Sebastian Kurtenbach
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3.2 Forschungshypothesen und Operationalisierung<br />
Um die theoretische Diskussion anhand des Beispiels Mülheim an der Ruhr in der Praxis zu<br />
testen, werden im Folgenden drei Forschungshypothesen aufgestellt und unter<br />
Berücksichtigung des vorliegenden Materials operationalisiert.<br />
3.2.1 Forschungshypothese I – Urbane Integrationsschleuse<br />
In Mülheim an der Ruhr lässt sich ein Gebiet identifizieren, das das Profil einer urbanen<br />
Integrationsschleuse aufweist. Dazu gehört, dass sich dort soziale, ethnische und demografische<br />
Segregation überlagern und zudem hohe Wanderungsraten auftreten.<br />
Operationalisierung:<br />
Eine urbane Integrationsschleuse hat vier signifikant zusammenhängende Merkmale:<br />
1.) Einen relativ hohen (prozentualen) Anteil von Erwerbslosen an der Bevölkerung im<br />
erwerbsfähigen Alter.<br />
àPassive Soziale Segregation<br />
2.) Einen relativ hohen (prozentualen) Anteil von Ausländern 43 an der Gebietsbevölkerung.<br />
àEthnische Segregation<br />
3.) Einen relativ geringen (prozentualen) Anteil von Einwohnern über 65 Jahre.<br />
àDemografische Segregation<br />
4.) Einen relativ hohen (prozentualen) Anteil der Einwohner mit einer Wohndauer unter<br />
fünf Jahren an der jeweiligen Adresse.<br />
àFluktuation<br />
o Die urbane Integrationsschleuse weist bei allen vier Indikatoren die höchsten Werte<br />
auf. Diejenigen Werte werden als hoch angesehen, die im fünften Quintil der<br />
Verteilung liegen 44 . Dazu wird eigens ein additiver Index gebildet.<br />
43 Der Indikator Ausländeranteil ist im Anhang beschrieben. Insbesondere der Aspekt, wer zur Gruppe der Ausländer<br />
zählt, wird dort erläutert (siehe Anhang 3.2).<br />
44 Dies bedeutet allerdings nicht, dass theoretisch nicht auch andere Gebiete eine solche Funktion aufweisen könnten.<br />
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