Schweizer Heli-Spezialausgabe 2005 - SkyNews.ch

Gefragte Helikopter
Die im letzten Jahr gegründete Oboronprom,
eine Holdinggesellschaft, will die Helikopterunternehmen
Mil, Kazan Helicopters, Rostvertol
und das Ulan-Ude Aviation Plant unter einem
Dach vereinen. Der nächste Schritt wäre dann
die Integration von Kamov. Die russische Helikopterindustrie
ist mit Abstand die erfolgreichste
Sparte der Luftfahrtindustrie. Die Verkäufe
von Mil Mi-8/17, Ansat, Kamov Ka-27/28/31/
32 und Ka-226 nehmen markant zu. Weltweit
konnten neue Absatzmärkte in Asien, Afrika
und Südamerika erschlossen werden.
Neue, spektakuläre MiG-35
Bei der MiG-35 handelt es sich um die MiG-
29OVT mit Vektor- und Fly-by-wire Steuerung.
Die MiG-35 übertrifft leistungsmässig in allen
ihren Flugparametern die MiG-29M1/M2 bei
weitem, wie die täglichen Flugvorführungen
eindrucksvoll zeigten. Kaum ein Jagdflugzeug
zuvor – abgesehen vielleicht von der Su-30 –
begeisterte die Zuschauermassen wie das
Fachpublikum dermassen, wie die spektakulären
Vorführungen der MiG-35. Dieses
Jagdflugzeug wird vor allem Indien angeboten,
das einen Bedarf von mehr als 120 Maschinen
meldet. Auch Russland und China sind potentielle
Kunden.
Erstmals zeigten die USA, am Boden wie in
der Luft den strategischen Bomber B-1. Im
Weiteren flogen die Amerikaner mit F-16,
F-15, KC-10 und C-130 nach Zhukovsky.
Frankreich demonstrierte die Flugeigenschaften
der eleganten Mirage 2000. Neben den
Russischen Kunstflugteams mit L-39, MiG-29
und Su-27, flogen die Frecce Tricolori und die
Patrouille de France vor den begeisterten Zuschauern.
Mehr als 500’000 Besuchern pilgerten
nach Zhukovsky. Die achte MAKS’07
findet im August 2007 statt.
Pilatus auch in Moskau
Mit einer gross angelegten Inseratenkampagne
und ausführlichen Reportagen in
den russischen Luftfahrtzeitschriften über
den erfolgreichen PC-12 hofft Pilatus auf
ein reges Interesse zu stossen. Die HB-FPU
im Ausstellungsgelände wurde von vielen
Fachbesuchern unter die Lupe genommen.
Mit seiner enormen Reichweite und Geschwindigkeit
und mit der Fähigkeit auf
kleinsten und unbefestigten Flugplätzen
landen und starten zu können, scheint der
PC-12 durchaus den russischen Interessenten
zu entsprechen.
SkyShow
Aus der MiG-29 OVT wurde die MiG-35 mit Vektor- und Fly-by-wire-Steuerung und mit aussergewöhnlichen
Flugeigenschaften.
Kazan entwickelte den leichten elf-sitzigen Ansat, der am 17. August 1999 erstmals flog.
Der in Zusammenarbeit mit Eurocopter und Pratt and Whitney Canada entwickelte Mil Mi-38 startete
am 22. Dezember 2003 zum Erstflug. Er ist für bis zu 30 Passagiere ausgelegt.
Da gibt es kein Durchkommen – selbst die gewieftesten Fotografen mussten hier kapitulieren, trotz
dem eindrücklichen Sound der vier Kuznetsov NK-12MA Propellerturbinen mit je fast 15’000 PS
der Tupolev Tu-95 Bear.
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