Bericht zur Erhaltung der Straßen - Hansestadt LÜBECK ...
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Art <strong>der</strong> <strong>Erhaltung</strong> (Bezeichnung/ Definition)<br />
Betriebliche Unterhaltung<br />
Bauliche <strong>Erhaltung</strong><br />
und Sanierung<br />
Um- und Ausbau<br />
Neubau<br />
Bauliche <strong>Erhaltung</strong><br />
(= örtlich punktuell, kleinflächig)<br />
Instandsetzung<br />
(= größerflächig)<br />
Sanierung<br />
(= räumlich großflächig)<br />
- 3 -<br />
Maßnahmen<br />
- Bankettschneiden<br />
- <strong>Straßen</strong>abläufe reinigen<br />
- Ölspuren beseitigen, Grabendurchlässe<br />
reinigen und Müll beseitigen<br />
- Freischneiden des Lichtraumprofils<br />
- Freischneiden <strong>der</strong> Sichtdreiecke<br />
- Absperren von Gefahrenstellen<br />
- kleinflächige Reparaturarbeiten (Asphalt,<br />
Pflaster, Deckschichten ohne Bindemittel)<br />
- Vergießen von Rissen, Fugenpflege<br />
- Regulieren von Abläufen, Borden, Rinnen<br />
- Abfräsen von Verformungen<br />
- Dünnschichtbeläge (einschl. Markierung)<br />
- Oberflächenbehandlung (mit Markierung)<br />
- Einbau Deckschicht (einschl. Bordstein-<br />
und Rinnenregulierung, mit Markierung)<br />
- Regulierung von Pflaster- und Plattenbelägen<br />
- Neuprofilierung von Gräben<br />
- Fräsen von Banketten<br />
- Einbau Deckschicht + Bin<strong>der</strong>schicht<br />
(ggf. + Tragschicht)<br />
- Neupflasterung mit Tragschichteinbau<br />
- Maßnahmen <strong>zur</strong> Kapazitätserweiterung<br />
- grundhafte Wie<strong>der</strong>herstellung<br />
- erstmalige Herstellung<br />
Abbildung 1.2 – 1: Maßnahmen <strong>der</strong> <strong>Straßen</strong>erhaltung in <strong>der</strong> <strong>Hansestadt</strong> Lübeck in Anlehnung an [7], [9]<br />
1.3 Systematik <strong>der</strong> Strategien <strong>zur</strong> <strong>Erhaltung</strong> von <strong>Straßen</strong><br />
Neben <strong>der</strong> allgemeingültigen Unterteilung von Maßnahmen gibt es <strong>zur</strong> <strong>Erhaltung</strong> von <strong>Straßen</strong> zu beachten,<br />
dass die <strong>Straßen</strong> einem technischen Lebenszyklus (zwischen Neubau = erstmaliger Herstellung<br />
und grundhafter Wie<strong>der</strong>herstellung = Ausbau) unterworfen sind, dem mit unterschiedlichen<br />
Strategien Rechnung getragen werden kann. Diese hängen zum einen von <strong>der</strong> regelmäßigen Verkehrsbelastung<br />
und dem bestehenden, sich entwickelnden (steigenden) Schwerverkehrsanteil ab,