Der Bodensee - Zustand – Fakten - HYDRA-Institute
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Anzahl<br />
sehr viel geringer einzuschätzen als der Übernachtungstourismus <strong>–</strong> etwa 3,5 Tagesreisen<br />
bewirken den gleichen Einkommenseffekt wie eine Übernachtung - führt<br />
jedoch in weit stärkerem Masse zur Belastung des Naturraums. Für einen Tagesausflug<br />
an den <strong>Bodensee</strong> werden durchschnittlich 91 km einfache Wegstrecke - in<br />
85% der Fälle mit dem PKW - zurückgelegt [1]. In den Urlaubsmonaten ergibt sich<br />
am <strong>Bodensee</strong> eine dem Ruhrgebiet vergleichbare Autodichte [8]. <strong>Der</strong> Zusammenhang<br />
zwischen Tourismus/Naherholung und saisonalem Verkehrsaufkommen wird<br />
beispielhaft durch das Transportaufkommen der Fähre Konstanz-Meersburg illustriert.<br />
Hier zeigt sich ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen in den Sommermonaten<br />
(Abb. 3.7-3).<br />
<strong>Der</strong> <strong>Bodensee</strong>. <strong>Zustand</strong>, <strong>Fakten</strong>, Perspektiven<br />
Tourismus und Naherholung 3.7<br />
Abb. 3.7-2: Anzahl der Gästeübernachtungen in ausgewählten Kommunen der <strong>Bodensee</strong>region,<br />
1999 (Mammern 1997, Rorschach 2000) [nach 3 - 6]<br />
850 000<br />
750 000<br />
650 000<br />
550 000<br />
450 000<br />
350 000<br />
250 000<br />
250 000<br />
150 000<br />
150 000<br />
50 000<br />
Radolfzell<br />
Öhningen Gaienhofen<br />
Mammern<br />
Anzahl Übernachtungen<br />
500 000<br />
100 000<br />
20 000<br />
Bodman-Ludwigshafen<br />
Sipplingen<br />
Allensbach<br />
Reichenau<br />
Steckborn<br />
Ermatingen<br />
Konstanz<br />
Gottlieben<br />
Kreuzlingen<br />
Bottighofen<br />
Überlingen<br />
Uhldingen-Mühlhofen<br />
Meersburg<br />
Romanshorn<br />
Hagnau<br />
Immenstaad<br />
Rorschach<br />
Friedrichshafen<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Eriskirch<br />
Langenargen<br />
Kressbronn<br />
Nonnenhorn<br />
Wasserburg<br />
Lindau<br />
Bregenz<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
Monat<br />
Abb. 3.7-3: Monatliche Anzahl der beförderten Personen auf der Fähre Konstanz-Meersburg,<br />
1997-2002 [9]<br />
Arbon<br />
Horn<br />
<strong>Der</strong> Tagestourismus<br />
belastet in besonderem<br />
Maße den Naturraum<br />
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