Preisliste - speedcraft-ltd.com

Preisliste
Schäferweg 3, 24941 Flensburg
Tel. 0461 / 59059, Fax 0461 / 55689
Email : info@comtec-ag.com
Internet : www.comtec-ag.com

Preisliste
Stand 10/2002
Jolly Dutchman in Grundausstattung
Produktbeschreibung € inkl. MwSt
Jolly Dutchman
incl. Lombardini LDW 1404M (28.7 kw / 39 PS)
1372 ccm, 4 Cylinder
92.850,00
Einbaudiesel - Varianten
Produktbeschreibung € inkl. MwSt
Lombardini LDW 2004 M (35.6 kw / 48,5 PS)
2.068 ccm, 4 Cylinder Aufpreis : 1.790,00
Doppelmotoranlage mit
2 x Lombardini LDW 1003 M (22.1 kW / 30 PS)
1.028 ccm, 3 Cylinder Aufpreis : 7.870,00
Preise incl. Montage. Fahrfertig eingebaut, einschl.
wassergekühlter Auspuffanlage mit Wassersammler und
Schalldämpfer, Ruderanlage mit Ruderblatt,
Propellerschutz und 3-Blatt-Festpropeller
Bootstrailer
Produktbeschreibung € inkl. MwSt
Trailer 3.500 kg gebremst 3.780,00
Sicherheit
Produktbeschreibung € inkl. MwSt
Erste-Hilfe-Kasten 43,50
Rettungsring 550x300mm 30,80
Rettungswesten, aus Roten Polyester Ab 35,30
Feuerlöscher 90,60
Zubehör
Produktbeschreibung € inkl. MwSt
Suchscheinwerfer „Night Eye“ 12V
Mit Steuerpanel,360° Horizontal und 75°
Vertikal, Umschaltbar zwischen Spot und Flood
169,90
Suchscheinwerfer mit 2. Fernsteuerung 198,00
Ersatzlampe 12V 48,90
Handscheibenwischer 32,50
Scheibenwischer elektrisch, Parallelwischer 148,80
Rutenhalter aus verchromten Messing
Innendurchmesser 32mm, Rohrlänge : 200mm
Aussendurchmesser : 38mm
37,80
Leinen 12m lang, 12mm Durchmesser 15,80
Fender 13cm x 40cm 12,90
Teleskop-Bootshaken 1200-2100mm lang
15,00

Preisliste
Stand 10/2002
Extras
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
Außensteuerstand
Steuerstand Corpus aus GFK,
Hydraulikpumpe, Armaturenpanel,
Speichensteuerrad mit Niroring, Fernbedienung
Gas / schaltung Bowdenzüge, Umschaltweiche
für Schaltung / Gas, Kabelbaum
Bei Bugstrahlruder zusätzlich für
Fernbedienung und Kabelbaum
Bugstrahlruder
Bugstrahlruder, Tunnelrohr, Fernbedienung,
Kabelsatz, Akku 70 ah
Ankeranlage
Ankerkasten aus GFK, von innen zu öffnen,
Anker verzinkt, Ankerkette verzinkt 8 mm, 35 m
lang, handbetriebene Ankerwinde Typ Vetus-
Ursus, betriebsfertig auf Sockel montiert
Elektische Ankerwinde, Typ Vetus-Alexander
III, Handbetrieb auch möglich
Heizanlage
Wallas-Dieselheizung Typ 40D, Heissluftkanäle
in allen Räumen, Termostat-Steuerung,
Seperater Anschluß an Dieseltank
Warmwasserversorgung
Boiler mit Wärmetauscher und 220V
Heizpatrone, angeschlossen an
Motorkühlkreislauf und Landstrom, kalt / warm-
Armaturen in Naßzelle und Pantry
Niro-Badeplattform
mit Holzplatte aus Teak und
klappbarer Badeleiter mit 3 teakholzernen
Stufen
340x350mm (BXT)
Rohr D=22mm
Rundumwieling
65 mm umlaufende Tauwieling, Typ KAB 60
von Vetus, mit Niro-Seele und Niro-
Spannschraube, Unterkonstruktion aus
schwarzem Vinyl
Unterwasser-Schutzanstrich
Vorheriges Anschleifen des gesamten
Unterwasserschiffes, 4 Anstriche mit VC-Tar, 2
Anstriche mit VC 17 M Teflon-Antifouling
Selbststeueranlage Autohelm Sportpilot Plus
mit Ruderlagenrückmelder und zusätzlicher
Kompass-Anzeige
Kompass-Anzeige im Außensteuerstand
2.998,00
193,60
2.358,00
1.785,60
2.215,90
2.142,70
1.498,00
2.498,00
2.806,00
1.184,00
1.898,00
317,00

Preisliste
Stand 10/2002
ST 40 Instrumenten-Systeme
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
ST 40 Log-System, aktuelle
Bootsgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit
und Durchschnittsgeschwindigkeit,
Tagesmeilen- und Gesamtmeilenzähler,
Wassertemperatur, 3 Stufen
Hintergrundbeleuchtung, Loggeber mit
selbstschließendem Ventil, große klare
Anzeige mit großen Zahlen, einfache
Bedienung
ST 40 Log-Zweitbediengerät, mit Hauptgerät
vernetzt
ST 40 Echolot-System, aktuelle Wassertiefe
und Mindesttiefe, Flachwasser und
Tiefwasseralarm einstellbar, Tiefenanzeige bis
zu 185 m, 3 Stufen Hintergrundbeleuchtung,
große klare Anzeige mit großen Zahlen,
einfache Bedienung
ST 40 Echolot-Zweitbediengerät mit
Hauptgerät vernetzt
ST 40 Bidata-System, aktuelle
Bootsgeschwindigkeit, Höchst-geschwindigkeit
und Durchschnittsgeschwindigkeit, Tagesmeilen-
und Gesamtmeilenzähler,
Wassertemperatur, aktuelle Wassertiefe und
Mindesttiefe, Flachwasser und Tiefwasseralarm
einstellbar, Tiefenanzeige bis zu 185 m,
3 Stufen Hintergrundbeleuchtung, Loggeber mit
selbstschließendem Ventil, große klare
Anzeige mit großen Zahlen, einfache
Bedienung
ST 40 Bidata-Zweitbediengerät mit Hauptgerät
vernetzt
ST 40 Kompass-System, aktueller Steuerkurs,
Sollkursanzeige, Kursabweichungsalarm, 3
Stufen Hintergrundbeleuchtung, große klare
Anzeige mit großen Zahlen, einfache
Bedienung
ST 40 Kompass-Zweitbediengerät, mit
Hauptgerät vernetzt
ST 60 Multi-Tochteranzeige, am Kartentisch,
mit ST 40 Instrumenten vernetzt. Alle Daten,
sofern vorhanden, darstellbar.
549,00
465,00
549,00
475,00
729,00
539,00
649,00
469,00
819,00

Preisliste
Stand 10/2002
Fischfinder
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
L 265, Fischfinder, für Sport- und Hobby-
Angler, GFK-Geber durch den Rumpf montiert.
Schwarz/weiß Display bei allen
Lichtverhältnissen exzellent ablesbar.
Zweifrequenzgeber für 200/50 Khz,
Hintergrundbeleuchtetes LCD, 240 x 64 Zeilen
Bildpunkte, 300 W RMS (2400 W p/p),
Schnapp- und Drehhalterung.
L 365, Fischfinder, wie oben jedoch zusätzlich
mit Anzeige für Geschwindigkeit, Temperatur,
Tagesmeilen
L 470, Fischfinder, wie L 365, jedoch mit
größerem LCD Display sowie 240 x 128
(30.720) Bildpunkten, 500 W (4000 W p/p) und
zusätzlicher Funktion Bottom Lock.
L 755, Fischfinder mit 7” schwarz/weiß Display,
mit Bronze- Durchbruchgeber, 320 x 240
(76.800) Bildpunkte, 4 Graustufen für das LCD,
Floureszierende Kathoden-
Hintergrundbeleuchtung, Markierungsfunktion
mit Entfernungsanzeige, Zugewiesene Tasten
für Verstärkung und Bereich
L 760 Fischfinder mit 7” Farb-Display, bei voller
Sonneneinstrahlung voll ablesbar, mit Bronze-
Durchbruchgeber, 320 x 240 (76.800)
Bildpunkte, 4 Graustu-fen für das LCD,
Floureszierende Kathoden-Hintergrundbeleuchtung,
Markierungsfunktion mit
Entfernungsanzeige, Zu-gewiesene Tasten für
Verstärkung und Bereich
L 760 RC Fischfinder mit integriertem
Kartenplotter für Cmap Seekartenplotter, mit 7”
Farb-Display, bei voller Sonneneinstrahlung
voll ablesbar, mit Bronze-Durchbruchgeber,
320 x 240 (76.800) Bildpunkte, 4 Graustufen
für das LCD, Floureszierende Kathoden-
Hintergrundbeleuchtung, Markierungsfunktion
mit Entfernungsanzeige, Zugewiesene Tasten
für Verstärkung und Bereich, mit GPSAntenne
an der Reling montiert.
549,00
799,00
1.059,00
3.179,00
4.315,00
5.569,00

Preisliste
Stand 10/2002
GPS-Navigation-System & Kartenplotter
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
FX 312, GPS-Navigator mit sehr großem LCD-
Display, sehr einfache Bedienung, am
Kartentisch montiert, komplett mit GPS-
Antenne am Heckkorb montiert.
Raynav 300, Raymarine GPS-Navigator, mit
großem, klarem LCD-Display, SeaTalk fähig,
auch als Tochteranzeige für Instrumentendaten
nutzbar, mit Kombi-Antenne für GPS und
Satelliten-DGPS, Antenne am Heckkorb
montiert
Raychart 320, Raymarine GPS-Navigator mit
integriertem Kartenplotter für C-Map NT+
Kartenmodule, Kartenschacht für 2 Module, mit
großem, klarem LCD-Display, SeaTalk fähig,
auch als Tochteranzeige für Instrumentendaten
nutzbar, mit Kombi-Antenne für GPS und
Satelliten-DGPS, Antenne am Heckkorb
montiert
Raychart 425, Raymarine GPS-Navigator mit
integriertem Kartenplotter für Navionics
Navcharts Kartenmodule, Kartenschacht für 2
Module, mit großem, klarem LCDDisplay, mit
Kombi-Antenne für GPS und Satelliten-DGPS,
Antenne am Heckkorb montiert
Raychart 520+, Raymarine s/w GPS-
Kartenplotter für C-Map NT+ Kartenmodule,
Kartenschacht für 2 Module, mit großem,
klarem LCD-Display, SeaTalk fähig, auch als
Tochteranzeige für Instrumentendaten nutzbar,
GPS- Antenne am Heckkorb montiert
Raychart 530+, Raymarine Farb GPS-
Kartenplotter für C-Map NT+ Kartenmodule,
bei voller Sonneneinstrahlung voll ablesbar,
Kartenschacht für 2 Module, mit großem,
klarem LCD-Display, SeaTalk fähig, auch als
Tochteranzeige für Instrumentendaten nutzbar,
GPS- Antenne am Heckkorb montiert
Cetrek, NAV-Repeater, für GPS-Informationen
als Tochteranzeige,
679,00
1.059,00
1.359,00
1.079,00
2.799,00
4.490,00
739,00

Preisliste
Stand 10/2002
Radar und Plotter-Systeme
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
SL 72 Plus, 7” s/w Radaranlage, komplett mit 2
kW Radomantenne (6,5 kg, 45 cm) am Mast
montiert. Anzeigegerät mit Instrumenten
vernetzt. Als Tochteranzeige für
Instrumentensystem nutzbar
SL 74 Plus, wie oben jedoch mit 4 kW
Radomantenne (7,5 kg, 65 cm)
SL 72 RC Plus, s/w Radaranlage mit
integriertem Kartenplotter für C-Map NT+
Kartenmodule, mit 2 kW Radomantenne (6,5
kg, 45 cm) am Mast montiert, mit GPS Antenne
am Heckkorb montiert. Als Tochteranzeige für
Instrumentensystem nutzbar.
SL 74 RC Plus, wie oben jedoch mit 4 kW
Radomantenne (7,5 kg, 65 cm)
RL 72 CRC Plus, Farb-Radaranlage mit
integriertem Kartenplotter für C-Map NT+
Kartenmodule, bei voller Sonneneinstrahlung
voll ablesbar, mit 2 kW Radomantenne (6,5
kg, 45 cm) am Mast montiert, mit GPS Antenne
am Heckkorb montiert. Als Tochteranzeige für
Instrumentensystem nutzbar.
RL 74 CRC Plus, wie oben jedoch mit 4 kW
Radomantenne (7,5 kg, 65 cm)
3.685,00
4.659,00
4.999,00
5.969,00
7.475,00
8.445,00
Autopilot-System
Produktbeschreibung € inkl. Einbau
Sportpilot, Autopilot-System, mit Ruderlagen-
Rückmelder, Mit NMEA-/SeaTalk-Interface, für
den Anschluss an einen GPS-Empfänger, zur
direkten Wegpunktansteuerung
ST 5000 Plus Powerpilot, Autopilot-System für
hydraulische Steuerungen, für excellentes
Steuerverhalten, mit abgesetztem Bediengerät,
externem Fluxgate-Sensor und Rückgeber, mit
Kursanzeige und Ruderlagenanzeige
A 15002, Handfernbedienung, 4 Tasten für
Kursveränderungen Backbord/Steuerbord in 1°
und 10° Schritten
ST 600 R, Handfernbedienung mit LCD-Display
und identischen Funktionen wie ST 5000 Plus
1.679,00
2.599,00
298,00
559,00

Preisliste
Stand 10/2002
Baubeschreibung
Die serienmäßige Jolly Dutchman ist 2,55 m breit, 9,20 m lang und 2.400 kg schwer. Das
Unterwasserschiff ist mit Vinylester-Epoxy laminiert, beim Decksaufbau wird Polyesterharz verarbeitet
und Balsahirnholz als Sandwichkern verwendet. Alle Kunststoffarbeiten werden im
Handauflegeverfahren gefertigt. Das Schiff ist ausgerüstet mit einem 28,7 kW (39 PS) Lombardini
Einbaudiesel mit Saildrive. Durch diese Bauart wird erreicht, daß der Motor ganz im hinteren Ende
des Schiffes an einer sehr gut zugänglichen Stelle steht. Der Motor ist modernster Bauart, Pumpe /
Düse-Prinzip, sparsam und leise.
Der Decks-Salon, gleichzeitig Steuerhaus, hat einen Stabdeckfußboden, auf der linken Seite ein
großes L-förmiges Sofa und einen Tisch, der halbseitig herunter geklappt werden kann. Am vorderen
Kopfende des Sofas ist ein kleiner Schrank mit Haltern für Gläser und Flaschen. Die abschließbare
Schiebetür befindet sich auf der rechten Seite des Decks-Salons. Alle Fenster sind aus getöntem
Sicherheitsglas mit eloxierten Alurahmen, das mittlere Frontfenster ist aufstellbar, die beiden
vorderen Seitenfenster sind als Schiebefenster ausgeführt. Das Fenster vor dem Steuerstand hat
einen Scheibenwischer mit Parallelwischerarm. Außen rechts am Steuerhaus ist eine Klappe für den
Landstromanschluß, der sich unter dem Gangbord befindet, mit Doppelsteckdose und FI-
Schutzschalter.
Auf der rechten Seite ist der Steuerstand mit Fernschaltung, Armaturenbrett und hydraulischer
Steuerung. Dazu gehören Tankanzeigen für Kraftstoff, Frischwasser und Fäkalien, Drehzahlmesser,
Voltmeter, Betriebsstundenzähler, Kontrolllampen für Öldruck, Kühlwasser-Temperatur,
Vorglühanzeige und Batterie-Kontrolle sowie ein Schaltpanel für Beleuchtung und Pumpen. Unter
dem Boden des Deckssalons sind drei Nirotanks mit 20 cm Mannloch und Schwallblechen je 275 l
eingebaut für Kraftstoff, Frischwasser und Fäkalien.
Unter der aufklappbaren Stufe zur Achterkajüte sind die Flutventile für die Ballasttanks. Links und
rechts ist ein Bett, 2 m X 0,80 m mit Polsterauflagen, am Kopfende je eine Leselampe. Links und
rechts sind Bullaugen zum Öffnen. In der Mitte vor dem Achterschott ist eine kleine Kommode, die
aufklappbar ist. Darunter befindet sich der Motor. Man kommt problemlos an den Ölpeilstab. Die
Vorderfront ist ebenfalls herausnehmbar, so das Öl- und Filterwechsel problemlos möglich ist.
Vom Deckssalon führt eine Stufe in die Pantry mit Kühlschrank, 2-flammigem Gaskocher, Nirospüle
und Küchenschrank mit Schiebetüren. Rechts gegenüber ist die Tür zur geschlossenen Naßzelle mit
Waschbecken und WC. Pantry und WC haben je ein Bullauge zum Öffnen. Das Schiff ist ausgerüstet
mit einer sehr leise arbeitenden Druckwasseranlage, Zapfstellen in WC und Pantry. Von der Pantry
führt eine Schiebetür in die vordere Kajüte. In der Decke ist eine Fluchtluke 50 X 50 cm mit getöntem
Glas. Links im Kajütaufbau ist ein Bullauge zum Öffnen aus verchromtem Messing. Darunter ist ein
Sideboard, gleichzeitig als Nachttisch. Rechts ist ein Kleiderschrank mit Bord und Kleiderstange. Das
Doppelbett hat die Maße 2 m X 1,40 m, passend für eine Standardmatratze. Am Kopf- und Fußende
ist eine etwa 20 cm tiefe Ablage. An der Frontseite sind zwei Schränke. Unter dem Bett sind
Staufächer mit Deckeln. Beim Innenausbau werden ausschließlich wasserfeste Bootsbauplatten aus
Mahagonifurnier oder Mahagoni- Massivholz verwendet. Alle Hölzer sind drei mal seidenmatt
lackiert.
Das Deck und die Laufgänge sind mit einer speziellen Antirutschbeschichtung versehen. Das Schiff
hat eine umlaufende feste Seereling aus poliertem Niro, die im Bugbereich und in Höhe der
Tür unterbrochen ist. Auf jeder Schiffsseite sind drei große messingverchromte Hollandpoller
montiert, vorne, achtern und mittschiffs. Die Öffnungen in der Reling in Höhe der Tür werden mit
einer Kette mit Karabinerhaken geschlossen. Das Dach hat vorne einen Überstand von 30 cm, zu
den Seiten und nach hinten 5 cm. Auf dem Dach ist links und rechts ein Nirohandlauf angebracht
sowie die Lampenkästen mit den Positionslampen. Mittig steht der Mast aus Mahagoni, an dem die
Toplaterne an der Saling und eine weiße Rundum-Ankerlampe im Masttop befestigt sind. Neben dem
Mast ist das Signalhorn montiert. Die Hecklampe ist hinten mittig an der Reling montiert, darüber
befindet sich der Flaggenstockhalter.