Der Bodensee - Zustand – Fakten - HYDRA-Institute
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muss. Auf neue Verkehrsanlagen am Seeufer soll nach Möglichkeit verzichtet<br />
werden.<br />
• Eine Elektrifizierung der seenahen Bahnlinien auf deutschem Gebiet ist voranzutreiben.<br />
• Sammlung und Behandlung verschmutzten Straßenabwassers soll flächendekkend<br />
dem Stand der Technik angepasst werden.<br />
• Verstärkte Bemühungen sind zur Reduktion der Lärmimmissionen auf dem See<br />
und in seinen Uferbereichen erforderlich.<br />
• Aus Vorsorgegründen sollte der <strong>Bodensee</strong> als Ablassgebiet von Flugzeugtreibstoff<br />
(Kerosin) möglichst gemieden werden [25].<br />
• Schadensabwehrmaßnahmen bei der Freisetzung wassergefährdender Stoffe sollen<br />
nach dem Stand der Technik erfolgen.<br />
• Einsatzmittel zur Schadensabwehr sind beständig einer Prüfung auf ihre Kompatibilität<br />
zu unterziehen. Daneben sind sie insbesondere bezüglich ihrer Flachwassertauglichkeit<br />
zu beurteilen.<br />
• Die Schadstofffrachten, die durch Straßenabwasser in den <strong>Bodensee</strong> gelangen,<br />
sollen erfasst werden.<br />
• <strong>Der</strong> Eintrag biozider Wirkstoffe aus der Instandhaltung von Verkehrswegen<br />
(Vegetationskontrolle) in den See soll untersucht werden.<br />
• Gefahrgutunfälle in den Ländern und Kantonen des Einzugsgebietes sollen einheitlich<br />
erfasst werden.<br />
Literatur<br />
[1] VORARLBERG /AMT DER VORARLBERGER LANDESREGIERUNG (1996): Strukturdaten Vorarlberg. -<br />
Bregenz, 116 S.<br />
[2] KANTON THURGAU, STATISTISCHES AMT (2000): <strong>Der</strong> Kanton Thurgau in Zahlen 2000. - Broschüre<br />
[3] BADEN-WÜRTTEMBERG, STATISTISCHES LANDESAMT: - http://www.statistik.baden-wuerttemberg.de<br />
[4] BADEN-WÜRTTEMBERG, STATISTISCHES LANDESAMT (1997): Daten zur Umwelt 1996. - Statistik von<br />
Baden-Württemberg, Band 527, 263 S., Statistisches Landesamt Baden-Württemberg, Stuttgart<br />
[5] FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN, AMT FÜR VOLKSWIRTSCHAFT (2000): Liechtenstein in Zahlen 2000. -<br />
Verwaltungs- und Privatbank AG, Broschüre, 19 S.<br />
[6] ÖSTERREICH, WIRTSCHAFTSKAMMER: - http://www.wko.at/statistik/jahrbuch<br />
[7] VORARLBERG, WIRTSCHAFTSKAMMER: - http://www.wkv.at/service/stat/vizverkehrswesen.htmt<br />
[8] BADEN-WÜRTTEMBERG, UMWELTMINISTERIUM (Hrsg., 1995): Umweltprogramm <strong>Bodensee</strong> Raum. I.<br />
Zusammenfassung und Wertung. - Umweltministerium Baden-Württemberg, 110 S., Stuttgart<br />
[9] STADTWERKE KONSTANZ (2001): Betriebsstatistik Fähre. - Konstanz<br />
[10] UNIQUE AIRPORT ZÜRICH (2001): Flugspuren am 14.07.2001. -<br />
http://www.uniqueairport.com/noise/PDF/Flugspuren140701.pdf<br />
[11] BUNDESAMT FÜR STATISTIK (Schweiz): 11 Verkehr und Nachrichtenwesen: Verkehrsleistungen -<br />
http://www.statistik.admin.ch/stat_ch/ber11/dufr11.htm<br />
[12] LITRA, INFORMATIONSDIENST FÜR DEN ÖFFENTLICHEN VERKEHR: Verkehrsanteile im Güterverkehr. -<br />
http://www.litra.ch<br />
[13] KANTON ST. GALLEN, AMT FÜR UMWELTSCHUTZ (1999): Luftschadstoff-Emissionen im Kanton St.<br />
Gallen. - <strong>Fakten</strong>blatt, Amt für Umweltschutz St. Gallen, S. 1-6<br />
<strong>Der</strong> <strong>Bodensee</strong>. <strong>Zustand</strong>, <strong>Fakten</strong>, Perspektiven<br />
Verkehr 3.5<br />
Gefahrenvermeidung<br />
Forschung und<br />
Monitoring<br />
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