14 8<br />
R 13000 SAE 18 571,5 542,9 18 6<br />
Vorläufige Kennwerte. Technische Änderungen vorbehalten.<br />
Abmessungen in mm.<br />
Weitere Größen und Flanschanschlüsse auf Anfrage.
K<br />
56<br />
74,5<br />
77,5<br />
84<br />
93<br />
Kennwerte R-<strong>Kupplung</strong> (1 Elastomerelement, vorgespannt, mit Reibungsdämpfung)<br />
Größe<br />
R 3000<br />
R 7000<br />
R 8000<br />
R 10000<br />
R 13000<br />
Shore-Härte TKN TKmax TKW CTdyn PKV nmax A [Nm] [Nm] [Nm] [Nm/rad] [W] [-] [min-1 ]<br />
N 45 2600 7800 520 16300<br />
N 50 2950 8850 590 21000<br />
N 60 3250 9750 650 27300<br />
N 70 3600 10800 720 49900<br />
N 45 5700 17100 1140 35960<br />
N 50 6500 19500 1300 46400<br />
N 60 7250 21750 1450 60600<br />
N 70 7950 23850 1590 110200<br />
N 45 6700 20100 1550 42000<br />
N 50 7600 22800 1650 54000<br />
N 60 8400 25200 1900 70000<br />
N 70 9300 27900 2250 129000<br />
N 45 8100 24300 1620 51000<br />
N 50 9250 27750 1850 65800<br />
N 60 10250 30750 2050 85500<br />
N 70 11250 33750 2250 156300<br />
N 45 10950 32850 2190 68665<br />
N 50 12450 37350 2490 88600<br />
N 60 13800 41400 2760 115000<br />
N 70 15100 45300 3020 210000<br />
TKW Zulässiges Dauerwechselmoment<br />
TKN Nenndrehmoment<br />
TKmax Maximal zulässiges Drehmoment<br />
CTdyn Dynamische Drehsteifigkeit bei 20°C<br />
PKV Zulässige Verlustleistung<br />
Gelenkwellenanschlussmaße Einbaulänge<br />
Flanschdurchmesser<br />
C g7 B ±0,1 M T 1 E L E m [kg]<br />
390 1,6 3000<br />
600 1,6 3000<br />
650 1,6 3000<br />
730 1,6 3000<br />
850 1,6 2700<br />
Relative Dämpfung<br />
nmax Maximal zulässige Drehzahl<br />
Masse Massenträgheitsmomente<br />
Primärseite<br />
J a [kgm 2 ]<br />
Sekundärseite<br />
J i [kgm 2 ]<br />
150 90 130 12 8 2<br />
0,12<br />
82 32 0,3<br />
180 110 155,5 14 8 2 0,09<br />
180 110 155,5 14 8 2<br />
0,53<br />
109 77 1,26<br />
225 140 196 16 8 4 0,51<br />
225 140 196 16 8 4<br />
0,75<br />
113 91 1,73<br />
250 140 218 18 8 4 0,74<br />
250 140 218 18 8 4<br />
0,97<br />
122 111 2,27<br />
285 175 245 20 8 5 0,97<br />
250 140 218 18 8 4<br />
1,64<br />
136 151 3,85<br />
285 175 245 20 8 5 1,64
<strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> <strong>Hochelastische</strong> <strong>Kupplung</strong>en GmbH & Co. KG<br />
Centrumstraße 2<br />
45307 Essen, Germany<br />
Tel. +49 201 55783-61<br />
Fax +49 201 55783-65<br />
kupplungssysteme@voith.com<br />
www.voithturbo.com/hochelastische-kupplungen<br />
Gelenkwellen-Aufstellung für Verbindungen<br />
Motorschwungrad – Gelenkwelle<br />
Merkmale Vorteile<br />
Allgemein ■ Für Gelenkwellen-Aufstellung (BR 1xx) oder<br />
Anflansch-Aufstellung (BR 3xx)<br />
■ Verlagerung der Resonanzdrehzahlen in niedrige Drehzahlbereiche<br />
■ Alle angeschlossenen Aggregate werden beim Durchfahren der<br />
Resonanzdrehzahl und im weiteren Drehzahlbereich entlastet<br />
■ Für „Unterglocke“-Anwendungen geeignet<br />
Speziell ■ <strong>Kupplung</strong> optimiert für hohe Drehmomentkapazität ■ Hohe Drehmomentübertragung bei engen Einbau-<br />
verhältnissen<br />
■ Reibungsdämpfung<br />
■ Flanschanschlüsse modifizierbar<br />
Anflansch-Aufstellung für Verbindungen<br />
Motorschwungrad – Welle<br />
■ Hohe Drehelastizität bei gleichzeitig hoher Dämpfung<br />
■ Flexibler Einsatz für unterschiedliche Anschlüsse<br />
(z.B. Wellen oder Flansche)<br />
cr389de, SSvG/CM, 09.2008, 1000. Maße und Darstellungen unverbindlich. Änderungen vorbehalten.
Change language